תעופה נסיעה לאומן לר"ה תשפ"ד

חברת הרכבות האוקראינית "Укрзалізниця" פתחה היום בפיילוט החדש של רכבות ה"מהדרין" עם אפשרות לחדרים מיוחדים לנשים בלבד.

כזכור, בחודש שעבר וכפי שדווח כאן הודיעה "Укрзалізниця" שבקרוב תחל להפעיל שירות לפיו יהיה ניתן להזמין חדרים בהפרדה לנשים. היום מודיעה החברה כי הפיילוט החל במספר מסלולים, וניתן כבר להזמנה באפליקציה בנייד.
לפי הודעת החברה תאים לנשים זמינים בינתיים ב-4 נסיעות ארוכות טווח: מס' 81 קייב – אוז'הורוד. מס' 41 Dnipro – Truskavets. מס' 75 קייב – Kryvyi Rih. מס' 15 חרקוב - יאסיניה.
יבהן ליאשצ'נקו, יו"ר מועצת המנהלים של Ukrzaliznytsia"" אמר כי" כמובטח, אנחנו מציגים תאי נשים במצב ניסיוני. לאחר מכן, נבחן את הביקוש ונקבל החלטה על הגדלה של הפרויקט הזה למספר גדול יותר של נסיעות"
 
אוקראינה ומולדובה מודיעות על בניית גשר חדש מעל נהר הדנייסטר שיהוה עוד חיבור ראשי בין המדינות:

הגשר החדש ייבנה על גבול אוקראינה-מולדובה ליד הערים ימפיל (אוקראינה) וקוסאושי (מולדובה).

ההסכם הרלוונטי לבניית הגשר נחתם על ידי אולכסנדר קוברקוב, סגן ראש הממשלה לשיקום אוקראינה והשר לפיתוח קהילות, טריטוריות ותשתיות, וליליה דביה, שרת התשתיות והפיתוח האזורי של מולדובה.

"החתימה היום על ההסכם היא המשך מעשי להסכמות שהושגו ב-2021 על ידי נשיאי אוקראינה ומולדובה. הפלישה הרוסית לאוקראינה הובילה להתאמות ביישום הפרויקט, אך הצורך הדחוף בפיתוח מסלולים לוגיסטיים חלופיים הופך את פרויקט גשר יאמפיל להכרחי. הגשר יהפוך לחוליה מרכזית במסדרון התחבורה בין קייב לקישינב. היא גם תספק ליצואנים אוקראינים את הדרך הקצרה ביותר ממרכז אוקראינה למרכז ודרום מזרח אירופה, תוך עקיפת טרנסניסטריה הכבושה בידי רוסיה. אני אסירת תודה לעמיתי, ליליה דביה, שרת התשתיות והפיתוח האזורי של מולדובה, על שיתוף הפעולה והעבודה המשותפת בפיתוח מסלולים לוגיסטיים בגבולותינו המערביים", הגיב אולכסנדר קוברקוב.

גשר יאמפיל יספק אלטרנטיבה למעבר המעבורת במעבר הגבול יאמפיל-קוסאושי, שאינו פועל מזה מספר שנים וכבר מזמן אינו עומד בדרישות הזמן ובצרכים האמיתיים של תושבי שתי המדינות.

הגשר גם יקל על העומס בנקודת מעבר הגבול הבינלאומי מוהילב-פודילסקי - אוטאצ'י, המהווה כמעט את כל התנועה בין אוקראינה למולדובה.

אורכו הכולל של הגשר יהיה מעל 1,400 מטר. למבנה יהיו 2 נתיבים עם מדרכות משני הצדדים.

תכנון הגשר מביא בחשבון גם תקני נגישות, ובפרט בניית מדרכות עם מפלס שפה מושפל בתוך מעברי החצייה. פסי אזהרה מישוש יסופקו להנחות את לקויי הראייה.

באפריל השנה חתמו אולכסנדר קוברקוב וליליה דביה על הפרוטוקול על תיקונים להסכם בין ממשלות אוקראינה לרפובליקה של מולדובה על הפעלת תחבורה רכבת. הוא קובע את פישוט הליכי הבקרה על מעבר סחורות ברכבת עם נקודת מוצא ויעד באוקראינה או במולדובה.

כמו כן, הוסכם להנהיג מעבר ללא הפסקה דרך שטחה של אוקראינה בין המחסומים Frikatsey-Etulia ו-Reni-Giurgiuleşti, אשר יסייע להגדיל את נפח המטענים המועברים ברכבת.

בנוסף, באביב השנה הושקה הובלת מטענים בקו הרכבת המחודש של Berezyne-Basarabeasca (מולדובה).
 
שימו לב: משרד הפנים מאריך את מבצע הדרכונים ללא תור בשבועיים נוספים:
כהמשך לדיווח שלנו מאמש כעת מתפרסם:

בשורה טובה: פרויקט ״מרתון דרכון״ יוארך ב-14 יום נוספים, לכמה זמן צריך הדרכון להיות בתוקף בכדי שנוכל לנסוע לקיבוץ ראש השנה באומן:


אמש התפרסם כי פרויקט מרתון דרכון' שהיה אמור להסתיים ביום חמישי הקרוב (כ"ו סיון) יוארך בשבועיים נוספים עד ליום חמישי פרשת בלק, י' תמוז (ה-29.6.23 – למניינם).

כפי המתפרסם בארבעת השבועות הראשונים של הפרויקט, קיבלו שירות בכלל לשכות משרד הפנים למעלה מרבע מליון מבקשים – ואם נדבר על המספרים, מדובר על 262,678 מבקשים, מתוכם כמחצית קיבלו שירות בארבע הלשכות שיועדו לפרויקט 'מרתון דרכון' או במרכז להנפקת דרכונים ביומטריים בבני ברק.

אז אם עדיין לא סידרתם את הדרכון שלכם, רוצו מהר לסדרו בזמן בו עדיין יש לכם את שירות מרתון הדרכונים.

פרטי לשכות רשות האוכלוסין:

ירושלים
– שלומציון המלכה 1, 3450 *, 02.646.9523. – https://go.gov.il/jlm |
תל אביב – קריית הממשלה , דרך מנחם בגין 125, 3450 *, 02.646.9578. – https://go.gov.il/tlv |
חיפה – קריית הממשלה, שד' פלים 15א', 3450 *. – https://go.gov.il/haifa |
באר שבע – קריית הממשלה, התקווה 4, 3450 *, 02.646.9594. – https://go.gov.il/beer-sheva |

הלשכות פועלים להוצאת וחידוש דרכונים ללא תורים:

  • בין הימים ראשון עד חמישי.
  • בין השעות 07:30 בבוקר, ועד לשעה 21:00 בערב סגירת דלתות.
  • לקבלת שירות תתבקשו להביא: תעודת זהות ודרכון קודם (אם ישנו).
  • נוכחות של מבקשי הדרכון – חובה!
  • יש לשלם מראש באתר האינטרנט: https://go.gov.il/passpay.
שימו לב, הלשכות ימשיכו לקבל את הקהל שנמצא בתוך הלשכה עם סגירת הדלתות. חשוב להדגיש כי הלשכות פועלות אך ורק להנפקת וחידוש דרכונים, ולא יידרש לקבוע תור. כאמור ניתן להנפיק גם דרכון ראשון במסלול זה. אלו שהזמינו עד כה תורים, יוכלו להגיע לתור שנקבע להם.

הלשכה בעיר בני ברק:

קבלת קהל
בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 8:00 ל-22:00.

המרכז נועד לתת שירות לחידוש דרכון ביומטרי או הנפקת דרכון ביומטרי ראשון בלבד, ללא שינויי מרשם. לא ניתן שירות אחר במקום. הגעה וקבלת שירות מותנית בזימון תור מראש. כל תור נועד לשירות עבור אדם אחד.

  • זימון תור באמצעות יישומון MyVisit בקטגורית 'דרכון ביומטרי ללא שינוי פרטים, המרכז לדרכונים ביומטריים, בני ברק'
  • השירות ניתן לאחר תשלום ששולם מראש, למעבר לתשלום באופן מקוון.
  • לקבלת שירות תתבקשו להביא: תעודת זהות ודרכון קודם (אם ישנו).
בני ברק – מבצע קדש 64, בני ברק (מול קניון איילון), 3450 *. – למעבר לפרטים המלאים הקש כאן |


לכמה זמן צריך הדרכון להיות בתוקף?

מינימום תוקף הדרכון לכניסה למדינות השונות. משתנה ממדינה למדינה, ונע בין 3 ל-6 חודשים מזמן היציאה מהמדינה, במידה והדרכון אינו בתוקף מספק לכניסה לאותה מדינה עלולים להפסיד את הטיסה:

ברוב מדינות אירופה נדרשים התיירים הנכנסים שהדרכון יהיה בתוקף של 3 חודשים מתאריך עזיבת היעד ולא מתאריך הכניסה, לפניכם פירוט זמן תוקף הדרכון הנדרש למדינות בהם אנ"ש משתמשים בכדי לנסוע לאומן.

תוקף דרכון בכניסה לאוקראינה: בין אם זה לאומן או לכל כניסה לרחבי אוקראינה נדרש דרכון בתוקף של כ-3 חודשים מתאריך היציאה המתוכנן. כמו כן, כדאי להחזיק בכרטיס טיסה הלוך וחזור והזמנה של מלון לתקופת השהייה. להזכירכם באוקראינה תיירים רשאים לשהות במדינה בין 60 – 90 ימים ללא ויזה.

כך שיש לוודא שהתוקף הוא לפחות עד סוף השנה הלועזית או לתאריך ה- 20\12\2023 – למניינם.

כך גם בכניסה למדינות מולדובה, הונגריה, רומניה, וגרמניה: יש צורך שהדרכון יהיה בתוקף של 3 חודשים מתאריך עזיבת היעד ולא מתאריך הכניסה (כך גם בבוקרשט).

בכניסה למדינת פולין: יש להיות בתוקף של 3 חודשים מרגע ההגעה אל פולין.
קרדיט: breslevnews
 
מס' 81 קייב – אוז'הורוד
רכבת שהרבה משתמשים בה.
חדרים מיוחדים לנשים נהוג בהרבה ארצות באירופה.
יש לשים לב לא לקנות בטעות בחדרים אלה, וזה בעז"ה יפחית את כמות הגויות בקרונות.
 
מישהו שאל אותי היום למה אני לא מציין באתר שלי את האוטובוס מוארנה,בולגריה לאומן?
עניתי ש:
א. אוטובוסים זה קצת בעייתי ביחס לרכבות.
ב. לא נראה לי שיש הרבה אנשים שירצו לעשות את זה.

הוא טען שאפשר לשים עם הזהרות שאוטובוס יכול להיות יותר מורכב אם לא יודעים שפות וכו'
מה אתם אומרים? זה מעניין מישהו בכלל?
 
מישהו שאל אותי היום למה אני לא מציין באתר שלי את האוטובוס מוארנה,בולגריה לאומן?
עניתי ש:
א. אוטובוסים זה קצת בעייתי ביחס לרכבות.
ב. לא נראה לי שיש הרבה אנשים שירצו לעשות את זה.

הוא טען שאפשר לשים עם הזהרות שאוטובוס יכול להיות יותר מורכב אם לא יודעים שפות וכו'
מה אתם אומרים? זה מעניין מישהו בכלל?
את רוב הציבור זה אמנם לא מעניין, אבל אם אתה כבר נותן מידע מפורט, אני חושב שזה נכון להביא גם את זה. כמובן עם כוכבית ברורה
 
יש לשים לב לא לקנות בטעות בחדרים אלה
כרגע אפשר לקנות את המקומות האלו רק באפליקציה ויש אזהרה לפני הקניה
1686593766650.png

וזה בעז"ה יפחית את כמות הגויות בקרונות.
מן הסתם זה יהיה רק ברכבות שינה.
 
בעוד שמשרדי הנסיעות בארץ נבוכים עקב סגירת השערים המסתמנת ממולדובה, הרי שבארה"ב מתנהלת בימים אלו הרשמה בחברת הנסיעות 'פלעין איט רייט' ובני א"י שיזדרזו יוכלו לתפוס עליה טרמפ.

לפי התכנית יצאו טיסות פרטיות מניו ארק לז'שוב, משם יסיעו את הציבור לליז'ענסק, לארוחה והתרעננות. אוטובוסים יסיעו את הציבור מליזענסק לפשעמישל, משם יצאו רכבות פרטיות למסע ישיר של 10 שעות עד אומן, ובמוצאי ר"ה באותה הדרך חזור.

בני א"י יוכלו להגיע בכוחות עצמם לליזענסק ומשם להצטרף למסע בהרשמה מראש.

לפי המסתמן זו תהיה הדרך הקצרה, הנוחה והזולה ביותר להגיע השנה לאומן.
היום הם מפרסמים שעלה בידם לארגן 2 מטוסים לפי התכנית הזו.

המחיר מארה"ב יעלה 2500 דולר, שזה כולל כל מה שצריך עד ההגעה לאומן וחזור. כולל טיסות, אוטובוסים, הרכבת המיוחדת, מקומות לינה במהלך הדרך, ארוחות, מקוואות וכל השאר.

מי שלא נוסע איתם, ובכללם הטסים מישראל, יוכל להצטרף להמשך המסע מריישא עד לאומן ברכבת המיוחדת, בהזמנה מראש.
 
אוקראינה ומולדובה מודיעות על בניית גשר חדש מעל נהר הדנייסטר שיהווה עוד חיבור מרכזי בין המדינות:
לאחר הדיוח שלנו כאן. כעת מתפרסם:
אוקראינה ומולדובה מודיעות על בניית גשר חדש מעל נהר הדנייסטר שיהווה חיבור מרכזי בין המדינות | "הַדְּרָכִים תְּאֵבִים שֶׁיִּסַּע עוֹד אֶחָד עֲלֵיהֶם לְהַצַדִּיק הָאֱמֶת":

בשנה האחרונה מאז פלישת רוסיה לאוקראינה וסגירת המרחב האווירי של המדינה, עושים רבבות אנשי שלומינו את דרכם דרך המדינות הסמוכות, ובעיקר דרך מולדובה- הדרך הקלה ביותר, אלא שבימי הקיבוץ 'ראש השנה' של השנה החולפת נרשמו עומסים ועיכובים רבים בגבולות בין המדינות, מה שגרם להמונים מאנ"ש להמתין שעות רבות במעברי הגבול, ולעיתים אף להפסדת טיסתם.

היום מודיעים המדינות על הקמת מעבר חדש באמצעות גשר שיבנה מעל נהר הדנייסטר הזורם בין המדינות. הגשר החדש ייבנה על גבול אוקראינה-מולדובה ליד הערים ימפיל (אוקראינה) וקוסאושי (מולדובה).

ההסכם הרלוונטי לבניית הגשר נחתם על ידי אולכסנדר קוברקוב, סגן ראש הממשלה לשיקום אוקראינה והשר לפיתוח קהילות, טריטוריות ותשתיות, וליליה דביה, שרת התשתיות והפיתוח האזורי של מולדובה.

"החתימה היום על ההסכם היא המשך מעשי להסכמות שהושגו ב-2021 (-למניינם) על ידי נשיאי אוקראינה ומולדובה. הפלישה הרוסית לאוקראינה הופך את פרויקט גשר יאמפיל להכרחי. הגשר יהפוך לחוליה מרכזית במסדרון התחבורה בין קייב לקישינב. היא גם תספק ליצואנים אוקראינים את הדרך הקצרה ביותר ממרכז אוקראינה למרכז ודרום מזרח אירופה, תוך עקיפת טרנסניסטריה הכבושה בידי רוסיה. אני אסיר תודה לעמיתי, לשרת התשתיות והפיתוח האזורי של מולדובה, על שיתוף הפעולה והעבודה המשותפת בפיתוח מסלולים לוגיסטיים בגבולותינו המערביים", אמר אולכסנדר קוברקוב.

גשר יאמפיל יספק אלטרנטיבה למעבר המעבורת במעבר הגבול יאמפיל-קוסאושי, שאינו פועל מזה מספר שנים וכבר מזמן אינו עומד בדרישות הזמן ובצרכים האמיתיים של תושבי שתי המדינות.

הגשר גם יקל על העומס בנקודת מעבר הגבול הבינלאומי מוהילב-פודילסקי – אוטאצ'י, המהווה כמעט את כל התנועה בין אוקראינה למולדובה.

אורכו הכולל של הגשר ימשך על פני יותר מ- 1,400 מטר. ויכיל שני נתיבים עם מדרכות משני הצדדים.

תכנון הגשר מביא בחשבון גם תקני נגישות, ובפרט בניית מדרכות עם מפלס שפה מושפל בתוך מעברי החצייה. פסי אזהרה מישוש יסופקו להנחות את לקויי הראייה.

נציין כי בניית גשר כזה לוקח כמה שנים טובות עד למועד בו הוא ישמש למעבר.

באפריל השנה חתמו אולכסנדר קוברקוב ומקבילתו במולדובה על הפרוטוקול על תיקונים להסכם בין ממשלות אוקראינה לרפובליקה של מולדובה על הפעלת תחבורה רכבת. הוא קובע את פישוט הליכי הבקרה על מעבר סחורות ברכבת עם נקודת מוצא ויעד באוקראינה או במולדובה.

כמו כן, הוסכם להנהיג מעבר ללא הפסקה דרך שטחה של אוקראינה בין המחסומים Frikatsey-Etulia ו-Reni-Giurgiuleşti, אשר יסייע להגדיל את נפח המטענים המועברים ברכבת.

בנוסף, באביב השנה הושקה הובלת מטענים בקו הרכבת המחודש של Berezyne-Basarabeasca (מולדובה).

אנו תפילה כי לנו חסידי ברסלב העולים לציון רבינו הקדוש באומן, לא זו היא הבשורה המיוחלת אלא כי המלחמה לרבות מרחץ הדמים הנוראי יגמרו במהרה, הרבה לפני שהגשר יהיה מוכן, כך שנוכל לעלות ברננה לפקוד את ציונו בדרך המלך.
קרדיט: breslevnews
 
רק כשאתה יוצא לשהות בפרוזדור הקרון, השאלה היא אז כמה נשים ישהו שמה (מספיק אחת כדי שתעדיף להיכנס חזרה לחדר, עכשיו זה יקרה פחות פעמים).
 
עיריית אומן מודיעה על כמה שינויים בשמות הרחובות:
החלטת הוועד הפועל של מועצת העיר אומן אישרה שינוי של כמה שמות של רחובות, סמטאות ומספור מבנים.

באתר הרשמי של הוועד המנהל של מועצת עיריית אומן מתפרסם מידע כי ב-8 ביוני התקיימה ישיבת הוועד המנהל ובין יתר הנושאים שעל סדר היום התקבלה החלטה "על אישור איחוד ושמות רחובות וסמטאות העיר", "על הבאת התכתבות של שמות רחובות ומספור מבנים בעיר אומן".

כפי שהוסבר על ידי ראש המחלקה לתכנון ערים, ניהול קרקעות, רכוש קהילתי ובקרת בנייה , לריסה סוסוניוק , כל השינויים בוצעו במטרה לייעל את כלכלת הכתובת של הקהילה הטריטוריאלית של העיר אומן.

מה הוחלט:
שילוב st. רחוב Volodymyr Antonovych ו- Griboyedov Lane ושמו - רחוב Volodymyr Antonovych;
לשלב את מסלול Metropolitan Lypkivskyi עם נתיב הרצנה II ושמו - Metropolitan Lypkivskyi lane; *(נראה לי שזה הכי קרוב לציון, המעבר שליד נהר התשליך)
רחוב. יש להתייחס לסמידוביץ', 51-a כמסלול Lyubovi, 51-a;
רחוב. Pryvokzalna, 1 צריך להיחשב Pryvokzalnyi, 1.
 
נמל התעופה בוריספול בקייב מוכן לפעולה כשתסתיים המלחמה במהרה:

החודש, נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל עבר בהצלחה את ביקורת הפיקוח השנייה לעמידה בתקנים הבינלאומיים ISO 9001:2015 ו-ISO14001:2015. הביקורת נערכה על ידי החברה הבינלאומית ISM (International Management Systems) בהתאם לדרישות התקנים הבינלאומיים של מערכת ההסמכה TUV NORD CERT.

חשוב לציין כי נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל קיבל הסמכה לעמידה בתקן ISO 9001 (מערכת ניהול איכות) משנת 2002 ו-ISO 14001 (מערכת ניהול סביבה) מאז 2005 ומאשר מדי שנה באופן רציף את עמידתו בתקנים הבינלאומיים.
הביקורת וההערכה של מומחים בלתי תלויים אישרו כי גם בתנאי מלחמה, מערכת הניהול של נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל נמצאת ברמה גבוהה: תשתית שדה התעופה ניתנת לתפעול, כמו גם מסופי שדה התעופה ושדה התעופה נשמרים ניתנים לשירות. עובדי המיזם עוברים הכשרה מתמדת. ברצוננו להזכיר לכם שבשנת 2022 עברו קורסי הכשרה של 1,500 מומחים, ואחריהם עוד 700 עובדים ברבעון הראשון של 2023. כמו כן תוקנו מספר ליקויים עקב המלחמה, כך שהשדה מוכן לפעולה ברגע סיום המלחמה.
 
בבית מדרשינו בקריה החרדית בית שמש (רח' מנחת יצחק) מתקיים מידי יום בשעה 19:30 (לאחר תפילת מנחה) תפילת רבים ואמירת תפילה ע"ו ברוב עם.
הודעה בביהכ"נ:

:
1686647367093.jpeg
 
נערך לאחרונה ב:
חברת הרכבות האוקראינית Ukrzaliznytsia הכריזה על מכרז ל-20 רכבות שינה חדישות:
בסוף השבוע שעבר הודיעה "אוקרזליניציה" על מכרז לרכישת 20 מרכבות שינה עם מסירה עד סוף 2024.
שווי החוזה הצפוי הוא 882 מיליון UAH.
במפרט הטכני מצוין כי הכרכרה חייבת להיות מיוצרת לא לפני 2023 ולהכיל לפחות 36 מקומות שינה. תקופת האחריות לפעולה היא לפחות 24 חודשים ממועד ההפעלה.

זוהי הרכישה הגדולה הראשונה של ציוד מתגלגל עבור Ukrzaliznytsia מאז תחילת המלחמה.
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה