דרוש מידע טסט שנכשל - זכות קדימה בכיכר

  • הוסף לסימניות
  • #1
שלום וברכה לאוחזים בהגה.
היה היה מקרה שקרה אצלי (לצערי), עברתי 28 שיעורים, הייתי תלמיד טוב וממושמע, הקפיד על כללים, קראתי כל חומר אפשרי ונגיש בענין לעבור טסט, וכו' וכו'. הגעתי לטסט רגוע, אחרי שיעור סימולציה שעבר חלק... ולצערי נפלתי על טסטר מאוד עצבני, (רק נכנס לרכב וכבר צועק: "למה כל כך חנוק פה?!!!..." אמנם הייתי מוכן לזה, המורה אמר לי שאין לי הרבה סיכוי לעבור אצלו, אבל לא היה לי מה להפסיד כל כך...
במהלך הטסט הוא המשיך לצעוק, להעיר על כל דבר, (ולא רק לי, גם ליושב מאחורה ולשאר הנהגים בכביש...) ונבלמתי על ידו פעמיים. על כל מהלך הטסט הייתי אולי מתווכח או מצדיק את עצמי, אבל במקרים שבהם הוא בלם אותי אני גיליתי שאני לא ממש יודע איך באמת צריך לנהוג.
מדובר על זכות קדימה בכיכר.
אני יודע שרכב הבא משמאל, או לחילופין ממול במעגל קטן ואני לא בטוח במאה אחוז שהוא מתכוון להמשיך ישר, אני מאט לפני הכניסה, מוודא שהכיכר פנויה, ורק אז נכנס במהירות שפחות מעשרים קמ"ש...
עד כאן הכל טוב.
1) אבל מה למען השם אני אמור לעשות כשאני מגיע לכיכר והרכב הבא משמאל הגיע כשניה או חצי שניה אחרי?
2) מה אני עושה אם אני יודע בוודאות שהרכב הבא ממול ממשיך ישר, לפי עיניו, ההגה, חוסר האיתות. (אבל הטסטר בלם אותי כי "אולי" הוא כן יפנה שמאלה לנתיב שלי...)
3) הכיכר עמוסה בנחש של רכבים, כולם זוחלים, ובצד שמאל, הרכב הראשון ממשיך ישר שזה אומר שיש לי קצת זמן להכנס לכיכר מבלי להפריע לרכב שמאחוריו ש"אולי" יפנה לנתיב שלי (גם כאן נבלמתי למרות שהוא המשיך ישר לבסוף).
4) רכב נכנס לכיכר ממול באותה שניה שאני נכנס (או אמור להכנס) זה אומר שגם אם הוא יחליט לפנות לנתיב שלי אני עדיין מקדים אותו בהרבה, אבל היות וכשאני נכנס לכיכר אני לא בטוח בטוהר כוונתו - מה אני אמור לעשות (במקרה הזה הטסטר שאג לעברי: "נו! פנוי למה אתה מחכה/מהסס/רובץ/מתלבט..." ואיך שנכנסתי הרכב אותת על פניה לנתיב שלי ומיד נבלמתי
5) אני קיבלתי הוראה לפנות ימינה בכיכר, אך היות והנתיב הימיני היה עמוס לכל אורך הדרך מאז קבלת ההוראה, לא היה מצב להשתלב בנתיב הימיני כלל וכלל (לא, ממש לא היה מצב לחכות שהנתיב מימיני יתפנה, היו אוטובוסים שהורידו/העלו תלמידים וכדו', זה המצב אין נתיב ימני...) אז למעשה אני אמור לקיים את המנהג "כניסה לכיכר (בעת פניה ימינה בעיקר) מהצד הימני בלבד"?
6) בונוס, אני בדו נתיבי, רכב שלפני עוצר/פורק משא/עולה באש/ כל ציור שתעלו על דעתכם, העיקר שהוא לא מתכוון להמשיך בנסיעה במהלך העשר דקות הבאות. אז בשיעורים המורה, תמיד לימד אותי איך לבצע עקיפה בטוחה ומהירה. אני בעצמי לא כל כך בטוח אם אכן מותר לבצע עקיפה בדו נתיבי, ובעיקר במקום שאני לא יכול לחזות בבטחה ברכב הבא ממול. והנה בטסט נתקעתי מאחורי רכב כזה, הטסטר בוחן את תגובתי, וגלגלי מוחי מרחשין: לעקוף? מותר בכלל? זה דו נתיבי למען השם? להצטדק במקרה של הערה שאין לי שדה ראיה לרכב הבא ממול?

אנא רבותי, הטסטס השני יגיע בקרוב אי"ה ואני כולי תקווה ותפילה, דבר ראשון לא ליפול על טסטר אשר קרוי בלשון העם: "......" וכן ליפול על שעה סבירה, או לפחות השעות שבהם עשיתי את השיעורים. ולא בשמונה בבוקר כשהכביש מסב את עצמו לחניה או למסלול בימבות....
ואי"ה כאשר תפילותי יתגשמו, אעמוד שוב בפני לבטים אלה, אנא יעצו לי מנסיונכם העשיר, והעיקר שלא תעלה תקלה ולא אוציא תאונה מתחת ידי.
תודה רבה
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
בטח בה' ותראה ישועות תתפלל שיהיה טסטר טוב

חוץ מזה הכל שטויות ברוטב חבל לך להלחיץ את עצמך על כאלה דברים
דבר נורמלי במדינת ישראל שלא עוברים בטסט ראשון
1) אבל מה למען השם אני אמור לעשות כשאני מגיע לכיכר והרכב הבא משמאל הגיע כשניה או חצי שניה אחרי?
אם הוא עוד לא נכנס לכיכר אין לו זכות קדימה
אבל בטסט מסתכלים לפני ומאטים כדי שהרכב ההוא ייכנס קודם לכיכר ואז תוכל להראות לטסטר שהנה אתה נותן זכות קדימה
וכן כשיש רמזור ואתה רואה מרחוק שהוא ירוק מאטים עד שהרמזור מתחלף לאדום ואז עוצרים (כמובן לא להאט יותר מדי והכל לפי העניין) ככה אתה מראה לטסטר שאתה נוהג חוקי - רוב הטסטרים טפשים ולא אוחזים את השטיקים האלו
2) מה אני עושה אם אני יודע בוודאות שהרכב הבא ממול ממשיך ישר, לפי עיניו, ההגה, חוסר האיתות. (אבל הטסטר בלם אותי כי "אולי" הוא כן יפנה שמאלה לנתיב שלי...)
אתה צריך להבין שמול הטסטר אין כזה טיעון "עיניו" "ההגה" ואיתות במדינת ישראל הוא בכלל עוד פנס מהבהב שאף אחד לא סופר - אתה מול הטסטר צריך לנהוג "לפי הספר" ובספר אין טיעון של עיניו ההגה וחוסר האיתות
4) רכב נכנס לכיכר ממול באותה שניה שאני נכנס (או אמור להכנס) זה אומר שגם אם הוא יחליט לפנות לנתיב שלי אני עדיין מקדים אותו בהרבה, אבל היות וכשאני נכנס לכיכר אני לא בטוח בטוהר כוונתו - מה אני אמור לעשות (במקרה הזה הטסטר שאג לעברי: "נו! פנוי למה אתה מחכה/מהסס/רובץ/מתלבט..." ואיך שנכנסתי הרכב אותת על פניה לנתיב שלי ומיד נבלמתי
זה באמת טסטר זבל
5) אני קיבלתי הוראה לפנות ימינה בכיכר, אך היות והנתיב הימיני היה עמוס לכל אורך הדרך מאז קבלת ההוראה, לא היה מצב להשתלב בנתיב הימיני כלל וכלל (לא, ממש לא היה מצב לחכות שהנתיב מימיני יתפנה, היו אוטובוסים שהורידו/העלו תלמידים וכדו', זה המצב אין נתיב ימני...) אז למעשה אני אמור לקיים את המנהג "כניסה לכיכר (בעת פניה ימינה בעיקר) מהצד הימני בלבד"?
חייב להודות שלא הבנתי את הסיטואציה אבל אם הכוונה בדו נתיבי - נכנסים לנתיב הפנוי
) בונוס, אני בדו נתיבי, רכב שלפני עוצר/פורק משא/עולה באש/ כל ציור שתעלו על דעתכם, העיקר שהוא לא מתכוון להמשיך בנסיעה במהלך העשר דקות הבאות. אז בשיעורים המורה, תמיד לימד אותי איך לבצע עקיפה בטוחה ומהירה. אני בעצמי לא כל כך בטוח אם אכן מותר לבצע עקיפה בדו נתיבי, ובעיקר במקום שאני לא יכול לחזות בבטחה ברכב הבא ממול. והנה בטסט נתקעתי מאחורי רכב כזה, הטסטר בוחן את תגובתי, וגלגלי מוחי מרחשין: לעקוף? מותר בכלל? זה דו נתיבי למען השם? להצטדק במקרה של הערה שאין לי שדה ראיה לרכב הבא ממול?
אין מושג של להצטדק ואם יש לך הו"א שרכב בא ממול כנראה כוונתך ל"דו סטרי" ולא ל"דו נתיבי" (דו סטרי הוא תנועה לשני כיוונים ודו נתיבי הוא שתי נתיבים לאותו כיוון) בעיקרון עקיפה היא דבר לא כל כך מומלץ בטסט והכל לפי העניין
ולא אוציא תאונה מתחת ידי.
אתה לא תוציא תאונה בעז"ה אם רק תפתח עיניים ותהיה עירני - הכביש הוא מקום מאד דינמי וזה שתעבור או לא תעבור על החוק לא יגרום לתאונה - רק הזהירות והשכל הבריא שלך - תכניס את זה טוב לראש כי הרבה תאונות קורות מנהגים שמפחדים לנהוג

אבל הכי חשוב שתבין שאתה לא צריך לנהוג לפי החוק אתה צריך להראות לטסטר שאתה נוהג לפי החוק

בהצלחה ואל ייאוש
 
  • הוסף לסימניות
  • #3
כל רכב שבתוך הכיכר אתה חייב לתת לו זכות קדימה שזה אומר שאסור לך לגרום לו להאט
אם אתה נכנס לפניו/ביחד איתו אין לו זכות קדימה כי הוא לא היה בתוך הכיכר כשנכנסתם יחד
כמובן שבטסט תשתדל ליסוע לאט יותר בשביל לתת זכות קדימה
אם אתה לא יודע מה הנהג יעשה תניח שהוא נשאר בכיכר
 
  • הוסף לסימניות
  • #4
ואת כל זה לא עלה בדעתך לשאול את המורה?! :unsure:
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
זה נשמע שאתה יודע את החוקים ונוהג טוב אז מה שהיה היה.
לא משנה כן צודק לא צודק הפסד שנגזר יגיע. אאכ אתה חושב לערער.
בעזה בטסט הבא תעבור
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
וכן כשיש רמזור ואתה רואה מרחוק שהוא ירוק מאטים עד שהרמזור מתחלף לאדום ואז עוצרים (כמובן לא להאט יותר מדי והכל לפי העניין) ככה אתה מראה לטסטר שאתה נוהג חוקי - רוב הטסטרים טפשים ולא אוחזים את השטיקים האלו
דווקא כשאני הייתי בטסט והתחלתי להאט ברמזור ירוק מהבהב, הטסטר התרגז למה אני לא מאיץ להספיק את הרמזור...
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
שלום וברכה לאוחזים בהגה.
היה היה מקרה שקרה אצלי (לצערי), עברתי 28 שיעורים, הייתי תלמיד טוב וממושמע, הקפיד על כללים, קראתי כל חומר אפשרי ונגיש בענין לעבור טסט, וכו' וכו'. הגעתי לטסט רגוע, אחרי שיעור סימולציה שעבר חלק... ולצערי נפלתי על טסטר מאוד עצבני, (רק נכנס לרכב וכבר צועק: "למה כל כך חנוק פה?!!!..." אמנם הייתי מוכן לזה, המורה אמר לי שאין לי הרבה סיכוי לעבור אצלו, אבל לא היה לי מה להפסיד כל כך...
במהלך הטסט הוא המשיך לצעוק, להעיר על כל דבר, (ולא רק לי, גם ליושב מאחורה ולשאר הנהגים בכביש...) ונבלמתי על ידו פעמיים. על כל מהלך הטסט הייתי אולי מתווכח או מצדיק את עצמי, אבל במקרים שבהם הוא בלם אותי אני גיליתי שאני לא ממש יודע איך באמת צריך לנהוג.
מדובר על זכות קדימה בכיכר.
אני יודע שרכב הבא משמאל, או לחילופין ממול במעגל קטן ואני לא בטוח במאה אחוז שהוא מתכוון להמשיך ישר, אני מאט לפני הכניסה, מוודא שהכיכר פנויה, ורק אז נכנס במהירות שפחות מעשרים קמ"ש...
עד כאן הכל טוב.
1) אבל מה למען השם אני אמור לעשות כשאני מגיע לכיכר והרכב הבא משמאל הגיע כשניה או חצי שניה אחרי?
2) מה אני עושה אם אני יודע בוודאות שהרכב הבא ממול ממשיך ישר, לפי עיניו, ההגה, חוסר האיתות. (אבל הטסטר בלם אותי כי "אולי" הוא כן יפנה שמאלה לנתיב שלי...)
3) הכיכר עמוסה בנחש של רכבים, כולם זוחלים, ובצד שמאל, הרכב הראשון ממשיך ישר שזה אומר שיש לי קצת זמן להכנס לכיכר מבלי להפריע לרכב שמאחוריו ש"אולי" יפנה לנתיב שלי (גם כאן נבלמתי למרות שהוא המשיך ישר לבסוף).
4) רכב נכנס לכיכר ממול באותה שניה שאני נכנס (או אמור להכנס) זה אומר שגם אם הוא יחליט לפנות לנתיב שלי אני עדיין מקדים אותו בהרבה, אבל היות וכשאני נכנס לכיכר אני לא בטוח בטוהר כוונתו - מה אני אמור לעשות (במקרה הזה הטסטר שאג לעברי: "נו! פנוי למה אתה מחכה/מהסס/רובץ/מתלבט..." ואיך שנכנסתי הרכב אותת על פניה לנתיב שלי ומיד נבלמתי
5) אני קיבלתי הוראה לפנות ימינה בכיכר, אך היות והנתיב הימיני היה עמוס לכל אורך הדרך מאז קבלת ההוראה, לא היה מצב להשתלב בנתיב הימיני כלל וכלל (לא, ממש לא היה מצב לחכות שהנתיב מימיני יתפנה, היו אוטובוסים שהורידו/העלו תלמידים וכדו', זה המצב אין נתיב ימני...) אז למעשה אני אמור לקיים את המנהג "כניסה לכיכר (בעת פניה ימינה בעיקר) מהצד הימני בלבד"?
6) בונוס, אני בדו נתיבי, רכב שלפני עוצר/פורק משא/עולה באש/ כל ציור שתעלו על דעתכם, העיקר שהוא לא מתכוון להמשיך בנסיעה במהלך העשר דקות הבאות. אז בשיעורים המורה, תמיד לימד אותי איך לבצע עקיפה בטוחה ומהירה. אני בעצמי לא כל כך בטוח אם אכן מותר לבצע עקיפה בדו נתיבי, ובעיקר במקום שאני לא יכול לחזות בבטחה ברכב הבא ממול. והנה בטסט נתקעתי מאחורי רכב כזה, הטסטר בוחן את תגובתי, וגלגלי מוחי מרחשין: לעקוף? מותר בכלל? זה דו נתיבי למען השם? להצטדק במקרה של הערה שאין לי שדה ראיה לרכב הבא ממול?

אנא רבותי, הטסטס השני יגיע בקרוב אי"ה ואני כולי תקווה ותפילה, דבר ראשון לא ליפול על טסטר אשר קרוי בלשון העם: "......" וכן ליפול על שעה סבירה, או לפחות השעות שבהם עשיתי את השיעורים. ולא בשמונה בבוקר כשהכביש מסב את עצמו לחניה או למסלול בימבות....
ואי"ה כאשר תפילותי יתגשמו, אעמוד שוב בפני לבטים אלה, אנא יעצו לי מנסיונכם העשיר, והעיקר שלא תעלה תקלה ולא אוציא תאונה מתחת ידי.
תודה רבה
חזק חזק ונתחזק!!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
1)מליסוע לאט בדר"כ לא פוסלים טסט!כמובן לא לזחול! העיקר כל הזמן להסתכל על הכביש ועל מראות! שהטסטר יראה שהעסק בשליטה מלאה,שלא ישים רגל על הבלם.
2)בכיכר חייבים לחכות או עד שמתפנה לגמרי!גם אם יש שני נתיבים והנתיב הימני פנוי! או שהטסטר אומר לצאת! יש כיכרות בזמנים מסוימים שאין מצב שזה יהיה ריק משני הנתיבים אבל החוק היבש לא מבדיל בין נתיב אחד או שניים בכיכר,תמיד צריך זכות קדימה!בירושלים באיזור של היציאה מהטסט יש כיכר שקוראים לזה כיכר הדמעות רק בגלל שהטסטרים אוהבים לבדוק האם תחכה או שתצא,זה יוכול לקחת מלא זמן!
3)במקרה שאין שדה ראייה לעקוף, לא לנסות בכלל! אפשר לעמוד ככה גם כל הטסט!
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
לנהוג נכון בכיכר דו מסלולית דורש ידע שגם לנהגים ותיקים ומנוסים לא תמיד יש
הכללים די פשוטים, ימינה וישר במסלול הימני, שמאלה במסלול השמאלי, לפני היציאה מהכיכר לעבור לנתיב הימני ואז לצאת מהכיכר מימין לימין
כמה פשוט..
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
  • הוסף לסימניות
  • #16
וכן כשיש רמזור ואתה רואה מרחוק שהוא ירוק מאטים עד שהרמזור מתחלף לאדום ואז עוצרים (כמובן לא להאט יותר מדי והכל לפי העניין) ככה אתה מראה לטסטר שאתה נוהג חוקי - רוב הטסטרים טפשים ולא אוחזים את השטיקים האלו
הטסטר רוצה לראות גם בטחון עצמי ואין צורך להאט אלא להמשיך בנסיעה רגילה ואם מתחלף לאדום אז עוצרים
6) בונוס, אני בדו נתיבי, רכב שלפני עוצר/פורק משא/עולה באש/ כל ציור שתעלו על דעתכם, העיקר שהוא לא מתכוון להמשיך בנסיעה במהלך העשר דקות הבאות. אז בשיעורים המורה, תמיד לימד אותי איך לבצע עקיפה בטוחה ומהירה. אני בעצמי לא כל כך בטוח אם אכן מותר לבצע עקיפה בדו נתיבי, ובעיקר במקום שאני לא יכול לחזות בבטחה ברכב הבא ממול. והנה בטסט נתקעתי מאחורי רכב כזה, הטסטר בוחן את תגובתי, וגלגלי מוחי מרחשין: לעקוף? מותר בכלל? זה דו נתיבי למען השם? להצטדק במקרה של הערה שאין לי שדה ראיה לרכב הבא ממול?
אם לא הייתה בטסט מה הייתה עושה? הייתה עובר לנתיב השני וממשיך בנסיעה!
תעשה את זה גם בטסט אבל לא באופן מידי אלא לאט ומחושב
בהצלחה רבה רבה
בתפילה שתעבור כבר בטסט השני
אני עברתי השלישי ולא היה כזה נורא
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
הטסטר רוצה לראות גם בטחון עצמי ואין צורך להאט אלא להמשיך בנסיעה רגילה ואם מתחלף לאדום אז עוצרים
ייתכן וכל חד וחד כדאית ליה
בד"כ כל עוד אתה לא ממש לאט הטסטר לא יפסול כי לפי הספר זה בסדר
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
ואת כל זה לא עלה בדעתך לשאול את המורה?! :unsure:
שאלתי, וחפרתי, וכמו שציין כאן לעיל מאן דהו, הכביש הוא מקום מאוד דינמי, ומסתבר שמה שכתוב בחוק, ומה שהמורה מלמד, ומה שהטסטר מצפה לראות זה כמו ההבדל בין הבייבל, הקוראן, ולהבדיל אלף אלפי הבדלות התנ"ך....
במקרים שהייתי מאוד בטוח שאני עושה את הדבר הנכון, וממתין, הטסטר צעק, נוו וכו'.... ובמקרים שבהם נכנסתי, במקרה שלא נבלמתי קיבלתי ציקצוקים כאילו זה עתה בלעתי לו את כל הפנסיה וקינחתי בקפה שלו...
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
קודם כל תודה לכל המגיבים. אשריכם. רק מלדעת שיש עוד שעברו ושיעברו את טסט, וההרגשות הם די דומות, וההזדהות, זה לבד מחמם את הלב...
ולמעשה: כאשר אין בטחון מלא אם מותר להכנס לכיכר, וברוב המקרים הייתי ממתין כדי להיות בטוח, זה לא עילה להיכשל ע"י בוחן נהיגה, מחמת הססנות וכדו'... הרי לפעמים מרוב המתנות כאלה זה נראה כאילו התחמקות וכדו'...?
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
1) אבל מה למען השם אני אמור לעשות כשאני מגיע לכיכר והרכב הבא משמאל הגיע כשניה או חצי שניה אחרי?
תמיד נכנסים לכיכר בגלישה איטית (מקסימום 10 קמ"ש). ככל ששדה הראיה לשמאל קטן יותר - נכנסים במהירות איטית יותר.
כך לא יכול לקרות שלא שמת לב לרכב שהגיע חצי שניה אחריך, ואתה נותן לו זכות קדימה.
2) מה אני עושה אם אני יודע בוודאות שהרכב הבא ממול ממשיך ישר, לפי עיניו, ההגה, חוסר האיתות. (אבל הטסטר בלם אותי כי "אולי" הוא כן יפנה שמאלה לנתיב שלי...)
בצומת רגילה כשהזכות קדימה שלו? רק אחרי שהוא חלף מותר לעבור.
3) הכיכר עמוסה בנחש של רכבים, כולם זוחלים, ובצד שמאל, הרכב הראשון ממשיך ישר שזה אומר שיש לי קצת זמן להכנס לכיכר מבלי להפריע לרכב שמאחוריו ש"אולי" יפנה לנתיב שלי (גם כאן נבלמתי למרות שהוא המשיך ישר לבסוף).
ממשיך ישר הכוונה יוצא מהכיכר? מוזר. זה באמת זמן מוצלח להיכנס.
4) רכב נכנס לכיכר ממול באותה שניה שאני נכנס (או אמור להכנס) זה אומר שגם אם הוא יחליט לפנות לנתיב שלי אני עדיין מקדים אותו בהרבה, אבל היות וכשאני נכנס לכיכר אני לא בטוח בטוהר כוונתו - מה אני אמור לעשות (במקרה הזה הטסטר שאג לעברי: "נו! פנוי למה אתה מחכה/מהסס/רובץ/מתלבט..." ואיך שנכנסתי הרכב אותת על פניה לנתיב שלי ומיד נבלמתי
אף פעם לא שמעתי שצריך לחכות לרכב ממול בכיכר, ואין בזה שום היגיון. רק לרכב שנמצא ברבע המעגל משמאלך או זה שעומד להיכנס משמאלך.
5) אני קיבלתי הוראה לפנות ימינה בכיכר, אך היות והנתיב הימיני היה עמוס לכל אורך הדרך מאז קבלת ההוראה, לא היה מצב להשתלב בנתיב הימיני כלל וכלל (לא, ממש לא היה מצב לחכות שהנתיב מימיני יתפנה, היו אוטובוסים שהורידו/העלו תלמידים וכדו', זה המצב אין נתיב ימני...) אז למעשה אני אמור לקיים את המנהג "כניסה לכיכר (בעת פניה ימינה בעיקר) מהצד הימני בלבד"?
לא בטוח שהבנתי את הסיטואציה. יש פניה ימינה נפרדת לפני הכיכר? כיכר דו נתיבית?
בכל מקרה צריך להשתלב בנתיב הימני כי ככה זה, אז עומדים ומאותתים ומנצלים הזדמנות להיכנס. ואם אין, מחכים ככה כל הטסט עד שלטסטר נמאס והוא דואג להכניס אותך.
6) בונוס, אני בדו נתיבי, רכב שלפני עוצר/פורק משא/עולה באש/ כל ציור שתעלו על דעתכם, העיקר שהוא לא מתכוון להמשיך בנסיעה במהלך העשר דקות הבאות. אז בשיעורים המורה, תמיד לימד אותי איך לבצע עקיפה בטוחה ומהירה. אני בעצמי לא כל כך בטוח אם אכן מותר לבצע עקיפה בדו נתיבי, ובעיקר במקום שאני לא יכול לחזות בבטחה ברכב הבא ממול. והנה בטסט נתקעתי מאחורי רכב כזה, הטסטר בוחן את תגובתי, וגלגלי מוחי מרחשין: לעקוף? מותר בכלל? זה דו נתיבי למען השם? להצטדק במקרה של הערה שאין לי שדה ראיה לרכב הבא ממול?
הכוונה לדו סטרי, נכון?
אם יש קו הפרדה רצוף - אסור לעקוף ויהי מה. מקסימום הטסטר יעשה את זה בעצמו.
אם יש קו מקווקו - מותר וצריך לעקוף בביטחה. ואם אין שדה ראיה עושים את זה בזהירות, כמו שתעשה אחרי הטסט.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

עברתי טסט בחסדי ה׳ טסט 6 ואשמח לתת כמה סגולות וטיפים:

א. עשיתי את סגולת ר' מתיא בן חרש והבטחתי לפרסם ונושעתי בס"ד!
ב. עשיתי את סגולת האדמור מזוויעל
ג. קיבלתי קבלה ׳׳קטנה׳׳ בצניעות
4. סעודה רביעית והדלקת נרות ל4 צדיקים

סיכום קטן:
מעגל תנועה:
-מעגל תנועה עם שני נתיבים - נתיב חיצוני לישר וימינה
נתיב פנימי לשמאלה ופרסה , נכנסים רק כשאין מכוניות בשתי הנתיבים!!
-לאותת ימינה לפני כיכר גם ביציאה מהכיכר
-לפני שמגיעים לכיכר -בדרך כלל הכביש מצר ונתיב אחד מצטצמם אז כבר מרחוק לאותת שמאלה כדי שיהיה קל להשתלב זה נראה הרבה יותר מקצועי!!
ביציאה מהכיכר לצאת במהירות איטית מהכיכר
בכיכר 3 תחנות :
1 לפני הכיכר יש מעבר חציה -לבדוק הולכי רגל
2 לנטרל מעבר חציה ולהסתכל שמאלה
3 בסוף הכיכר לאותות ולהתכונן להולכי רגל במעבר חציה שאחר הכיכר


זכות קדימה:
1 אם פונים ימינה ללא תמרורים הזכות היא שלי!!!
2 אם אני רוצה להמשיך ישר אני מביאה זכות קדימה לרכב הבא מממול ומימין(לרוב מי שבימין יש לו תמרור מתן זכות קדימה)
3 אם אני רוצה לפנות שמאלה או לעשות פרסה הזכות קדימה למי שבא מימין וממול-חשוב לזכור שצד שמאל לא מקבל זכות קדימה בצומת כזאת.

פניות שמאלה
הכביש בו אני נמצאת
-לראות אם אני בחד אז להיות בצד השמאלי בכביש אם אני בדו להיות במרכז (הכל במידה לפני הכביש אם צר או רחב)

הכביש אליו נכנסים : אם לחד אז להיכנס לצד שמאל ואם לדו אז להיכנס לצד ימין

נקודות חשובות ודיוקים:

זכות קדימה:

- בעלייה לרכב העולה
- ברחוב צר למי שהגיע ראשון לא להידחף!!
-תמרור משלוש הפוך לתת זכות קדימה לכולם לא משנה אם הוא בצד ימין או שמאל

נתיבים:
-לבדוק אם יש שני נתיבים לשמאלה/ימינה ולהיות בימני מבינהם

רמזורים:
-אם רואים רמזור ירוק מרחוק להתכונן לעצירה

תזכורות/דיוקים קטנים אך חשובים:

-אם רכב עושה רברס לעצוֿר

-כשעוקפים רכבים חונים לאותת ולהסתכל

-בחניה להסתכל גם על הרכבים ממול אם יש רכב לעצור (הפקת מניפה)

-נתיב לתחובורה ציבורית השעות שרשומות אלו השעות שאסור לנסוע בהם

-כשיוצאים מחניה מאותתים ומסתכלים במראות לראות שאין רכבים

--לא עושים עקיפה לפני מעבר חציה

-ברגע שאומר לפנות ימינה /שמאלה לאותת מייד!

-כשמשהו חוצה לחכות שיגמור לעבור את כל המעבר חציה ורק אז לעבור

-בסוף כל רחוב לפני פניה להסתכל על הקו בכביש אם זה על חצי כביש זה אומר שזה היה רחוב דו סטרי ולכן לפני הפניה יש להגיע לאזור של החצי פס ומשם לבצע את הפניה

-אם הרמזור הירוק מהבהב זה אומר שנשאר 3 שניות אור הירוק ולכן להאט להתכונן לעצירה

-מהירות כתובה בשני צידי הדרך של הכביש

--תמרור עצור אם אין קו ויש מעבר חציה עוצרים אחרי המעבר חציה.

בהצלחה רבה לכולם והכי הכי חשוב להתפלל ולסמוך רק על ה׳ יתברך ולהבין שהטסטר רק ׳׳בובה׳׳ של ה׳ והכל נקבע מאיתו יתברך בשורות טובות לכל עם ישראל!!
לימוד נהיגה טיפים לטסט
מצאתי אצלי ערימה של טיפים שאספתי לפני הטסט. משתפת לטובת הכלל:

לפני הטסט
  • שקלי לעשות חצי שיעור - שיעור לפני הטסט, סימולציה של טסט.
  • הביאי איתך ת.ז. תקינה ומשקפיים, אם יש צורך.
  • המורה שלך לא יודע מי יהיה הטסטר שלך.
  • המורה שלך לא יודע אם תהיי ראשונה או שניה
  • המסלול של הטסט וסדר הנבחנים קבועים בטאבלט
  • לכי לישון מוקדם
  • שני בנחת לפחות 8 שעות
  • קומי לפחות שעה וחצי לפני הטסט.
  • תתקלחי.
  • תשתי קפה.
  • תעשי הכל כדי להגיע רעננה.

הטסט :)
  • הכנסי לרכב
  • היקשרי
  • לחצי על הבלם
  • אמרי שלום
  • אל תנסי ליצור קשר חברי עם הטסטר. אסור לו לדבר עם הנבחנים.
  • סדרי את הכיסא ואת המראות. חשוב שיהיה לך נח. אין שום לחץ עם הזמן!
  • את מתחילה לנהוג. חמש דקות הראשונות הן משמעותיות וחשוב לשמור בהן על ריכוז.
  • שאלי את עצמך כל הזמן את השאלה: "מה התמרור הבא?" - הם יזכירו לך את כל מה שאת צריכה לדעת (צומת לפנייך, רחוב חד סיטרי, עצור, מהירות, זכות קדימה...), וישמרו על הערנות שלך (הטיפ שהכי עזר לי!)
  • בכל הוראה של הבוחן מסתתרת הוראה להפעיל את האיתות: "פני ימינה", "תחני", "תעצרי בצד".
  • הטסטר רוצה לראות שאת נעזרת במראות כדי לדעת מה קורה סביבך, ובמקרה הצורך מזיזה את כל הגוף כדי לסרוק את הסביבה. תעשי קצת הצגה כדי שההתבוננות שלך במראות תהיה מודגשת.
    • איתות ימינה > מבט במראה ימנית
    • איתות שמאלה > מבט במראה השמאלית
    • לחיצה על הבלם > מבט במראה קדמית
  • הטסטר רוצה לראות שאת מזהה הולכי רגל, גם אם הם במרחק. גם כאן, תעשי קצת הצגה. היי אדיבה. זכרי! כל רגע שאת ממתינה להולך רגל, את חוסכת צומת בטסט ;) והטסט שלך פחות מאתגר!
  • מה שבעיקר חשוב בחניה זה לא לתת גז בטעות, ולא לעלות על המדרכה. מעבר לזה בד"כ לא מכשילים על חניה.
  • לא לנסוע מעט מדי. עלולים להכשיל על זה. לנהוג באופן סביר בהתאם לתנאי הדרך.

תני דעתך:
  • אם את ראשונה - חסכת זמן של לחץ
  • אם את שניה - את יכולה ללמוד מה חשוב לטסטר ואיזה הערות הוא נותן, וגם להכיר את המסלול. אל תתעסקי בשום דבר, חכי בסבלנות :)
  • אם הטסטר קשוח ומעיר הערות, זה לא בהכרח אומר שנכשלת.
  • הגיוני שמרוב לחץ תנהגי פחות טוב
  • הטסטר לא מצפה ממך לנהיגה מושלמת
  • הטסטר לא מצפה לביצועים מהירים.קחי את הזמן לנהוג ולחנות לפי הכללים.

אחרי הטסט
תשובה על הטסט - כ4 שעות אחרי סיום הטסט.
אם הטסטר לא התערב בצורה פיזית בנהיגה (נגיעה בהגה או בבלם), זה סימן טוב


בהצלחה!
בס"ד
למה חשוב להבין את הכישלון בטסט – ולא רק “לנסות שוב ושוב" ולקוות שאולי אליהו הנביא יהיה הטסטר הבא או שפשוט הוא יירדם בטסט שלכם ל 20 דקות...

כישלון בטסט נהיגה הוא רגע לא נחמד...
עבור תלמידים רבים זו תחושה של אכזבה, תסכול ולעיתים אפילו חוסר צדק ( הטסטר ... הרחובות ... השעה... הרכב... האישה שבחוצפתה רצתה לעבור מעבר חצייה...ועוד)

הטעות הנפוצה היא לחשוב שטסט הנהיגה בוחן רק אם הנהיגה הייתה בטוחה או חוקית. בפועל, הטסט בוחן דבר נוסף ועמוק יותר אף יותר איך הנהג מקבל החלטות בזמן אמת. הבוחן לא רק מסתכל על התוצאה, אלא על הדרך – על הביטחון, הזרימה, היכולת להשתלב, לבחור נתיב ולהגיב לסביבה בלי היסוס מיותר.

לעיתים, היסוס קטן בהשתלבות לנתיב, או תיקון קל בהגה, לא גורמים לשום הפרעה לתנועה. אף רכב לא בלם, אף נהג לא נפגע – ובכל זאת, בטסט זה יכול להירשם ככישלון. למה?!

כי מנקודת מבטו של הבוחן, זה סימן לחוסר ביטחון או לחוסר שליטה במצב שבגינו התלמיד/ה לא זכאי לעלות לכביש לבד...

כאן נכנסת החשיבות של הבנת התבחינים ( מניסיון אחוז אפסי של תלמידים באמת מסתכלים עליהם וחבל...)

כאשר תלמיד יודע מה בדיוק נרשם בדוח הטסט, ואיך הבוחן מפרש את הסיטואציה, הכישלון מפסיק להיות “גזירת גורל” והופך לכלי לימודי. במקום לקבל את ההודעה שלא עברת את המבחן המעשי, אפשר להבין למה, איפה, ומה צריך לשנות בפעם הבאה.

למידה מתוך טעויות –דרך צפייה בסרטונים, שחזור מצבים והסבר מקצועי עם המורה – מאפשרת לתלמיד לפתח ביטחון אמיתי. לא ביטחון מזויף, אלא ביטחון שמבוסס על הבנה, על תרגול נכון ועל קבלת החלטות בזמן.

הכנה טובה לטסט אינה מסתכמת רק בעוד סיבוב בכיכר או עוד חניה היא כוללת גם עבודה מנטלית, להבין איך לחשוב כמו בוחן, איך לזהות רגעים קריטיים ואיך לפעול בהם בצורה ברורה ובטוחה.

בסופו של דבר, מי שמבין את הטסט – לא רק מגדיל את הסיכוי לעבור, אלא גם יוצא ממנו נהג טוב יותר, רגוע יותר, מודע יותר, ובטוח יותר בעצמו על הכביש.

בהצלחה ושבוע טוב מלא תשובות "עברת את המבחן המעשי בהצלחה"!
0 תגובות

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה