תח"צ שינויים ושיפורים תחבורה ציבורית - אלעד

[אופקים 1]

אני חושב שזה חסר תקדים שתוך כמה שבועות מחזירים הכל לקדמותו

צפה בקובץ המצורף 1784819

היה תקדים לזה אצלנו באופקים אחרי הכניסה של דן בדרום.
המשרד הבין שהתכנון לא טוב, וגם שאין סיכוי שהחברה תצליח לעמוד בלו"ז ובתוך זמן מאוד קצר שונו מסלולי הקווים הפנימיים והקווים לבאר שבע.

 

[אופקים 1]

מה עם הקווים 277 ו577? נשארים כרגיל?

מה לא טוב בשינוי?

 

[טוב עין]

מה לא טוב בשינוי?

מירושלים לאלעד
אוטובסים שוממים יוצאים מארזים
ואוטובסים מפוצצים על המסלול
לבטל את היציאה מארזים במיידי!!!!

 

[חיים מ.]

ומה עם קו 279 276 ??
ניהיה קסטרופה אם היציאה לכביש פורוש

 

[דג תמנון]

אני חושב שזה חסר תקדים שתוך כמה שבועות מחזירים הכל לקדמותו

לחלוטין!
כנראה השינוי היה חרפה מרחיקת לכת!
שפקידי משרד התחבורה יחזרו בהם???
לא יאומן!

 

[נבחר]

היה תקדים לזה אצלנו באופקים אחרי הכניסה של דן בדרום.
המשרד הבין שהתכנון לא טוב, וגם שאין סיכוי שהחברה תצליח לעמוד בלו"ז ובתוך זמן מאוד קצר שונו מסלולי הקווים הפנימיים והקווים לבאר שבע.

תוך כמה זמן? שינו מסלולים או שהחזירו הכל לקדמות?

 

[אופקים 1]

מירושלים לאלעד
אוטובסים שוממים יוצאים מארזים
ואוטובסים מפוצצים על המסלול
לבטל את היציאה מארזים במיידי!!!!

ומאיפה הם יצאו?

 

[אופקים 1]

תוך כמה זמן? שינו מסלולים או שהחזירו הכל לקדמות?

לפני הכניסה של דן בדרום פעל באופקים קו מעגלי אחד
אחרי הכניסה הופעלו 5 קווים
לא היה טעם להחזיר לקדמותו, אם כי אחד הקווים שונה כך שיפעל על בסיס הקו המעגלי
במקום זה, נעשתה עבודה לתכנון הקווים מחדש באופן שיתן מענה לנוסעים, תוך כדי התחשבות ביכולת של החברה.

נ.ב. מטרופולין התחייבו במכרז לרכוש בשלושת השנים הראשונות להפעלה 200 אוטובוסים יותר ממה משרד התחבורה דרש (וזה כנראה נתן להם את הניקוד המספיק כדי לזכות במכרז).
אם הם היו רוכשים את האוטובוסים כפי שהתחייבו, לא היה להם מחסור כעת באוטובוסים.
מצד שני, אין איפה להחנות עוד 200 אוטובוסים, כך שמדובר בדרישה לא הגיוניות.

 

[נבחר]

מירושלים לאלעד
אוטובסים שוממים יוצאים מארזים
ואוטובסים מפוצצים על המסלול
לבטל את היציאה מארזים במיידי!!!!

אתה כנראה מתכוון לבטל את היציאה המהירה של 577 דרך הכניסה לעיר, אבל מה הקשר הארזים הם יצאו משם עוד לפני השינוי

 

[טוב עין]

ומאיפה הם יצאו?

הכוונה היתה ברורה לרוצה להבין
שיצאו ויעשו את המסלול ולא יצאו מגב"ש

 

[אונמר הביואר]

מה לא טוב בשינוי?

קו 277 עמוס ממש, בעוד 577 כמעט ריק. לא נוח בעליל שצריך לחכות ל277 ואז הוא גם מתעכב ועמוס. ו577 כבר לא ריאלי, כי המיקום לא נוח והתדירות מוגזמת, קו יוצא אחת להרבה זמן.
בנוסף גם שינו את לוח הזמנים, קיצור, לא משהו בכלל.

שיתגברו את 277 משמעותית. כי אם הוא מתעכב/לא יוצא כבר אי אפשר לקוות ש577 יגיע, מה שמצריך להמתין בתחנה הרבה זמן בידיעה שהקו הולך להיות מפוצץ.

 

[יאיר צ]

לא יוצא לי הרבה לנסוע לירושלים אבל ביום שישי חזרתי מי-ם עם 277 ולא היה לי מקום ומבעד לחלון ראינו 477 ריק
אני לא מודע איך זה בד"כ תגידו אתם

 

[אונמר הביואר]

לא יוצא לי הרבה לנסוע לירושלים אבל ביום שישי חזרתי מי-ם עם 277 ולא היה לי מקום ומבעד לחלון ראינו 477 ריק
אני לא מודע איך זה בד"כ תגידו אתם

477 זה קו שלא עושה את הסיבוב הרגיל בירושלים, הוא נוסע לדעתי להר נוף. כך שהוא גם לא אמור להיות מלא, והתדירות שלו ממש נמוכה וספציפית.

 

[מרכז מידע]

קו 277 עמוס ממש, בעוד 577 כמעט ריק. לא נוח בעליל שצריך לחכות ל277 ואז הוא גם מתעכב ועמוס. ו577 כבר לא ריאלי, כי המיקום לא נוח והתדירות מוגזמת, קו יוצא אחת להרבה זמן.
בנוסף גם שינו את לוח הזמנים, קיצור, לא משהו בכלל.

האיסוף של 277 הוא לא נורמלי,
{יציאה מארזים דרך בגין, איסוף מירמיהו וכו׳ עד צומת רמות שוב, ואת כל רמות, זה מטורף...}

חייב להיות קו ישיר כמו 577,

אם ההתעקשות של או הכל או כלום מצד שני הצדדים תיפסק ייקבע מסלול מאוזן לקו אחד שיעשה איסוף כל הזמן!

 

[טוב עין]

האיסוף של 277 הוא לא נורמלי,
{יציאה מארזים דרך בגין, איסוף מירמיהו וכו׳ עד צומת רמות שוב, ואת כל רמות, זה מטורף...}

חייב להיות קו ישיר כמו 577,

אם ההתעקשות של או הכל או כלום מצד שני הצדדים תיפסק ייקבע מסלול מאוזן לקו אחד שיעשה איסוף כל הזמן!

היציאה מארזים בקו 277 זה רק מטעמי נוחות של החברה ולא לתועלת הנוסעים כלל
אף אחד כמעט לא עולה שם, וגם מי שצריך לעלות בצומת רמות יכול לעלות בהמשך לקראת סוף המסלול, המסלול האמיתי מבחינת הנוסעים מתחיל מהכניסה לעיר -גב"ש
אפשר בהחלט לוותר על גב"ש (תחנה אחת בלבד) להוציא את הקו מהתחנה המרכזית ואז את המסלול של ירמיהו-שמגר-שפע חיים-רמות, כמו המון קווים של בני ברק קרית ספר ועוד

 

[מרכז מידע]

היציאה מארזים בקו 277 זה רק מטעמי נוחות של החברה ולא לתועלת הנוסעים כלל
אף אחד כמעט לא עולה שם, וגם מי שצריך לעלות בצומת רמות יכול לעלות בהמשך לקראת סוף המסלול, המסלול האמיתי מבחינת הנוסעים מתחיל מהכניסה לעיר -גב"ש
אפשר בהחלט לוותר על גב"ש (תחנה אחת בלבד) להוציא את הקו מהתחנה המרכזית ואז את המסלול של ירמיהו-שמגר-שפע חיים-רמות, כמו המון קווים של בני ברק קרית ספר ועוד

אפשר עוד מיליון דברים,
אבל בסוף יש מסוף חדש וכמו כל עם ישראל גם תושבי אלעד יצטרכו להתמודד עם זה {לאף אחד זה לא נח}
לכן צריך באמת לחשב מחדש אבל לא לבטל את הישיר אלא לשנות את המאסף!
{בעיקר להבין שהבעייה קודם במאסף ולא בישיר!!}
{הייתי מציע שקו אחד יצא לכיוון רמות מהארזים, והשני יעשה איסוף מהארזים כמו קווי אשדוד}

 

[טוב עין]

אפשר עוד מיליון דברים,
אבל בסוף יש מסוף חדש וכמו כל עם ישראל גם תושבי אלעד יצטרכו להתמודד עם זה {לאף אחד זה לא נח}
לכן צריך באמת לחשב מחדש אבל לא לבטל את הישיר אלא לשנות את המאסף!
{בעיקר להבין שהבעייה קודם במאסף ולא בישיר!!}
{הייתי מציע שקו אחד יצא לכיוון רמות מהארזים, והשני יעשה איסוף מהארזים כמו קווי אשדוד}

ביום שקווי בני ברק ומודיעין עילית יצאו מהארזים גם אלעד תצא מהארזים לא דקה אחת קודם!
ואגב האיוולת לא קשורה בכלל למסוף הארזים עוד קודם לפתיחתו האוטובס היה יוצא מצומת רמות חניון 4/9 נוסע לגב"ש ומתחיל את המסלול תנסה למצא את ההיגיון במסלול קודם פתיחת הארזים ותבין שאין, ומימלא תבין שאין היגיון גם במסלול הנוכחי, וזה ממש לא איזה רצון של משרד התחבורה לקדם את מרכזיית הארזים כמו שכבודו מפמפם פה תקופה ארוכה.

ובכל מקרה אם החלטתם ללכת על קו ישיר מהארזים, אל תשאירו קו על המסלול הישן, אנשים רגילים וזה גם יותר נח ולכן הקו של המסלול מפוצץ ושל ארזים ריק, רוצים ארזים תלכו על זה עד הסוף לא בפחדנות ולא לחצאין מה שגורם סבל רב לנוסעים

 

[מרכז מידע]

כבודו מפמפם

מה שכבודו מנסה לומר, מקווה שיש בכלל אוזן קשבת לפי הסגנון...
שכדאי לציבור שלנו כמו לכל משתמשי התח״צ בעולם לתרגל מעבר לתחבורה ישירה ולא מאספת. {אנחנו הראשונים שנהנה מזה}.


{לא מדבר על שישי צהריים ומוצ״ש אלא על 85% מזמן פעילות התח״צ}

 

[טוב עין]

הודעה שנשלחה לתושבי אלעד במיילים:

בסייעתא דשמיא תגבורי הנסיעות בקווי בני ברק שאנו רואים ברחבי העיר בשבועיים האחרונים - נכנסו לתוך הלו"ז כך שמהיום גם יש להם זמני יציאה מאלעד ומבני ברק.

כפי שהתפרסם מאחרי החגים קווי בני ברק חוזרים למסלול הישן מרחוב רבן יוחנן בן זכאי כאשר במקביל קווי 163 263 יבוטלו.

למרות זאת למען לא ימנע טוב מבעליו הנני מפרסמים בזה את זמני הנסיעות לבני ברק בימים א - ה כאשר בפועל מדובר השבוע עד יום חמישי ושבוע הבא ימים ראשון עד שלישי.
בסייעתא דשמיא עד ליום רביעי ישלח זמני הנסיעות לערב ומוצאי יום הכיפורים הבעל"ט.

 

[מה שאני]

הבעיה שבפרסום של מטרופולין בפותחים שבוע כתוב שלאחר החגים יחזרו לא רק המסלולים לב"ב לכפי שהיו אלא גם זמני הנסיעות כלומר שלא יהיה שום תגבור יותר? או שזה טעות