התייעצות קיבלתי דו"ח 750 ש"ח ו - 8 נקודות

  • הוסף לסימניות
  • #61
תמיד חוצה במעבר חציה?
גם אם לא, היא מסכנת את עצמה.
כשנהג חדש משוחח בטלפון תו"כ נהיגה- הוא מסכן גם ובעיקר את האחרים.
זה אחרת לגמרי.

נ.ב. באמת ממליץ לך לנסות לבטל את הקנס.
אבל- לשמור על ההרתעה (זה קצת סותר ;))
חשוב מאוד!
כי אם ח"ו יקרה לך שוב ותפגע במישהו....
לא יעזור אף תרוץ
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
ובאשכול אחר כתבתי פעם שגם הולכי רגל יש עליהם מצוות 'ונשמרתם', למשל לא לעבור כביש בלי מעבר חציה, חגור גם מאחור בכל נסיעה, לא לעבור באדום (של הולכי רגל), ובכלל לא לצעוד על הכביש בשביל זה יש מדרכה. אין ליסוע עם ילדים עד גיל שלוש ללא כיסא בטיחות, עד גיל שמונה ללא בוסטר
פשוט שכך.
ודאי שאסור להולכי רגל להסתכן.
זה שלא בכל מקרה מקפידים עד הסוף מסיבות כאלה ואחרות - זו חולשה שצריכים שיקרה מה שפחות. זו לא סיבה לקבל את זה כנורמה מלכתחילה.
ואם מישהו יקבל קנס כי לא חגר אחורה למשל, לא נראה לי רעיון טוב שיהיה אשכול ציבורי שבו כל אחד יכתוב על עבירות של הולכי רגל שעבר - ואיך הסתדר עם הקנס.

לא צריך להאריך כמה תאונות הורסות ח"ו את החיים של משפחות שלמות - בשניה.
העניין הוא לא להאשים. אלא שהיחס לחוקים מצילי חיים - חייב להיות מאוד רציני. ואווירה ציבורית משפיעה מאוד על היחיד.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #64
אבל כבר מבינה איך זה שהרכב צובר תאוצה ושינויי מהירות מותרת...
זה לא תירוץ. נהג אחראי (או נהגת אחראית) צריכה לנטר את המהירות כל הזמן.
זה קשה ומעצבן להאט (בפרט כשכולם לפני דוהרים!)
אבל אם ח"ו יש ילד שחוצה את הכביש בסוף הירידה ותפגעי בו-
לא יעזור התירוץ של "ירידה חדה, המהירות עלתה ולא הספקתי להוריד בזמן".
לא לשופט, ובעיקר בעיקר לא למצפון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
זה לא תירוץ. נהג אחראי (או נהגת אחראית) צריכה לנטר את המהירות כל הזמן.
זה קשה ומעצבן להאט (בפרט כשכולם לפני דוהרים!)
אבל אם ח"ו יש ילד שחוצה את הכביש בסוף הירידה ותפגעי בו-
לא יעזור התירוץ של "ירידה חדה, המהירות עלתה ולא הספקתי להוריד בזמן".
לא לשופט, ובעיקר בעיקר לא למצפון.
יש לך רישיון?
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
דוד שלי כמעט הרג ילד שעבר כביש בסוף הירידה. הילד נשאר נכה לכל החיים. :cry:
הוא לא הספיק לבלום כי נהג במהירות גבוהה ולא שם לב שצבר תאוצה
אם היה נוהג במהירות מותרת אולי זה לא היה קורה...
(הדבר היחיד שמחזק אותו, זה שזה היה רצון ה'. הוא כמעט חודש לא יצא מהבית, אפילו לא להתפלל
והלך ליועץ שעזר לו לשחרר את הטראומה ולהוריד מעליו לפחות קצת מהאשמה- שהכל בהשגחה פרטית מלמעלה.
כי לאחר מעשה, מחשבות של אם ואילו רק הייתי נוהג בזהירות גדולה יותר רק שוברות ומעוררות מצפון.
ב"ה הוא קצת השתחרר- לקח לו המון זמן. כמובן שהוא לא חזר לנהוג מאז.)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #68
לא. לבעלי יש.
אז לא, לא הרגשתי בעצמי איך ההגה בורח והרגל נצמדת לגז והרוח מבדרת והמוזיקה רועשת ואין שליטה על הגלגלים.
אבל כמה סיפורים שראיתי מקרוב, גם אם רובם נגמרו בניסים- גרמו לי לחשוש גם מספק סכנה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
תקשיבי,
כל נהג גם הכי הכי זהיר בעולם שעוצר ומאט ושומר על המהירות שצריך... אם תצמידי לו מישהו שיעקוב אחריו נסיעה שלמה של 3 שעות בטווווח תוכלי להוציא לו דוח כי תמיד יקרה משהו לא חוקי בנסיעה שלו... ככה דעתי..
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
תקשיבי,
כל נהג גם הכי הכי זהיר בעולם שעוצר ומאט ושומר על המהירות שצריך... אם תצמידי לו מישהו שיעקוב אחריו נסיעה שלמה של 3 שעות בטווווח תוכלי להוציא לו דוח כי תמיד יקרה משהו לא חוקי בנסיעה שלו... ככה דעתי..
יש דו"ח על שיחה בפלאפון תו"כ נסיעה כשאתה נהג חדש,
ויש דו"ח ע"כ שאין פח ברכב (פעם שוטר רשע רשם לנו קנס על זה! רציני!)
ובכלל א"א להשוות בין שני העבירות הנ"ל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
כמה דוח? מזעזע!!
זה היה ממש מזמן. כבר לא זוכרת כמה.. אולי 250 ש"ח.
וזה באמת היה מעצבן, אבל ממש.
עיכב אותנו בצד כי "לא באנו לו טוב בעין",
בדק הכל איזה 20 דק' - רשיונות, ואת הרכב, ולא יודעת על מה עוד הוא חפר שם
ובסוף נתן דו"ח על פח (!)
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
תקשיבי,
כל נהג גם הכי הכי זהיר בעולם שעוצר ומאט ושומר על המהירות שצריך... אם תצמידי לו מישהו שיעקוב אחריו נסיעה שלמה של 3 שעות בטווווח תוכלי להוציא לו דוח כי תמיד יקרה משהו לא חוקי בנסיעה שלו... ככה דעתי..
בואי. נהגים בכבישים עוברים יום יום על דברים בוטים, מתוך אופריה ש'להם זה לא יקרה'. עקיפות מזעזעות על קו לבן או לתוך מעבר חציה, טסים על הכביש, אי מתן קדימה, ועוד הרבה. ודאי שלא כולם.

אף אחד לא חושב שנהג במשך שנים יכול לא לעבור על כלום, בפרט שחלק מהדברים הם אכן פחות מסוכנים ופחות בוטים.
אבל עם כל הכבוד - אם יש נהגים שלא יכולים לנסוע כמה שעות בלי לעבור עבירות תנועה של ממש - שיניחו את ההגה, ויחזירו את המפתחות.

אין לי רישיון, אבל מכירה מקרוב את צד הנהג. ואין מקום ליצור אווירה שעבירות תנועה הם נורמה, וכל הבעיה היא איך להסתדר עם הקנס.
דווקא כי נהגים הם בני אדם ולא מלאכים, דווקא כי יש שחיקה, חשוב לכולנו שתהיה הרתעה.
לא מתוך רצון לשפוט ולהאשים. מתוך רצון מושכל למנוע תאונות! רתיעה היא חלק חשוב בדבר הזה.

ואגב, ההבדל בין נהג חדש לנהג ותיק - הוא הבדל גדול מאוד מצד המיומנות.
מצד שני, חלק מהנהגים החדשים נזהרים יותר.
ואמר לי אדם שנוהג, שלפעמים הכי מסוכן זה שלב המעבר, כשנהג כבר לא מרגיש חדש ומשחרר, ומצד שני עדיין איננו מיומן דיו.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #74
אם פותח האשכול היה כותב שהוא דפק רמזור אדום, לא עצר להולך רגל במעבר חציה, נסע על מהירות כפולה ברחוב עירוני, הייתי מבין את ההתחסדויות פה.
אני רוצה נהג אחד שיעיד בעצמו שהוא בחיים לא עבר את המהירות בדרך בינעירונית עם רכב סביר שמסוגל לזה.
אני לא מעודד נהיגה בריונית, אבל להתחסד על חשבון אדם שביקש עזרה בעבירה כזאת נשמע לי קצת סדומניקי.
ולהולכי רגל שטוענים שהם מסכנים רק את עצמם בחציה ובהליכה פראית ברחובות העיר.
זה חוזר על עצמו במספיק פורומים, נהג ותיק שיראה שהוא כמעט דורס אדם על 40 קמש אולי יצא מהסיטואציה עם החלטה מושכלת, נהג פחות מיומן או חדש יכול להסיט את האוטו לתוך הקיר עם כל ילדיו.
חובת הזהירות בדרכים מוטלת על כללל משתמשי הדרך חוקית והלכתית, זה כולל גם את הולכי הרגל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
ולהולכי רגל שטוענים שהם מסכנים רק את עצמם בחציה ובהליכה פראית ברחובת העיר.
זה חוזר על עצמו במספיק פורומים, נהג ותיק שיראה שהוא כמעט דורס אדם על 40 קמש אולי יצא מהסיטואציה עם החלטה מושכלת, נהג פחות מיומן או חדש יכול להסיט את האוטו לתוך הקיר עם כל ילדיו.
חובת הזהירות בדרכים מוטלת על כללל משתמשי הדרך חוקית והלכתית, זה כולל גם את הולכי הרגל.
כל מילה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
גם אם לא, היא מסכנת את עצמה.
כשנהג חדש משוחח בטלפון תו"כ נהיגה- הוא מסכן גם ובעיקר את האחרים.
זה אחרת לגמרי.

נ.ב. באמת ממליץ לך לנסות לבטל את הקנס.
אבל- לשמור על ההרתעה (זה קצת סותר ;))
חשוב מאוד!
כי אם ח"ו יקרה לך שוב ותפגע במישהו....
לא יעזור אף תרוץ
מי דיבר בטלפון ???
את לא קוראת לפני שאת מגיבה .
מדובר על נהיגה במהירות קצת גבוהה אבל לא מופרזת וגם זה לא בכוונה בשביל להיות בדווקא עברין תנועה אלא כך יוצא מתנאיי הדרך ומי שרגיל לנהוג שם יודע וב"ה עבר אני כבר שנה וחצי על הכביש ובעיקר נסיעות חוץ של מעל שעה כל פעם וגם אני לא נהג צעיר כבר שנים
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
לא. לבעלי יש.
אז לא, לא הרגשתי בעצמי איך ההגה בורח והרגל נצמדת לגז והרוח מבדרת והמוזיקה רועשת ואין שליטה על הגלגלים.
אבל כמה סיפורים שראיתי מקרוב, גם אם רובם נגמרו בניסים- גרמו לי לחשוש גם מספק סכנה.
זה באמת מוגזם לנהוג תחת השפעת מוזיקה ורוח ....
הייתי מוריד אותו מהכביש מיד :ROFLMAO:
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
בואי. נהגים בכבישים עוברים יום יום על דברים בוטים, מתוך אופריה ש'להם זה לא יקרה'. עקיפות מזעזעות על קו לבן או לתוך מעבר חציה, טסים על הכביש, אי מתן קדימה, ועוד הרבה. ודאי שלא כולם.

אף אחד לא חושב שנהג במשך שנים יכול לא לעבור על כלום, בפרט שחלק מהדברים הם אכן פחות מסוכנים ופחות בוטים.
אבל עם כל הכבוד - אם יש נהגים שלא יכולים לנסוע כמה שעות בלי לעבור עבירות תנועה של ממש - שיניחו את ההגה, ויחזירו את המפתחות.

אין לי רישיון, אבל מכירה מקרוב את צד הנהג. ואין מקום ליצור אווירה שעבירות תנועה הם נורמה, וכל הבעיה היא איך להסתדר עם הקנס.
דווקא כי נהגים הם בני אדם ולא מלאכים, דווקא כי יש שחיקה, חשוב לכולנו שתהיה הרתעה.
לא מתוך רצון לשפוט ולהאשים. מתוך רצון מושכל למנוע תאונות! רתיעה היא חלק חשוב בדבר הזה.

ואגב, ההבדל בין נהג חדש לנהג ותיק - הוא הבדל גדול מאוד מצד המיומנות.
מצד שני, חלק מהנהגים החדשים נזהרים יותר.
ואמר לי אדם שנוהג, שלפעמים הכי מסוכן זה שלב המעבר, כשנהג כבר לא מרגיש חדש ומשחרר, ומצד שני עדיין איננו מיומן דיו.
כמה פילוסופיה ואפילו לא נוהגת
פשוט קורע מצחוק
מכירה את המשפט מה שרואים מכאן לא רואים משם וכל להיפך....
ומה ההבדל בין נהג עם שנתיים רשיון לבין שנתיים פחות יומיים,
וחוץ מזה שאני מכיר נהגים ותיקים שנוהגים אוליי פעמיים בשנה על רכב שכירות בבין הזמנים ונוהגים גרוע
ולעומתם אני כל הזמן בנסיעות מחוץ לעיר וכל יום על האוטו אומנם לא כל היום אבל כל יום ודאי
אז למה אני שונה מהם שלהם כן היית עוזרת.
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
אחרי שסיימנו את כל הלומדעס
אם יש למישהו מקרה דומה מנסיון אשמח לשמוע על דרכי התמודדות כלפי החוק וכמובן שהכל בדרך חוקית אבל אפשר גם בקצת הערמה
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
מישהו החליט שרק לנהגים מותר לכתוב כאן.
כי רק הם מבינים למה זה בסדר גמור לנסוע 40 קמ''ש יותר מהמותר.
ולמה אין מצב שנהג יסע 3 שעות בלי שיקרה משהו לא חוקי בנסיעה שלו.
ולמה אפשר ליסוע בנסיעה עירונית 20 קמ"ש יותר מהמותר, כי אז אין כמעט סיכוי להעצר.
ומה עם הסיכוי להעיף חלילה ילד בגלל העוד 20 קמ"ש בתוך עיר?
אה, סליחה, מי שלא נהג - אסור לו לשאול שאלה כזו.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה