מחיר למשתכן מחיר למשתכן רמת בית שמש ד

[nan si]

הגיוני ביותר
כי אתה משלם על כל מטר בתוך ובניין ומחוצה לו
לובי כניסה
לובי קומתי
חדר מדרגות
חניה
כל השטח מסביב לבניין ששייכים לבניין
שהם בעצם שטחים משותפים

זה לא מתחלק בין כל הדיירים? (השטח המשותף)
א"כ, יוצא שיש לנו בבנין 520 מ"ר שטח משותף?? (26*20)
לא כ"כ נשמע..

 

[אם לא תשאל איך תדע]

זה לא מתחלק בין כל הדיירים? (השטח המשותף)
א"כ, יוצא שיש לנו בבנין 520 מ"ר שטח משותף?? (26*20)
לא כ"כ נשמע..

מתחלק בין כל הדיירים
כן, יש המון שטח משותף בבניין

 

[estyr]

הגיוני ביותר
כי אתה משלם על כל מטר בתוך ובניין ומחוצה לו
לובי כניסה
לובי קומתי
חדר מדרגות
חניה
כל השטח מסביב לבניין ששייכים לבניין
שהם בעצם שטחים משותפים

זה לא נראה לי מדויק כי לא אמורים לשלם על כל השטחים הלא מקורים, ואני לא חושבת שבבניין אחד יש 520 מטר שטח משותף מקורה.
אני שלחתי שאלה לנתיב למה זה מה שהם דיווחו לעירייה (אחרי שהעירייה כתבה לי שהחישוב שלהם הוא ע"פ הדיווח של הקבלן לעירייה), נראה מה תהיה התשובה שלהם.
לדעתי צריך להתעקש שהעירייה תביא מודדים לדירות ותראה שזה לא תואם את המציאות.

 

[אם לא תשאל איך תדע]

לפני שאתה מביא מודד מהעירייה
תבדוק בחוק הארנונה מה הם השטחים לחישוב ארנונה
אם זה עדיין לא תואם לך תביא מודד לבד
כי בד"כ כשהעירייה מגיעה למדוד זה יוצא יותר ממה שהיה לפני
מה גם לפעמים חלק מהשטחים זה שמאות ולא מדידה מדויקת

 

[y&m]

יש עיריות שגובות נטו, (לא כולל קירות, מרפסות)
ויש עיריות שגובות ברוטו. (כולל קירות מרפסות)
וההבדל הזה משמעותי.

אם העיריה אצלכם גובה ברוטו, (כמו עיריית בי"ש למשל)
תשקלו פעמיים לפני הזמנת מודד, יש מצב שהוא ימצא את השטח גדול יותר...

 

[nan si]

הגיוני ביותר
כי אתה משלם על כל מטר בתוך ובניין ומחוצה לו
לובי כניסה
לובי קומתי
חדר מדרגות
חניה
כל השטח מסביב לבניין ששייכים לבניין
שהם בעצם שטחים משותפים

על חניה פתוחה (לא מקורה) גם משלמים??

 

[שמעון הראשון]

בנייני מגן ד2 למעלה.
ממנהל עבודה בשם שחר נמסר, כי עד סוף השנה האזרחית, יתאכלסו כל הדירות בבנינים 37, ו43.
ושבוע לפני מסירת הדירה. יקראו לבדק בית.

יש לך מידע גם לגבי בניין 1\42 ?

 

[אם לא תשאל איך תדע]

ליקוט של השטחים לבניין מגורים
המחויבים בארנונה לפי צו ארנונה 2021

חלק א' – הגדרות.
1 .יחידת שטח לצורך חיוב הנכסים השטח יחושב במטרים רבועים.
2 .שטח בניין למגורים- לצורך חיוב נכסים המשמשים למגורים המדידה תהייה ברוטו עפ"י מידות חוץ בכל הקומות כולל חדרי מדרגות, מרפסות מקורות, מחסנים, עליות גג וחניות מקורות.
10 .מחסנים
א. מחסן בדירת מגורים - מבנה שהותר עפ"י היתר בניה לשמש כמחסן והמשמש בפועל כמחסן.
11 .מקלט תקני בדירת מגורים- מקלט תקני המשמש לשעת חרום אשר אושר בתוכניות הבניה, ששטחו אינו עולה על 10 מ"ר אשר אינו משמש לכל דבר אחר למעט אחסנה– לא יחוייב בארנונה.
14 .פעילות עסקית בדירת מגורים - בעד פעילות עסקית המנוהלת ע"י המחזיק בדירת מגוריו )כגון קליניקה, משרד עו"ד, קבלת לקוחות וכו'( יחויב המחזיק בארנונה לפי סוג הפעילות העסקית בשיעורם הקבועים בצו זאת בעד השטח המוגדר בבירור לפעילות זו.

1 .אזורים
אזור א' השטח הכולל שהיה בתחום שיפוט בית שמש עד שנת 1992
אזור ב' כל השטח, שצורף לתחום השיפוט בית שמש לאחר שנת 1992.

 

[estyr]

מישהו בדק פעם בפרויקט של נתיב בשדרה מה הגודל ברוטו של דירות 5 חדרים?

 

[אם לא תשאל איך תדע]

זה משתנה מדירה לדירה
עיין גודל הדירות מחיר למשתכן
על אף שהדירות יושבות אחת על השניה
המטרים לא אותם מטרים
איך ?

 

[estyr]

זה משתנה מדירה לדירה
עיין גודל הדירות מחיר למשתכן
על אף שהדירות יושבות אחת על השניה
המטרים לא אותם מטרים
איך ?

ידוע לכם מה הגודל המקסימלי?

 

[VIP+]

מי יודע
מס הגרלה 1399 מתחם 50189 בוולפסון איזה מתחם זה
עוד לא קראו לבחירת דירות

 

[כתום צהוב לבן]

מצורף תגובת העיריה, על אי כניסת האוטובוס לרמה ד2:
אגב לחברת בי"ש אקספרס יש ענין להיכנס לשכונה ולתת את השירות, והממונה אף הסתובב עם אוטובוס מפרקי (אקורדויון, כי הקו אמור להיות עם אוטובוס ארוך), ברחובות השכונה לראות אם זה אכן מתאים, ואישרו את זה,
אך כאמור בעיריה מתעלמים, 'עם סיבות ותירוצים' כמובן. אבל לנו התושבים זה לא יעזור ויצטרכו להיסחב חצי שעה עד התחנה בקצה השכונה... (עד להשלמת הכביש, לצורך סיבוב הקו לאורך כל שד' האמוראים).

וזה התגובה:

שכונות ד' 1 ו- ד' 2 הינם כידוע שכונות חדשות שהולכות ומתאכלסות במהירות רבה,

לצערנו, בכל הארץ, מכל הגורמים השונים שנותנים את אישורם לבניית שכונות חדשות ונותנות את המענים השונים,

משרד התחבורה – תחבורה ציבורית אינה כלולה בהם, והשכונות נבנות לצערנו בלי להכין את המענה.


למעשה, כל התוספות שנכנסים בזמנים אלו הינם דברים שאושרו במכרז שנכנס לתוקף בקיץ האחרון

והמפעיל קיבל זמן היערכות כדי לבצע אותם.


אין ספק ואין חולק ששכונות אלו יש להם צורך גדול בתחבורה ציבורית למקומות שונים וכיום אין להם מענה,

כל הגורמים מכירים ויודעים את הבעיה, אך תוספות לא ניתנו לנו היות ולא אושרה תקציב המדינה במשך 3 שנים,

משרד התחבורה לא יכל לתת תוספות שלא היו להם בתקציב הקיים.


עכשיו שהתקציב עבר, אנו אמורים לקבל תוספות וברור שהצורך של השכונות שלכם הוא דחוף ביותר.

אנחנו פועלים עם משרד התחבורה לקבל את התוספות ועדיין לא יכול לומר מתי יגיע בפועל.


אכן, קו 4 לא עונה על צרכים שונים של תושבי השכונה ואנחנו בהחלט מתכננים להוסיף קווים לפי הצרכים של התושבים.


לגבי קו 6, הקו יתחיל בע"ה ב- 3 יציאות בשעה משתי הכיוונים (כל 20 דקות), אם יהיה צורך הוא יתוגבר.


לגבי המסלול, קו 6 אינו המענה התוך שכונתי של שכונות ד' 1 ו- ד' 2, הקו הינו קו מהיר כפי שציינתי ועובר רק בכבישים מרכזיים,

אלא ייסע את כל שדרות האמוראים וייתן את המענה לסביבה של שדרות האמוראים משתי צידיו לכל אורכו.


בינתיים, היות ושדרות האמוראים עדיין אינו מוכן לכל אורכו לתת שירות לתחבורה ציבורית, הקו ייתן מענה רק בתחילתו

עם הזמן הקו יתארך לפי מצב הכביש בפועל.

אין אפשרות להכניס אותו זמנית לרחובות המבוקשים, היות ואחר כך להוציא אותו יהיה מלחמת עולם ומכה קשה לתושבים.


אנחנו פה חושבים ופועלים בשבילכם הרבה זמן במשך היום כל יום, ואני מאד מקווה שנוכל בהקדם לבשר לכם בשורות טובות.

 

[די]

מס הגרלה 1399 מתחם 50189 בוולפסון איזה מתחם זה

מתחם C. כמעט מסיימים שלד.

 

[מ....]

שד' האמוראים עד רב חנן מוכן לתחבורה ציבורית - שהאוטובוס יכנס עד לשם.

 

[מ....]

אפשר בבקשה קישור לקבוצת צאט של מצפה אלה?

 

[אם לא תשאל איך תדע]

מצורף תגובת העיריה, על אי כניסת האוטובוס לרמה ד2:
אגב לחברת בי"ש אקספרס יש ענין להיכנס לשכונה ולתת את השירות, והממונה אף הסתובב עם אוטובוס מפרקי (אקורדויון, כי הקו אמור להיות עם אוטובוס ארוך), ברחובות השכונה לראות אם זה אכן מתאים, ואישרו את זה,
אך כאמור בעיריה מתעלמים, 'עם סיבות ותירוצים' כמובן. אבל לנו התושבים זה לא יעזור ויצטרכו להיסחב חצי שעה עד התחנה בקצה השכונה... (עד להשלמת הכביש, לצורך סיבוב הקו לאורך כל שד' האמוראים).

וזה התגובה:

שכונות ד' 1 ו- ד' 2 הינם כידוע שכונות חדשות שהולכות ומתאכלסות במהירות רבה,

לצערנו, בכל הארץ, מכל הגורמים השונים שנותנים את אישורם לבניית שכונות חדשות ונותנות את המענים השונים,

משרד התחבורה – תחבורה ציבורית אינה כלולה בהם, והשכונות נבנות לצערנו בלי להכין את המענה.


למעשה, כל התוספות שנכנסים בזמנים אלו הינם דברים שאושרו במכרז שנכנס לתוקף בקיץ האחרון

והמפעיל קיבל זמן היערכות כדי לבצע אותם.


אין ספק ואין חולק ששכונות אלו יש להם צורך גדול בתחבורה ציבורית למקומות שונים וכיום אין להם מענה,

כל הגורמים מכירים ויודעים את הבעיה, אך תוספות לא ניתנו לנו היות ולא אושרה תקציב המדינה במשך 3 שנים,

משרד התחבורה לא יכל לתת תוספות שלא היו להם בתקציב הקיים.


עכשיו שהתקציב עבר, אנו אמורים לקבל תוספות וברור שהצורך של השכונות שלכם הוא דחוף ביותר.

אנחנו פועלים עם משרד התחבורה לקבל את התוספות ועדיין לא יכול לומר מתי יגיע בפועל.


אכן, קו 4 לא עונה על צרכים שונים של תושבי השכונה ואנחנו בהחלט מתכננים להוסיף קווים לפי הצרכים של התושבים.


לגבי קו 6, הקו יתחיל בע"ה ב- 3 יציאות בשעה משתי הכיוונים (כל 20 דקות), אם יהיה צורך הוא יתוגבר.


לגבי המסלול, קו 6 אינו המענה התוך שכונתי של שכונות ד' 1 ו- ד' 2, הקו הינו קו מהיר כפי שציינתי ועובר רק בכבישים מרכזיים,

אלא ייסע את כל שדרות האמוראים וייתן את המענה לסביבה של שדרות האמוראים משתי צידיו לכל אורכו.


בינתיים, היות ושדרות האמוראים עדיין אינו מוכן לכל אורכו לתת שירות לתחבורה ציבורית, הקו ייתן מענה רק בתחילתו

עם הזמן הקו יתארך לפי מצב הכביש בפועל.

אין אפשרות להכניס אותו זמנית לרחובות המבוקשים, היות ואחר כך להוציא אותו יהיה מלחמת עולם ומכה קשה לתושבים.


אנחנו פה חושבים ופועלים בשבילכם הרבה זמן במשך היום כל יום, ואני מאד מקווה שנוכל בהקדם לבשר לכם בשורות טובות.

מי חתום על התגובה הזאת

 

[VIP+]

מתחם C. כמעט מסיימים שלד.

אז למה לא קראו לי לבחור דירה

 

[די]

אז למה לא קראו לי לבחור דירה

לא קראו עדיין לאף אחד. כנראה בזמן הקרוב.

 

[חיים נ]

ירמי וולדמן

www.prog.co.il

מה הכתובת מייל שלך?