תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

מקרה אחד שניסיתי בדאטאבוס זה הראה שכל הנסיעות בשעות הרלוונטיות בוצעו כמתוכנן באותו יום
ו100% הנסיעה שהתלוננתי לא בוצעה וגם יש אישור ממשרד התחבורה על כך
זה נראה אתר לא אמין
האתר מראה נסיעה שבוצעה אם האוטובוס היה בשעת היציאה על המסלול
הוא יסמן נסיעה שלא בוצעה רק אם הרכב לא שידר בכלל אותות GPS מהנסיעה הזו
בעוד שלפי משרד התחבורה יתכן שזה אכן מוגדר כנסיעה שלא בוצעה משום שהוא לא ביצע את כל המסלול.
מהסיבה הזו הבאתי את הקישור השני - כדי לבדוק את ה-GPS, לרוב זה מדויק יותר
 
שרשמת שיכול להיות לרעתי שאין לי שעות מדויקות של 2 מקרים, מה המקסימום של לרעתי? שלא אקבל עליהם כסף?
יש לי עוד 7 בנוסף.
ואיך מתנהל דיון כזה אשמח לתאור והכנה
 
שרשמת שיכול להיות לרעתי שאין לי שעות מדויקות של 2 מקרים, מה המקסימום של לרעתי? שלא אקבל עליהם כסף?
יש לי עוד 7 בנוסף.
במקרה הקיצוני, אם לא תצליחו להוכיח אפילו מקרה אחד, יתכן שתחויבו בהוצאות המשפט של הצד שכנגד
אבל מתוך 7 מקרים, אני מקווה שתצליחו להוכיח לפחות חלק מהם
אני ממליץ שתבדקו מראש את רישומי ה-GPS באתר הנ"ל (שמבוסס על נתונים של משרד התחבורה) כדי שתבואו מוכנים מול הטענות של החברה -
 
אני חושבת שעל מקרה אחד מבין אלו שלא היה לי את השעה אני יודעת , ונראה במפה בקישור שהבאת שאכן הוא לא עשה את המסלול, אתה יכול לבדוק לי? אני לא מבינה בזה
12.9.23 שעה 7:45(אמורה היתה להיות היציאה שלא בוצעה) מתחנת הרב אלישיב למודיעין עילית
 
אני חושבת שעל מקרה אחד מבין אלו שלא היה לי את השעה אני יודעת , ונראה במפה בקישור שהבאת שאכן הוא לא עשה את המסלול, אתה יכול לבדוק לי? אני לא מבינה בזה
12.9.23 שעה 7:45(אמורה היתה להיות היציאה שלא בוצעה) מתחנת הרב אלישיב למודיעין עילית
איזה קו? איזה עיר?
 
מה קורה עם החברה מגיבה שהיה לאוטובוס תקלה תפעולית ולכן הוא לא יצא
זה עילה לפתוח תביעה נגדם?
תודה!
 
884
מלוד למודיעין עילית
טכנית רשום שזה בוצע
מעשית רואים שלא
לפי המסלול המוזר שלו, המסלול השחור זה המסלול שהוא היה אמור לעשות, הכתום זה מה שהוא עשה בפועל
אבל גם כשהוא לכאורה יצא, זה היה רק ב8, אבל אני לא מכיר מספיק את לוד כדי להבין אם זה התחנה הראשונה שלו, או שזה סתם החניון, אולי אתם תדעו
1725438756523.png


1725438966252.png
 
אני חושבת שעל מקרה אחד מבין אלו שלא היה לי את השעה אני יודעת , ונראה במפה בקישור שהבאת שאכן הוא לא עשה את המסלול, אתה יכול לבדוק לי? אני לא מבינה בזה
12.9.23 שעה 7:45(אמורה היתה להיות היציאה שלא בוצעה) מתחנת הרב אלישיב למודיעין עילית
884
מלוד למודיעין עילית
מספר רישוי 72864802
הוא הגיע בשעה 08:17 לתחנת המוצא
אין רישום GPS מלא של המסלול מלוד למו"ע

1725438914567.png


בשעה 7:45 הוא היה עדיין באמצע נסיעה קודמת ממו"ע ללוד (נסיעה של השעה 07:15)
1725439022374.png


כמובן שמדובר בשיבוץ לו"ז רשלני ומאוד לא הגיוני
תוכלו לטעון את הטענה הזו בבית המשפט כדי להוכיח שהחברה מזלזלת בנוסעים בצורה מכוונת

הלו"ז המתוכנן וממוצע ההגעה של הנסיעה של 07:15 לתחנה הסופית הוא ב-07:49
בפועל נראה שהאוטובוס לפעמים מגיע גם מאוחר יותר לתחנה הסופית

זה מהיום -

1725439349673.png
 
נערך לאחרונה ב:
טכנית רשום שזה בוצע
מעשית רואים שלא
לפי המסלול המוזר שלו, המסלול השחור זה המסלול שהוא היה אמור לעשות, הכתום זה מה שהוא עשה בפועל
אבל גם כשהוא לכאורה יצא, זה היה רק ב8, אבל אני לא מכיר מספיק את לוד כדי להבין אם זה התחנה הראשונה שלו, או שזה סתם החניון, אולי אתם תדעו
צפה בקובץ המצורף 1760249

צפה בקובץ המצורף 1760253
לפי הבדיקה שלי הסיבה לרישום הכפול על המסלול היא משום שזה כולל את כל המסלול שלו מהרגע שבו הוא היה אמור לצאת, אך בשעה הזו הוא עדיין היה בנסיעה קודמת בכיוון ההפוך.
זה גם מסביר למה הנסיעה הזו מופיעה כ'נסיעה שבוצעה', אך מצד שני משרד התחבורה מודה שהיא לא בוצעה בצורה תקינה.
 
נערך לאחרונה ב:
שלום
הייתי כבר בדיון השופטת רצתה שנגיע לגישור קודם.
היה תור של שעתיים לפחות לחכות לגישור אז הנציג של קווים ניסה להגיע איתי לפשרה והתמקח איתי
התביעה שלי הייתה על 9 מקרים סה"כ 9,000 ש"ח(שקצת הגזמתי בסכום) ומתוכה 5 מקרים של איחור של 15 דקות שחשבתי שבטח לא אקבל עליהם יותר מדי, ועוד 2 מקרים שלא היה לי את השעה המדויקת ועוד 2 מקרים של אי יציאת אוטובוסים אחד אחרי השני שהמתנתי סה"כ 45 דקות.
בפועל אחרי שהתמקחתי איתו הרבה והוא הציע בהתחלה 1,000 ואז עלה קצת וכו, ואני אמרתי שאני לא מוכנה פחות מ-3000 , אחרי הרבה דין ודברים אמרתי לו שאני יורדת לדיון ולא מוותרת ואז הוא הסכים והגענו להסכמה על 3000 והחתמנו ע"ז את השופטת...
תודה לכל המסייעים והעוזרים!
 
שלום
הייתי כבר בדיון השופטת רצתה שנגיע לגישור קודם.
היה תור של שעתיים לפחות לחכות לגישור אז הנציג של קווים ניסה להגיע איתי לפשרה והתמקח איתי
התביעה שלי הייתה על 9 מקרים סה"כ 9,000 ש"ח(שקצת הגזמתי בסכום) ומתוכה 5 מקרים של איחור של 15 דקות שחשבתי שבטח לא אקבל עליהם יותר מדי, ועוד 2 מקרים שלא היה לי את השעה המדויקת ועוד 2 מקרים של אי יציאת אוטובוסים אחד אחרי השני שהמתנתי סה"כ 45 דקות.
בפועל אחרי שהתמקחתי איתו הרבה והוא הציע בהתחלה 1,000 ואז עלה קצת וכו, ואני אמרתי שאני לא מוכנה פחות מ-3000 , אחרי הרבה דין ודברים אמרתי לו שאני יורדת לדיון ולא מוותרת ואז הוא הסכים והגענו להסכמה על 3000 והחתמנו ע"ז את השופטת...
תודה לכל המסייעים והעוזרים!
תודה על השיתוף
זה מעודד שאפשר להצליח התביעות נגדם
ונקווה גם שזה ישפר את התחבורה בפועל
 
אשתי והאשה השניה שהמתינה בתחנה מספיקים בשביל להיקרא עדים?
אם הם יביאו נתונים (בין אמיתיים ובין אם לא) אז בסבירות גבוהה שהשופט יסמוך יותר על הנתונים.
מה שאולי אני הייתי עושה (וזאת רק לדעתי האישית כמובן), זה לפנות לחברה ולהבהיר שאני שוקל לתבוע אותם, אלא אם כן יראו לי את ההוכחות שלהם. כל עוד ואני לא רואה את ההוכחות אני לא מאמין להם.
הסיכוי שהם יסכימו הוא נמוך. אבל אז יהיה אפשר לטעון בתביעה, שאני מצידי עומד על כך שהאוטובוסים לא היו מלאים והחברה לא הוכיחה לי אחרת (ההוכחות הללו אינם סודיות, ולכאורה החברה לא תפסיד משהו אם היא תראה לי אותם).
אחרי שמגישים תביעה בפועל יש חברות שכבר מדברות אחרת. ואולי יציעו פשרה שיהיה שווה לקחת.
אז הייתי מחכה לראות מה הם יכתבו בכתב ההגנה. ולפי זה שוקל אולי גם למשוך את התביעה ולהפסיד את העשרות שקלים שעלה לפתוח את התיק. ואולי כן להגיע לדיון ולנסות.
הסיכון האפשרי - מלא לקבל כלום עד כמה מאות שקלים הוצאות משפט.
ההצלחה האפשרית - פיצוי כספי שתלוי בפרטי המקרה. אם אני זוכר טוב את המקרה שתיארת זה בהחלט יכול להיות סכום נחמד.
 
מה קורה עם החברה מגיבה שהיה לאוטובוס תקלה תפעולית ולכן הוא לא יצא
זה עילה לפתוח תביעה נגדם?
תודה!
בעיקרון בהחלט כן.
מאוד יכול יכול להיות (אני כמובן כותב בזהירות את דעתי האישית בלבד) ש"תקלה תפעולית" איננה תקלה אמיתית ברכב, אלא בנסיעה שלא בוצעה, וכנראה ללא סיבה טובה.
גם אם היתה תקלה אמיתית, הרי שהחברה לא פטורה לגמרי מלבצע את הנסיעה אלא עליה לפעול לפי נוהל אוטובוסים תקולים וכמובן שאם לא עשתה כך יש עילה לתביעה.
 
שלום
הייתי כבר בדיון השופטת רצתה שנגיע לגישור קודם.
היה תור של שעתיים לפחות לחכות לגישור אז הנציג של קווים ניסה להגיע איתי לפשרה והתמקח איתי
התביעה שלי הייתה על 9 מקרים סה"כ 9,000 ש"ח(שקצת הגזמתי בסכום) ומתוכה 5 מקרים של איחור של 15 דקות שחשבתי שבטח לא אקבל עליהם יותר מדי, ועוד 2 מקרים שלא היה לי את השעה המדויקת ועוד 2 מקרים של אי יציאת אוטובוסים אחד אחרי השני שהמתנתי סה"כ 45 דקות.
בפועל אחרי שהתמקחתי איתו הרבה והוא הציע בהתחלה 1,000 ואז עלה קצת וכו, ואני אמרתי שאני לא מוכנה פחות מ-3000 , אחרי הרבה דין ודברים אמרתי לו שאני יורדת לדיון ולא מוותרת ואז הוא הסכים והגענו להסכמה על 3000 והחתמנו ע"ז את השופטת...
תודה לכל המסייעים והעוזרים!
יפה מאוד!!! תודה על השיתוף.

רק להבין - השופט שלח אתכם לגישור במקום?
 
@יוסי ב.ק
כמובן שהתלונה שלי היא גם על חברת קווים.
הנהג הגיע לתחנה כשהוא די עמוס, מאחור היה מקומות בודדים
הוא הגיע לתחנה וצעק לזוג נשים ותינוק: "האוטובוס עמוס"
האישה החליטה לעלות עם התינוק כי היא ממהרת, ואמא שלה עזרה לה לעלות עם החבילות
והוא התחיל לצעוק שהוא לא נוסע, כיבה את המזגן ודומם את המנוע
הם המשיכו לתוך האוטובוס כשהאשה המבוגרת אומרת "אני יניח את החבילות וירד"
ואז הנוסעים אמרו למה לרדת? יש פה מקום! ותוך רגע סדרו להם 2 מקומות ושתיהן נשארו.
כשהנהג ראה שכולם יושבים, בלע את לשונו ורוקו והתחיל לנסוע את מסלול הקו.

פניתי לקווים בתלונה שהנהג עושה דין לעצמו ומשאיר את כל הנוסעים לרתוח ללא מזגן

בתגובה שהם שלחו לי נאמר כך:
הנהג רשאי להמתין שכלל הנוסעים ישבו במקומות ולוודא כי לא חרג מכמות הנוסעים המותרת

פניתי שוב והסברתי להם כי אין לי בעיה שימתין לצורך הנ"ל, אבל הוא לא אמור לדומם מנוע
בתגובה חוזרת שלהם:
על פי תקנות התעבורה בעת הפרעה למהלך תקין של הנסיעה או לנהג הוא רשאי לעצור את הרכב ואף להזמין משטרה
יחד עם זאת , על הנוסעים להישמע להוראות הנהג והמזגן לצרכיו בלבד .


מה אני אמור לעשות הלאה?
 
@יוסי ב.ק
כמובן שהתלונה שלי היא גם על חברת קווים.
הנהג הגיע לתחנה כשהוא די עמוס, מאחור היה מקומות בודדים
הוא הגיע לתחנה וצעק לזוג נשים ותינוק: "האוטובוס עמוס"
האישה החליטה לעלות עם התינוק כי היא ממהרת, ואמא שלה עזרה לה לעלות עם החבילות
והוא התחיל לצעוק שהוא לא נוסע, כיבה את המזגן ודומם את המנוע
הם המשיכו לתוך האוטובוס כשהאשה המבוגרת אומרת "אני יניח את החבילות וירד"
ואז הנוסעים אמרו למה לרדת? יש פה מקום! ותוך רגע סדרו להם 2 מקומות ושתיהן נשארו.
כשהנהג ראה שכולם יושבים, בלע את לשונו ורוקו והתחיל לנסוע את מסלול הקו.

פניתי לקווים בתלונה שהנהג עושה דין לעצמו ומשאיר את כל הנוסעים לרתוח ללא מזגן

בתגובה שהם שלחו לי נאמר כך:
הנהג רשאי להמתין שכלל הנוסעים ישבו במקומות ולוודא כי לא חרג מכמות הנוסעים המותרת

פניתי שוב והסברתי להם כי אין לי בעיה שימתין לצורך הנ"ל, אבל הוא לא אמור לדומם מנוע
בתגובה חוזרת שלהם:
על פי תקנות התעבורה בעת הפרעה למהלך תקין של הנסיעה או לנהג הוא רשאי לעצור את הרכב ואף להזמין משטרה
יחד עם זאת , על הנוסעים להישמע להוראות הנהג והמזגן לצרכיו בלבד .


מה אני אמור לעשות הלאה?
א. הנהג עבר על סעיף 416 לתקנות התעבורה, זו לבד יכולה להיות עילה לתביעה
416. (א) הנהג והכרטיסן ויתר עובדי השירות יתנהגו כלפי הנוסעים באדיבות ובנימוס.

ב. לפי סעיפים 430 ו-434(א) הנהג חייב לאסוף כל נוסע שממתין בתחנה כל עוד יש מקום בעמידה
430. נהג או כרטיסן חייבים לאפשר לכל נוסע להיכנס לאוטובוס, לפי האמור להלן, זולת אם אין באוטובוס מקום פנוי או אם נשמר מקום לנוסעים בתחנות אחרות
434. (א) נהג וכרטיסן חייבים להסיע כל נוסע המוכן לשלם את שכר הנסיעה, בכפוף לאמור בחלק זה.

לפי רישיון החברות זה כולל עד 55 נוסעים בשעות השפל, ועד 65 נוסעים בשעות השיא.
שעות השפל הן בין 06:00 ל-09:00 בבוקר ובין 15:00 ל-18:00 אחה"צ.

למרבה הצער אין בידי מידע לגבי חובת התקנת מיזוג אוויר באוטובוס עבור הנוסעים.
 
למרבה הצער אין בידי מידע לגבי חובת התקנת מיזוג אוויר באוטובוס עבור הנוסעים.
אכן אין מידע לגבי חובת התקנת מיזוג
אבל באם תתבעו אותם, אז בבית משפט, חברת התחבורה תילחץ גם מהדבר הפעוט הזה, ובגלל שיש לך עילות נוספות לתביעה ש @מנוי פרימיום הביא
 
הגשתי תביעה נגד חברת מטרופולין - חיכיתי לאוטובוס לערד (קו שיש פעם בחמש שעות), ועל האוטובוס היה 60 נוסעים וביחד עם המשפחה שלי יצא 66 נוסעים, הנהג הזמין לי ניידת כיבה את האוטובוס, חיכינו חצי שעה לניידת והשוטר דיבר עם החברה ואמרו לו שמוציאים עוד אוטובוס, דקה אחרי שהשוטר עזב את המקום אמרו לי שאין אוטובוס,
לקחתי מונית ב 500 ש"ח
תכליס הגשתי תביעה על 10,000 ש"ח
500 ש"ח מונית, 2500 ש"ח על החופה נשאר לי החדר הכי דפוק, 7000 ש"ח עגמת נפש, (לציין אמרו לי מיד בפל' שישלמו לי מונית ורק שבוע אחרי התחילו לזגזג)
השאלות שלי
1.הגשתי תביעה בתאריך 01/08/2024 ועדיין לא יבלתי שום תגובה
היכן אני אמור לראות למתי קבעו לי משפט ?
2. האם הסכום של 10,000 ש"ח הגיוני

לציין שהיה איתי בת תסמונת דאון - רק לא אמרתי לנהג בבירור
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה