למבינים בחשמל-כוח אמפר מצטבר

[רמה פלוס]

ערב טוב.

ידוע לי שאם מחברים 4 מצברים של 12V נוצר כוח של 48V [כבתמונה].

שאלתי היא-האם כשכל מצבר הוא 10 אמפר נוצר כוח של 40 אמפר?
או שהאמפר נשאר על 10 ורק ה-V מכפיל את עצמו?


אשמח לתשובה, תודה רבה רבה.

 

[פופקו]

שלילי. (תרתי משמע)

האמפר בסוללה/מצבר נמדד בAH שזה אמפר לשעה.
ולכן בחיבור טורי כמו בתמונה המתח יעלה אך האמפר יישאר
לעומת זה בחיבור מקבילי המתח ישאר והאמפר יעלה.

בהצלחה

 

[רמה פלוס]

תודה ענקית, עזרת לי מאוד.

 

[רמה פלוס]

כשהשלמה לשאלה הקודמת, אשמח למענה על עוד שאלה אחת קטנה:
לפי איזה מצבר נמדד כוח האמפר?
כלומר-אם שמתי 4 מצברים של 12V, הגעתי ל-48V.
אבל באמפר שמתי מצבר אחד של 20 אמפר וכל השאר סכום אחר [נמוך/גבוה],
איזה כוח יהיה לי למעשה-20 אמפר או משהו אחר??

תודה ענקית.

 

[s976]

כשהשלמה לשאלה הקודמת, אשמח למענה על עוד שאלה אחת קטנה:
לפי איזה מצבר נמדד כוח האמפר?
כלומר-אם שמתי 4 מצברים של 12V, הגעתי ל-48V.
אבל באמפר שמתי מצבר אחד של 20 אמפר וכל השאר סכום אחר [נמוך/גבוה],
איזה כוח יהיה לי למעשה-20 אמפר או משהו אחר??

תודה ענקית.

אם אתה מחבר אותם במקביל (זאת אומרת "+" עם "+" ו"-" עם "-", כפי שאמרו לעיל) תקבל את הסכום שלהם. a+b+c

 

[רמה פלוס]

אם אתה מחבר אותם במקביל (זאת אומרת "+" עם "+" ו"-" עם "-", כפי שאמרו לעיל) תקבל את הסכום שלהם. a+b+c

תודה רבה,
אבל אני מעוניין לבנות אותם בטור וכדלעיל שהאמפר נשאר ורק ה-V מכפיל את עצמו.
א"כ שאלתי היא לפי איזה מצבר יהיה לי את כוח האמפר במקרה שכוח האמפר בין המצברים שונה?

תודה רבה.

 

[מאןדהו]

לכאורה, אם שלשתם 10 אמפר, והרביעי 20, ב-10 אמפר הראשונים יהיה לך 48V ואחרי זה יהיה עוד 10 אמפר במתח של V12.
אבל, היות והחיבור הוא בטור, ברגע שיגמר מצבר אחד הוא כבר לא מוליך וה10 אמפר לא יוכלו לבוא לשימוש.

 

[s976]

ה'אמפר' שרשום על המצברים, זה אמפר-שעה (Ah), וזה לא כח אלא 'קיבולת'. זאת אומרת, כמה שעות המצבר יכול לעבוד כאשר יש במעגל כך וכך אמפר (וזה תלוי - מה אתה מפעיל עם המצבר).
כאשר אתה מחבר את המצברים בטור - הקיבולת שווה לקיבולת של מצבר יחיד. אם הקיבולת שלהם שונה - החלש מביניהם מפסיק לפעול ראשון - ואז הוא הופך לצרכן (זאת אומרת שהוא נטען ממבצרים אחרים, וזה לא טוב). ולכן, נראה לי, שלא מומלץ לחבר מצברים שונים בטור [וכל שכן שאין לחבר מצברים שונים במקביל, כי אז, כבר מהתחלה, חלק נטענים מאחרים, וזה גרוע].

והכי חשוב - שתיקח את הדברים שלי בערבון מוגבל. וכן, כל מי ש'מבין בחשמל' מכח מה שהוא למד בבית ספר - גם אל תמהר להאמין לו. במצברים יש עניינים משלהם (יש גם דברים שתלויים בסוג המצבר). ואם מדובר במשהו חשוב - כדאי לבדוק ביסודיות.

 

[רמה פלוס]

יישר כוח לכל העונים,
המסקנה שלי מכם היא-לא לחפש אטרקציות, פשוט לחבר ארבעה מצברים עם כוח/קיבולת אחידה.
הבנתי נכון?

 

[פופקו]

הכלל הוא פשוט, בחיבור טורי האמפר צריך להיות זהה, ובחיבור מקבילי המתח צריך להיות זהה.

 

[רמה פלוס]

תודה רבה רבה רבה.

 

[רמה פלוס]

בוקר טוב.

לפי כל הנז"ל--
יש הבדל אם אני מחבר 4 מצברים של 12V 10 Ah,
לבין אם אני מחבר 2 מצברים של 24V 10 Ah???
[אני מדבר רק על חיבור טורי]
הן מבחינת המתח V, הן מבחינת כוח/קיבולת המצבר Ah.

תודה ענקית.

 

[s976]

בוקר טוב.

לפי כל הנז"ל--
יש הבדל אם אני מחבר 4 מצברים של 12V 10 Ah,
לבין אם אני מחבר 2 מצברים של 24V 10 Ah???
[אני מדבר רק על חיבור טורי]
הן מבחינת המתח V, הן מבחינת כוח/קיבולת המצבר Ah.

תודה ענקית.

בתיאוריה זה הכן אותו דבר. אבל יתכן שהאפשרות השניה (של פחות מצברים) עדיפה. נדמה לי שראיתי שכיון שחשוב שהמצברים יהיו זהים, במפעלים, כשמרכיבים סוללה מכמה מצברים - בודקים אותם לאחר היצור, ומתאימים אחד לשני, כי בייצור לא כולם יוצאים אותו דבר [זאת אומרת, שרשום לך 10AH יתכן שזה לא מדויק]. והגיוני להניח שכמה שיותר אלמנטים יש לך - כך הסיכוי לסטיות עולה. ולכן יתכן שעדיף שני מצברים על פני ארבעה קטנים.

 

[רמה פלוס]

תודה רבה לכוווולם, עזרתם לי מאוד.