מחיר למשתכן מחיר למשתכן רמת בית שמש ד

במודיעין עלית זה באמת בשורה ענקית
אבל בב"ש העומס נשאר
וכרגיל ביום שישי אין מספיק אוטובוסים כי אין תיגבור ליום שישי
עד היום תושבי רמה ד' היו צריכים לנסוע בשתי אוטובוסים
והיום שער תושבי ב"ש
אני לא מבין מה הבעיה לעשות קו נפרד כרגיל וקו חדש לרמה ג' ד'
ובעיקר תיגבור ענק ביום שישי
כי כשיבנו את רמה ו' יקחו לרמה ד'.
זה הראש המוזר של ר''ע בלוך. וכן גרינברג שהתיק הזה היה אצלו הוא עשה את כל הקווים שיסתובבו בכל העיר.
וכמובן אצל חבריו בנחל דולב.
למי שזוכר.
כואב שלא מביאים אופציה טובה לעיריה שכל הזמן גודלת...

דרך אגב מה עם האוטבוס לביתר?
 
עד היום תושבי רמה ד' היו צריכים לנסוע בשתי אוטובוסים
והיום שער תושבי ב"ש
רמה ד 2/4/5 וחלק מ3 גם עכשיו צריכים לנסוע בשתי אוטובוסים
ובשבילם שדרות האמוראים זה כמו נחל קישון לרמה א'
סך הכל השוו את כל העיר שלכולם הקו נוסע רק בציר ראשי (מלבד רמה ב' שהועלתה לגמרי)
 
כן אבל במקום לעשות קו חדש לכל רמה ג' וד' ואת קו 885 להרחיב ברמה א' וכך כולם יהיו מרוצים
ועכשיו כולם לא מרוצים
 
כן אבל במקום לעשות קו חדש לכל רמה ג' וד' ואת קו 885 להרחיב ברמה א' וכך כולם יהיו מרוצים
ועכשיו כולם לא מרוצים
כולם יהיו מרוצים כשיהיה אוטובוס מתחת לבית שלהם ואז מיד יצא מהעיר בלי להסתובב בעוד רחובות. וגם שתהיה תדירות גבוהה כל רבע שעה...
 
רמה ד 2/4/5 וחלק מ3 גם עכשיו צריכים לנסוע בשתי אוטובוסים
ובשבילם שדרות האמוראים זה כמו נחל קישון לרמה א'
סך הכל השוו את כל העיר שלכולם הקו נוסע רק בציר ראשי (מלבד רמה ב' שהועלתה לגמרי)
מי שלא מכיר את רמה ד׳ שלא יכתוב שטויות!!
אף אחד בד׳3 לא לוקח אוטובוס פנימי כי לא צריך.נקודה.
בד׳2 כולם הולכים ברגל חוץ מחלק מתושבי רחוב אחד
בד׳4 הולכים ברגל כי אין אופציה אחרת ולרוב השכונה זה לא נצרך (כשיגמרו לאכלס יהיו מס׳ בניינים שיקחו אוטובוס פנימי)
ד׳5 לא קיימת!!! כשתקום יהיה לה אוטובוס נפרד (אולי במקום ד׳1?)

שד׳ האמוראים זה לא נחל קישון אלא חוצה את כל השכונה!!!
 
מי שלא מכיר את רמה ד׳ שלא יכתוב שטויות!!
אף אחד בד׳3 לא לוקח אוטובוס פנימי כי לא צריך.נקודה.
בד׳2 כולם הולכים ברגל חוץ מחלק מתושבי רחוב אחד
בד׳4 הולכים ברגל כי אין אופציה אחרת ולרוב השכונה זה לא נצרך (כשיגמרו לאכלס יהיו מס׳ בניינים שיקחו אוטובוס פנימי)
ד׳5 לא קיימת!!! כשתקום יהיה לה אוטובוס נפרד (אולי במקום ד׳1?)

שד׳ האמוראים זה לא נחל קישון אלא חוצה את כל השכונה!!!
מה שכתבת זה ממש לב הענין:
ברמה ד':
הליכה מרב חנן/ריש לקיש למטה זה 750 מ'
מאמצע רחוב ריש לקיש זה 1300 מ'
מרב חנן/ריש לקיש למעלה 650 מ'
ברמה א':
מנחל שורק/לכיש (עזרת אחים) זה 600 מ'
מנחל דולב פארק סנטר זה 700 מ'
מנחל מאור/נחל רפאים זה 1000 מ'
(כמובן שחישבתי כל מקום לתחנה הקרובה אליו)

למה ברור לך שכאן הולכים ברגל וכאן לא? כי ברמה ד' האוטובוסים אף פעם לא נכנסו לתוך הרחובות וברמה א' כן
(אל תשיב לי שבאמת צריך שיכנס גם לד', אני מסכים, זה לא הענין. הענין הוא ההשואה הפשוטה שאנשים ישר חושבים שרמה ד' גנבו למישהו ומעכשיו הם מתפנקים על חשבון אחיהם. זהו שלא, כולם אותו דבר.)

גם ברמה ד4 המרחקים זהים, לא מבין מאי נ"מ שעדין לא התאכלס אוטוטו מתאכלס וזה מסלול קבוע שישאר, רמה ד5 בכלל רחוקים, גם ברמה ד3 הרחובות הכי רחוקים זה מרחק של 650-750 מ', כמו רמה א
 
כולם יהיו מרוצים כשיהיה אוטובוס מתחת לבית שלהם ואז מיד יצא מהעיר בלי להסתובב בעוד רחובות. וגם שתהיה תדירות גבוהה כל רבע שעה...
בדיוק לאנשים כאילה יש רכב
למה ברור לך שכאן הולכים ברגל וכאן לא
כי רוב רמה ד' זה מישור משא"כ בשאר השכונות
הענין הוא ההשואה הפשוטה שאנשים ישר חושבים שרמה ד' גנבו למישהו ומעכשיו הם מתפנקים על חשבון אחיהם
אף אחד לא מתפנק פשות רוצים שתי קווים נפרדים אחד עד רמה א' ואחד ג' וד'
 
מה שכתבת זה ממש לב הענין:
ברמה ד':
הליכה מרב חנן/ריש לקיש למטה זה 750 מ'
מאמצע רחוב ריש לקיש זה 1300 מ'
מרב חנן/ריש לקיש למעלה 650 מ'
ברמה א':
מנחל שורק/לכיש (עזרת אחים) זה 600 מ'
מנחל דולב פארק סנטר זה 700 מ'
מנחל מאור/נחל רפאים זה 1000 מ'
(כמובן שחישבתי כל מקום לתחנה הקרובה אליו)

למה ברור לך שכאן הולכים ברגל וכאן לא? כי ברמה ד' האוטובוסים אף פעם לא נכנסו לתוך הרחובות וברמה א' כן
(אל תשיב לי שבאמת צריך שיכנס גם לד', אני מסכים, זה לא הענין. הענין הוא ההשואה הפשוטה שאנשים ישר חושבים שרמה ד' גנבו למישהו ומעכשיו הם מתפנקים על חשבון אחיהם. זהו שלא, כולם אותו דבר.)

גם ברמה ד4 המרחקים זהים, לא מבין מאי נ"מ שעדין לא התאכלס אוטוטו מתאכלס וזה מסלול קבוע שישאר, רמה ד5 בכלל רחוקים, גם ברמה ד3 הרחובות הכי רחוקים זה מרחק של 650-750 מ', כמו רמה א
א. כי ריש לקיש זה רחוב אחד בקצה השכונה

ב. לא אמרתי שברמה א לא הולכים ברגל (למרות שטופוגרפית הרבה יותר קשה) אלא שרמה ב׳ לא יכולים ללכת ברגל ובשונה מרמה א׳ יש להם רחוב שחוצה את השכונה לאורכה בלי סיבובים מיותרים

ג. רמה ד׳4 ג״כ רובה במרחק הליכה סביר

ד. לא ברור למה אתה מכניס את ד׳5 שיש לה עוד כמה שנים טובות לקלחת כשלכולם ברור שמבחינת תחבורה היא לא תהיה חלק מרמה ד׳ ואין שום סיבה לערבב את זה כאן, ברור שיצטרכו למצוא לד׳5 פתרונות יעודיים כי היא באמת לא קרובה למרכז השכונה ולא חלק מהשכונה משום בחינה תכנונית

ה. אני לא מבין למה השיח שלנו והלחץ שלנו על מקבלי ההחלטות צריך להיות קשור לצלחת של מישהו אחר, למה לשנות קוים? למה להסתכל כל היום מה יש לשכונות ותיקות? למה להיסחב במסלול ארוך, מסורבל וחסר היגיון? אנחנו שכונה נפרדת, גדולה, חדשה, מרכזית, עם רחובות רחבים ואנחנו צריכים קוי תחבורה לכל הארץ כי יש כאן מספיק תושבים!!! לא קוים של העיר הותיקה! לא של רמה ב׳! לא של רמה א׳! ולא של ג׳! ובטח לא תחנה מרכזית באמצע שומקום!
קו! ישיר! מרמה ד׳-שד׳ האמוראים-זכריה הנביא-שמאלה לצאלים/נובע וימינה ל38!!!!
זה הפיתרון היחיד לצורך וזו צריכה להיות דרישה נחרצת!!! יש נוסעים! יש כבישים רחבים! למה לבחוש בצלחות של אחרים???
 
קו! ישיר! מרמה ד׳-שד׳ האמוראים-זכריה הנביא-שמאלה לצאלים/נובע וימינה ל38!!!!
זה הפיתרון היחיד לצורך וזו צריכה להיות דרישה נחרצת!!! יש נוסעים! יש כבישים רחבים! למה לבחוש בצלחות של אחרים???
בגלל אנשים כמוך התחבורה תישאר מקרטעת עוד שנים קדימה.....
על זה בדיוק נאמר תפסת מרובה....
אין שום בר דעת שחושב שקו 885 ואפי' לא הקו לבני ברק יתמלא רק מרמה ד' לבד
זה יומרני בכמויות לבקש שקווים אלו יאספו רק בד ויצאו מייד
כי הם יהיו ריקים לחלוטין ברוב שעות היממה מה שיגרום לתדירות כמו של קו לערד........
ואת זה אף אחד לא רוצה אז בבקשה תפסיק להציע כאלו הצעות מטופשות
"גם אויל מחריש לחכם יחשב...."
 
בגלל אנשים כמוך התחבורה תישאר מקרטעת עוד שנים קדימה.....
על זה בדיוק נאמר תפסת מרובה....
אין שום בר דעת שחושב שקו 885 ואפי' לא הקו לבני ברק יתמלא רק מרמה ד' לבד
זה יומרני בכמויות לבקש שקווים אלו יאספו רק בד ויצאו מייד
כי הם יהיו ריקים לחלוטין ברוב שעות היממה מה שיגרום לתדירות כמו של קו לערד........
ואת זה אף אחד לא רוצה אז בבקשה תפסיק להציע כאלו הצעות מטופשות
"גם אויל מחריש לחכם יחשב...."
א. תודה על המחמאות!
ב. הקו יצא לפי הביקוש, לא צריך קו כל 10 דק׳ זה לא מועיל לאף אחד, גם לא כשהוא עושה סיבוב בכל הארץ בדרך, צריך קו מהשכונה ע״פ הצורך וזה הרבה יותר ממה שחושבים
ג. הבעיה שלכם שאתם ממשיכים לשחק את המשחק ששירטט לכם אותו פקיד במ.השחבורה שמקבל 30,000 בחודש מהעמל האישי שלנו ובמקום לעבוד על קוים חדשים הוא אומר לתושבי רמה ד׳ תקחו מרמה א׳ ולא׳ תקחו מג׳ ולג׳ מב׳ ונהנה לשחק ששבש במשרד הממוזג כשתושבי בית שמש עסוקים בלהטיל רפש אחד בשני ולריב על פירורי קוים מסורבלים.

אוטובוסים צריכים לצאת לפי צרכי התושבים!!! ולא לפי אינטרסים!!! אם יש ביקוש לאוטובוס ברמה ד׳ אין שום סיבה שהוא יעבור דרך נהר הדן, הקריה, ביתר או אלעד
ואם לדעתך ה״מלומדה״ אין ביקוש אמיתי ברמה ד׳ למה שינו את המסלול? סתם עוד פיח מתחת לחלון...
אם לא היו עוד אנשים שצריכים את זה הייתי מוכן להמשיך ליסוע לנהר הקישון לאוטובוס, באמת לא צריך להכניס לשכונה אוטובוס לאדם אחד....
 
ואם לדעתך ה״מלומדה״ אין ביקוש אמיתי ברמה ד׳ למה שינו את המסלול? סתם עוד פיח מתחת לחלון...
נניח יש ביקוש של 5 אנשים מרמה ד' בכל נסיעה למו"ע.
לא יוציאו אוטובוס במיוחד בשבילם, אבל בצירוף עם 5 אנשים מרמה ג', 5 מרמה א', 5 מרמה ב' וכו' שווה להוציא אוטובוס.

בער"ש ומוצ"ש אני מסכים איתך שצריך להוציא אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה במודיעין עילית (ובכל הארץ) כי יש ביקוש.
 
נניח יש ביקוש של 5 אנשים מרמה ד' בכל נסיעה למו"ע.
לא יוציאו אוטובוס במיוחד בשבילם, אבל בצירוף עם 5 אנשים מרמה ג', 5 מרמה א', 5 מרמה ב' וכו' שווה להוציא אוטובוס.

בער"ש ומוצ"ש אני מסכים איתך שצריך להוציא אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה במודיעין עילית (ובכל הארץ) כי יש ביקוש.
5 אנשים לא מצדיקים סיבוב ברמה ד!
העניין הוא שאין ביקוש כל חצי שעה אבל יש ביקוש כל שעתיים
ורוב המשתמשים הקבועים יודעים להתאים את עצמם לשעות האוטובוסים (אם רק היה אמינות...)
וזה עדיף בהרבה על פני נסיעה ב2 אוטובוסים
 
קו! ישיר! מרמה ד׳-שד׳ האמוראים-זכריה הנביא-שמאלה לצאלים/נובע וימינה ל38!!!!
זה הפיתרון היחיד לצורך וזו צריכה להיות דרישה נחרצת!!! יש נוסעים! יש כבישים רחבים! למה לבחוש בצלחות של אחרים???
זה לעולם לא יקרה. מו"ע זה לא ירושלים. אין ביקוש גדול כל כך. וכשאין ביקוש, לא מוסיפים קווים, גם לא בתדירות של פעם בשעתיים. מבחינת משרד התחבורה, בביקוש ברמה כזאת, קח אוטובוס לרמה א' ותחליף שם ל-885.
המקסימום שאפשר לבקש, זה קו שחוצה את שד' האמוראים, נריה הנביא ויחזקאל הנביא, אליהו הנביא, דבורה הנביאה, אליהו הנביא, נהר הירקון וכביש 10. (לחילופין, שייכנס לרמה ה' ליד פארק ירמות ויצא מהכיוון השני, תלוי בזהות ראש העיר הבא)
כך גם יורידו נתח קטן מהקו המקורי, וגם יהיה קו נגיש יותר לתושבי השכונות החדשות.
 
זה לעולם לא יקרה. מו"ע זה לא ירושלים. אין ביקוש גדול כל כך. וכשאין ביקוש, לא מוסיפים קווים, גם לא בתדירות של פעם בשעתיים. מבחינת משרד התחבורה, בביקוש ברמה כזאת, קח אוטובוס לרמה א' ותחליף שם ל-885.
המקסימום שאפשר לבקש, זה קו שחוצה את שד' האמוראים, נריה הנביא ויחזקאל הנביא, אליהו הנביא, דבורה הנביאה, אליהו הנביא, נהר הירקון וכביש 10. (לחילופין, שייכנס לרמה ה' ליד פארק ירמות ויצא מהכיוון השני, תלוי בזהות ראש העיר הבא)
כך גם יורידו נתח קטן מהקו המקורי, וגם יהיה קו נגיש יותר לתושבי השכונות החדשות.
אני מאוד אוהב את תגובות תושבי רמה ג׳ וה׳ על החשיבות שהקו יעבור להם מתחת לחלון,
זה לגיטימי, ובמקרה הזה אולי אפי׳ הגיוני,
אבל כשיוצאים בהצהרות בומבסתיות על ביקוש, היתכנות ומה ה״פיתרון״ כדאי שיהיה גילוי נאות...

לעצם המושג ״מבחינת מ.התחבורה״ זה בדיוק הבאג של האשכול הזה ודומיו!
צריך להבין שמ.התחבורה זה בנין ממוזג. ותו לא! כל השאר זה בני אדם מתחלפים! השר, היועץ, העוזר, החרדי מחמד, ה״מהנדס״ תחבורה, המנכ״ל, היח״צן ושאר ה״מומחים״ לעבודה בעיניים
המשותף לכולם שהם מקבלים משכורת שמינה, רכב ודלקן, ושהם משתדלים לעזור למי שהכי שוה להם (רמז: חברות גדולות, מכוני מחקר, ארגונים ירוקים וכדו׳)
הצורה היחידה להזיז אותם היא באמצעות לחץ אמיתי וענייני מהשטח שלא מקבל את עמדות ה״מומחים״-מטעם שמסבירים לנו למה הכי טוב לנו ללכת ברגל וכמה בריא לריאות להצטופף באוטובוס, אלא פשוט דורש את הדבר הכי פשוט בעולם תנו אוטובוסים לפי ביקוש!!! לא ביקשנו אוטובוס כל 10 דק׳ לבנייני האומה ולא כל רבע שעה להר חוצבים ביקשנו אוטובוסים לפי צרכי הנוסעים. כל אינטרס אחר לא על חשבונינו וגם לא מכספינו!!!!
וכשהנבחרים והפקידים ירגישו לחץ ויבינו שהציבור לא קונה לוקשים רק אז משהו יזוז
אבל כל עוד נהיה עסוקים במריבות פנימיות על פירורים עלובים המצב ימשיך להחמיר
 
אני מאוד אוהב את תגובות תושבי רמה ג׳ וה׳ על החשיבות שהקו יעבור להם מתחת לחלון,
זה לגיטימי, ובמקרה הזה אולי אפי׳ הגיוני,
אבל כשיוצאים בהצהרות בומבסתיות על ביקוש, היתכנות ומה ה״פיתרון״ כדאי שיהיה גילוי נאות...
אשמח לתגובה עניינית על ההצעה שהצעתי לך, במקום להיתפס לדברים שאין להם קשר לעניין.
אתה צריך להבין, שכמו שאין קו ישיר מרמת שלמה למודיעין עילית פעם בשעתיים, וגם לא מנווה יעקב, וגם לא מבית וגן, וגםם לא מהר נוף, אלא קו שנוסע בצירים ראשיים בין השכונות הנ"ל, אז גם רמה ד' לא תקבל עדיפות שיהיה קו ישייר ממנה לבד למו"ע. מה שיתכן, שהיא תצורף לשכונות הצמודות אליה.
כל עוד שאין ביקוש שממלא אוטובוס, ויש קו אחר שעובר במרכז העיר, משרד התחבורה לא מייצר קווים חדשים.
זו המדיניות, ובאופן ריאלי היא לא תשתנה בעשורים הקרובים.
 
נניח יש ביקוש של 5 אנשים מרמה ד' בכל נסיעה למו"ע.
לא יוציאו אוטובוס במיוחד בשבילם, אבל בצירוף עם 5 אנשים מרמה ג', 5 מרמה א', 5 מרמה ב' וכו' שווה להוציא אוטובוס.

בער"ש ומוצ"ש אני מסכים איתך שצריך להוציא אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה במודיעין עילית (ובכל הארץ) כי יש ביקוש.
ממש לא נכון אני נוסע המון וגם באמצע השבוע יש הרבה נוסעים בעמידה
לדג' בשעות הערב שאנשים נוסעים לחתונות יש הכי פחות אוטובוסים אפי שזה הזמן הכי מבוקש שכל יום אנשים נשארים בתחנות ולא רק בע"ש
אני מאוד אוהב את תגובות תושבי רמה ג׳ וה׳ על החשיבות שהקו יעבור להם מתחת לחלון,
אני לא תושב רמה ג' ולא ה' ואפי כך אני חושב שצגיך לחלק את בי"ש לשנים
ולא רק רמה ד' לבד
כי הם יהיו ריקים לחלוטין ברוב שעות היממה
כנראה שאף פעם לא נסעת למ"ע בעמצ"ש
 
כנראה שאף פעם לא נסעת למ"ע בעמצ"ש
עד עכשיו האוטובוס יצא פעם בשעה עד שעה וחצי
עכשיו הוא מקסי' כל שלושת רבעי שעה ואפי' פחות בשעות מסוימות
ולכן ברור שבד' לבד הוא לא יתמלא ביותר מ 10 אנשים והגזמתי......
הפיצוץ קרה כשהוא עבר בכל בית שמש פעם בשעה וחצי.....
ולא יקרה רק מד' פעם ב45 דקות
 
עד עכשיו האוטובוס יצא פעם בשעה עד שעה וחצי
עכשיו הוא מקסי' כל שלושת רבעי שעה ואפי' פחות בשעות מסוימות
ולכן ברור שבד' לבד הוא לא יתמלא ביותר מ 10 אנשים והגזמתי......
הפיצוץ קרה כשהוא עבר בכל בית שמש פעם בשעה וחצי.....
ולא יקרה רק מד' פעם ב45 דקות
באמת לא צריך רק ד' אלא קו אחד עד רמה א' כמו פעם וקו שני ג' וד' וה'
וזה כן יתמלא
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה