תח"צ עדכון תעריפי תח"צ | מ-1 ביולי: נסיעה ברכבת הקלה תזנק ל-8 שקלים

[מרכז מידע]

15-40 ק"מ עולה עכשיו 12.5 ש"ח, כך שתוכל לנצל את חצי השקל...

אגב ההסבר אמיתי הוא שלפני כמה שנים החליטו שתמיד מעגלים לחצי שקל הקרוב - לטוב ולמוטב
ובאותה החלטה, חלק מקומות עלה וחלק ירד, לדוג' נסיעה בבית שמש ירדה מ 3.7. ל 3.5

אסביר שוב,
אם היה לכם ברב קו 37.9
40 אג׳ הלכו פיפן לתמיד!!
ולכ״א יש בבית 10 רב קו * כל עם ישראל = רווח של מיליונים לאוצר!!

 

[נבחר]

אסביר שוב,
אם היה לכם ברב קו 37.9
40 אג׳ הלכו פיפן לתמיד!!
ולכ״א יש בבית 10 רב קו * כל עם ישראל = רווח של מיליונים לאוצר!!

לא הבנתי איך זה קשור למה שכתבתי עניתי בכלל למישהו אחר
נ.ב. גם אם נניח שיש 9 מיליון רב קו בישראל (אין אפי' חצי) וגם אם נניח שלכולם יש 10 אג' (אין) זה יוצא 900,000 ס"ה

 

[נפשי ישובב]

אסביר שוב,
אם היה לכם ברב קו 37.9
40 אג׳ הלכו פיפן לתמיד!!
ולכ״א יש בבית 10 רב קו * כל עם ישראל = רווח של מיליונים לאוצר!!

יש אפשרות להטעין ערך צבור גמיש אני חושב ואז ניתן להטעין למשל 30 ו60 אגורות?
אולי כבר ביטלו את זה לא בדקתי

 

[מרכז מידע]

לא הבנתי איך זה קשור למה שכתבתי עניתי בכלל למישהו אחר
נ.ב. גם אם נניח שיש 9 מיליון רב קו בישראל (אין אפי' חצי) וגם אם נניח שלכולם יש 10 אג' (אין) זה יוצא 900,000 ס"ה

הבאתי ציטוט שלך עם הסבר לעיגול זה הכול!!

לעצם הדברים,
זה לא משנה, זה שיש כסף של אנשים שתקוע לתמיד בגלל החלטה מינהלית כזו או אחרת, זה לא בסדר על גבול בעייה משפטית!!
לדוג׳ לי בבית כ-2 ש״ח {7 רבקווים עם 30 אג׳ ממוצע תקועים בכ״א} שאני לא יכול להשתמש בהם, זה סכום פעוט מאוד, אבל למדינה כרגולטור אסור לעשות את זה!
לקחת חוזה בינינו למדינה {הטענת רב קו/חוזה} ולהפר אותו בחד צדדיות! בעוד המדינה כבר קיבלה את חלקה בעיסקה!

 

[נבחר]

הבאתי ציטוט שלך עם הסבר לעיגול זה הכול!!

לעצם הדברים,
זה לא משנה, עצם זה שיש כסף של אנשים שתקוע לתמיד בגלל החלטה מינהלית כזו או אחרת, זה לא בסדר על גבול בעייה משפטית!!
לדוג׳ לי בבית כ-2 ש״ח {7 רבקווים עם 30 אג׳ ממוצע תקועים בכ״א} שאני לא יכול להשתמש בהם, זה סכום פעוט מאוד, אבל למדינה כרגולטור אסור לעשות את זה!
לקחת חוזה בינינו למדינה {הטענת רב קו/חוזה} ולהפר אותו בחד צדדיות! בעוד המדינה כבר קיבלה את חלקה בעיסקה!

צודק אני מסכים איתך סתם התעכבתי על קטנות לא שזה הופך את זה ליותר הגיוני

 

[די]

הבאתי ציטוט שלך עם הסבר לעיגול זה הכול!!

לעצם הדברים,
זה לא משנה, זה שיש כסף של אנשים שתקוע לתמיד בגלל החלטה מינהלית כזו או אחרת, זה לא בסדר על גבול בעייה משפטית!!
לדוג׳ לי בבית כ-2 ש״ח {7 רבקווים עם 30 אג׳ ממוצע תקועים בכ״א} שאני לא יכול להשתמש בהם, זה סכום פעוט מאוד, אבל למדינה כרגולטור אסור לעשות את זה!
לקחת חוזה בינינו למדינה {הטענת רב קו/חוזה} ולהפר אותו בחד צדדיות! בעוד המדינה כבר קיבלה את חלקה בעיסקה!

לכאורה אם ממש דחוף לך אתה יכול ללכת לעמדות של "על הקו" ולקבל את זה או להוסיף כמה אגורות ולעגל לשקל הקרוב (תברר לפני כן אבל כך ההיגיון אומר)

 

[מרכז מידע]

לכאורה אם ממש דחוף לך אתה יכול ללכת לעמדות של "על הקו" ולקבל את זה או להוסיף כמה אגורות ולעגל לשקל הקרוב (תברר לפני כן אבל כך ההיגיון אומר)

אי אפשר. נקודה.
והמדינה הפרה חוזה. נקודה.
זה כנראה לא פתיר. נקודה.
ועדיין אפשר ורצוי להציף את זה!

 

[די]

למה אתה מתעקש, העלאת מחירי תחבצ זה פעם בשנה באחד ביולי
היה לפני 4 שנים את ההחלטה שמעגלים לחצי הקרוב
אחרי זה היה אמור להיות העלאה במחיר והקפיאו אותה ובשנה שאחריה היה את רפורמת דרך שווה, ובשנה שאחריה (שנה שעברה) ג"כ היה אמור להיות העלאה והקפיאו אותה והשנה העלו.
די: אבל אולי לכאורה...

אין לך שום אינטרס שיהיה עיגול לחצי הקרוב זה לא מוסיף לך כלום, זה ענין מנהלי שהחליטו כדי שיהיה להם תעריפים אחידים יותר והמציאות שרוב הפעמים זה היה לרעה משום מה קבוע יש לך אינטרס להסביר למה ההחלטות תמיד צודקות והגיוניות אף פעם לא אבין את זה

במקרה כך יצא פעמיים, ויכול להיות שבעתיד יעגלו לטובה.
אתה יכול להגיד *לדעתי* צריך לעשות אחרת. אבל אתה לא יכול להגיד שזו החלטה שגויה. אתה מסביר בעצמך את ההיגיון של ההחלטה כדי שיהיו תעריפים אחידים.

 

[לאנגער]

בערך צבור גמיש ניתן להטעין מעל 10 ש"ח כל סכום עד לאגורות בודדות (גם 10.72).

 

[נבחר]

במקרה כך יצא פעמיים, ויכול להיות שבעתיד יעגלו לטובה.

בהתחלה כתבת שלכאורה יש סיכוי שווה שזה עוגל לטובה ולרעה, כתבתי לך שמציאות שרוב הפעמים היה לרעה
אחרי זה כתבת שאולי היה פעמים שנמנעה העלאה, כתבתי לך שלא היה
עכשיו אתה כותב יכול להיות בעתיד זה יהיה

בקיצור, ממש ר' לוי יצחק בן שרה סאשה... לא משנה מה יהיה תמצא תמיד משהו טוב, ואם לא אז לפחות אולי בעתיד יהיה טוב...
אשריך

 

[לאנגער]

מה יצא בסוף?
המחיר עולה מחר (1.1)?

 

[A052]

לא.

 

[כמות ואיכות]

@A052 ביטלו את עליית המחיר הזו? או שדחו אותה לזמן אחר?

 

[לאנגער]

לא.

גם לא ביחס לעליית המע"מ?

 

[A052]

@A052 ביטלו את עליית המחיר הזו? או שדחו אותה לזמן אחר?

כנראה נדחה ל1/4 (ונקוה שיתבטל לגמרי)

גם לא ביחס לעליית המע"מ?

במציאות אין עליה, אם היה היו צריכים לעדכן על כך.
המע"מ זה רק 1%, כמה אגורות בודדות לכל נסיעה ולא מעלים מחיר בצורה כזו.

 

[נבחר]

לפי הדיווח הזה כבר בעוד שבועיים המחיר ברכבת הקלה יעלה, שאר התח"צ בהמשך.

מה-25.2 מחיר הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים ותל אביב יעלה מ-6 שקלים ל-8 שקלים. העלייה הזו הייתה אמורה להתרחש כבר ביולי אבל עוכבה על ידי משרד התחבורה.
בהמשך, ככל הנראה סוף אפריל, צפויה עלייה של עשרות אחוזים במחירי הנסיעה באוטובוסים והרכבות.
יובל שדה.

 

[נבחר]

מחירי התחבורה הציבורית מתחילים לעלות. החל מ-25 בפברואר, מחירי הנסיעה ברכבות הקלות בירושלים ובגוש דן, יעלה ב-25% מ-6 ל-8 שקלים.

עליית המחיר היא חלק מסיכום עם האוצר עוד מאמצע 2024. בתחילה, רק הרכבות הקלות אמורות היו להתייקר, מתוך תפיסה שהן מספקות שירות טוב יותר מאוטובוסים, אולם בנובמבר האחרון השתנה הסיכום, ועליית מחירים צפויה בכל שירותי התחבורה הציבורית. ההתייקרות זו תיכנס לתוקף בחודש אפריל, ככל הנראה.

ארבעה ימים לפני עליית המחירים ברכבות הקלות, ב-21 בפברואר, ייפתחו ההארכות של הקו האדום (והיחיד עד כה) של הרכבת הקלה בירושלים. הנוסעים יוכלו, לראשונה, לנסוע מהדסה עין כרם לנווה יעקב, אך זמן קצר לאחר מכן הם יגלו שהשירות החדש מלווה גם בהתייקרות ניכרת. זאת, לאחר שהשבוע הרכבת הקלה משובתת לגמרי, לצורך סנכרון מערכות האיתות והבקרה לאורך הקו.
לאחר שנתיים שבהן הוקצו כספים רק לתוכנית ההנחות בתחבורה הציבורית "צדק תחבורתי", השנה יופנה תקציב להרחבת שירותי התחבורה הציבורית - הגברת התדירות והוספת קווים חדשים, בסך 250 מיליון שקל. במקביל, גם תוכנית ההנחות תתרחב. מעל גיל 67 הנסיעה בתחבורה ציבורית תהיה חינם, ושכונות מוחלשות (בדירוג 1-5 במדד הפריפריה של הלמ"ס), יזכו להנחה של 50% בנסיעות, אך רק במסגרת רכישת רב-קו.
דה מרקר

 

[יאיר צ]

לפי הדיווח הזה כבר בעוד שבועיים המחיר ברכבת הקלה יעלה, שאר התח"צ בהמשך.

ויתבטל המעבר בין אוטובוס לרק"ל?

אני אף פעם לא הבנתי מה אמור להיות?

א. לא יהיה בכלל מעבר
ב. יהיה מעבר כאילו זה אוטובוס
ג. יהיה מעבר אך יהיה תוספת של 2 שח עד סוף ה 90 דק
ד. יהיה מעבר בתוספת 2 שח אבל ה90 דק' יתחילו מחדש

?​

מהמר על הגרוע מבינהם עבורנו

 

[איילה לב]

ה. יעלו גם את האוטובוס ל-8 ש"ח

 

[נבחר]

העליה בתעריף ל 8 שח ברכבת הקלה כבר ממחר, למשלמים באפליקציות, בתשלום ברב קו מתאריך 1.3

הודעה לציבור: מחיר נסיעה לרכבת הקלה יעלה ל 8 ש"ח לנסיעה בודדת. לפרטים מלאים לחצו - דנקל - Dankal

נוסעים נכבדים, החל מיום שלישי, כ”ז בשבט, תשפ”ה, 25.2.2025, יתעדכן תעריף הנסיעה ברכבת הקלה, הקו האדום בגוש דן ל 8 שקלים לנסיעה בודדת. בהתאם לכך, להלן הסבר אודות חוזי נסיעה בתחבורה הציבורית: נסיעת המשך מאוטובוס לרכבת קלה, תחויב ב 2 שקלים נוספים מחוזה "ערך צבור" בכרטיס הרב קו בנסיעה בקוד …...

www.dankal.co.il