1668756523493.png

 
כידוע לכולם, התחבורה בבית שמש לא משהו...
כולם יודעים שבעיירה הסמוכה לבית שמש (ביתר) יש תחבורה יותר משופרת.
השאלה האם אתם מסכימים גם למחירים של ביתר :unsure:
 
לא יודעת האם כתבו או לא
קו 6 אוטובוסים ארוכים, זה כבר חצי פתרון.......
עדיין לא הבנתי למה קו 17 הוא אוטובוס ארוך, בכלל לא קו עמוס.
 
השאלה האם אתם מסכימים גם למחירים של ביתר :unsure:
האמת, שלא חתמתי.
למי שמכיר את בית שמש וגר פה הרבה שנים, התחבורה השתפרה ללא הכר כשעברו לתנופה ובית שמש אקספרס.
 
"הוספת אוטובוסים מפרקיים ברמה א׳.."
איך בדיוק האוטובוסים יעברו? גם ככה כל יום שאין תאונות ברחובות מסוימים ברמה א' זה נס.
 
האמת, שלא חתמתי.
למי שמכיר את בית שמש וגר פה הרבה שנים, התחבורה השתפרה ללא הכר כשעברו לתנופה ובית שמש אקספרס.
זה נכון שהתחבורה השתפרה בקווים לירושלים שהוסיפו עוד קווים
אבל בענין הקווים לבני ברק לא השתנה כלום!!!!! מלבד להאריך את קו 597 בתחנה אחת בתוך רמה ד'
 
נמאס כבר כל הזמן "כמו ביתר". מה הקשר? ביתר היא שכונה בירושלים לכן יש אוטובוס מכל שכונה בביתר לכל שכונה בירושלים (כמו שיש אוטובוס כמעט מכל לשכונה לשכונה בירושלים).
כמו שתושבי ירושלים לא כותבים שהם רוצים אוטובוסים כמו ביתר, אין מקום לכתוב על בית שמש כמו ביתר כי אין שום קשר.
גם מעמנואל יש תח"צ טובה מאוד לבני ברק (כל שעה, ליישוב של 5000 תושבים). מהיום כותבים "רוצים תח"צ כמו עמנואל"...
הנת"צים מתקדמים, השבוע בחדש היה כתוב שיש אישור סופי ותקציב לרמזור בקישון שורק, מתחילים בנייה בקרוב.

לפצל קו לבני ברק ולהכניס את 597 לרמה ד', מאוד נצרך, וצריך לעמוד על זה.
 
זה נכון שהתחבורה השתפרה בקווים לירושלים שהוסיפו עוד קווים
אבל בענין הקווים לבני ברק לא השתנה כלום!!!!! מלבד להאריך את קו 597 בתחנה אחת בתוך רמה ד'
סתם ככה מי שגר ברמה ד'
שאקח בחשבון.......
כמו שאין אוטובוס מרמת שלמה / רמות / בית וגן / הר נוף לכל הערים בארץ,
למה בבית שמש חושבים שכל האוטובוסים חייבים להסתובב בכל העיר?
עדיין לא הבנתי את הקטע.......
 
הנת"צים מתקדמים, השבוע בחדש היה כתוב שיש אישור סופי ותקציב לרמזור בקישון שורק, מתחילים בנייה בקרוב.
דברו על זה אלף פעמים
עד שאני לא רואה בעיניים אני לא מאמינה
 
לפצל קו לבני ברק ולהכניס את 597 לרמה ד', מאוד נצרך, וצריך לעמוד על זה.

סתם ככה מי שגר ברמה ד'
שאקח בחשבון.......
כמו שאין אוטובוס מרמת שלמה / רמות / בית וגן / הר נוף לכל הערים בארץ,
למה בבית שמש חושבים שכל האוטובוסים חייבים להסתובב בכל העיר?
עדיין לא הבנתי את הקטע.......
 
סתם ככה מי שגר ברמה ד'
שאקח בחשבון.......
כמו שאין אוטובוס מרמת שלמה / רמות / בית וגן / הר נוף לכל הערים בארץ,
למה בבית שמש חושבים שכל האוטובוסים חייבים להסתובב בכל העיר?
עדיין לא הבנתי את הקטע.......
אף אחד ברמה ד' לא חושב שצריך שיהיה משם אובוס לכל מקום ובכל שעה
אבל לערים החרדיות שבין כה וכה האוטבוסים אלים מפוצצים ירושלים ובני ברק צריך שיהיו יותר קווים, וזה מה שעשו בקווים בין בית שמש לירושלים וצריך שיעשו כך גם לקווים לבני ברק
 
למה בבית שמש חושבים שכל האוטובוסים חייבים להסתובב בכל העיר?
כי רמה ד' וה' הם שכונות ענקיות, בגודל של חצי בית שמש (אני לא גרה בשכונות החדשות)
 
אף אחד ברמה ד' לא חושב שצריך שיהיה משם אובוס לכל מקום ובכל שעה
אבל לערים החרדיות שבין כה וכה האוטבוסים אלים מפוצצים ירושלים ובני ברק צריך שיהיו יותר קווים, וזה מה שעשו בקווים בין בית שמש לירושלים וצריך שיעשו כך גם לקווים לבני ברק
אני מפרגנת לכם מכל הלב,
רק זה נשמע מוזר...........
למה אין תחבורה מרמת שלמה לבית שמש?
 
כי רמה ד' וה' הם שכונות ענקיות, בגודל של חצי בית שמש (אני לא גרה בשכונות החדשות)
זה נכון,
אבל בדיוק אותם טענות היה לתושבי רמה ג' וג-2
 
זה נכון,
אבל בדיוק אותם טענות היה לתושבי רמה ג' וג-2
אבל לערים החרדיות שבין כה וכה האוטובוסים אלים מפוצצים ירושלים ובני ברק צריך שיהיו יותר קווים,
באמת למה לא להוריד מהעומס של הקוים. אם האוטובוסים ממילא מלאים, אפשר להוסיף קוים בכדי להוריד מהעומס וזמן נסיעה לאלו שבסוף המסלול.
מרמת שלמה לבית שמש נגיד לא יהיה ביקוש כל כך גדול בשביל להוציא קו מיוחד רק להם.
 
אני מפרגנת לכם מכל הלב,
רק זה נשמע מוזר...........
למה אין תחבורה מרמת שלמה לבית שמש?
אני לא גר ברמה ד' ותודה על הפירגון
אבל גם תחבורה נורמלית מרמה ד' למרכז העיר בירושים אין
ובודאי שגם לבני ברק אין משם תחבורה נורמלית וצריך לעבור עם 597 בכל העיר
 
סתם ככה מי שגר ברמה ד'
שאקח בחשבון.......
כמו שאין אוטובוס מרמת שלמה / רמות / בית וגן / הר נוף לכל הערים בארץ,
למה בבית שמש חושבים שכל האוטובוסים חייבים להסתובב בכל העיר?
עדיין לא הבנתי את הקטע.......
אין בעיה. אם האוטובוס לבני ברק ייסע רק בישעיהו קישון וייצא מיד מהעיר, תושבי רמה ד' יקחו אוטובוס פנימי לשם, ויצאו מיד מהעיר.
אבל אם האוטובוס לבני ברק מסתובב בכל השכונות (ג'1, כל רחובות רמה א', רמה ב') אין הגיון להגיד למי שגר ברמה ד' גם תיקח אוטובוס פנימי וגם תסתובב אח"כ בכל העיר. או שהאוטובוס יעשה רק מסלול ראשי (כמו ירמיהו בירושלים), או שיסתובב בכל השכונות (ברחובות הראשיים שבכל שכונה).
 
אבל גם תחבורה נורמלית מרמה ד' למרכז העיר בירושלים אין
קוים 600 616 מהירים לכניסה לעיר (או תחנה מרכזית בקו 600) ומשם קו פנימי. את כל הקווים בכל הארץ הוציאו ממרכז ירושלים בר אילן, המקסימום שאוטובוסים בינעירוניים נכנסים זה ירמיהו שמגר ומשם אוטובוס פנימי לבר אילן גאולה וכמובן לשאר העיר.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה