תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

ממש תודה
אם המשבצת ריקה ולא מופיע מספר אוטובוס זה אומר שלא יצא בכלל אוטובוס?
לפעמים לוקח זמן עד שמתעדכן או שהייתה תקלה בדיווח
בסה"כ זה נותן אינדיקציה, אבל לא הייתי אומר שאפשר להסתמך על זה ב-100%

באיחור של מספר חודשים יש מספר מאגרי מידע שיסייעו לכם -
נסועה בקווי אוטובוס
תכנון מול ביצוע נסיעות אוטובוסים ברמת נסיעה בודדת
 
יש לי עשרות מקרים של אוטובוסים שהתעכבו ביציאה מתחנת המוצא בחברת "בית שמש אקספרס".
ויש לי כמה שאלות:
א. אם התלוננתי רק אליהם, ולא פתחתי תלונה במשרד התחבורה, יש אפשרות לתבוע?
ב. הרבה מהמקרים האיחורים הם "רק" של 2-3 דקות, ולאחרונה טענו כמה נציגים שלא אוכל לפתוח פנייה של תלונה (ובעצם לקבל מספר פנייה) על איחור של פחות מכך וכך (לא זוכרת בכמה דקות איחור נקבו) דקות.
הבעיה שהדקות הכאילו לא נחשבות הללו גורמות לי להפסיד חיבורים של אוטובוסים נוספים במסלול שתיכננתי.
ג. על כל פנייה שהתלוננתי, קיבלתי בהמשך היום (מקסימום יום למחרת) שיחה חוזרת ממספר חסוי, בה נציג של בית שמש אקספרס "מתנצל" ומאשר שאכן האוטובוס איחר/דילג/התעכב - והם מעבירים זאת לטיפול.
יש מה לתבוע על כך?
ד. יש לי מספר הקלטות שהייתה איתי נציגה על הקו ותוך כדי בירור - הגיע האוטובוס, אמנם באיחור, אך אין לי מספר פנייה של תלונה שנפתחה, אלא שומעים אותי מסיימת את השיחה ומודה לנציג/ה.
זה תופס מבחינת התביעה?
ה. אם היו עוד עשרות מקרים שהתלוננתי ולא שמרתי לעצמי את הפרטים - יש לי אפשרות לבקש תיעוד מלא על פי מספר הפלאפון שמסרתי לחברה? הם מחוייבים לתת לי, או שבאפשרותם החוקית לסרב? כי חבל לי על מלא מקרים שלא תיעדתי, לא בהקלטה ולא בשמירת מספר הפנייה.

יש אתר מידע ממשלתי שמתעדכן בטווח שבין חודש עד שלושה חודשים לאחור
אפשר בבקשה לינק?
 
על מה לתבוע על כך שלא ענו לי נכון?
עיקר התביעה היא על כך שחיכית כשעה וארבעה אוטובוסים לא הגיעו.
עכשיו החברה יכולה לטעון טיעונים למה הם לא הגיעו.
אז קודם כל צריך לוודא שהם אכן יצאו, ועל זה אמרו לך 2 נציגים שונים שלאוטובוס הראשון היתה "תקלה תפעולית" = לא יצא אוטובוס.
עוד תצטרך להוכיח החברה שכל האוטובוסים האחרים לא הגיעו בגלל תאונה כלשהי, שזה בהחלט יכול לקרות.
גם אם קרתה תאונה צריך לבדוק איפה היא קרתה ואיפה אתה חיכית. למיטב זכרוני כתבת שהם אמרו שזה היה במנהרה, נניח וזה היה במנהרה שבכביש בגין ואתה חיכית בהר הרצל איך זה שכל האוטובוסים לא עקפו את אזור התאונה דרך שד' הרצל (כל זה דוגמא כמובן).
ועל כולם - אם הבנתי נכון הנציג האחרון אמר לך שלא מובן איך קרתה הטעות והנציגים לא עדכנו אותך על התאונה. לדעתי פה נמצא הטיעון החזק שלך. יש חברות שטוענות שאין להם מושג על כלום, למשל בחברת אקסטרה י-ם טענה לי הנציגה שאין להם שום דרך לדעת בזמן אמת מה קורה עם האוטובוסים, אין לי דרך לדעת אם זה נכון או לא ואין לי הרבה מה לעשות מול טענה כזאת.
אבל אם נציג של סופרבוס אומר לך במפורש שהנציגים היו אמורים לעדכן אותך זאת אומרת שיש להם את המידע הזה בזמן אמת ומכיוון שלא עדכנו אותך המשכת להמתין.
מה שלדעתי אתה יכול לעשות - לפנות לחברה בכתב (ולכל הפחות בשיחה מוקלטת שתוכל להשתמש בה בבימ"ש) ולומר שאתה מתכוון לתבוע אותם, ולבקש את ההוכחה לתאונה (את אותה הוכחה שהם יכולים להגיש בבימ"ש). אם הם לא יגיבו או לא יתנו לך את ההוכחה תוכל לתבוע בראש הרבה יותר שקט.
 
המתנה בתחנה האחרונה במסלול ב12 בלילה.
כל הקווים חלפו על פני הממתינים לטענת הנציג: "כל האוטובוסים מלאים הנושא בטיפול הסדרן"

באחד וחצי ענה הנציג שהאוטובוס האחרון עבר, אין מה לחכות, ושאולי ייקחו את אחד מקווי הלילה וטרמפ מהצומת האזורית עד היעד...
מדובר בשעה מאוחרת, אוטובוסים אחרונים, והמתנה של שעה וחצי!
בנוסף - החברה היתה מודעת ואף טענה שזה בטיפול הסדרן ולא טופל.
רק על הנתונים האלה אני הייתי תובע 1500-2000 ש"ח (וזאת דעתי בלבד).
בנוסף זה תלוי אם היית לבד או עם נוסעים נוספים, איך הגעת בסוף, ואם יש עוד נתונים אישיים שיכולים להשפיע/דברים נוספים שנדפקו כתוצאה מכך, כמה אוטובוסים עברו ולא עצרו וכו'. כל הדברים האלה יכולים להוסיף על הסכום.
 
עיקר התביעה היא על כך שחיכית כשעה וארבעה אוטובוסים לא הגיעו.
עכשיו החברה יכולה לטעון טיעונים למה הם לא הגיעו.
אז קודם כל צריך לוודא שהם אכן יצאו, ועל זה אמרו לך 2 נציגים שונים שלאוטובוס הראשון היתה "תקלה תפעולית" = לא יצא אוטובוס.
עוד תצטרך להוכיח החברה שכל האוטובוסים האחרים לא הגיעו בגלל תאונה כלשהי, שזה בהחלט יכול לקרות.
גם אם קרתה תאונה צריך לבדוק איפה היא קרתה ואיפה אתה חיכית. למיטב זכרוני כתבת שהם אמרו שזה היה במנהרה, נניח וזה היה במנהרה שבכביש בגין ואתה חיכית בהר הרצל איך זה שכל האוטובוסים לא עקפו את אזור התאונה דרך שד' הרצל (כל זה דוגמא כמובן).
ועל כולם - אם הבנתי נכון הנציג האחרון אמר לך שלא מובן איך קרתה הטעות והנציגים לא עדכנו אותך על התאונה. לדעתי פה נמצא הטיעון החזק שלך. יש חברות שטוענות שאין להם מושג על כלום, למשל בחברת אקסטרה י-ם טענה לי הנציגה שאין להם שום דרך לדעת בזמן אמת מה קורה עם האוטובוסים, אין לי דרך לדעת אם זה נכון או לא ואין לי הרבה מה לעשות מול טענה כזאת.
אבל אם נציג של סופרבוס אומר לך במפורש שהנציגים היו אמורים לעדכן אותך זאת אומרת שיש להם את המידע הזה בזמן אמת ומכיוון שלא עדכנו אותך המשכת להמתין.
מה שלדעתי אתה יכול לעשות - לפנות לחברה בכתב (ולכל הפחות בשיחה מוקלטת שתוכל להשתמש בה בבימ"ש) ולומר שאתה מתכוון לתבוע אותם, ולבקש את ההוכחה לתאונה (את אותה הוכחה שהם יכולים להגיש בבימ"ש). אם הם לא יגיבו או לא יתנו לך את ההוכחה תוכל לתבוע בראש הרבה יותר שקט.
ענתה לי פקידה תמימה מסרה לי מידע ש- 11 אוטובוסים לא יצאו ברצף,
הכל מוקלט,
היא אפילו לא רואה מידע על תאונה שבגללה האוטובוס לא יצא,
אמרתי לה שאם כך שאין להם הוכחת תאונה אז למה האוטובוסים לא יצאו היא אמרה שזה לא משדר לה ולכן כנראה לא אמרו לי למה האוטובוס לא מגיע מה שלא נכון בכלל...
בקיצור מעבירה אותי לסדרן כי אני "רוצה לתבוע"
 
@יוסי ב.ק

אשמח לשמוע מניסיונך מה לדעתך סכום התביעה ההגיוני למקרה הבא:

אני והבן שלי רצנו לאוטובוס. הילד הגיע ועלה ואני הייתי 2 פסיעות מאחוריו. הנהג ראה אותי בבירור. עמדתי ממש בדלת. למרות שהילד (קטין) ביקש מהנהג לחכות לאמא שלו שניה אחת הנהג סגר את הדלת ונסע עם הילד ואף לא אפשר לו לרדת בחזרה. הנוסעים שראו שהוא מתחיל לנסוע, צעקו לו שיחכה לאמא, אבל הוא התעלם במכוון ונסע כשהוא כולא את הילד באוטובוס ואני נשארתי בתחנה.
מכיון שלאוטובוס זה מסלול סיבובי נאלצתי לרוץ לרחוב הבא ולתפוס אותו (בזמן שהוא מסתובב ברחוב אחר, יש לו סיבוב של כמה דקות ולכן זה התאפשר).
מציינת שאני בהריון מתקדם ולאחר מכן הרגשתי רע ובהוראת הרופא אאלץ לקחת יומיים מנוחה מהעבודה (אני עצמאית וזה ללא תשלום).
אציין עוד שכאשר עליתי מספר נוסעים נגשו אלי והביעו את שאט הנפש שלהם מהתנהלות הנהג. אחד מהם אף הציע לי לקחת את המספר שלו לצורך עדות.
כמה אפשר לתבוע על סיטואציה כזו?
תודה רבה!
 
@יוסי ב.ק

אשמח לשמוע מניסיונך מה לדעתך סכום התביעה ההגיוני למקרה הבא:

אני והבן שלי רצנו לאוטובוס. הילד הגיע ועלה ואני הייתי 2 פסיעות מאחוריו. הנהג ראה אותי בבירור. עמדתי ממש בדלת. למרות שהילד (קטין) ביקש מהנהג לחכות לאמא שלו שניה אחת הנהג סגר את הדלת ונסע עם הילד ואף לא אפשר לו לרדת בחזרה. הנוסעים שראו שהוא מתחיל לנסוע, צעקו לו שיחכה לאמא, אבל הוא התעלם במכוון ונסע כשהוא כולא את הילד באוטובוס ואני נשארתי בתחנה.
מכיון שלאוטובוס זה מסלול סיבובי נאלצתי לרוץ לרחוב הבא ולתפוס אותו (בזמן שהוא מסתובב ברחוב אחר, יש לו סיבוב של כמה דקות ולכן זה התאפשר).
מציינת שאני בהריון מתקדם ולאחר מכן הרגשתי רע ובהוראת הרופא אאלץ לקחת יומיים מנוחה מהעבודה (אני עצמאית וזה ללא תשלום).
אציין עוד שכאשר עליתי מספר נוסעים נגשו אלי והביעו את שאט הנפש שלהם מהתנהלות הנהג. אחד מהם אף הציע לי לקחת את המספר שלו לצורך עדות.
כמה אפשר לתבוע על סיטואציה כזו?
תודה רבה!
לכאורה סכום גדול.
צריכים לחשב פה גם עגמת נפש של האמא כשהילד שלה נעלם.
עגמת נפש מהריצה במצב מיוחד.
אבדן ימי עבודה.
והעיקר, נזק פסיכולוגי לילד מדקות הכליאה שעבר (הוא בכה באוטובוס?)
 
לכאורה סכום גדול.
צריכים לחשב פה גם עגמת נפש של האמא כשהילד שלה נעלם.
עגמת נפש מהריצה במצב מיוחד.
אבדן ימי עבודה.
והעיקר, נזק פסיכולוגי לילד מדקות הכליאה שעבר (הוא בכה באוטובוס?)
השאלה כמה זה סכום גדול ומה כבר נהיה מוגזם בעיני השופט?
אין לי שמץ של מושג מה מקובל
 
@יוסי ב.ק @ההוא סבא @מנוי פרימיום

חברת ההסעות שלקחנו חלף האוטובוס שמיאן להגיע הנפיקה לנו חשבונית מס 4 ימים אחרי האירוע, האם זה יכול יצור חוסר אמינות או סיבה לעירעור אצל חברת התחבורה?

(הסכום כמובן אמיתי ושולם במלואו)
שמעתי על מקרה שבו נוסע לקח מונית בגלל אוטובוס שלא יצא, בבית המשפט החברה טענה שהשעה של החשבונית (שהונפקה כמובן בסיום הנסיעה במונית) לא תואמת לשעת ההמתנה בתחנה...

המשמעות של זה היא שהחברות מנסות לטעון שלל טיעונים הזויים וחשוב שתיערכו לכך, לכן כדאי שתצרפו עדי ראיה במידה ויש, או אישור כתוב מחברת ההסעות
 
@יוסי ב.ק @ההוא סבא @מנוי פרימיום

חברת ההסעות שלקחנו חלף האוטובוס שמיאן להגיע הנפיקה לנו חשבונית מס 4 ימים אחרי האירוע, האם זה יכול יצור חוסר אמינות או סיבה לעירעור אצל חברת התחבורה?

(הסכום כמובן אמיתי ושולם במלואו)
אפשר להביא תצהיר מחברת ההסעות על תאריך הנסיעה.
בחשבונית עצמה לא מפורט זמן הנסיעה?
אפששר העתק יומן של החברה וכד'.
 
@יוסי ב.ק
אשמח לשמוע מניסיונך מה לדעתך סכום התביעה ההגיוני למקרה הבא:

אני והבן שלי רצנו לאוטובוס. הילד הגיע ועלה ואני הייתי 2 פסיעות מאחוריו. הנהג ראה אותי בבירור. עמדתי ממש בדלת. למרות שהילד (קטין) ביקש מהנהג לחכות לאמא שלו שניה אחת הנהג סגר את הדלת ונסע עם הילד ואף לא אפשר לו לרדת בחזרה. הנוסעים שראו שהוא מתחיל לנסוע, צעקו לו שיחכה לאמא, אבל הוא התעלם במכוון ונסע כשהוא כולא את הילד באוטובוס ואני נשארתי בתחנה.
מכיון שלאוטובוס זה מסלול סיבובי נאלצתי לרוץ לרחוב הבא ולתפוס אותו (בזמן שהוא מסתובב ברחוב אחר, יש לו סיבוב של כמה דקות ולכן זה התאפשר).
מציינת שאני בהריון מתקדם ולאחר מכן הרגשתי רע ובהוראת הרופא אאלץ לקחת יומיים מנוחה מהעבודה (אני עצמאית וזה ללא תשלום).
אציין עוד שכאשר עליתי מספר נוסעים נגשו אלי והביעו את שאט הנפש שלהם מהתנהלות הנהג. אחד מהם אף הציע לי לקחת את המספר שלו לצורך עדות.
כמה אפשר לתבוע על סיטואציה כזו?
תודה רבה!
בן כמה הילד?
 
חיכיתי לאוטובוס שלא הגיע לתחנה אבל בקו המידע של קל קו זה אמר שיש אוטובוס במסלול, איך אני יכול לבדוק האם באמת יצא אוטובוס? ראיתי שיש אתרים של מידע בזמן אמת אבל אני מחפש על נסיעה שהיתה הבוקר.
תשלח תלונה לחברה ולמשרד התחבורה, התשובות שלהם יכולות לתת לך כיוון
 
יש לי עשרות מקרים של אוטובוסים שהתעכבו ביציאה מתחנת המוצא בחברת "בית שמש אקספרס".
ויש לי כמה שאלות:
א. אם התלוננתי רק אליהם, ולא פתחתי תלונה במשרד התחבורה, יש אפשרות לתבוע?
ב. הרבה מהמקרים האיחורים הם "רק" של 2-3 דקות, ולאחרונה טענו כמה נציגים שלא אוכל לפתוח פנייה של תלונה (ובעצם לקבל מספר פנייה) על איחור של פחות מכך וכך (לא זוכרת בכמה דקות איחור נקבו) דקות.
הבעיה שהדקות הכאילו לא נחשבות הללו גורמות לי להפסיד חיבורים של אוטובוסים נוספים במסלול שתיכננתי.
ג. על כל פנייה שהתלוננתי, קיבלתי בהמשך היום (מקסימום יום למחרת) שיחה חוזרת ממספר חסוי, בה נציג של בית שמש אקספרס "מתנצל" ומאשר שאכן האוטובוס איחר/דילג/התעכב - והם מעבירים זאת לטיפול.
יש מה לתבוע על כך?
ד. יש לי מספר הקלטות שהייתה איתי נציגה על הקו ותוך כדי בירור - הגיע האוטובוס, אמנם באיחור, אך אין לי מספר פנייה של תלונה שנפתחה, אלא שומעים אותי מסיימת את השיחה ומודה לנציג/ה.
זה תופס מבחינת התביעה?
ה. אם היו עוד עשרות מקרים שהתלוננתי ולא שמרתי לעצמי את הפרטים - יש לי אפשרות לבקש תיעוד מלא על פי מספר הפלאפון שמסרתי לחברה? הם מחוייבים לתת לי, או שבאפשרותם החוקית לסרב? כי חבל לי על מלא מקרים שלא תיעדתי, לא בהקלטה ולא בשמירת מספר הפנייה.
א. אפשר לתבוע גם בלי תלונה למשרד התחבורה. ממליץ כן לשלוח תלונה ולכן אם לא עברו חודשיים (ואף שלושה) מהמקרה כדאי לשלוח.
ב. משרד התחבורה לא קונס את חברות התח"צ על איחור של פחות מ-6 דקות (למיטב זכרוני). אבל זה לא אומר שזה תקין, והחברה אמורה להקפיד על הלו"ז.
בעיקרון כשנגרם לך נזק אישי ואתה תובע זה לא אמור להיות משנה מה ההסכם בין משרד התחבורה לחברות, אלא מה החברה היתה מחוייבת ומה קרה בפועל. ואם לך נגרם נזק מזה שהאוטובוס יצא באיחור זכותך לתבוע אפילו במקרים שמשרד התחבורה לא קונס.
אבל - יש גם את ההיגיון, וכמה שלפעמים זה מתסכל קשה לקרוא לאיחור של 2 דקות בשם איחור (כל עוד לא מדובר בזלזול מתמשך וללא סיבה). בפרט בטענה על חיבורים לאוטובוסים נוספים, לדעתי יהיה קשה לשכנע את ביהמ"ש שאתה מסתמך על מעבר לאוטובוס אחר כשבין האוטובוסים יש 3 דקות. זה הרי משהו שלא ניתן להסתמך עליו, מה יקרה אם האוטובוס ייתקע מאחורי משאית זבל? מה יקרה אם בתחנה אחת יעלה קשיש עם שקיות, ובתחנה אחרת אדם שמתנייד בכסא גלגלים והנהג יקום לפתוח לו את המעלון בדלת האחורית? ומה עם תזמון מעצבן של אדומים ברמזור?
אלא אם כן ממש תצליח להוכיח שזה מקרה חריג למשל האוטובוס הראשון ב-6 בבוקר ואין לך אוטובוס קודם לנסוע איתו, ושבדרך כלל יש עליו 2 נוסעים עם קורי שינה, ואין פקקים בדרך. וכשהוא יוצא בזמן אתה יורד ממנו ב-6:10-6:12 ומספיק קו אחר שמגיע בדרך כלל ב-6:14-6:17 ובגלל האיחור של אותם 3 דקות לא הספקת.
או בקו קבוע שיש בו נהג שיוצא באיחור של 3 דקות ללא סיבה נראית, וגם אז זה מקרה גבולי שלא כדאי לתבוע עליו לבד.
ג. בהחלט עילה לתביעה.
ד. בהחלט יש לך הוכחה שהאוטובוס איחר ובכפוף לאות ב הנ"ל.
ה. אם אין לך תאריכים ושעות של המקרים זה בעייתי.
 
ענתה לי פקידה תמימה מסרה לי מידע ש- 11 אוטובוסים לא יצאו ברצף,
הכל מוקלט,
היא אפילו לא רואה מידע על תאונה שבגללה האוטובוס לא יצא,
אמרתי לה שאם כך שאין להם הוכחת תאונה אז למה האוטובוסים לא יצאו היא אמרה שזה לא משדר לה ולכן כנראה לא אמרו לי למה האוטובוס לא מגיע מה שלא נכון בכלל...
בקיצור מעבירה אותי לסדרן כי אני "רוצה לתבוע"
עצם ההמתנה + כל הבוקה והמבולקה והגרסאות הסותרות = לארוז תביעה ולשלוח
לדעתי האישית בלבד וכו'
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה