הנושאים החמים
- הוסף לסימניות
- #1,101
כפי שהעיר @אלו דברים , היא מבלבלת את השכל.
תושבי ביתר מקבלים 50% כבר כמעט שנתיים (עוד לפני כולם בפעימה הקודמת), זה פשוט לא עוזר להם בתוך אזור 2.
- פותח הנושא לוי ו.
- פורסם בתאריך
תושבי ביתר מקבלים 50% כבר כמעט שנתיים (עוד לפני כולם בפעימה הקודמת), זה פשוט לא עוזר להם בתוך אזור 2.
- הוסף לסימניות
- #1,102
בנוסף, הם לא העיר היחידה (למרות ששומעים רק עליהם).
מו"ע בסטטוס זהה
- הוסף לסימניות
- #1,103
מורכב משתי עליות נפרדות,
עלייה אחת של 3.53% של העלייה בסל התשומות ו4% דחיית עלייה מלפני שנתיים וחצי.
היה היום דיון בוועדת הכלכלה ושם היו"ר מנסה לכה"פ לבטל את העליות מפעם או לבטל בכלל, עד היום הוא לא הצליח כל כך בנושא הזה, אולי עכשיו הוא יצליח..
מה שמרתק זה שנראה שנעלמה העלייה הנוכחית למרות שגם היום כתבו שזה רק נדחה.. קצת לא ברור תוכל להסביר?!
- הוסף לסימניות
- #1,105
שבוע טוב
למי שבונה על הידיעה ששרת התחבורה רגב אמרה בראיון שתפעל לשינוי בביתר אז הנה תגובה שקבלתי בשבוע האחרון מלשכת מנכ"ל משרד התחבורה על המייל ששלחתי להם לפני כחודשיים העוול שיש בביתר שיש רק חו"ח ארצי ולא מקומי:
שלום רב,
הרפורמה, שנכנסה לתוקף באפריל 2025, נועדה להרחיב את מעגל ההטבות וליצור מבנה תעריפים פשוט, שקוף ושוויוני. בין עיקרי הרפורמה:
בברכה,
לשכת מנכ"ל
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
למי שבונה על הידיעה ששרת התחבורה רגב אמרה בראיון שתפעל לשינוי בביתר אז הנה תגובה שקבלתי בשבוע האחרון מלשכת מנכ"ל משרד התחבורה על המייל ששלחתי להם לפני כחודשיים העוול שיש בביתר שיש רק חו"ח ארצי ולא מקומי:
שלום רב,
הרפורמה, שנכנסה לתוקף באפריל 2025, נועדה להרחיב את מעגל ההטבות וליצור מבנה תעריפים פשוט, שקוף ושוויוני. בין עיקרי הרפורמה:
- נסיעה חינם לאזרחים ותיקים מגיל 67 ומעלה, בכלל אמצעי התחבורה הציבורית.
- הנחות של 50% בתעריפים החודשיים לתושבי אזורים בדירוג סוציו-אקונומי נמוך (1–5 לפי הלמ"ס), כולל בפרופיל מנוי חודשי ארצי.
בברכה,
לשכת מנכ"ל
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
