הוספת רמזורים, העתקת תחנות ומה עוד?

  • הוסף לסימניות
  • #1
טוב.
כנראה מישהו שם למעלה בעיריה החליט שקצב הנסיעה ברח' חזון איש מהיר מדי
מפעם לפעם אפשר לנסוע 2 מטר רצוף (!)
אז תתכוננו לעידן חדש...
מוסיפים רמזורים בישמח משה, הרב דסלר וצומת בית הלל.
בהתאם לכל הנ"ל מעתיקים את תחנות האוטובוס.

יש לי 2 שאלות-
1. האם פניה לאי מי יכולה לעזור או שכבר נגזרה הגזירה
ועלינו למצוא מסלול חילופי עוקף חזון איש.
2. איזה שינוים יתרחשו בקווי התחבורה?
מה המשמעות של זה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
היה ע"ז פרסום בעיתונים ביום ה'
כן יש העתקות של תחנות האוטובוסים
ולגבי מהירות הנסיעה,
לא ידוע לי שבבני ברק אפשר לעבור את ה-25 קמ"ש
(כל רגע רמזור/מעבר חציה/הולך רגל/אוטובוס מעלה,מורי נוסעים/סתם רכב /משאית וכו')
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
היה ע"ז פרסום בעיתונים ביום ה'
כן יש העתקות של תחנות האוטובוסים
ולגבי מהירות הנסיעה,
לא ידוע לי שבבני ברק אפשר לעבור את ה-25 קמ"ש
(כל רגע רמזור/מעבר חציה/הולך רגל/אוטובוס מעלה,מורי נוסעים/סתם רכב /משאית וכו')

מעכשיו גם את החצי קמ"ש לא יעברו...

במקום זה היו צריכים לעשות בכל הצמתים האלו - גשרים !!!
כמדומני שהמדרכות לא מספיק רחבות.

כנהג שנוסע הרבה בחזון איש הייתי אף אני מהמקללים ומגדפים את הרמזורים. תכל'ס - היום יש שם סדר והתנועה זורמת הרבה יותר טוב ונעים. עובדה!
באיזה שעות?
מעניין שאני לא ניתקלתי בעובדות האלו
לא בתור הולכת רגל ולא בתור נוסעת הן ברכב פרטי והן בתח"צ.


רק תסבירו לי איך קו 2 מתכנן להסתובב עם גם רמזור יהיה באמצע?
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
שאני צריכה לעצור כל מטר לרמזור זה די מעצבן וכשאני בקו 2 5 דק' רק בסיבוב לדסלר זה קטסטרופה, אבל כשאני שולחת ילדים (גיל 9+) אני מודה על הרמזור ותמיד פחדתי דוקא בצומת ישמח משה שאין אי תנועה ובבוקר יש הרבה משאיות למכולות וכד' זה ממש יקוח נפש.
לכל מטבע יש שני צדדים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
הרמזורים בסה"כ מסדרים את הבלגן. חצי מהפקקים היום זה בגלל שהולכי הרגל קופצים כל הזמן לכביש ולא ניתן לסוע. אם יהיה סדר מתי הרכבים נוסעים ומתי הולכי הרגל הולכים יש סיכוי שאפשר יהיה לזוז קצת יותר מהר.
נכון, בהתחלה הקטסטרופה תהיה נוראית אבל כמו בברטנורה לאט לאט כולם יתרגלו
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
אני ב"ה לא גר בב"ב אבל למדתי שם מס' שנים.
ולדעתי (אל תירו עלי) מישהו בעירייה מקבל שוחד אישי מחברת הרמזורים על כל רמזור המותקן בעיר. שהרי כל בר דעת יודע שגם לפני כל הרמזורים החדשים בעיר (החל מהשומר להולכי רגל וכלה בר"ע בן פתחיה) לא היה ניתן ליסוע ברוב שעות היממה יותר ממהירות של 20 קמ"ש בעיר, וכיום הרמזורים פשוט גורמים לפיקוק של כל העיר מתחילתה ועד סופה ואינם תורמים כלום לבטיחות הואיל וגם קודם לא היתה בעיה.
ואם כבר ברמזורים בב"ב עסקינן, אני זוכר שפעם התנועה היתה זורמת בכניסה לעיר בגשר קוקה קולה, ומלפני כ10 שנים שינו משהו ברמזורים (כנראה בכניסה לעיר עצמה) והם לא מותאמים אחד לשני דבר הגורם לפקקים רציניים כמעט כל יום בכניסה לעיר, ואולי כדאי שיסדרו זאת, (או שיוסיפו עוד רמזור על גשר קוקה קולה עצמו עבור הנמלים שיוכלו לחצות בבטחה :)).
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
נכון שמבחינת זמן הנסיעה וההליכה תצטרכו יותר סבלנות
אבל אי אפשר לעשות שיקולים כאלו כשמדובר בפיקוח נפש
הצומת הזו ממש מסוכנת!
היא מחולקת ל-5 פניות, ללא אי תנועה בין הנתיבים
ובכל יום מתחוללים שם ניסים של ממש!
בתור הורים לילדים שחוצים בכביש הזה (וגם מבוגרים)
אנחנו צריכים לחכות שיתקינו שם רמזור
נכון, זה מעצבן להמתין ברמזור, אבל החיים שווים יותר!
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
שפעם התנועה היתה זורמת בכניסה לעיר בגשר קוקה קולה,
פעם כמות הרכבים היתה פחות מחצי ממה שהיום....
וזו לא רק בעיה בבני ברק זו בעיה בכל הארץ
כמות הרכבים גדלה והתשתיות נשארו אותו הדבר.
התוצאה: פקקים בכל מקום.
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
הרמזורים בסה"כ מסדרים את הבלגן. חצי מהפקקים היום זה בגלל שהולכי הרגל קופצים כל הזמן לכביש ולא ניתן לסוע. אם יהיה סדר מתי הרכבים נוסעים ומתי הולכי הרגל הולכים יש סיכוי שאפשר יהיה לזוז קצת יותר מהר.
נכון, בהתחלה הקטסטרופה תהיה נוראית אבל כמו בברטנורה לאט לאט כולם יתרגלו

מישהו התרגל לזה?
קטסטרופה יומיומית...


נכון שמבחינת זמן הנסיעה וההליכה תצטרכו יותר סבלנות
אבל אי אפשר לעשות שיקולים כאלו כשמדובר בפיקוח נפש
הצומת הזו ממש מסוכנת!
היא מחולקת ל-5 פניות, ללא אי תנועה בין הנתיבים
ובכל יום מתחוללים שם ניסים של ממש!
בתור הורים לילדים שחוצים בכביש הזה (וגם מבוגרים)
אנחנו צריכים לחכות שיתקינו שם רמזור
נכון, זה מעצבן להמתין ברמזור, אבל החיים שווים יותר!
לא כ"כ בטוח.
כמי שבמשך שנים ליוותה כמה ילדים לתשב"ר
אני עדיין חושבת שאפשר לשים ב איך חוצים ואיך נוהגים
ולא לתקוע רמזורים על כל מטר.

רוצים דוגמא?
רח' נג'ארה בירושלים.
תארו לכם שבכל מעבר חציה שם היו תוקעים רמזור?
צריך לחשוב יצירתי, מחוץ לקופסא ולא לפקוק את כל האיזור (סליחה, לרמזר)
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
יש מושג שנקרא גל ירוק!
גל ירוק בבני ברק? :p
כמות הולכי הרגל שיורדים לכביש ואולי הולכים רק על הכביש.. לא מאפשרת לנסוע ברצף.
היום כולם יודעים- נוסעים בכל הרחובות מסביב רק לא חזון איש!
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
יש כאן בני ברקים שמכירים את צומת יהודה הנשיא-בארי-מוהליבר?
הצומת הזו רומזרה רק בשנים האחרונות, היה קשה מאד להתרגל לשינוי - אבל כשחושבים על זה, כל יום שלא היה שם רמזור זה היה פשוט פשע. לקח הרבה זמן וכמה תאונות מחרידות כדי שזה יתבצע.
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
מה שהולך בבני ברק זה קטסטרופה במיטבה, עשרות פקחים צמאי דוחות סובבים כל מטר, כל הרחובות הראשים כמו תחנה מרכזית אחת גדולה,
רוצים לעשות עוד רמזורים אין בעיה, אבל קודם תעיפו את כל האוטבוסים מהעיר, ואז.
למי שרוצה להבין אז הנה דוגמא רחוב רבי עקיבא!!! בפורים בשנה האחרונה היה פשוט בלי פקקים, משום שהעיפו ליום אחד את כל האוטובוסים מהעיר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
אבל קודם תעיפו את כל האוטבוסים מהעיר
וכמובן בכל נסיעה שנצטרך נפנה אליך שתקח אותנו טרמפ,
כמובן עם המזוודות והעגלות...

מה שבכל אופן אפשר אולי לקחת מהצעתך היא חשיבה על שינוי מסלולי האוטובוסים בעיר, דבר שספק אם הוא ניתן לביצוע.
אבל הבה נחשוב.
דובר כאן על רח' חזו"א.
רח' חזו"א מהווה את ציר הנסיעה של הקוים הבין-עירוניים הן בהלוך והן בחזור (איזה כיוון הוא הלוך ואיזה חזור - תלוי במקום מגורי הקורא...).
מה הן האלטרנטיבות ?
1. בנסיעה מכיוון סוף חזו"א - פניה שמאלה לר' יהודה הנשיא, ומשם לרבי יוחנן בן זכאי, רח' ירושלים, וכו'. וכן להפך בנסיעה שבכיוון ההפוך.
2. בכניסה לב"ב במקום לפנות שמאלה לעזרא, להמשיך ישר עד ר"ע ושם לפנות שמאלה.
דא עקא, שכל אחת מהחלופות הללו מקשה על אותם הגרים רחוק ממסלולים אלו.
לכן אני מציע לפני חברי הפורום לסידור התחבורה בב"ב (בודאי על עיריית ב"ב לקבל את החלטות הפורום הזה. :) אם לא, נפעיל שרירים. מגוון העיסוקים של חברי פרוג, מרכז בידם כוחות שיכולים "להשבית את כל המדינה" ובודאי את עירית ב"ב ואת תושביה :)) לפצל את כל הקוים הבין עירוניים לשלשה מסלולים (כגון 450 א', 450 ב', 450 ג'). כך שהרווח וההפסד יחולק במדה די-שוה בין כלל התושבים/האורחים. והתנועה הציבורית הבין-עירונית שברח' חזו"א תפחת בשני שליש. וכאמור, גם תבוא הרווחה לתושבים/אורחים הממוקמים בשכונות השונות של העיר.
לפחות אפשר לבצע פיצול זה לתחבורה בשעות העומס, בהם ישנה בלאו-הכי צפיפות של זמני הגעה בכל קו, כך שההמתנה לקו היעודי למסלול מסוים אינה קשה כ"כ.

אם חברי הפורום יצביעו כאן להצעה זו, על {עירית ב"ב / משרד התחבורה / חברות הנסיעות} לראות בכך הגשת הצעה רשמית, ולהגיב בהתאם...
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה