כמה עולה להחזיק רכב? (רכב כמו טויוטה קורולה 2007)?

[היכל]

חבר רכש פוקוס 2009 105000 קמ
מטופל כמו שעון כל הטיפולים מתועדים ב 12000 שח
קורולה במצב הזה דורשים באזור ה-30
הזוי

מה הקשר כל רכבי הפורד במחירי רצפה ומאוד קשה להפטר מהם אחר כך

 

[סטודיו מיתר]

זה שהעדר הישראלי החליט לשלם על קורולה הרבה כסף לא הופך את הקורולה למותג.

זה בדיוק ההגדרה של "מותג"..

 

[שביל חדש]

לנו יוצא מעל 1500 בחודש רק דלק.

תעברו לגז
עלה לנו דלק בין 1200 ל 1500 ש"ח בחודש
עברנו לגז
הודו לה' כי טוב
אנחנו משלמים פחות מחצי בסביבות 500 ש"ח

 

[א12345]

מה הקשר כל רכבי הפורד במחירי רצפה ומאוד קשה להפטר מהם אחר כך

כמה תפסיד על רכב שקנית ב 12?
הכי הרבה תמכור ב6 הפסדת 6 (זה לא ירד מעבר לזה)
ברכב של 30 הירידת ערך הרבה יותר גדולה
ושניהם בדיוק אותה גרוטאה...

 

[חזק וברוך!]

קורולה הוא רכב עממי מאוד שלא עולה בשום פרמטר על מאזדה 3 לנסר אימפרזה ופוקוס באמינות ובתחזוקה שוטפת ובדלק

מבחינת נוחות אתה אולי צודק, קורולה הרבה פחות נוחה, אבל מבחינת אמינות וחיסכון בדלק ברור שקורולה הרבה יותר טובה (לפחות מבחינת הדלק), שלא נדבר על הפוקוס - שהמוסכניקים לא ממליצים בכלל!

 

[א12345]

מבחינת נוחות אתה אולי צודק, קורולה הרבה פחות נוחה, אבל מבחינת אמינות וחיסכון בדלק ברור שקורולה הרבה יותר טובה (לפחות מבחינת הדלק), שלא נדבר על הפוקוס - שהמוסכניקים לא ממליצים בכלל!

הפוקוס שאינה מומלצת היא משנת 2012 עד אז הפוקוס אמינה בדיוק כמו קורולה
אין מוסכניק שלא ימליץ עליה
אין הבדל גם בדלק
פשוט לה קוראים קורולה ולה פוקוס
וזה ההבדל הגדול

 

[אנונימי/ת]

פחחח, ואוו איזה מותג
קורולה הוא רכב עממי מאוד שלא עולה בשום פרמטר על מאזדה 3 לנסר אימפרזה ופוקוס באמינות ובתחזוקה שוטפת ובדלק
זה שהעדר הישראלי החליט לשלם על קורולה הרבה כסף לא הופך את הקורולה למותג.

חושבני
ש המדד הוא
שימו לב כמה פוקס 2003 יש על הכביש
כמה מאזדה 2003 יש
כמה לנסר 2005 יש
ברור שרובם כבר עברו גריטה מרצון
בשונה מטיוטה שיש כמויות של 2003/6
מה זה אומר?
שטיוטה מ2003/6
הוא רכב מוצלח ששרד את השנים האלו עד עכשיו ,בשונה ממאזדה ומיציבושי ופורד שהם רכבים טובים כשהם חדשים אבל אחרי שנים ספורות הם עפות ולא מחזיקות מעמד

 

[א12345]

בשנים האלו היה פוקוס אחד על 10 קורולה
ולכן אתה רואה יותר קורולה
גם בקושי רואים מרצדס 2003...
חוץ מזה שרכבים בשנתונים האלו רואים רק בריכוזים חרדים ולאור התגובות באשכול מובן למה יש יותר קורולה
רק שתדע שבקורולה 2003 עד 2005 ויש גם 2007 היה ויש בוצה במנוע ומנועים הלכו
ועדיין כולם פה רצים לקנות קורולה
זה לא קרה בלנסר בפוקוס ועוד
אבל בטח קורולה הכי אמינה...

 

[אנונימי/ת]

בשנים האלו היה פוקוס אחד על 10 קורולה
ולכן אתה רואה יותר קורולה
גם בקשי רואים מרצדס 2003...
חוץ מזה שרכבים בשנתונים האלו רואים רק בריכוזים חרדים ולאור התגובות באשכול מובן למה יש יותר קורולה

ממש לא נכון
את/ה זוכר כמה מאזדה לנטיס(323) היה בארץ?
הארץ הייתה מוצפת ברכבים האלו
והנה אין
זה התאדה הרכבים האלו לא החזיקו מעמד

 

[א12345]

אולי זה בגלל שהחליפו מנועים בקורולה...
לצורך העניין בדקתי ביד 2 כמה מודעות של מאזדה לאנטיס יש עד 2004 בסך 322 מודעות וקורולה עד 2004 יש 262 מודעות
אז כנראה נשארו עוד קצת לאנטיס (:

 

[אנונימי/ת]

תבדוק בכביש לא ביד 2

 

[אנונימי/ת]

טוב אין מה להתווכח
זה מציאות
מאזדה ויונדאי עושים רכבים יפים וטובים
אבל מחזיקים מעמד רק בשנים הראשונות שלהם
אח"כ הולכים לגורטאות

 

[יוסף שחק]

אשכול שלם מתווכחים כאן איזה יפני יותר נח
נו באמת,

 

[א12345]

מי שמוכן להוציא כ20000 שח על רכב בר מצווה ולחיות בסרט שהוא נוסע על הרכב הכי אמין שיהיה לו לבריאות...

 

[אנונימי/ת]

בהצלחה עם הדלק של הפוקוס והמאזדה
עם הפדלים ב לנסר
ועם ה ריצה ב יונדאי

 

[stars]

פחחח, ואוו איזה מותג
קורולה הוא רכב עממי מאוד שלא עולה בשום פרמטר על מאזדה 3 לנסר אימפרזה ופוקוס באמינות ובתחזוקה שוטפת ובדלק
זה שהעדר הישראלי החליט לשלם על קורולה הרבה כסף לא הופך את הקורולה למותג.

למה הישראלים החליטו לשלם על זה הרבה כסף?

 

[stars]

אולי זה בגלל שהחליפו מנועים בקורולה...
לצורך העניין בדקתי ביד 2 כמה מודעות של מאזדה לאנטיס יש עד 2004 בסך 322 מודעות וקורולה עד 2004 יש 262 מודעות
אז כנראה נשארו עוד קצת לאנטיס (:

סליחה על התמימות, אבל למה מנסים למכור כ"כ הרבה לנטיס ולא כ"כ הרבה קורולה?
[טוב, כמובן שזו לא בהכרח ראיה, אבל עכ"פ העובדה שיש הרבה לנטיס ביד 2 ג"כ לא מוכיחה יותר מדי]

 

[stars]

ממש לא נכון
את/ה זוכר כמה מאזדה לנטיס(323) היה בארץ?
הארץ הייתה מוצפת ברכבים האלו
והנה אין
זה התאדה הרכבים האלו לא החזיקו מעמד

לאבא שלי שיחי' היה רכב כזה משנת 2003 או 2004 וזה עשה לו המון כאב ראש וכיס. התברר לו שהיה זיוף או תקלה בייצור באותה שנה / גירסה. יתכן שיש לזה קשר.
אגב, כעת יש לו לנסר 2008. לא הייתי שם על זה שקל (הוא נאלץ להחליף כמעט הכל. נראה לי מה שנשאר מקורי זה השלד... ועדיין המצב לא מזהיר).

 

[כל הזמן הזה]

עזבו אתכם שטוית.אין על הסוזוקי בלנו
צריך לצלם את המוסך כדי לא לשכוח איך הוא נראה

 

[יוסף שחק]

את/ה זוכר כמה מאזדה לנטיס(323) היה בארץ?
הארץ הייתה מוצפת ברכבים האלו

והיתה תקופה שכל רכב חמישי בכביש היה מאזדה 3..