דרוש מידע אשמח לעזרה!!!! -רב קו מה קורה כשלא מתקפים? מי מפסיד מזה? חברת האוטובוס?

[מתכנתת+]

מציק לי מאוד החובות האלו אשמח לבאור הענין!!!
בבקשה לא לומר השערות או מידע לא מבוסס
רק מי שיודעעעע
1 יש לי חופשי חודשי והרבה פעמים אני לא מתקפת(תמיד חשבתי שהתיקוף זה סתם כי יש לי חופשי..) עכשיו אני חושבת אולי זה גזל...
האם כשנסעתי ללא תיקןף חברת האוטובוס שבה נסעתי הפסידה לקבל תשלום מהמדינה על הנסיעה שלי?
כי בעצם למי אני משלמת כשאני קונה חופשי חודשי -לאיזה חברות אוטובוסים??

2 אני חייבת מספר נסיעות האם חיבים לשלם או שזה גזל של המדינה שיש דעות שזה לא גזל
והאם אני חייבת לתקף את החוב דווקא באוטובוס של החברה שבה לא שילמתי או שהכול הולך בכול מקרה למשרד התחבורה?
אשמח מאד מאד למידע אבל רק מי שבאמת יודע

תודה רבה!!!!!!!!!

 

[דנמרק]

מציק לי מאוד החובות האלו אשמח לבאור הענין!!!
בבקשה לא לומר השערות או מידע לא מבוסס
רק מי שיודעעעע
1 יש לי חופשי חודשי והרבה פעמים אני לא מתקפת(תמיד חשבתי שהתיקוף זה סתם כי יש לי חופשי..) עכשיו אני חושבת אולי זה גזל...
האם כשנסעתי ללא תיקןף חברת האוטובוס שבה נסעתי הפסידה לקבל תשלום מהמדינה על הנסיעה שלי?
כי בעצם למי אני משלמת כשאני קונה חופשי חודשי -לאיזה חברות אוטובוסים??

2 אני חייבת מספר נסיעות האם חיבים לשלם או שזה גזל של המדינה שיש דעות שזה לא גזל
והאם אני חייבת לתקף את החוב דווקא באוטובוס של החברה שבה לא שילמתי או שהכול הולך בכול מקרה למשרד התחבורה?
אשמח מאד מאד למידע אבל רק מי שבאמת יודע

תודה רבה!!!!!!!!!

בלי להיכנס לנושא של 'האם מותר לגזול מהמדינה', כשאת לא מתקפת את פוגעת בחברות אוטובוסים.
כשאת מטעינה, לא משנה אם ערך צבור או חופשי, הכסף הולך למשרד התחבורה. כל חברת אוטובוסים מקבלת ממנה כסף ע"פ מספר התיקופים באוטובוסים שלה, כך שכשאת לא מתקפת החברה לא מקבלת את הכסף.
לכן חייבים לתקף גם חופשי, ואם את מחזירה ניקובים אז את צריכה לתקף באוטובוסים של אותה חברה.

 

[אדם חכם]

שמעתי רב שענה על כך תשובה הוא אמר שמי שלא מתקף עובר על גזל חמור!!!
על מנת לעשות תשובה יש לעלות לאותו אוטובוס מאותה חברה ( לא משנה אם זה דווקא האוטובוס הספציפי הזה אבל שיהיה אותו קו וחברה) ולתקף כמה שצריך בדיוק ולהשתדל שזה לא יקרה שוב.
בהצלחה רבה וגמר חתימה טובה!

 

[מתכנתת+]

בלי להיכנס לנושא של 'האם מותר לגזול מהמדינה', כשאת לא מתקפת את פוגעת בחברות אוטובוסים.
כשאת מטעינה, לא משנה אם ערך צבור או חופשי, הכסף הולך למשרד התחבורה. כל חברת אוטובוסים מקבלת ממנה כסף ע"פ מספר התיקופים באוטובוסים שלה, כך שכשאת לא מתקפת החברה לא מקבלת את הכסף.
לכן חייבים לתקף גם חופשי, ואם את מחזירה ניקובים אז את צריכה לתקף באוטובוסים של אותה חברה.

מדבר/ת מידיעה ברורה???
כי שאלה ותשובה שכתובים באתר של התחבורה הציבורית במדריך לרב קו מפה משתמע משהו אחר שזה רק המלצה לתקף כדי שהמפעילים יקבלו תמריצים מהמדינה וכדי לדעת איזה אוטובוסים מלאים ואיזה דלילים::
ציטוט:
ש. אבל אם יש לי חופשי יומי/שבועי/חודשי - למה אני צריך לתקף בכלל? כבר שילמתי!.
ת. המפעילים אחראים על גביית הפדיון מהנוסעים והעברתו למדינה, ומקבלים תמריץ על כל נסיעה שמבוצעת דרכם, זו הסיבה שהם רוצים שתתקף, המדינה משתמשת במידע כדי לדעת איזה אוטובוסים עמוסים ואיזה דלילים, וזו הסיבה שאתה תרצה לתקף (שלא יבטלו לך את הקו בגלל מידע שגוי), ואת הפקח זה לא מעניין, כתוב בכל מקום שחובה לתקף כל נסיעה ואם לא עשית זאת, אפילו אם יש לך חופשי חודשי בתוקף, אתה חשוף לקנס. אגב, זו פרקטיקה מקובלת בכל העולם וזה באמת מאמץ קטן מצדך, אז אנא.

 

[מנוי פרימיום]

רבנים שביררו את הנושא בתקופה האחרונה אומרים כי חברות האוטובוסים מקבלות ממשרד התחבורה תשלום עבור כל תיקוף - בין אם זו נסיעה רגילה, מעבר, או חופשי למיניהם

 

[מנוי פרימיום]

מדבר/ת מידיעה ברורה???
כי שאלה ותשובה שכתובים באתר של התחבורה הציבורית במדריך לרב קו מפה משתמע משהו אחר שזה רק המלצה לתקף כדי שהמפעילים יקבלו תמריצים מהמדינה וכדי לדעת איזה אוטובוסים מלאים ואיזה דלילים::
ציטוט:
ש. אבל אם יש לי חופשי יומי/שבועי/חודשי - למה אני צריך לתקף בכלל? כבר שילמתי!.
ת. המפעילים אחראים על גביית הפדיון מהנוסעים והעברתו למדינה, ומקבלים תמריץ על כל נסיעה שמבוצעת דרכם, זו הסיבה שהם רוצים שתתקף, המדינה משתמשת במידע כדי לדעת איזה אוטובוסים עמוסים ואיזה דלילים, וזו הסיבה שאתה תרצה לתקף (שלא יבטלו לך את הקו בגלל מידע שגוי), ואת הפקח זה לא מעניין, כתוב בכל מקום שחובה לתקף כל נסיעה ואם לא עשית זאת, אפילו אם יש לך חופשי חודשי בתוקף, אתה חשוף לקנס. אגב, זו פרקטיקה מקובלת בכל העולם וזה באמת מאמץ קטן מצדך, אז אנא.

התמריץ הזה מעוגן בהסכמים, אם אתם מונעים מהחברה לקבל את התמריץ זה גזל

 

[דנמרק]

מדבר/ת מידיעה ברורה???
כי שאלה ותשובה שכתובים באתר של התחבורה הציבורית במדריך לרב קו מפה משתמע משהו אחר שזה רק המלצה לתקף כדי שהמפעילים יקבלו תמריצים מהמדינה וכדי לדעת איזה אוטובוסים מלאים ואיזה דלילים::
ציטוט:
ש. אבל אם יש לי חופשי יומי/שבועי/חודשי - למה אני צריך לתקף בכלל? כבר שילמתי!.
ת. המפעילים אחראים על גביית הפדיון מהנוסעים והעברתו למדינה, ומקבלים תמריץ על כל נסיעה שמבוצעת דרכם, זו הסיבה שהם רוצים שתתקף, המדינה משתמשת במידע כדי לדעת איזה אוטובוסים עמוסים ואיזה דלילים, וזו הסיבה שאתה תרצה לתקף (שלא יבטלו לך את הקו בגלל מידע שגוי), ואת הפקח זה לא מעניין, כתוב בכל מקום שחובה לתקף כל נסיעה ואם לא עשית זאת, אפילו אם יש לך חופשי חודשי בתוקף, אתה חשוף לקנס. אגב, זו פרקטיקה מקובלת בכל העולם וזה באמת מאמץ קטן מצדך, אז אנא.

מידיעה.
ביררנו פעם עם עובדת במשרד התחבורה.
לכן לחברות האוטובוסים חשוב כ"כ שיתקפו, והן מעסיקות פקחים ודואגות להזכיר את זה במערכת כריזה של האוטובוס כל שתי דקות.

 

[כוכב103]

אני שמעתי שעל כל תיקוף באוטובוס עירוני הנהג מקבל כמה אגורות
אני לא יודעת אם זה נכון
אבל זה ממש מחייב לתקף, כי זה גזל מהנהג שהסיע אותי.

 

[hehrua]

על מנת לעשות תשובה יש לעלות לאותו אוטובוס מאותה חברה

צריך דווקא אותו קו או שמספיק אותה חברה?

 

[מוטי אבגדהו]

יש פה כמה ענינים
יש את הענין של משרד התחבורה
חברת האוטובוסים
ושאר האנשים באוטובוס שאין עליהם נתונים ויכולים להנזק מזה שישנו את הקוים (וככה זה גם לאדם שעולה עם יותר מילד 1 מתחת לגיל 5 וחייב לשלם עוד ניקוב כי תופס מקום)

 

[מתכנתת+]

לדעתי הנהג בעצמו בטוח לא מקבל כנראה חברת האוטובוס
כי לנהגים לא מזיז שלא ישלמו
הם רק נהנים להמציא שמכשיר התיקוף לא עובד

 

[מתכנתת+]

תודה על כל התגובות!!

 

[sol key]

דווקה רב אחד אמר לי שאם לא תיקפתי באוטובוס פעם אחת אין צורך להחזיר את זה,
כי פעם הכסף היה הולך לחברה וזה היה הפרנסה של הנהגים
וכיום המדינה נותנת כסף לכל נהג שיעשה את הקו שלו גם אם אין נוסעים באוטובוס
אז ככה שאם תיקפנו או לא זה לא גזל של פרנסה לנהג אלא למדינה

ואם כבר מדברים על גזל למדינה אז הם לוקחים מספיק כסף ככה שאין צורך להחזיר להם על מה שעבר ..
וזאת היתה תשובתו של הרב...

 

[שמחה123]

לפי מה שידוע לי משרד התחבורה משלם לחברת הנסיעות על כל נסיעה אפילו שהאוטובוס היה ללא נוסעים,

 

[מתכנתת+]

אז נשמע מהדברים פה שזה גזל וצריך להחזיר כי החברה מקבלת תמריץ על כל נסיעה, את המשכורת הם מקבלים בלי קשר

 

[יענקל בעל עגלה]

שבוע נסעתי לב"ב 402 הנהג היה חרדי, המכשיר תיקוף לא עבד, ביקשו ממנו שינסה לתקן, הוא לא התייחס, נכנסו איתו לשיחה על עניין המשכורות, הוא טען בתוקף שגם הנהג וגם המבקרים וגם החברה עובדים אצל משרד התחבורה, כל שקל שנכנס הולך אליהם, אין שום תמריצים, יש סכום כמה מקבל נהג על נסיעה וכמה החברה על כל אוטובוס שמוציאה.
שווה לבדוק לעומק את העניין.

 

[יודיתתתתתתת]

שבוע נסעתי לב"ב 402 הנהג היה חרדי, המכשיר תיקוף לא עבד, ביקשו ממנו שינסה לתקן, הוא לא התייחס, נכנסו איתו לשיחה על עניין המשכורות, הוא טען בתוקף שגם הנהג וגם המבקרים וגם החברה עובדים אצל משרד התחבורה, כל שקל שנכנס הולך אליהם, אין שום תמריצים, יש סכום כמה מקבל נהג על נסיעה וכמה החברה על כל אוטובוס שמוציאה.
שווה לבדוק לעומק את העניין.

בדיוק,
החברה מקבלת לפי פר נסיעה ולא לפי מספר נוסעים

 

[חיה כל רגע מחדש]

המכשיר תיקוף לא עבד,

במקרה כזה, על פי חוק לא צריך לשלם על הנסיעה.

 

[יענקל בעל עגלה]

במקרה כזה, על פי חוק לא צריך לשלם על הנסיעה.

נכון.
תמיד יש את המחמירים שרוצים מאוד לשלם, וזה בסדר.

 

[יודיתתתתתתת]

נכון.
תמיד יש את המחמירים שרוצים מאוד לשלם, וזה בסדר.

או משלמים באפליקציה כי לא יודעים שהמכשיר לא עובד