דרוש מידע רישיון נהיגה

[לארג']

אבל זה יצא שבערך שמונים אחוז מהתשלום למורה הולך למיסים שונים ישירות ובעקיפין

לא נגזים...

תמיד הם היו מרוויחים הרבה גם כשלקחו 90 לשיעור לפני פחות מעשור,והיום 180+ לשיעור
היום רכבים היברידים\חשמלי..פחות הוצאות.

 

[שיינא פרידמן]

@שיינא פרידמן סורי.. אבל עדיף שיהיה לך ניק עם שם גברי

תודה

 

[א. שטיגליץ]

שיקול שלא כל כך מקובל לקחת בחשבון, אבל לדעתי כדאי שיכנס למכלול השיקולים.
נסיעה מרובה ברכב פרטי זוללת זכויות על ימין ועל שמאל.
"אם עושים לו נס מנכים לו מזכויותיו"
כמעט כל נהג שנוהג הרבה יוכל לספר לך על איך ניצול ברגע האחרון ממוות או פציעה קשה, כמה פעמים
ומי שלא מספר לך את זה - בדרך כלל זה בגלל שהוא לא שם לב מספיק לכך.
יש אכן מעטים שלא נתקלו בשום דבר כזה, אבל הם לא נוסעים כנראה הרבה
כמובן שזה לא שיקול יחיד אבל כדאי לתת לב לזה.

 

[גלגל הצבעים]

שיקול שלא כל כך מקובל לקחת בחשבון, אבל לדעתי כדאי שיכנס למכלול השיקולים.
נסיעה מרובה ברכב פרטי זוללת זכויות על ימין ועל שמאל.
"אם עושים לו נס מנכים לו מזכויותיו"
כמעט כל נהג שנוהג הרבה יוכל לספר לך על איך ניצול ברגע האחרון ממוות או פציעה קשה, כמה פעמים
ומי שלא מספר לך את זה - בדרך כלל זה בגלל שהוא לא שם לב מספיק לכך.
יש אכן מעטים שלא נתקלו בשום דבר כזה, אבל הם לא נוסעים כנראה הרבה
כמובן שזה לא שיקול יחיד אבל כדאי לתת לב לזה.

בוא נעשה סדר,

אם מדובר ב"ניצל ברגע האחרון" - שרכב אחר עשה טעות והוא הנהג הצליח להגיב בזמן, אז באותה מידה לחצות כביש מסוכן פי כמה, ובכלל לפי זה אין הבדל בין לנהוג בעצמך או ליסוע עם נהג מונית או אוטובוס.

אם מדובר בנהג ש"ברגע האחרון" תופס את עצמו עושה טעויות מחוסר עירנות או מחוסר ידע, אז הוא לא כשיר לנהוג, ואם הוא נוהג - מנכים לו מזכויותיו, אבל רוב הנהגים לא כאלו (כן, גם אלו שנוסעים הרבה).

ובכלל נהג נורמלי אמור להכיר את מגבלותיו ונסיונו ולפי זה לבחור את המהירות שבה נוהג, את רצף הנהיגה, את הנתיב שבו יסע, ואת הכבישים שבהם ינהג.
למה אדם צריך להימנע מלנהוג? הוא צריך להימנע מלעשות דברים מסוכנים!
ומי שנוהג בחוסר אחריות זה לא שונה מכל רשלנות אחרת.

 

[A&D]

שיקול שלא כל כך מקובל לקחת בחשבון, אבל לדעתי כדאי שיכנס למכלול השיקולים.
נסיעה מרובה ברכב פרטי זוללת זכויות על ימין ועל שמאל.
"אם עושים לו נס מנכים לו מזכויותיו"
כמעט כל נהג שנוהג הרבה יוכל לספר לך על איך ניצול ברגע האחרון ממוות או פציעה קשה, כמה פעמים
ומי שלא מספר לך את זה - בדרך כלל זה בגלל שהוא לא שם לב מספיק לכך.
יש אכן מעטים שלא נתקלו בשום דבר כזה, אבל הם לא נוסעים כנראה הרבה
כמובן שזה לא שיקול יחיד אבל כדאי לתת לב לזה.

האלטרנטיבה זו נסיעה באוטובוס
שם הנס הוא כפול ומכופל....
מה גם שלא כל אחד יכול לומר שהוא כמעט! עשה תאונה וניצול ברגע האחרון בתדירות גבוהה
ואם כן, שיוותר על הרשיון, למען עצמו