תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

הגשתי דיווח. איפה הכסף?

(הם רק כתבו שהם ישפרו את השירות וידברו איתם. מילה לא על כסף)
למה הכוונה?
הגשת תלונה לחברה או למשרד התחבורה?
כי הם לא נותנים כסף
אם רוצים פיצוי צריך לתבוע אותו בבית משפט לתביעות קטנות
 
אם שלחתי מייל לחברה וענו לי שהאיחור לא היה תלוי בהם אלא בגלל תאונה, יש על מה לתבוע אותם בבית משפט?

האם האוטובוס יצא בזמן מנקודת המוצא?

נ

נראה לי שלא, אבל אין לי מייל של החברה שאומר כך
לפי מה שזכור לי חיכיתי בתחנה הראשונה
כרגע הם בעצם מודים שהיה איחור אלא שלטענתם הוא קרה בגלל תאונה. אי אפשר לדעת אם זה נכון שהיתה תאונה, הם יצטרכו להוכיח את זה בבית משפט.
לכן לדעתי לא כדאי לתבוע רק על המקרה הזה אלא לצרף מקרים נוספים.
דבר נוסף שכדאי לעשות זה לשלוח תלונה גם למשרד התחבורה. למשרד התחבורה הם יצטרכו להוכיח את הטענה שלהם לתאונה, רק שזה לוקח זמן. בעוד כמה שבועות/חודשים אפשר לבדוק במשרד התחבורה מה יצא עם התלונה.
 
תמיד פוסקים כאלה פיצויים?
‏למה שהשופט לא יגיד שהחברה תשלם על מחיר של מונית נטו, או תשלם לפי נניח שווי שעת עבודה 50 ש"ח לאדם, למה 1000 ש"ח לשעה לאדם? (אני מעוניין לתבוע רק לא רוצה שיגידו שיש ניסיון לניצול של חברת התחבורה)
סיכוי טוב שאכן החברה תגיד שזה ניצול וסיכוי טוב שהם יטענו עוד שלל טענות, אבל אתה יכול לעמוד על כך שאתה רוצה פיצוי על ההתנהלות החוזרת ונשנית של החברה, וזאת הסיבה שאתה עומד על זכותך לתבוע על בזבוז הזמן ועגמת הנפש שבהמתנה לשווא לאוטובוס.
בפועל ברוב המקרים שאני מכיר השופטים אכן לא נותנים את מלוא הפיצוי המבוקש אבל יש נטייה לתת סכומים יפים.
באופן כללי לדעתי כדאי לתבוע על כמה מקרים ואז בתוצאה הסופית גם סכום הפיצוי גבוה יותר.
 
דיברתי עם החברה והם מוכנים להחזיר לי כסף על המונית (פעם ראשונה שהם מוכנים לכזה דבר, מי יודע, אולי כי אני מסומן אצלם :unsure: )
זה שולל ממני את הזכות לתבוע?
זה לא שולל, אבל תצטרך להסביר למה בעצם באת לתבוע אם הציעו לך תשלום על המונית.
ולכן, אם לא היה עיכוב משמעותי או עגמת נפש מיוחדת, למשל כי מיד לקחת מונית לדעתי כדאי להסכים. אבל אם היה בזבוז זמן וכו' ולא מפצים אותך על זה בהחלט ניתן לתבוע (לא ממליץ לתבוע על מקרה בודד)
אז מה לעשות? להוסיף אותו לכתב תביעה? או בתור עד?
מה שתרצו. אם הוא גם רוצה לתבוע הוא יכול להצטרף איתך.

מדובר על מקרה אחד בשתי התגובות שלעיל?
 
קראתי את השרשור בחלקו,
ואשמח להבין האם אפשר גם להגיש תביעה על אוטובוסים שלא עצרו כי היו מלאים באמת?
היינו בירושלים לפני כמה חודשים (אלול - סליחות, היה מצופה מהחברה לתגבר אוטובוסים...) חכינו בערך שעה וחצי עד לאוטובוס האחרון, כולם לא עצרו, בסוף חזרנו במונית 200 ש"ח + להגיע הביתה ב-4 לפנות בוקר, הרבה פחות נחמד מאשר לחזור ב-2.5, עוגמת נפש משמעותית...

השאלה האם יש מה לתבוע? או שבגלל שהאוטובוסים היו מלאים אז אין מה?

@יוסי ב.ק

אשמח מאד לתשובה,
תודה!!!!
 
זה לא שולל, אבל תצטרך להסביר למה בעצם באת לתבוע אם הציעו לך תשלום על המונית.
ולכן, אם לא היה עיכוב משמעותי או עגמת נפש מיוחדת, למשל כי מיד לקחת מונית לדעתי כדאי להסכים. אבל אם היה בזבוז זמן וכו' ולא מפצים אותך על זה בהחלט ניתן לתבוע (לא ממליץ לתבוע על מקרה בודד)
מה זה ''להסכים''? הם לא התנו את זה בביטול הטענה
חיכיתי שעה בתחנה, עד שענו לי, ועד ש''ביררו'' מול הסדרן ש''מה פתאום, האוטובוס עבר ועצר לפני שהגעת'' למרות שהוא עבר לי מול הפרצוף
ועד שענו לי ב8787 שהם לא יכולים להתחייב על החזר למונית
מדובר על מקרה אחד בשתי התגובות שלעיל?
כן
תודה
 
קראתי את השרשור בחלקו,
ואשמח להבין האם אפשר גם להגיש תביעה על אוטובוסים שלא עצרו כי היו מלאים באמת?
היינו בירושלים לפני כמה חודשים (אלול - סליחות, היה מצופה מהחברה לתגבר אוטובוסים...) חכינו בערך שעה וחצי עד לאוטובוס האחרון, כולם לא עצרו, בסוף חזרנו במונית 200 ש"ח + להגיע הביתה ב-4 לפנות בוקר, הרבה פחות נחמד מאשר לחזור ב-2.5, עוגמת נפש משמעותית...

השאלה האם יש מה לתבוע? או שבגלל שהאוטובוסים היו מלאים אז אין מה?

@יוסי ב.ק

אשמח מאד לתשובה,
תודה!!!!

אשמח ממש לתשובה,
אפילו סתם תיארוטית האם זה נקראה מחדל? או לא?

תודה!!
 
אשמח ממש לתשובה,
אפילו סתם תיארוטית האם זה נקראה מחדל? או לא?

תודה!!
בעיקרון כן, החברה אמורה להחזיק רזרבה של 10% מהנסיעות בדיוק למקרים כאלה ולמקרים של אוטובוסים תקולים
לפני כמה חודשים תבעתי על אוטובוס שלא עצר, בפשרה אמרו לי שהאוטובוס היה מלא והם לא חייבים לשלוח עוד אחד, אבל משום מה הם החליטו כן לפצות אותי, מוזר...
 
בעיקרון כן, החברה אמורה להחזיק רזרבה של 10% מהנסיעות בדיוק למקרים כאלה ולמקרים של אוטובוסים תקולים
לפני כמה חודשים תבעתי על אוטובוס שלא עצר, בפשרה אמרו לי שהאוטובוס היה מלא והם לא חייבים לשלוח עוד אחד, אבל משום מה הם החליטו כן לפצות אותי, מוזר...

תודה!!!

אשמח לשמוע על כמה בערך אפשר לתבוע במקרה זה?
 
תודה!!!

אשמח לשמוע על כמה בערך אפשר לתבוע במקרה זה?
דבר ראשון - לשלוח תלונה לחברה ולשמוע מה דעתם בעניין
למשרד התחבורה כבר אי אפשר להתלונן
אם באמת הייתה כאן רשלנות, אני הייתי תובע 1200 על העוגמת נפש (אמצע הלילה וכו')+200 על המונית
שוב, זה כאב בטן שלי (אני גם לוקח בחשבון שכנראה תהיה פשרה והסכום ירד בחצי), יכול להיות שיש משתנים נוספים
 
פותח האשכול כתב שהוא קיבל 3000 ש"ח ושם את הקישור של האתר... לא ממש הבנתי.
האתר עוזר לצרכנים לקבל אוטובוסים כמו שמגיע להם, והוא עוזר גם בהגשת ת''ק
בסוף אתה צריך לעשות את העבודה...
 
דבר ראשון - לשלוח תלונה לחברה ולשמוע מה דעתם בעניין
למשרד התחבורה כבר אי אפשר להתלונן
אם באמת הייתה כאן רשלנות, אני הייתי תובע 1200 על העוגמת נפש (אמצע הלילה וכו')+200 על המונית
שוב, זה כאב בטן שלי (אני גם לוקח בחשבון שכנראה תהיה פשרה והסכום ירד בחצי), יכול להיות שיש משתנים נוספים
איך זה הולך בעצם? מה השלבים?
מתלוננים לחברה, אם לא מקבלים תשובה הולמת למשרד התחבורה, ואם גם שם לא עוזר אז לבית משפט?
ולמה במקרה שלי כבר אי אפשר לפנות למשרד התחבורה?

שוב תודה ענקית!!
 
איך זה הולך בעצם? מה השלבים?
מתלוננים לחברה, אם לא מקבלים תשובה הולמת למשרד התחבורה, ואם גם שם לא עוזר אז לבית משפט?
ולמה במקרה שלי כבר אי אפשר לפנות למשרד התחבורה?

שוב תודה ענקית!!
בעיקרון דבר ראשון לפנות לחברה בזמן אמת (עם הקלטת שיחה) כדי לנסות לטפל בבעיה במקום, אח''כ במייל כדי שיהיה מסודר, אח''כ למשרד התחבורה כדי שיקנסו את החברה וגם כדי שאתם תקבלו תשובה מגוף נטול אינטרסים, אחרי כל זה מכינים כתב תביעה עם כל התשובות מהגורמים הנ''ל
חשוב לדעת שאם יש אירועים לא צפויים כמו הפגנה או תאונה או סתם פקק (רק כשזה לא קבוע, אם זה משהו קבוע או צפוי מראש, כמו הפקקים בצומת שילת אחה''צ-מתייחסים לזה כאילו זה לא קרה), ככה''נ השופט יתחשב בזה
במקרה שלכם כבר עברו חודשיים מהמקרה ולכן משרד התחבורה לא יכול לטפל בזה
 
קראתי את השרשור בחלקו,
ואשמח להבין האם אפשר גם להגיש תביעה על אוטובוסים שלא עצרו כי היו מלאים באמת?
היינו בירושלים לפני כמה חודשים (אלול - סליחות, היה מצופה מהחברה לתגבר אוטובוסים...) חכינו בערך שעה וחצי עד לאוטובוס האחרון, כולם לא עצרו, בסוף חזרנו במונית 200 ש"ח + להגיע הביתה ב-4 לפנות בוקר, הרבה פחות נחמד מאשר לחזור ב-2.5, עוגמת נפש משמעותית...

השאלה האם יש מה לתבוע? או שבגלל שהאוטובוסים היו מלאים אז אין מה?

@יוסי ב.ק

אשמח מאד לתשובה,
תודה!!!!
לדעתי זה מקרה קצת מאתגר, כי אם לא ידוע לך על אוטובוסים שלא יצאו אז אין כאן הפרה של הלו"ז המתוכנן והשאלה עוברת לעניין של התגבור.
החובה של התגבורים מופיעה בנהלים המצורפים.
אני הייתי מהמר שהתביעה תצליח כי בסוף נשארתם למעלה משעה וחצי בלי שניתן לכם מענה (תבדקי טוב שהיה אמור להיות אוטובוס בשעה שבה הגעתם לתחנה) אבל יש סיכוי מעט יותר גדול מכל תביעה שהיא תידחה. ושוב לדעתי תרוויחו אבל יש מעט סיכון.
תודה!!!

אשמח לשמוע על כמה בערך אפשר לתבוע במקרה זה?
במידה ותחליטי לתבוע לדעתי זה את מחיר המונית + 1500-2000 לכל תובע
 

קבצים מצורפים

  • נוהל מגבלת עמידה באוטובוסים בינעירוניים.pdf
    KB 187.2 · צפיות: 38
  • נוהל אוטובוסים תקולים.pdf
    KB 202.2 · צפיות: 37
מה זה ''להסכים''? הם לא התנו את זה בביטול הטענה
חיכיתי שעה בתחנה, עד שענו לי, ועד ש''ביררו'' מול הסדרן ש''מה פתאום, האוטובוס עבר ועצר לפני שהגעת'' למרות שהוא עבר לי מול הפרצוף
ועד שענו לי ב8787 שהם לא יכולים להתחייב על החזר למונית
אם בנוסף למחיר המונית היתה המתנה ארוכה וכו' בהחלט יש על מה לתבוע, אבל אם היתה המתנה של 10 דקות ואז לקחת מונית השופט יכול לשאול אותך למה הגעת לתביעה ולא לקחת את הפיצוי שהציעו לך.
 
לדעתי זה מקרה קצת מאתגר, כי אם לא ידוע לך על אוטובוסים שלא יצאו אז אין כאן הפרה של הלו"ז המתוכנן והשאלה עוברת לעניין של התגבור.
החובה של התגבורים מופיעה בנהלים המצורפים.
אני הייתי מהמר שהתביעה תצליח כי בסוף נשארתם למעלה משעה וחצי בלי שניתן לכם מענה (תבדקי טוב שהיה אמור להיות אוטובוס בשעה שבה הגעתם לתחנה) אבל יש סיכוי מעט יותר גדול מכל תביעה שהיא תידחה. ושוב לדעתי תרוויחו אבל יש מעט סיכון.

במידה ותחליטי לתבוע לדעתי זה את מחיר המונית + 1500-2000 לכל תובע
קודם כל, תודה ענקית על המענה המפורט!

כפי שכתבתי, זה היה בערך בשעה 1 בלילה, בד"כ אין אוטובוסים על ציר ירושלים - בני ברק בשעות האלה, אבל בגלל שזה היה בשבוע של ערב ראש השנה והרבה מגיעים לירושלים לסליחות וכו' אז כן היה אוטובוסים עד 3, אנחנו הגענו לתחנה בערך באחד ורבע וחצי, ועברו לפחות 5-6 אוטובוסים שכולם היו מפוצצים ולא עצרו, כשראינו שעבר האחרון לקחנו מונית.

עכשיו כמה שאלות:
1. אולי בגלל שזה לא שעות רגילות של אוטובוסים החברה לא חייבת לתגבר או שעדיין כן?
2. לא התקשרנו לחברה שישלחו אוטובוס נוסף, למרות שהיה מלא אנשים בתחנה, אבל מאמינה שמישהו כן התקשר אז זה בסדר או שזה יכול להיות עילה לדחיית התביעה?
3. לגבי המונית, כמובן אין לי קבלה וגם ממש לא זוכרת כמה עלה, אבל לתבוע פשוט מחיר הגיוני למונית מירושלים לבני ברק בשעה כזאת, נכון?
4. מה זה אומר לכל תובע? היינו שם אני ובעלי אז להגיש תביעה אחת של 3,000 ש"ח?

תודה ענקית ענקית!!!
 
1. לכאורה כל עוד ומדובר בשעות הפעילות החברה אמורה לדאוג שלא יישארו נוסעים בתחנה, גם אם אלו שעות פעילות חריגות.
2. בנוהל כתוב במפורש שהנהגים אמורים לעדכן את הסדרן על כך שיש נוסעים שלא הצליחו לעלות. לדעתי כדאי שזה יהיה חלק מהטענות שלכם בתביעה, ולכן זה שלא התקשרתם למיטב ידיעתי לא אמור לדחות את התביעה.
3-4. נכון.
 
בלת"ק האם החברה מחוייבת לשלוח עוד אוטבוס כשהאוטבוס מלא ואין מקום ומפסיק לעלות נוסעים [בתחנה אחרונה שבמסלול], ? הסדרן טען שלא מחויב ולא ישלם על מונית כי מבחינתו הוציא אוטבוס ומה שאין מקום לא בעיה שלו ועלינו לחכות לאוטבוס הבא, מה החוק בענין?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה