תח"צ מרכזית הארזים

[תמיד בשמחה !!!!]

לא חושב שזה נכון.
להערכתי בעוד שלושה חודשים יתחילו לשחרר תוספות שירות בהתאם ליכולת הביצוע של החברות.

אז למה פותחים עכשיו אם רק בעוד שלושה חודשים יהיה כסף,

תפתח משהו כשיש לך מוצר ביד לא כי גמרת לבנות!

 

[אופקים 1]

את 972 שיוצאים 25 אוטובוסים מזמן העיפו לכל הרוחות!

ב972 יוצאים 15 אוטובוסים
5 בשיא, ועוד 10 נסיעות בשעות מאוחרות

בהסדר החדרש יש פריסה נאה של הקווים,

 

[נבחר]

משרד התחבורה הודיע כבר שלא יעשה שום קו חדש כי אין תקציב, הכל מופנה לפנסיות התקציביות של הצבא הכושל בעולם ולמלחמה.

תפסיקו כבר לחזור על אותם הסיסמאות מבלי לדעת
כשלא רוצים אומרים אין כסף
כשרוצים - יש
הנה מקבץ קווי אוטובוס חדשים ותגבורים מהחודשים האחרונים

 

[אופקים 1]

אז למה פותחים עכשיו אם רק בעוד שלושה חודשים יהיה כסף,

תפתח משהו כשיש לך מוצר ביד לא כי גמרת לבנות!

כי עכשיו זה זמן טוב לפתוח את המקום, בגלל שהשיא השנתי של עונת החתונות לקראת סיום (הפעימה השניה תעשה ממש בסיום עונת החתונות)
בין הזמנים, זה זמן חריג שאפשר לתת לו מענה באופן אחר.
אלול הוא שוב עונת שפל
חגים, זמן חריג
ועד תחילת החורף כבר יהיה ניתן ללמוד את הצרכים ולתת להם מענה

 

[נבחר]

מה הקשר בבקשה?

תחשוב

 

[תמיד בשמחה !!!!]

ב972 יוצאים 15 אוטובוסים
5 בשיא, ועוד 10 נסיעות בשעות מאוחרות

בהסדר החדרש יש פריסה נאה של הקווים,

להלן נתוני מר קו:

https://markav.net/line/10555/ לקו 555 יוצאים בשבוע כ 1500,

לקו 972 יוצאים בשבוע כ 1200 https://markav.net/line/10972/

לא הבדל שמצדיק את הנ"ל, וכן להוסיף שלקו 555 יש הרבה יותר נגישות ולקו 972 יוצאים פחות נוסעים בגלל חוסר

הנגישות ואגב במר קו כתוב על 555 תחרות - חרדים לא יודע מה הכוונה... שוה מאד לבדוק!

 

[מנוי פרימיום]

להלן נתוני מר קו:

קו 555 - ירושלים <-> ערד​

• מקט : 10555
• אשכול : תחרות-קווי חרדים
• מחוז : בין מחוזי
• מפעיל : אגד
• סוג קו : בינעירוני
• שירות : ישיר
• ייחודיות : סדיר
• גודל : אוטובוס
• סוג אוטובוס : בינעירוני
• תאריך הפעלה : 18-03-2012
• נסיעות ביום (ג) : 16
• נסיעות בשבוע : 217
• אורך מסלול : 148.9 ק"מ
• קילומטר בשבוע : 31,922
• מספר תחנות : 37

• ממוצע נוסעים לקילומטר : 0.10
• נוסעים ביום : 303.0
• נוסעים בשבוע : 2,947.0
• ממוצע נוסעים בנסיעה : 13.60
• נסועה מירבית לרכב : ימי חול - 12:00-14:59 (54.5 נוסעים)

קו 972 - חיפה <-> ירושלים​

• מקט : 10972
• אשכול : חיפה-שרון-ירושלים
• מחוז : בין מחוזי
• מפעיל : אגד
• סוג קו : בינעירוני
• שירות : ישיר
• ייחודיות : סדיר
• גודל : אוטובוס
• סוג אוטובוס : בינעירוני
• תאריך הפעלה : 24-03-2017

• נסיעות ביום (ג) : 22
• נסיעות בשבוע : 149
• אורך מסלול : 159.2 ק"מ
• קילומטר בשבוע : 23,581
• מספר תחנות : 18
• ממוצע נוסעים לקילומטר : 0.10
• נוסעים ביום : 289.0
• נוסעים בשבוע : 2,239.0
• ממוצע נוסעים בנסיעה : 15.05
• נסועה מירבית לרכב : ימי חול - 09:00-11:59 (25.4 נוסעים)

לקו 555 יוצאים בשבוע כ 1500,
לקו 972 יוצאים בשבוע כ 1200

הנתונים מצוטטים כאן, מאיפה הבאת את המספרים שלך ?

שים לב שבימות החול הנסועה המירבית של קווי ערד יותר מכפולה מקווי חיפה!

לא הבדל שמצדיק את הנ"ל, וכן להוסיף שלקו 555 יש הרבה יותר נגישות ולקו 972 יוצאים פחות נוסעים בגלל חוסר הנגישות

רציני? אתה מכיר אנשים שלא נסעו לחיפה בגלל שהקו "לא נגיש" ?

 

[מנוי פרימיום]

לא יום שישי, יום רגיל בצהרים. כשכל הר חוצבים מלא! (ליום שישי ומוצש יש את 580 שלמיטב הבנתי הוא נותן מענה יחסית לצירים.)

אני מניח כאן צילום מסך מנתוני ה-GPS של אותן הנסיעות - בתחנת שפע חיים/יעקובזון (5668) ובתחנה הסופית במרכזית הארזים.
הזמן נע בין 11 - 22 דק' , עם ממוצע של כ-15 דק' עבור מרבית הנסיעות, גם בשעות השיא של יום ראשון!

 

[אופקים 1]

להלן נתוני מר קו:

https://markav.net/line/10555/ לקו 555 יוצאים בשבוע כ 1500,

לקו 972 יוצאים בשבוע כ 1200 https://markav.net/line/10972/

לא הבדל שמצדיק את הנ"ל, וכן להוסיף שלקו 555 יש הרבה יותר נגישות ולקו 972 יוצאים פחות נוסעים בגלל חוסר

הנגישות ואגב במר קו כתוב על 555 תחרות - חרדים לא יודע מה הכוונה... שוה מאד לבדוק!

כבר כתבתי לך בעבר, שהנתונים לא נכונים בגלל השימוש הנרחב בקבלנים בקווי ערד.

 

[ArtDesigner]

ענין של זמן עד שערד יעבור גם כן
התחילו בצפון
יעברו לדרום--

שים לב שבימות החול הנסועה המירבית של קווי ערד יותר מכפולה מקווי חיפה!

סתם שאלה, האם מירושלים לערד יש קו נוסף למגזר הכללי דוגמת קו 960 מירושלים לחיפה, וכמה הנסועה המירבית שלו?

 

[מנוי פרימיום]

סתם שאלה, האם מירושלים לערד יש קו נוסף למגזר הכללי דוגמת קו 960 מירושלים לחיפה, וכמה הנסועה המירבית שלו?

יש את קו 554 שלא הוזכר כאן וגם בו יש נסיעות יומיות בין ירושלים לערד בהיקף נמוך יותר
בגלל התדירות הנמוכה של הקווים לערד בימי החול נוסעים רבים מבצעים את הנסיעה באמצעות 2 קווים ע"י החלפת אוטובוס בקרית גת (מגזר חרדי) או באר שבע (מגזר כללי), כך שגם הנתונים האלו צריכים להיות מובאים בחשבון

 

[חיים הקוסם]

@מנוי פרימיום
אתה יכול לתת לנו מידע על קווי מודיעין עילית בני ברק
יש שם קטסטרופה לא נורמלית בפספוסים של נסיעות
יש נסיעות שלא יוצאות במשך שבוע ויותר

 

[הטעם המושלם]

שכונות שיש מהן אוטובוסים סבירים למרכזית הארזים:
רמות, רמת שלמה (לא בכיוון ההפוך, האוטובוסים לרמת שלמה עוצרים בצומת מאוד מסוכנת), יחזקאל והסביבה,
לכניסה לעיר:הר נוף, גבעת שאול, רוממה הצפונית ובית וגן.
מהשכונות החרדיות נשארו מאה שערים ומזרחה שגם להר חוצבים אין תחבורה ולא מרחק הליכה, נווה יעקב- כבר יש קו שפוי שלא נכנס לרמת שלמה? כשגרתי שם לא היה. מרכז רוממה- בעלזא, צאנז, והלאה לכיוון המ"ג- במ"ג כבר הגיוני ללכת ליציאה מהעיר.
מדובר בכ- 80 אלף תושבים בהערכה שלי, בערך שליש או רבע מהתושבים החרדים של ירושלים- לא מבוטל בכלל.

 

[עד לרקיע]

הקווים הבינעירוניים לא יכנסו לירושלים עצמה ? , לא יעצרו בתחנה מרכזית? זה הרעיון?
ולמה אין קו תמידי מרמות לכותל למהה ???

 

[מנוי פרימיום]

@מנוי פרימיום
אתה יכול לתת לנו מידע על קווי מודיעין עילית בני ברק
יש שם קטסטרופה לא נורמלית בפספוסים של נסיעות
יש נסיעות שלא יוצאות במשך שבוע ויותר

קשה להשיג מידע בגלל אחוזים גבוהים של נסיעות ע"י קבלן ללא רישום GPS
פניתי בעבר בנושא למשרד התחבורה, לצערי זה עדיין לא סודר
השאיפה שלי היא שיוכלו לקבל מידע על כל אוטובוס קבלן גם בקל קו וגם באתרי המידע בזמן אמת ובשילוט בתחנות

 

[נבחר]

@ArtDesigner מהמודעה ומהסימון שהדגשת אי אפשר ללמוד כלום, בעיקר לאור העובדה שלא רק קווי הר חוצבים עוברים אלא גם קווים שהיום מתחילים בתחנה תפעולית 4/9 גם עוברים למרכזית, 404 859 כבר מחר, קווי אלעד ב 21.7 ועוד
זה מודעה פרסומית בעלמא, וגם יש בה אי דיוקים בכל החלוקה של דרום מרכז וגוש דן

 

[המרוצה]

עבור רוב השכונות שהייתה להם עד היום נגישות להר חוצבים, נשארה נגישות למרכזיית הארזים
היתרון של מרכזיית הארזים - מסוף מסודר ומרווח עם רציפים רבים, בשונה מהבלגן ששרר בהר חוצבים
יתרון נוסף - יציאה מהירה דרך כביש 9 או 443

לא כל כך מהיר כי הם עולים קודם כל לצומת רמות ובלאגן שהולך שם...
היום בשעה 9:30 בבוקר נסיעה מרמ"ש לצומת רמות 25 דק'!!!

 

[קצרה]

משרד התחבורה הודיע כבר שלא יעשה שום קו חדש כי אין תקציב, הכל מופנה לפנסיות התקציביות של הצבא הכושל בעולם ולמלחמה.

דווקא הכל הופנה לרפורמת צדק תחבורתי
שהעניקה 50 אחוז הנחה לכל הארץ למתגוררים בפריפריה ו30 אחוז הנחה לבני 18-26.

זה היה הסיכום. כלל תקציבי תגבורי האוטובוסים והקווים החדשים
יועברו לרפורמה.

 

[קצרה]

תפסיקו כבר לחזור על אותם הסיסמאות מבלי לדעת
כשלא רוצים אומרים אין כסף
כשרוצים - יש
הנה מקבץ קווי אוטובוס חדשים ותגבורים מהחודשים האחרונים

הכל בא על חשבון קווים אחרים

עיין ערך השינויים האחרונים ברמת שלמה.
מורידים תדירות של קו X ומעבירים אותו לקו Y.

 

[חיים הקוסם]

@מנוי פרימיום
עוד שאלה בקשר לספירת נוסעים:
נסעתי היום באוטובוס פנימי במודיעין עילית
היה לנהג בצג את ספירת הנוסעים (לא תמיד יש את זה)
היה באוטובוס כ40 נוסעים והיה כתוב לו שיש 19
לפי מה זה הולך?