תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

ניסינו את זה פעם,
תבענו את אגד על אוטובוס שלא הגיע לתחנה ולקחנו מונית ב250 ש"ח,
כי האוטובוס שלא הגיע היה אחרון לפני שבת,
הבעיה היתה שבמשפט הגיע נציג מטעמם שהציג דף שקרי של "נתוני לווין" שלפיהם האוטובוס הגיע לתחנה ועצר ופתח דלתות.
בסופו של יום בית המשפט חייב את אגד רק בהוצאות המונית וזהו.
אז המלצה שלי מהנסיון הנ"ל, ברגע שהאוטובוס לא מדיע, לא עוצר, מאחר,
1. תצלמו!! עם כמה שיותר אנשי שמדברים למצלמה ומספרים מה קרה.
2. קחו טלפונים של עדים למקרה שיסכימו להעיד במידת הצורך.
אצלינו היו 40 איש בתחנה (!!!) שלקחו מוניות והסעות, ולא לקחנו אף מספר...
החברות האלה לא מפחדות לשקר במצח נחושה.
 
קו שלא יצא (!) ותודה לנציגת השירות על האסמכתא.
הציעו לנו פיצוי של 100 שח ברב קו, מה ההמלצה של המומחים והמנוסים? להתמקח מולם? לפנות הלאה?
 
שלום !!
התלוננתי לאגד על אי ביצוע נסיעה נסיעה ביום שישי באוטובוס האחרון ! אבל הם משקרים בגסות !!

תגובה של אגד
יתרה מכך, מבדיקה שערכנו ב-GPS (מערכת מעקב צי רכב) עולה כי האוטובוס יצא מתחנת המוצא בהתאם ללוח הזמנים שפורסם לציבור, בשעה 14:40:00 ועצר בתחנה בה המתנת בשעה 14:47:16 ופתח דלתות למשך 27 שניות לקליטת נוסעים.

תגובה של משרד התחבורה
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד, והוחלט להעבירה
להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי.

1. משרד התחבורה מסכים איתי שלא הייתה נסיעה או לא ?
2.יש על מה לתבוע ?
יש לי רק עוד מקרה אחר על אי עצירה בתחנה של אוטובוס ועליו אגד הסכימו והתנצלו !
@יוסי ב.ק
1. על פניו זה נראה שמשרד התחבורה מסכים איתך ושאגד לא אמרו אמת. כששולחים תלונה למשרד התחבורה הם בודקים באופן ראשוני אם נראה שיש משהו בטענה או לא. אם הם היו רואים שהאוטובוס ביצע נסיעה כדין הם לכאורה היו שולחים לך תשובה שעל פי הנתונים הנסיעה בוצעה כדין, אם זה הועבר להליך אכיפה מנהלית כנראה שיש דברים בגו.

2. כך שנראה שיש פה בהחלט עילה לתביעה. יחד עם זאת צריך לזכור שיש גם טעויות ויתכן שמשרד התחבורה טעו בבדיקה או בתשובה ולכן לא כדאי לתבוע על מקרה בודד, יחד עם המקרה הנוסף שאגד הצדיקו נראה שבהחלט אפשר לתבוע. במקרה כזה הייתי מציין ומביא בכתב התביעה את התשובות של אגד ומשרד התחבורה ומדגיש שעל פניו נראה שאגד לא אמרו אמת.
ישנם אפשרויות נוספות - לחכות לתוצאות של האכיפה המנהלית של משרד התחבורה. הם לא שולחים את תוצאות האכיפה המנהלית למתלונן, אבל אפשר לבקש את זה מהם. צריך לחכות כמה שבועות (ולפעמים יותר) ואז בהליך הרגיל של הגשת תלונה לכתוב שאני רוצה לדעת מה עלה בתהליך האכיפה של מקרה פלוני.
אפשרות נוספת זה לחזור לאגד ולראות מה תהיה תגובתם על תשובת משרד התחבורה
 
איך מגיעים לנתונים אמיתיים מתי באמת האוטובוס יצא (חיפשתי באיפה בוס ומצאתי רק לאוטובוסים של היום, לא מתאריכים קודמים].
באמת מעניין אם יש דבר כזה כי אני לא מכיר.
וכן, אוטובוס לשעה מסוימת שלא יצא [בבירור, אני בתחנה שניה כמאתיים מטר מהראשונה, ללא פקקים], ועליתי לקו אחר פחות נח 6 דק' אחרי, מחשש שהוא לא יצא, לא עקבתי אם בסוף יצא, זה קרה כמה פעמים בפחות מחודש, האם זו עילה לתביעה?
על 6 דקות באופן חד"פ לדעתי לא הייתי תובע.
אבל אם למעשה אתה מגיע ליעד באיחור משמעותי יותר מ-6 דקות או שיש עגמת נפש אחרת כתוצאה מכך, ואם זה קורה באופן תדיר זה בהחלט עילה לתביעה. רק צריך להשים לב לא להגזים עם הסכומים ושיהיו תואמים את עגמת הנפש המתוארת.
וכן אוטובוסים לא מתוחזקים [חלק מלחצני העצור שבורים, אחת הדלתות לא נפתחת - מעכב בכל תחנה, כסאות שבורים וכו'] זה עילה לתביעה מצידי?
לדעתי זה פחות עילה לתביעה.
 
ניסינו את זה פעם,
תבענו את אגד על אוטובוס שלא הגיע לתחנה ולקחנו מונית ב250 ש"ח,
כי האוטובוס שלא הגיע היה אחרון לפני שבת,
הבעיה היתה שבמשפט הגיע נציג מטעמם שהציג דף שקרי של "נתוני לווין" שלפיהם האוטובוס הגיע לתחנה ועצר ופתח דלתות.
בסופו של יום בית המשפט חייב את אגד רק בהוצאות המונית וזהו.
אז המלצה שלי מהנסיון הנ"ל, ברגע שהאוטובוס לא מדיע, לא עוצר, מאחר,
1. תצלמו!! עם כמה שיותר אנשי שמדברים למצלמה ומספרים מה קרה.
2. קחו טלפונים של עדים למקרה שיסכימו להעיד במידת הצורך.
אצלינו היו 40 איש בתחנה (!!!) שלקחו מוניות והסעות, ולא לקחנו אף מספר...
החברות האלה לא מפחדות לשקר במצח נחושה.
כדאי גם לשלוח תלונה למשרד התחבורה. למשרד התחבורה יש את נתוני הנסיעות ולחברות התח"צ קשה לשקר מולם על ביצועי נסיעות (על דברים אחרים בהחלט כן) כמו במקרה הזה:
שלום !!
התלוננתי לאגד על אי ביצוע נסיעה נסיעה ביום שישי באוטובוס האחרון ! אבל הם משקרים בגסות !!

תגובה של אגד
יתרה מכך, מבדיקה שערכנו ב-GPS (מערכת מעקב צי רכב) עולה כי האוטובוס יצא מתחנת המוצא בהתאם ללוח הזמנים שפורסם לציבור, בשעה 14:40:00 ועצר בתחנה בה המתנת בשעה 14:47:16 ופתח דלתות למשך 27 שניות לקליטת נוסעים.

תגובה של משרד התחבורה
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד, והוחלט להעבירה
להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי.

1. משרד התחבורה מסכים איתי שלא הייתה נסיעה או לא ?
2.יש על מה לתבוע ?
יש לי רק עוד מקרה אחר על אי עצירה בתחנה של אוטובוס ועליו אגד הסכימו והתנצלו !
@יוסי ב.ק
מעניין אם שקרים זה משהו סדרתי באגד.....
 
קו שלא יצא (!) ותודה לנציגת השירות על האסמכתא.
הציעו לנו פיצוי של 100 שח ברב קו, מה ההמלצה של המומחים והמנוסים? להתמקח מולם? לפנות הלאה?
תלוי מה הנזק/עגמת נפש. אם איחרתם ב-10 דקות הייתי לוקח.
אבל אם מדובר במשפחה ובשעה 23:30 ואיחרתם איחור משמעותי או הפסדתם תור וכו' וכו' אז אפשר לקבל יותר.
בפרט אם אתם משתמשים בתח"צ סביר להניח שזה לא מקרה בודד...
 
תלוי מה הנזק/עגמת נפש. אם איחרתם ב-10 דקות הייתי לוקח.
אבל אם מדובר במשפחה ובשעה 23:30 ואיחרתם איחור משמעותי או הפסדתם תור וכו' וכו' אז אפשר לקבל יותר.
בפרט אם אתם משתמשים בתח"צ סביר להניח שזה לא מקרה בודד...
שעה.
יום קודם כנ"ל.
בחנוכה, משפחה עם תנוקות (הצטננו, המשך שבוע ארוך ומתיש, אבל לא יודעת כמה מוסמך הקשר)
איך מקבלים יותר? מולם? פונים הלאה?
 
יש את המדריך הנ"ל אבל זה לא עונה על הבעיה שלי,
אשמח אם תוכל לעזור לי.
תודה.
 
שעה.
יום קודם כנ"ל.
בחנוכה, משפחה עם תנוקות (הצטננו, המשך שבוע ארוך ומתיש, אבל לא יודעת כמה מוסמך הקשר)
איך מקבלים יותר? מולם? פונים הלאה?
אפשר לנסות מולם אבל לא יודע אם יועיל.
אני בהחלט הייתי מגיש תביעה ולא מסתפק ב-100 ש"ח. אשמח לעזור.
 
קו שלא יצא (!) ותודה לנציגת השירות על האסמכתא.
הציעו לנו פיצוי של 100 שח ברב קו, מה ההמלצה של המומחים והמנוסים? להתמקח מולם? לפנות הלאה?
אם כבר אתם לוקחים רק 100 שקל, תדרשו את זה בהעברה בנקאית לחשבון, ולא לתוך הרב קו
 
קבלנו תגובה ממשרד התחבורה כזו: ( על כמה פניו אותו נוסח..)
מה כדאי לעשות עכשיו?

פנייתך בנושא אי עצירה בנסיעת קו 23 של חברת בית שמש אקספרס
19-12-2022 בתאריך
סימוכין: מכתבך מתאריך 2022/12/26
הריני לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין ולהתנצל על העיכוב במענה.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מנהליים מול מפעילי התחבורה הציבורית,
במסגרתם מושתים פיצויים מוסכמים ביחס לחריגות של מפעיל התחבורה הציבורית מהמערכת ההסכמית
לה מחויב המפעיל מול משרד התחבורה, וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתנת לנוסעי התחבורה
הציבורית.
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד, והוחלט להעבירה
להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי.
ברצוני להביא לידיעתך, כי משרד התחבורה מבצע, באמצעות מערכת ממוחשבת, בקרה על נתוני ביצוע של
מפעילי התחבורה הציבורית, הבוחנת את עמידת המפעילים בביצוע ודיוק הנסיעה בהתאם לרמת השירות
לה הם מחויבים מול משרד התחבורה, באופן אוטומטי ורציף.
משכך, אי-התאמה של נסיעה בפועל ביחס לחובת המפעיל ברישיון הקו לעמידה בלוח הזמנים, מזוהה
במערכת הממוחשבת ומטופלת בהליך אכיפה מנהלי על ידי המשרד מול המפעיל.
אני מודה לך על פנייתך, ומצטערת על אי הנוחות שנגרמה לך.
בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.
בכבוד רב
 
היה לנו מקרה לפני כ 4 שנים (ואולי אף יותר) של נתיב אקספרס מב"ב לצפון במוצ"ש
כאשר האוטובוס איחר בלמעלה משעה
אח"כ הנהג שלא הכיר את המסלול - נכנס דרך חיפה (אינלי מושג איך הגיע לשם)
לבסוף בכניסה לעירי (בסביבות 1-2 בלילה) האוטובוס שווק
וכך נאלצנו להמתין למונית במשך למעלה מחצי שעה בקור עם תינוק (או 2 - לא זכור כרגע..)

למעשה באותו שבוע שלחתי תלונה נזעמת ומפורטת למשרד התחבורה (ואולי גם לחברה)
קיבלתי מייל אוטו' שהתלונה התקבלה וכו'
אם זכורני נכון כעבור כמה חודשים קיבלתי עוד תגובה ע"כ שהעניין בטיפול.

כרגע נתקלתי באשכול החשוב ומעניין אותי אם יש טעם לקלף את האבק
והאם יש סיכוי להוציא משהו מהמקרה הנ"ל?
 
מספיק להתקשר ולהתווכח עם נציגי חברות התחבורה

פשוט פותחים תיק בת"ק תכף אסביר איך,

ופתאום הם מתקשרים איליך, ומסבירים לך למה התביעה לא צודקת

ובדרך כלל בסמוך למועד ה'משפט' (נשמע מלחיץ קחו את זה כביקור ברופא משפחה...) הם מציעים לך פשרה על כחצי מהתביעה

ולאמיצים שבינינו ברוב המקרים אל תוותרו תלכו לביהמ"ש ותקבלו את כל הסכום!!!

הלוואי שכל עם ישראל יעשה כך, פתאום חברות התחבורה ידפקו אוטובוסים בשעון שוויצרי!!!!

א'. האטובוס לא יצא וכולי וכולי, תשמרו או קבלה של מונית שלקחתם (בד"כ עדיף לקחת מונית ככה יש נזק יותר רציני אך לא חייבים) או נסיעה הבאה שלקחתם וכל הוכחה אחרת
ב. שולחיים תביעה במקביל לחברת התחבורה המפעילה וכמו"כ למשרד התחבורה.
ג. מחכים לתשובות, אם התשובות לא מספקות (לא נתנו פיצוי מספק וכולי) פותחים תביעה ב15 דקות!!!
ד. מחכים למועד הדיון, בד"כ תקבלו כבר מיד אחרי ההגשה טלפונים מתפתלים מחברת התחבורה המפעילה למה זה תביעה שטותית, ויש להם אפי' הוכחות להפך, אל תבהלו, חכו בסבלנות ואז או ששתתפשרו או שתלכו עד הסוף, בהצלחה תעבירו הלאה שכולם יתבעו אותם, ונקבל ככה שירות נורמלי!!!

כל מי שהגיש והצליח או שלא שיעלה את המקרה כאן שנצליח ביחד לחולל שינוי!!!!
עד כמה שנים אחר כך ניתן עדיין לתבוע?
 
מי שיכול לייעץ? אוטובוס דן במרכז, שהרבה פעמים הם מדלגים על זמנים או לכל הפחות הוא לא נכנס לרחוב מסוים, לא תיעדתי את הפעמים, רק פעם אחת תיעדתי למי עלי לשלח את הפנייה לחברה? למשרד התחבורה? תודה לעונים
 
קבלנו תגובה ממשרד התחבורה כזו: ( על כמה פניו אותו נוסח..)
מה כדאי לעשות עכשיו?

פנייתך בנושא אי עצירה בנסיעת קו 23 של חברת בית שמש אקספרס
19-12-2022 בתאריך
סימוכין: מכתבך מתאריך 2022/12/26
הריני לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין ולהתנצל על העיכוב במענה.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מנהליים מול מפעילי התחבורה הציבורית,
במסגרתם מושתים פיצויים מוסכמים ביחס לחריגות של מפעיל התחבורה הציבורית מהמערכת ההסכמית
לה מחויב המפעיל מול משרד התחבורה, וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתנת לנוסעי התחבורה
הציבורית.
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד, והוחלט להעבירה
להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי.
ברצוני להביא לידיעתך, כי משרד התחבורה מבצע, באמצעות מערכת ממוחשבת, בקרה על נתוני ביצוע של
מפעילי התחבורה הציבורית, הבוחנת את עמידת המפעילים בביצוע ודיוק הנסיעה בהתאם לרמת השירות
לה הם מחויבים מול משרד התחבורה, באופן אוטומטי ורציף.
משכך, אי-התאמה של נסיעה בפועל ביחס לחובת המפעיל ברישיון הקו לעמידה בלוח הזמנים, מזוהה
במערכת הממוחשבת ומטופלת בהליך אכיפה מנהלי על ידי המשרד מול המפעיל.
אני מודה לך על פנייתך, ומצטערת על אי הנוחות שנגרמה לך.
בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.
בכבוד רב
לכאורה זה נראה שמשרד התחבורה מכיר שהיתה חריגה, ולכאורה יש לכם עילה לתביעה.
 
היה לנו מקרה לפני כ 4 שנים (ואולי אף יותר) של נתיב אקספרס מב"ב לצפון במוצ"ש
כאשר האוטובוס איחר בלמעלה משעה
אח"כ הנהג שלא הכיר את המסלול - נכנס דרך חיפה (אינלי מושג איך הגיע לשם)
לבסוף בכניסה לעירי (בסביבות 1-2 בלילה) האוטובוס שווק
וכך נאלצנו להמתין למונית במשך למעלה מחצי שעה בקור עם תינוק (או 2 - לא זכור כרגע..)

למעשה באותו שבוע שלחתי תלונה נזעמת ומפורטת למשרד התחבורה (ואולי גם לחברה)
קיבלתי מייל אוטו' שהתלונה התקבלה וכו'
אם זכורני נכון כעבור כמה חודשים קיבלתי עוד תגובה ע"כ שהעניין בטיפול.

כרגע נתקלתי באשכול החשוב ומעניין אותי אם יש טעם לקלף את האבק
והאם יש סיכוי להוציא משהו מהמקרה הנ"ל?

עד כמה שנים אחר כך ניתן עדיין לתבוע?
לכאורה כמו בדרך כלל - עד 7 שנים מהמקרה.
יחד עם זה תצטרכו להסביר למה נזכרתם היום, ולכן כדאי לציין שכעת נודע לכם שישנה אפשרות לתבוע.
המלצה שלי - לא לתבוע רק על מקרה בן 4 שנים אלא לצרף אותו למקרים טריים.
מקרים של שנה/שנתיים אחורה לכאורה אין שום בעיה איתם.
 
מי שיכול לייעץ? אוטובוס דן במרכז, שהרבה פעמים הם מדלגים על זמנים או לכל הפחות הוא לא נכנס לרחוב מסוים, לא תיעדתי את הפעמים, רק פעם אחת תיעדתי למי עלי לשלח את הפנייה לחברה? למשרד התחבורה? תודה לעונים
הכי חשוב למשרד התחבורה שקונס אותם, אבל כדאי גם לחברה.
 
גם בירושלים קו 57 מהר חוצבים המוןןןן פעמים לא מתחיל מסלול בכלל ומתי שכן מתחיל הוא מאחר,
נגרם לי מזה המון עוגמת נפש!
זה אפשרי לתבוע אותם?
 
גם בירושלים קו 57 מהר חוצבים המוןןןן פעמים לא מתחיל מסלול בכלל ומתי שכן מתחיל הוא מאחר,
נגרם לי מזה המון עוגמת נפש!
זה אפשרי לתבוע אותם?
בהחלט
צריך שעה, ותחנת המתנה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה