הפעילות האחרונה של מנוי פרימיום

  • מ
    התושבים יודעים יותר טוב ממחלקת התחבורה לגבי האיכלוסים... חוץ מזה שמדובר גם על שכונות מאוכלסות איך לתכנן את הקווים, לדוגמא רמה ד'4 מאוכלסת כבר, או אם עושים שינוי במסלול הבינעירוני האם עדיף 2 מסלולים עם תדירות נמוכה או מסלול אחד עם תדירות גבוהה...
  • מ
    מסיבה מאוד פשוטה, שהנוסעים יודעים להסב על בעיות קיימות, תכנון קווים מבוסס בעיקר על צפי לעתיד. את הנתונים הגולמיים לצפי, מי שמספק היתרי בניה וטופסי אכלוס יכול לספק. בערים בהם אין בניה, (או שאת אישורי האיכלוס נותנים בוני היח"ד) יש מקום להתייעץ עם...
  • מ
    מה הקשר? כשממונה תחבורה עובד קשה, מבקש שוב ושוב מהמשרד להפעיל קו או להוסיף תגבורים אז זכותו לקצור על כך הצלחה. פה הסיפור הוא אחר, הממונה עושה את כל מה שהוא יכול במסגרת תפקידו נפגש שוב ושוב עם החברה, עם משרד התחבורה, מתריע, מבקש, דורש תשובות, שומע...
  • מ
    בביתר כן. בזכות מסירות נפשו של רב העיר זצ''ל לעניין ובזכות שחברת קווים (עילית בזמנו) הרגישו גם הם מחוייבים לעניין. בשנת תש''ע/ע''א הפעלת התשלום ברב קו באשכול ביתר נדחתה בחודשיים עד שפותח הפתרון למכשירי תיקוף בדלתות האחוריות בקווים הבין עירוניים...
  • מ
    הרגולטור האחראי פה זה משרד התחבורה, החוזה הוא בינו לבין החברה המפעילה והכח נמצא אצלו. עיריית בית שמש אינה אחראית על המפעילים ותחבורה הוא התחום היחיד שאין לעירייה שליטה עליה. ממונה תחבורה אחראי להיות הפה של התושבים מול המשרד והחברה לבקש, לדרוש...
  • מ
    מנוי פרימיום סימנ/ה עצוב עצוב להודעה של אופקים 1 באשכול תח"צ חברת תנופה.
    סיכוי לא רע שיש אמת בדבריהם. חניון מרוחק - יותר זמן שמשקיעים בנסיעות מהחניון לתחילת המסלול. זאת אחת הבעיות הכי משמעותיות, שהמשרד במקרה הפחות מזיק לא מקיים את החלק שלו, ובמקרה היותר בעייתי, תוקע מקלות ומפריע. דוג' לדבר היא האיסור לעצור מחוץ...
  • מ
    מנוי פרימיום סימנ/ה תודה תודה להודעה של נבחר באשכול תח"צ חברת תנופה.
    חברת תנופה מנסה לגלגל אחריות בכל הקשור לעיר אריאל מפעילת התחבורה הציבורית תנופה טוענת להפרת התחייבות מפורשת במכרז אשכול שומרון ● לפי מכתב לרשות הארצית לתחבורה ציבורית, מסוף רחלים נמסר באיחור ובמצב חלקי, ללא תדלוק, שטיפה ותחזוקה ● החברה טוענת...
  • מ
    מנוי פרימיום סימנ/ה תודה תודה להודעה של 058JJ באשכול תח"צ חברת תנופה.
    איך ממלאים תלונה על אוטובוס שלא יצא? אם חייבים למלאות מספר רישוי?
  • מ
    זה הצד הראשון. איפה הצד השני שיש בו מקום...? בחנוכה האחרון פעל קו 53 במסלול סיבובי מתחנת רכבת ת"א סבידור בין השעה 00:15 עד 02:00 כל רבע שעה. בכל ימות השבוע יש בכיוון אחד את קו 292 שהנסיעה האחרונה שלו היא אחרי 1 בלילה, ואת קו 28 האחרון שיוצא בשני...
  • מ
    מדוע נושא הנת"צ בוער בעצמותך? מדוע נראה לך שנת"צ הוא פתרון קסם. נת"צ נותן יתרון בעיקר בתור לרמזור, ולא כאשר הקיבולת של התחנה לא מספיקה לצרכי הנסיעות. בבני ברק לא צריך נת"צים, אלא להשקיע קצת בשיפוץ המפרצים נ.ב. מעט אחרי שבוטל נת"צ גולדה, בדקתי את...
  • מ
    אחרי ששלחתי לו מייל הוא הגיב לי חזרה שזה תוך 30 יום מאז שבית המשפט אישר את הפשרה (שלי זה היה 10 יום אחרי הפשרה ) ותוך יומיים העביר לי את הכסף תודה רבה לכל המגיבים
  • מ
    אין לי מקור כתוב זה מה שאמרו לנו בהדרכת נהגים עירוני לא קשור לנהג בינעירוני קשור לנהג, למעט אם הנוסע אומר שהוא משלם באפליקציה יש מכשיר תיקוף מאחורה?
  • מ
    זה לא רק 'מפריע לכמה אנשים', זה פוקק את כל הרחובות מסביב ומכפיל את זמן הנסיעה. יש אפשרות להוסיף נת"צ באמצעות שינויים הנדסיים - הנמכת מפלס הכביש ברחוב רבי עקיבא בין צומת הרב קוטלר וסוקולוב, והשוואתו לגובה המדרכה, יאפשר הוספת נתיב חיוני. אחרי גמר...
  • מ
    שפת אמת הוא חד סיטרי מרש"י לכיוון מהרש"ל :) ליתר דיוק, מסלול החתחתים שאתה מציע הוא - גן וורשא > מהרש"ל > אור החיים >> רש"י >> הרב ש"ך סה"כ תוספת של כחצי ק"מ לעומת המסלול הקצר דרך רחוב הרב קוטלר. המשמעות - הכפלת אורך הנסיעה והגדלת נפח התנועה בכל...
    • 1770136495665.png
  • מ
    כמו שכבר כתבתי בעבר, כשאוטובוס של בית שמש אקספרס נתקע בי, יתכן שבכוונה, למרות כאבים וכו' שנגרם אז ושזה תאונה לכל דבר לא הצלחתי להוציא מצלמות מהחברה וזה עבר ללא כלום. יתכן שלא פעלתי אז מספיק טוב, אבל שאף אחד לא יחשוב שזה טיול על החוף להוציא מהם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה