מידע שימושי אוטובוסי קבלן במ. עילית

[איש עברי]

כידוע זכתה מודיעין עילית להיות העיר היחידה שבה חלק נכבד מהאוטובוסים הבינעירוניים אינם של חברת קווים, אלא של קבלנים פרטיים.
בעבר היתה זאת מציאות קבועה בסופי שבוע, ובחודשים האחרונים זה הפך להיות גם מדי יום. אלא שבתחילה האוטובוס היה ממתין בכניסה לעיר לאחד מ'נוער קווים' שיחמול על הנוסעים הממהרים, ויבוא לגבות תשלום על הנסיעה.
בשבועות האחרונים נסעתי כמה פעמים באוטובוס קבלן כשבדרך כלל היה לנהג מכשיר לגביית תשלום, ובמקרים שלא היה לו, חיכה בכניסה לעיר אחד מהנערים הנ"ל, צילם את הקו, שאל את הנהג כמה שאלות, ושחרר אותו לדרכו ללא תשלום.
האם ישנה מדיניות חדשה בענין או שבחברת קווים החליטו לחמול על זמנם של האנשים?

 

[הייטקיסטית]

אם האוטובוסים היו יוצאים בהתאם ללוחות הזמנים היה מקום לחשוב שמישהו החליט לחמול על אנשים.
מדי פעם מגיע לתושבי מודיעין עילית נסיעות חינם כפיצוי על שירות התחבורה הצולע.

 

[חיים העורך]

כידוע זכתה מודיעין עילית להיות העיר היחידה שבה חלק נכבד מהאוטובוסים הבינעירוניים אינם של חברת קווים, אלא של קבלנים פרטיים.

לשם דיוק, גם קווי 417/418 זוכים בתענוג של הקבלנים הפרטיים

 

[חחח]

כידוע זכתה מודיעין עילית להיות העיר היחידה שבה חלק נכבד מהאוטובוסים הבינעירוניים אינם של חברת קווים, אלא של קבלנים פרטיים.
בעבר היתה זאת מציאות קבועה בסופי שבוע, ובחודשים האחרונים זה הפך להיות גם מדי יום. אלא שבתחילה האוטובוס היה ממתין בכניסה לעיר לאחד מ'נוער קווים' שיחמול על הנוסעים הממהרים, ויבוא לגבות תשלום על הנסיעה.
בשבועות האחרונים נסעתי כמה פעמים באוטובוס קבלן כשבדרך כלל היה לנהג מכשיר לגביית תשלום, ובמקרים שלא היה לו, חיכה בכניסה לעיר אחד מהנערים הנ"ל, צילם את הקו, שאל את הנהג כמה שאלות, ושחרר אותו לדרכו ללא תשלום.
האם ישנה מדיניות חדשה בענין או שבחברת קווים החליטו לחמול על זמנם של האנשים?

למה היחידה?
אותו דבר קיים מזה שנים בקווים של אשדוד - ירושלים של חברת אגד שאצלם תמיד יש תחנת ביניים באמצע הדרך לשם גביית התשלום.
ושל אשדוד - ב"ב/אשדוד- בית שמש של חברת אפיקים שגם שם יש תחנת ביניים לגביית התשלום.
ולאחרונה התופעה התרחבה גם לקווים החילונים של חברת אפיקים אשדוד-ת"א אבל שם הם לא מעזים לעשות תחנת ביניים והנהג עושה בעצמו את הגבייה במכשיר מיוחד שמספקת לו חברת אפיקים ואם אין לו מכשיר - נוסעים חינם.

 

[איש עברי]

למה היחידה?
אותו דבר קיים מזה שנים בקווים של אשדוד - ירושלים של חברת אגד שאצלם תמיד יש תחנת ביניים באמצע הדרך לשם גביית התשלום.
ושל אשדוד - ב"ב/אשדוד- בית שמש של חברת אפיקים שגם שם יש תחנת ביניים לגביית התשלום.
ולאחרונה התופעה התרחבה גם לקווים החילונים של חברת אפיקים אשדוד-ת"א אבל שם הם לא מעזים לעשות תחנת ביניים והנהג עושה בעצמו את הגבייה במכשיר מיוחד שמספקת לו חברת אפיקים ואם אין לו מכשיר - נוסעים חינם.

ברור שיש עוד קווים. אבל לא בכזאת רמה של תדירות.
אגב, ישבתי פעם באוטובוס וישב לידי נהג של קוים ופטפט עם נהג אחר, ואמר לו שהוא משובץ ללוד, כי הרי במודיעין עילית מותר להוציא קבלנים.

 

[יעלזו חסידים]

בשבועות האחרונים נסעתי כמה פעמים באוטובוס קבלן כשבדרך כלל היה לנהג מכשיר לגביית תשלום, ובמקרים שלא היה לו, חיכה בכניסה לעיר אחד מהנערים הנ"ל, צילם את הקו, שאל את הנהג כמה שאלות, ושחרר אותו לדרכו ללא תשלום.
האם ישנה מדיניות חדשה בענין או שבחברת קווים החליטו לחמול על זמנם של האנשים?

לפי הוראות משרד התחבורה מותר לעכב אוטובוס לביצוע תשלום עד 10 דקות בלבד
כשהגובים רואים שייקח להם יותר זמן הם חייבים לשחרר את האוטובוס

 

[A052]

לפי הוראות משרד התחבורה מותר לעכב אוטובוס לביצוע תשלום עד 10 דקות בלבד
כשהגובים רואים שייקח להם יותר זמן הם חייבים לשחרר את האוטובוס

אשמח לראות מקור לדברים.
אני לא נתקלתי במקרה בו לא עלו לאוטובוס בגלל זה.

 

[יעלזו חסידים]

דיונים של שנים ב"טעון טיפול" מדורים - המודיע

אני נתקלתי המון פעמים במקרים כאלו בקו 418 בית שמש - ירושלים

 

[אלעזר 1]

שלחנו פנייה למשרד התחבורה על העצירה הלא חוקית של קו 402 במחלף שורש לגבייה, עצירה בתחנה שאינה תחנה רשמית של הקו מהווה לכאו' עבירה על החוק.
תוכן תגובתם: בעקבות נגיף הקורונה קיים מחסור בנהגים, עקב כך קיבלו חברות התחבורה אישור להפעיל קבלני משנה גם באמצע השבוע (במקום בשישי - מוצ"ש) וגם אישור לתחנת עצירה אחת לגבייה.