תח"צ תושבי בני ברק? הסקר כאן, בשבילכם!

[Excel]

מן הסתם אתם כן מבקרים בירושלים?!
שם אין תחבורה בינעירונית לכל העיר וזה מובן?!

לא בכל ירושלים יש מקומות ציבוריים כמו בירמיהו שמגר וכד'
וכן, אם אני צריכה משהו בשכונות מרוחקות בתוך ירושלים לוקחים אוטובוסים פנימיים

ואני אישית לא הייתי נוסעת הרבה בתחבורה הפנימית בבני ברק בתור בחורה...
אבל עכשיו בשביל להגיע לאזור המרכזי שאי מגיע אליו המון, אזור לנדא בן זכאי, מחוץ לעיר
קשה ביותר!!! עוד לא ניסיתי בתקופה האחרונה......

 

[מרשימה]

בעיקרון לא לוקח שעה וחצי בתוך העיר.....

בשבע בערב נסיעה מגן ורשא למגדל המים יכולה לקחת שעה (במצב רגיל, לא עכשיו כשחזו"א פנוי)

 

[Tamar@]

בעיקרון לא לוקח שעה וחצי בתוך העיר.....
נכון עכשיו שרחוב חזון איש סגור לאוטובוסים,יצר אנדרלמוסיה.....
א"א להשתמש בטענה הזאת ליציאת כל הקוים מחוץ לעיר.....
אולי הפתרון לפתיחת חזון איש,במהרה.....
נ.ב לא בתור צד,אלא רק לפשט את הטענות.....
בהצלחה....

הטיעון המרכזי הוא,
שכיום לנסוע בתחבורה עירונית ברחוב חזון איש,
לוקח עשירית מהזמן! ממה שלקח לפני הוצאת האוטובוסים הבינעירוניים,
מה שמאפשר לתושבי בני ברק לנהל חיים רגועים והגיוניים הרבה יותר במהלך היום יום.

והטיעון הוא, שלאור ההצלחה הנ״ל,
כדאי להוציא כמעט לגמרי בימי השגרה,
את התחב״צ הביניערוני מהעיר,
ולאפשר לתושבים לנהל שיגרה יומיומית שפויה והגיונית.

השכונות הצדדיות תמיד היו מרוחקות מתחנות האוטובוס [ואגב, בשנים האחרונות התקרבו גם אליהן, כמו הקוים שנוסעים בהשומר ולא בעזרא]

זה חשיבה מענינית,
על בסיס מה הוחלט שהשומר זה צדדי לעומת עזרא?

היתרון של המגורים ברחובות המרכזיים היה הסמיכות לתחנות האוטובוס, למה לבטל יתרון זה?

למה נראה לכם שרחוב עזרא ליד מגדל המים,
יותר מרכזי ממרכז רימונים?

גם בירושלים, כל האוטובוסים מגיעים לאזור ירמיהו ובכך מנגישים הרבה אזורים חשובים.

כבר מזמן לא!
הרבה מאוד קווים לרוב היעדים ברחבי הארץ,
נוסעים רק לכניסה לעיר ולמרכזית הארזים!

א"א לצפות שברחוב מרכזי בב"ב לא יעברו אוטובוסים בינעירוניים כלל.

???
אפשר בהחלט לצפות כמו בכל עיר מתוקנת.

 

[Tamar@]

המצב כרגע: הצביעו והשפיעו! https://www.prog.co.il/threads/עבודות-התשתית-ברחוב-חזון-איש-בבני-ברק-חוזרות-אלו-השינויים.1094920/

 

[קופיריטרית]

במענה לתגובותייך הנ"ל:
ראשית לא כתבתי שרחוב השומר הוא צדדי, להפך הוא מאפשר גישה לשכונות הצדדיות כמו רמת אהרון, 337 שיכון ה' וכו',
לדעתי אזור חזו"א- ר' עקיבא הרבה יותר מרכזי מהשומר רימונים, אולי עינין של טעם.... ולכן אזור מגדל המים הוא יותר מרכזי- קרוב יותר לחזו"א ר"ע.
גם אם יש אוטובוסים שמגיעים רק לכניסה לעיר בירושלים, עדין זה סמוך מאד למרכז- רח' ירמיהו ובר הליכה רגלית לאזור מרכזי. מענין אילו קוים וכמה לא נכנסים לירמיהו, כי אני נוסעת כמעט כל יום לירושלים ורואה את רב הקוים והערים עוברים בירמיהו מ2 הכיוונים...
אדרבה, הביאי דוגמה לעיר בה אין קוים בינעירוניים במרכזה בכלל, עיר חרדית שבה רב התושבים חרדיים שהרבה מהם משתמשים בתחבורה ציבורית... כמו שאת מצפה שיהיה בב"ב. מענין לבדוק...
כתבת עיר מתוקנת, השאלה מהי ההגדרה ומהם הצרכים.
מבינה לגמרי, שיש רווחים מנסיעה ברחוב ללא אוטובוסים בינעירוניים אבל לא רואה סיבה לנטרל אותם מהאזורים המרכזיים בגלל זה.
כן אפשר להציע ולהביא רעיונות ופתרונות, כמו מוקדי יציאה, חלופות נסיעה מרחובות אחרים [כמו שכבר קיים]
הפחתת תחנות למנוע עצירות רבות המעכבות וכו', או לפי גישתך, העמדת שאטלים כל דקה שיסיעו לפאתי העיר כדבריך וכך ינגישו את הנסיעות הבינעירוניות, אבל לא בטוח שאז לא יהיה עמוס שוב...
תכלס גם לתושבים וגם למבקרים לא יהיה קל ונח להגיע בכוחות עצמם לתחנות מרוחקות ומהן למרכז העיר.
אם תחשבי בגדול,
אם לא תהיה תחבורה נגישה, תרד רמת הקניות בעיר ע"י תושבי חוץ שבאים בהמוניהם, לחרוש את ר'עקיבא...
ירדו ההכנסות לחנויות האוכל לסוגיהן, יפחתו המטופלים הבאים דוקא למרפאות בעיר [יודעת על מרפאת שיניים זולה שהרבה ממטופליה מחוץ לעיר] ועוד ועוד...
יש לכך השפעה משמעותית המשליכה לא רק על בעלי החנויות והעסקים- התושבים וכו' אלא גם בסופו של דבר על קופת העיריה...
אם מישהו היה חושב שזה נכון, זה כבר היה קורה...
ואגב, יש לי קשר קרוב מאד למנכ"ל העיריה, יכולה להציג בפניו את הנתונים ולהשמיע את דבריו אם תרצי....

 

[מנוי פרימיום]

גם אם יש אוטובוסים שמגיעים רק לכניסה לעיר בירושלים, עדין זה סמוך מאד למרכז- רח' ירמיהו ובר הליכה רגלית לאזור מרכזי. מענין אילו קוים וכמה לא נכנסים לירמיהו, כי אני נוסעת כמעט כל יום לירושלים ורואה את רב הקוים והערים עוברים בירמיהו מ2 הכיוונים...

ברחוב ירמיהו יש נת"צ נפרד לתח"צ.
ביום שיהיה כזה בבני ברק, העומס יפחת ככל הנראה

במצב הנוכחי, קו 402 מבצע ביום שישי מסלול איסוף של עד כשעה וחצי, לפי נתוני GPS ועדויות מהשטח.

תח"צ - עבודות התשתית ברחוב חזון איש בבני ברק חוזרות - אלו השינויים

יש כתבה אבל הם לא אומרים איזה שינויים יהיה מיום שישי הקרוב יש לישהו מושג? https://www.emess.co.il/radio/1786089

www.prog.co.il

 

[צפונבון]

מן הסתם אתם כן מבקרים בירושלים?!
שם אין תחבורה בינעירונית לכל העיר וזה מובן?!

גם לבני ברק, אתם כמובן מוזמנים בשמחה,
אבל תתכבדו להחליף אוטובוס כנהוג בשאר הערים בארץ.

ברור שישנם כאלו שזה יוצר להם קושי, וזה באמת מובן שלכן אתם מתנגדים,

אבל גם במצב כיום ישנם אנשים מבוגרים רבים מאוד,
שנאלצים לנסוע באוטובוס הבינעירוני שעה וחצי בתוך העיר עד ליציאה,
רק כי הם כבר לא צעירים שיכולים לנסוע/ללכת ברגל לקוקה קולה ולהרשות לעצמם לעמוד כל הנסיעה!

וישנם א/נשים מבוגרים רבים שנאלצים לנסוע באוטובוס עירוני,
מרחק קצר לביה״כ/כולל/ישיבה/סמינר/סופר,
כי כבר קשה להם ההליכה,

אבל בגלל הפקקים של האוטובוסים הבינעירוניים,
הליכה של אדם צעיר של 5 דק׳ לוקחת להם 30 דק׳ נסיעה!

ובגלל שהבני ברקים קופצים לכביש כל שניה ,לאוטובוס הפנימי יקח עוד 10 דקות של בלימות בגלל הולכי הרגל בכביש והאופנייםהחשמליות,אז בני ברקים קודם כל תתקנו את עצמכם ואז נדבר על להוציא את האוטובוסים מהרחובות.............

 

[יפיו]

ובגלל שהבני ברקים קופצים לכביש כל שניה

וואי, ביום חמישי נסענו ברכב פרטי ופתאום איש צעיר ירד לכביש והתחיל ללכת לכיוון אמצע הכביש, ממש נכנס לנו בין הגלגלים, את הצרחות שצרחתי הוא לא שמע אבל הלב שלי כמעט היה על הרצפה...
איך אפשר לנסוע בבני ברק אנשים ממש חסרי זהירות, מי אמור לחנך בנ"א בן 40????