תח"צ תחבורת מודיעין עילית - חברת קווים

מצב
הנושא נעול.
  • הוסף לסימניות
  • #41
בתור תושב מודיעין עילית לשעבר, ובתור אחד שקצת התעסק בענייני תחבורה ציבורית, הבעיה מוכרת שבמשרד התחבורה אין עם מי לדבר! זה לא קשור לעירייה כלל, המצב בקווים שהיה במשך כמה שנים מנהל סניף שטיפח את יחסיו עם הנהגים בני דודינו והעדיף אותם מעל פני אחיו היהודים! ככה במשך כמה שנים, עד שהחברה פיטרה אותו בסופו של דבר אבל הנזק כבר נעשה, והנהגים בהחלט הרימו את הראש.
הפתרון היחיד שאני מכיר זה פשוט להציף את משרד התחבורה בתלונות אולי זה נראה כאילו שזה לא עוזר, אבל מאחורי הקלעים זה עוזר לא פותר את הבעיה אבל עוזר בהחלט, כל נסיעה שלא יצאה וכל תחנה שלא עלו בה נוסעים ישר להתלונן למשרד התחבורה, בסופו של דבר זה יכול לעזור.
במקום מגוריי כיום היו לי בעיות עם החברה המקומית של האוטובוסים והצפתי את משרד התחבורה בתלונות, והיה אחד שמאוד עודד את הציבור הנוסעים להתלונן, ויום אחד סיפר לי אחד הנהגים היהודים שכל הנהגים החברה הוזמנו לשימוע וריענון נהלים בגלל ריבוי התלונות.
לא יעזרו חסימות אוטובוסים וכדו' תתלוננו ותתלוננו.....
נ.ב. אין היום מנהל קשרי קהילה עם החברה? (א.צ. כבר לא מתעסק בדבר?).
נגעתם בנקודה,
הבעיה היא לא חברת קווים ולא שום חברה אחרת,
הבעיה היא המדינה!
שכנראה יש לה אינטרסים רבים [ויש מלא כאלה] שהעסק לא יזרום כמו שצריך,
וכשבעל הבית מזלזל, מה יעשה הבן ולא יחטא??...
 
  • הוסף לסימניות
  • #42
באחד מערי הפריפריה ג"כ היה בעיות באוטובוסים ואנשים לא התלוננו מה שהם עשו הם חילקו דפים מסודרים עם כל הפרטים שצריך למלאות בשביל תלונה במשרד התחבורה והיה בכמה בתי כנסת תיבה לשים את הדפים.
אם אתה באמת מעוניין להוזיז משהו תעשה משהו כזה כי אף בנ"א שניה אחרי שהוא מגיע לבית לא טורח להתלונן במשרד התחבורה (במקרה שיש לו אינטרנט... תחשוב שבק"ס יש הרבה אנשים שאין להם אפשרות להתלונן..)
באחד מעריי הפריפריה עשו את האפשרות להגיש תלונה למשרד התחבורה דרך הקופה המקומית וכך אפשר להגיש תלונה דרך עמדות 'נדרים פלוס' שנמצאות בכל ביה"כ מצוי....
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
באחד מעריי הפריפריה עשו את האפשרות להגיש תלונה למשרד התחבורה דרך הקופה המקומית וכך אפשר להגיש תלונה דרך עמדות 'נדרים פלוס' שנמצאות בכל ביה"כ מצוי....
נראה לי שגם במ.ע. מישהו פעם פרסם על אופציה כזאת, אבל בגלל גודל העיר הרבה אנשים לא מודעים לזה
(ונראה לי שאפשר להתלונן בקופה של הפריפריה על כל הערים כי זה ממילא נשלח אוטמטי למשרד התחבורה)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #44
פורסם ביתד נאמן:
ישנה אפשרות מכל מערכת נדרים פלוס בארץ,
לשלוח תלונה למשרד התחבורה -
בחיפוש קופות קופת צדקות שמשון -
תלונה למשרד התחבורה - מילוי טפסים.
ושם ממלאים את כל הפרטים.
מצו"ב קישור
נא לפרסם ולהפיץ שכל מי שין לומחשב או שיש לו רק מייל שיוכל לשלוח כך תלונה בקלות ובמהירות!
 
  • הוסף לסימניות
  • #45
מה זה הדבר הזה??????



לחסומים:

העיר החרדית משנה את פניה: שבילי אופניים ומסלולי נת"צ יוקמו​

במסגרת ההסכם שנחתם, יסללו ברחבי מודיעין עילית 11 שבילי אופניים והסדרי מיתון תנועה באורך כולל של 6 קילומטרים |במקביל, יסללו 8 נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית באורך כולל של כ-15 קילומטרים | בנוסף יוצבו ברחבי העיר 10 סככות חדשות ומשודרגות ו-29 לוחות דיגיטליים (next bus) בתחנות האוטובוס​

יוסי ריינר | רכב ותחבורה26.10.2022 | 13:35

61748bfc0951773dca2d.jpg
אילוסטרציה | צילום: יעקב לדרמן, פלאש 90
בשורה לתושבי מודיעין עילית: חברת נתיבי ישראל, עיריית מודיעין עילית ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חתמו על הסכם "רשויות השינוי", שיאפשר לשפר משמעותית את תשתיות התחבורה בעיר, תוך מתן עדיפות לתחבורה ציבורית ובת-קיימא.
במסגרת ההסכם, יסללו ברחבי העיר 11 שבילי אופניים והסדרי מיתון תנועה באורך כולל של 6 קילומטרים. השבילים יסללו ברחובות רמב"ם-בית שמאי, נתיבות המשפט, רש"י, חובת הלבבות, מסילת ישרים, משך חכמה, חפץ חיים, יהודה הנשיא ונתיבות שלום.
במקביל, יסללו 8 נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית באורך כולל של כ-15 קילומטרים, בעלות כוללת של 286 מיליון שקלים. הנת"צים יסללו ברחובות בית הלל, בית שמאי, שערי תשובה, הרב מפוניבז', מסילת ישרים, חפץ חיים, יחזקאל, ואבי ורבא.
כמו כן, יבוצעו בעיר הסדרי מיתון תנועה במטרה לשפר את הבטיחות להולכי הרגל ויוצבו ברחבי העיר 10 סככות חדשות ומשודרגות ו-29 לוחות דיגיטליים (next bus) בתחנות האוטובוס. כמו כן, ישודרג שירות התחבורה הציבורית העירונית, בהתאם לתכניות, כבר בשנה הבאה (2023).
בנוסף, יוטמעו פרויקטים טכנולוגיים בעלות כוללת של 1.6 מיליון שקלים לרשות, לעידוד הליכתיות, שימוש באופניים ובתחבורה הציבורית, בין היתר באמצעות פרקלט (פרקט במתחם ישיבה ופנאי ברחוב) והתקנת הצללה טבעית ומלאכותית.
משרד התחבורה וחברות התשתית חתמו על הסכמי "רשות השינוי" גם עם נהריה, טירת הכרמל, קרית מוצקין, עפולה, אופקים ושפרעם ובשלב הבא יחתמו הסכמים גם עם אור עקיבא, אשקלון ובית שמש. עם הצלחת המיזם, משרד התחבורה ירחיב אותו לרשויות מקומיות נוספות.
הסכמי "רשויות השינוי" כוללים פרויקטים תחבורתיים קצרי טווח, שיקדמו תחבורה ציבורית וחלופות לרכב הפרטי ויובילו לשינוי משמעותי במציאות התחבורתית בעיר. זאת, במטרה לצמצם את השימוש ברכב הפרטי, ולעודד את התושבים לעבור לתחבורה ציבורית, אופניים והליכתיות.
מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ מסר בתגובה: ״122 פרויקטים על פני 400 ק"מ של שבילי אופניים כבר נמצאים בייזום, תכנון ואף ביצוע מול עשרות רשויות ומועצות מקומיות. אנחנו מברכים את עיריית מודיעין עילית על שיתוף הפעולה וגאים להוביל את התכנון והביצוע של שבילי אופניים, המסופים ושיפור התשתיות בעיר ובכך לאפשר לתושבים להפחית את הנסיעה ברכב הפרטי.

בחדרי חרדים
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
מה זה הדבר הזה??????



לחסומים:

העיר החרדית משנה את פניה: שבילי אופניים ומסלולי נת"צ יוקמו​

במסגרת ההסכם שנחתם, יסללו ברחבי מודיעין עילית 11 שבילי אופניים והסדרי מיתון תנועה באורך כולל של 6 קילומטרים |במקביל, יסללו 8 נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית באורך כולל של כ-15 קילומטרים | בנוסף יוצבו ברחבי העיר 10 סככות חדשות ומשודרגות ו-29 לוחות דיגיטליים (next bus) בתחנות האוטובוס​

יוסי ריינר | רכב ותחבורה26.10.2022 | 13:35

61748bfc0951773dca2d.jpg
אילוסטרציה | צילום: יעקב לדרמן, פלאש 90
בשורה לתושבי מודיעין עילית: חברת נתיבי ישראל, עיריית מודיעין עילית ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חתמו על הסכם "רשויות השינוי", שיאפשר לשפר משמעותית את תשתיות התחבורה בעיר, תוך מתן עדיפות לתחבורה ציבורית ובת-קיימא.
במסגרת ההסכם, יסללו ברחבי העיר 11 שבילי אופניים והסדרי מיתון תנועה באורך כולל של 6 קילומטרים. השבילים יסללו ברחובות רמב"ם-בית שמאי, נתיבות המשפט, רש"י, חובת הלבבות, מסילת ישרים, משך חכמה, חפץ חיים, יהודה הנשיא ונתיבות שלום.
במקביל, יסללו 8 נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית באורך כולל של כ-15 קילומטרים, בעלות כוללת של 286 מיליון שקלים. הנת"צים יסללו ברחובות בית הלל, בית שמאי, שערי תשובה, הרב מפוניבז', מסילת ישרים, חפץ חיים, יחזקאל, ואבי ורבא.
כמו כן, יבוצעו בעיר הסדרי מיתון תנועה במטרה לשפר את הבטיחות להולכי הרגל ויוצבו ברחבי העיר 10 סככות חדשות ומשודרגות ו-29 לוחות דיגיטליים (next bus) בתחנות האוטובוס. כמו כן, ישודרג שירות התחבורה הציבורית העירונית, בהתאם לתכניות, כבר בשנה הבאה (2023).
בנוסף, יוטמעו פרויקטים טכנולוגיים בעלות כוללת של 1.6 מיליון שקלים לרשות, לעידוד הליכתיות, שימוש באופניים ובתחבורה הציבורית, בין היתר באמצעות פרקלט (פרקט במתחם ישיבה ופנאי ברחוב) והתקנת הצללה טבעית ומלאכותית.
משרד התחבורה וחברות התשתית חתמו על הסכמי "רשות השינוי" גם עם נהריה, טירת הכרמל, קרית מוצקין, עפולה, אופקים ושפרעם ובשלב הבא יחתמו הסכמים גם עם אור עקיבא, אשקלון ובית שמש. עם הצלחת המיזם, משרד התחבורה ירחיב אותו לרשויות מקומיות נוספות.
הסכמי "רשויות השינוי" כוללים פרויקטים תחבורתיים קצרי טווח, שיקדמו תחבורה ציבורית וחלופות לרכב הפרטי ויובילו לשינוי משמעותי במציאות התחבורתית בעיר. זאת, במטרה לצמצם את השימוש ברכב הפרטי, ולעודד את התושבים לעבור לתחבורה ציבורית, אופניים והליכתיות.
מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ מסר בתגובה: ״122 פרויקטים על פני 400 ק"מ של שבילי אופניים כבר נמצאים בייזום, תכנון ואף ביצוע מול עשרות רשויות ומועצות מקומיות. אנחנו מברכים את עיריית מודיעין עילית על שיתוף הפעולה וגאים להוביל את התכנון והביצוע של שבילי אופניים, המסופים ושיפור התשתיות בעיר ובכך לאפשר לתושבים להפחית את הנסיעה ברכב הפרטי.

בחדרי חרדים
הלואי שזה יצא לפועל
ולא יעצר על ידי כל מיני "קנאים"...
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
  • הוסף לסימניות
  • #50
גם אני שעולה על אוטובוס מחוץ לעיר, ומבינה שאני נוסעת עם מחבל, לא יודעת עם מגוב אריות, חמאס או פתח, אבל מחבל בטוח...
אני כל הדרך אומרת תהילים מרוב פחד שנגיע למחוז חפצנו בשלום... ליסוע עם מלאכי החבלה של קווים זה אחד הדברים המפחידים!
(נס שאני לא צריכה ליסוע הרבה מחוץ לעיר, לא שבעיר עצמה המצב יותר טוב אבל לפחות אלו לא נסיעות ארוכות)
היית מסכימה שבעלך יהיה הנהג...?
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
היית מסכימה שבעלך יהיה הנהג...?
ואם היא לא מסכימה שבעלה יהיה הנהג היא לא זכאית לתחבורה ציבורית נורמלית?
ואם היא לא מסכימה שבעלה יהיה קופאי בצרכניה היא לא זכאית לשירות אנושי?
ואם היא לא מסכימה שבעלה יהיה מטאטא רחובות היא לא זכאית לרחובות נקיים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #53
שוב ושוב !!!

להפיץ את לינק לבעלי האינטרנט לינק לתלונה בדרך קלה וקצרה !!! אנא להצלחת המאבק כל מי שנפגע שיתלונן !!!

https://www.matara.pro/nedarimplus/Forms/827.html?MasofId=&ClientId=&Zeout=&Version=15

ואלו שאין להם אינטרנט - בנדרים פלוס שלוחת בית הכנסת ''צדקות שמשון'' יש שלוחה לפניות ציבור משרד התחבורה

נא הציפו בתלונות לעזרת אחב''י הסובלים קשות מהתח''צ !!!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #54
ואם היא לא מסכימה שבעלה יהיה הנהג היא לא זכאית לתחבורה ציבורית נורמלית?
ואם היא לא מסכימה שבעלה יהיה קופאי בצרכניה היא לא זכאית לשירות אנושי?
ואם היא לא מסכימה שבעלה יהיה מטאטא רחובות היא לא זכאית לרחובות נקיים?
הנושא בהודעה המצוטטת לא היה רמת השירות אלא הגזע והמגזר
 
  • הוסף לסימניות
  • #55
רק הנהגים של קווים מחבלים?
לא נראה לי
אגב מעולם הם לא עשו פיגוע אז ההשמצה איננה במקומה
ציטטת את ההודעה שלי במקום את של @דיתי

אגב, מומחים טוענים שתעסוקה מונעת מהערבים להתדרדר לפשע
אבל כבר הוכח כמה פעמים שזה לא תמיד נכון
 
  • הוסף לסימניות
  • #56
הלואי שזה יצא לפועל
ולא יעצר על ידי כל מיני "קנאים"...
כמו שאני מכיר את גוטרמן הוא רוצה לשפץ את הרחובות ויש תקציב ממשלתי ייעודי לשבילי אופניים אז הוא מקבל משם כסף ובהמשך ידאגו שלא יהיו שם אופניים
כמו הפחים הכתומים....
 
  • הוסף לסימניות
  • #57
כמו שאני מכיר את גוטרמן הוא רוצה לשפץ את הרחובות ויש תקציב ממשלתי ייעודי לשבילי אופניים אז הוא מקבל משם כסף ובהמשך ידאגו שלא יהיו שם אופניים
כמו הפחים הכתומים....
א. מה אכפת לך?
ב. הפחים הכתומים נועדו בדיוק למטרה הזאת "איסוף פסולת אורגנית" ומה לעשות שרוב התושבים לא בדיוק ירוצו להפריד פסולת? אז הוא הקצה אותם לפחי שמיטה...
 
  • הוסף לסימניות
  • #58
א. מה אכפת לך?
ב. הפחים הכתומים נועדו בדיוק למטרה הזאת "איסוף פסולת אורגנית" ומה לעשות שרוב התושבים לא בדיוק ירוצו להפריד פסולת? אז הוא הקצה אותם לפחי שמיטה...
פסולת של שמיטה היא לא 'פסולת אורגנית' בלבד?
 
  • הוסף לסימניות
  • #59
פסולת של שמיטה היא לא 'פסולת אורגנית' בלבד?
זה בדיוק מה שאני אומר
שהוא "סיבב" את המשרד לאיכות הסביבה
ואם לא נותנים לו תקציב לשיפור פני העיר והוא לוקח את התקציב בשביל "בניית שבילי אופניים" מגיע לו כל הכבוד!
ולא ההפך...
 
  • הוסף לסימניות
  • #60
קורא את התגובות בהלם
לא הבנתי מה הקשר לנהג ערבי או יהודי
אם יהיה ברור לנהג שעל כל תחנה שהוא מפספס שלא בצדק (גם שאוטובוס מלא חייב לעצור ולהגיד לנממתינים) הוא נקנס במאה ש"ח בלבד לכל תחנה, כמה היו עוד תלונות כאלה?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה