דו"ח שערוריית שוד קנסות הנת"ץ בכביש 1 בעלייה לירושלים

[מאור התורה]

מדובר שם בשערורייה של ממש!!!
באמצע כביש מהיר
פתאום הנתיב הנתיב השמאלי הופך לנת"ץ,
כל מי שנוסע שם קבוע כבר יודע ובורח מהנתיב כמה שניות קודם, אם אתם לא נוסעים שם קבוע תשאלו חברים, כולם יודעים על מה מדובר.
מי שלא מכיר ונוסע שם לעיתים רחוקות והוא על הנתיב השמאלי רוב סיכוייו להיקנס על שבריר שניה עד שהוא מספיק לברוח.

אני עובר שם כל בוקר,
וכמעט כל יום בשניה שאני חולף שם אני מספיק לראות רכב שנכשל בזה.

בחשבון פשוט אפילו אם רק פעם בדקה רכב נופל שם בפח ורק 12 שעות ביום ולא כולל שבתות וחגים..
עיריית ירושלים עושה מיליוני ש"ח בחודש רק מהמצלמה הזאת!!!

וכל זה על גב הציבור על לא עוול בכפו!!!
בושה וחרפה לעיריית ירושלים!!
האשמה צריכה להיות מופנית לראש העיר וחברי העירייה שבסמכותם לתקן את השוד הזה!!!!
איפה הם???
אולי נוח להם להכניס מזה מיליונים ואז יש כסף ואפשר לקחת קרדיט על תקצוב פעילויות ותרבות וכו' ????

 

[מאור התורה]

שמעתי אין סוף עדויות על קנסות במטר - שתיים הראשונים

 

[מנדלסול]

לאנשי הרכבים כואב...
אך אנשי התחב"צ חפצים בכך...
למה רכבים פרטיים נוסעים על נת"צ? זה מיועד אך ורק לאוטבוסים כדי שיסעו יותר מהר...

 

[מאור התורה]

אדרבא, בפעם הבאה שאתה נוסע שם תבדוק איפה המצלמה.
ככל ולא שינו אותה בחודשים האחרונים - היא מוצבת רק למעלה ולא בהתחלה.

כנראה שאתה מדבר על עוד מצלמה

שים לב שהמצלמה הראשונה נמצאת מעל הנת"ץ מיד איך שהוא מתחיל,
מעל תחילת הנת"ץ יש תמרור בין עירוני גדול ומאחוריו תלוי המצלמה,
אתה יכול לראות את המצלמה כשאתה יורד מירושלים בנתיב הנגדי

 

[נבחר]

לאנשי הרכבים כואב...
אך אנשי התחב"צ חפצים בכך...
למה רכבים פרטיים נוסעים על נת"צ? זה מיועד אך ורק לאוטבוסים כדי שיסעו יותר מהר...

מאור התורה לא התלונן על הנתצ!
הוא התלונן על זה שכמעט אי אפשר להימלט ממנו (אחרי סיבוב בכביש מהיר מאד) ולכן הרבה אנשים חוטפים דוח בטעות למרות שלא רוצים ליסוע עליו

 

[מאור התורה]

לאנשי הרכבים כואב...
אך אנשי התחב"צ חפצים בכך...
למה רכבים פרטיים נוסעים על נת"צ? זה מיועד אך ורק לאוטבוסים כדי שיסעו יותר מהר...

למען ה'
למה אנשים מגיבים בלי לחשוב??

מישהו דיבר על לנסוע בנת"ץ???????
תקרא עוד פעם את ההודעה הראשונה שלי ותתנצל

 

[נבחר]

כנראה שאתה מדבר על עוד מצלמה

שים לב שהמצלמה הראשונה נמצאת מעל הנת"ץ מיד איך שהוא מתחיל,
מעל תחילת הנת"ץ יש תמרור בין עירוני גדול ומאחוריו תלוי המצלמה,
אתה יכול לראות את המצלמה כשאתה יורד מירושלים בנתיב הנגדי

ככל ואתה צודק והוסיפו מצלמה או שינו מקום - כמובן שמה שכתבתי לא רלוונטי
אבל בעבר אני יודע בוודאות שהמצלמה היתה למעלה. אני בעצמי נסעתי ולא קילבתי דוח.

 

[מאור התורה]

ככל ואתה צודק והוסיפו מצלמה או שינו מקום - כמובן שמה שכתבתי לא רלוונטי

גם פה בפרוג אתה יכול למצוא כמה וכמה אשכולות של אנשים ששואלים איך אפשר לבטל את הדו"ח הזה
שהם קיבלו ללא שום כוונת זדון לנסוע בנת"ץ

 

[מנדלסול]

למען ה'
למה אנשים מגיבים בלי לחשוב??

מישהו דיבר על לנסוע בנת"ץ???????

ככל שזה נכון זה באמת שערוריה...
אך הפתרון לכאורה לנסוע מכמה מאות מטרים לפני על הנתיב הימיני...

 

[מְזַמֵּן]

בס"ד
לפני תקופה יצא לי להיות נוכח בדיון בבית משפט השלום.
היה שם אדם שהגיע להתלונן בדיוק על מצלמה זו.
הנתונים [שהנציג של התובעת העלה מהאתר של עיריית ירושלים] הראו את המצב האבסורדי.
גם ראו כי נעשה שם איזה תיקון.
אבל לא היה ברור לאף אחד מהנוכחים שם, מדוע בית המשפט לא מחייב את העירייה לבדוק נתונים ולהחזיר כסף לנהגים, סכום שעל פניו הגיע לעשרות או מאות אלפי שקלים לכל הפחות.
אולי @איצ'ה קו המידע ירים את הכפפה.

 

[ניק 36721]

בס"ד
לפני תקופה יצא לי להיות נוכח בדיון בבית משפט השלום.
היה שם אדם שהגיע להתלונן בדיוק על מצלמה זו.
הנתונים [שהנציג של התובעת העלה מהאתר של עיריית ירושלים] הראו את המצב האבסורדי.
גם ראו כי נעשה שם איזה תיקון.
אבל לא היה ברור לאף אחד מהנוכחים שם, מדוע בית המשפט לא מחייב את העירייה לבדוק נתונים ולהחזיר כסף לנהגים, סכום שעל פניו הגיע לעשרות או מאות אלפי שקלים לכל הפחות.
אולי @איצ'ה קו המידע ירים את הכפפה.

במשפט בו נכחת, הוא זוכה?

 

[יצחו]

הנתיב לא 'פתאום' הופך. יש 2 תמרורים קודם. והמצלמה ששולחת קנסות היא רק לאחר 150 מטר מתחילת הנתיב. (בערך. אולי יותר). יש 150 מטר בשביל להימלט מהקנס גם למי שלא הספיק.

לא נכון
אני קיבלתי תמונה של הרכב שלי, אני ממש על תחילת הפס ויש לי דו"ח
וגם בכביש מהיר כזה זה לא הוגן להשים תמרור, מאוד קשה להבחין בו.
אז עם עיריית י-ם רוצה לעשות מיליונים - היא עושה את הצד הנכון
אבל אם היא רוצה לעזור לתושבים אז זה ממש בבחינת של גנבה (לכאורה)

 

[א.ד.מ.]

זה נתצ חדש ?
או הנתצ הישן והקבוע בעליה מסחרוב לכניסה לעיר? מה שהיה פעם הנתיב של כל הרכבים עד שבנו את הגשר?

 

[אופקים 1]

הנתיב לא 'פתאום' הופך. יש 2 תמרורים קודם. והמצלמה ששולחת קנסות היא רק לאחר 150 מטר מתחילת הנתיב. (בערך. אולי יותר). יש 150 מטר בשביל להימלט מהקנס גם למי שלא הספיק.

הנתיב אכן פתאום הופך לנת"צ,
באופן ההגיוני 2 הנתיבים השמאליים היו אמורים לההפך לנתיב אחד רחב למשך 100-150 מטר, וגם אמורים לסמן עם חיצים בתוך הנתיב.
נהגים שאינם קבועים בקושי שמים לב לשלטים הקטטנים שקיימים, ועד שהם מעכלים את המשמעות שלהם, הם כבר בתוך הנת"צ.
מעשים שבכל יום שרואים נהגים שהאטו עד כמעט עצירה כשהם פתאום מגלים את עצמם בתוך הנת"צ.

 

[ניק 36721]

לא נכון
אני קיבלתי תמונה של הרכב שלי, אני ממש על תחילת הפס ויש לי דו"ח
וגם בכביש מהיר כזה זה לא הוגן להשים תמרור, מאוד קשה להבחין בו.
אז עם עיריית י-ם רוצה לעשות מיליונים - היא עושה את הצד הנכון
אבל אם היא רוצה לעזור לתושבים אז זה ממש בבחינת של גנבה (לכאורה)

תוכל לשתף את התמונה? תודה

 

[נבחר]

אוקי אני רואה שאנשים כותבים שאכן יש שם מצלמה
אז כמובן אל תעשו את הפיתרון שכתבתי:

והמצלמה ששולחת קנסות היא רק לאחר 150 מטר מתחילת הנתיב. (בערך. אולי יותר). יש 150 מטר בשביל להימלט מהקנס גם למי שלא הספיק.

 

[מאור התורה]

זה נתצ חדש ?
או הנתצ הישן והקבוע בעליה מסחרוב לכניסה לעיר? מה שהיה פעם הנתיב של כל הרכבים עד שבנו את הגשר?

זה נת"ץ ישן ומצלמה ישנה

אני שומע לפחות שנתיים על אנשים שנשדדו שם במטר הראשון

 

[מאור התורה]

לאנשי הרכבים כואב...
אך אנשי התחב"צ חפצים בכך...
למה רכבים פרטיים נוסעים על נת"צ? זה מיועד אך ורק לאוטבוסים כדי שיסעו יותר מהר...

למען ה'
למה אנשים מגיבים בלי לחשוב??

מישהו דיבר על לנסוע בנת"ץ???????
תקרא עוד פעם את ההודעה הראשונה שלי ותתנצל

ככל שזה נכון זה באמת שערוריה...
אך הפתרון לכאורה לנסוע מכמה מאות מטרים לפני על הנתיב הימיני...

אם היית לומד מטעויות ומתחיל לקרוא את ההודעה שעליה אתה מגיב לפני שאתה מגיב
היית למד שכתוב שם שמי שמכיר את הכביש באמת עובר לפני זה לנתיב ימיני
ומי שלא מכיר את הכביש נשדד.

 

[CN]

ב"ה

גם אנחנו קיבלנו שם קנס.
לא ירושלמים, לא מכירים את הכביש,
נכנסנו בטעות לנתיב
וגם לא הצלחנו לעבור לנתיב שמימין כי רכבים שם דהרו ולא נתנו לנו להידחף.
ממש מעצבן

 

[מאור התורה]

ולהחזיר כסף לנהגים, סכום שעל פניו הגיע לעשרות או מאות אלפי שקלים לכל הפחות.

מאות אלפים בחודש