צילום מסך 2024-09-26 105636.png
 
שינוי נוסף קווים 12/22 יתחילו ויסיימו בנהר הדן
יתחילו בנהר הדן/נחל ערוגות, ויסיימו בנהר הדן/בעל הסולם
(כנראה כדי לתת קישוריות טובה לבינערוני)
וסליחה, אני רק שאלה -
ברמה ד4 לא מאשרים עדין את הקווים החדשים כי אין מסוף, ולכן הם תקועים עם קו 23 המוצלח עד שיבוא גואל

וברמת אברהם מעבירים 2 קווים ליציאה קבועה מתחנה באמצע כביש ראשי ומרכזי, בלי מסוף ונעליים
ללמדך, כשרוצים הכל אפשרי, וכשלא רוצים כלום לא אפשרי;

בקושי עבר חודש וכבר מבטלים את השינוי הזה והם חוזרים לצאת מתוך השכונה ולא מנהר הדן, החל מ 6.10
חכמי חלם
טוב כנראה נבהלו מהביקורת ;);)


1727678716098.png
 
משהו מאד מוזר - קו 12 במסלול החדש מהרכבת לרמת אברהם דרך נחל ערוגות, לא יעצור בתחנת נהר הדן/נחל ערוגות
אלא רק ב'בעל הסולם'

והתחנה בנהר הדן תשמש רק כתחנת יציאה לקווים 12/22
אני מאמין שזה באג במערכת מכיוון שהקו עובר שם פעמיים.
לדעתי אחרי יום יומיים לאחר ההפעלה יסדרו את זה.
לקח 'רק' חודש - אבל סודר בסוף
הוסיפו לקו 12 מתחנת רכבת לרמת אברהם את התחנות ברחוב שורק (במרכז מסחרי) וברחוב נהר הדן
(וביטלו את התחנה השניה בקישון)
 
בקושי עבר חודש וכבר מבטלים את השינוי הזה והם חוזרים לצאת מתוך השכונה ולא מנהר הדן, החל מ 6.10
חכמי חלם
טוב כנראה נבהלו מהביקורת ;);)


צפה בקובץ המצורף 1787674
הסבר:
קיימת תקלה במערכות האיתור של האוטובוס.
התקלה גורמת שמופיע כל הזמן במקורות המידע ובקל קו, שהאוטובוס מגיע עוד פחות מדקה
וכן גורמת לכך שמשרד התחבורה לא רואים את כל דו"חות הנסיעה
הפתרון שהוצע הוא שתחנת המוצא לא יהיה ברחוב בעל הסולם, הם סברו שהבעיה היא כשל בהפעלת מערכות GPS ברחוב בעל הסולם דווקא
למעשה היה שבועיים ניסיון, וזה לא עזר כלום! ברמת אברהם יש כשל בGPS (אולי מצב בטחוני מיוחד, ?)!
יש לכם פתרון אחר?
@נבחר מאיזה אתר הבאת את המפה?
 
למעשה היה שבועיים ניסיון, וזה לא עזר כלום! ברמת אברהם יש כשל בGPS (אולי מצב בטחוני מיוחד, ?)!
בגלל זה באפי קפיטל כותבים במודעות ליד רמה א'... :LOL:
הם לא מצאו את רמת אברהם בGPS...
 
בגלל זה באפי קפיטל כותבים במודעות ליד רמה א'... :LOL:
הם לא מצאו את רמת אברהם בGPS...
ובגלל זה הם גם תולים את המודעות רק שם?
(1. הודעות של תו"ב (להתנגדויות) 2. הודעות פרסום)
ובגלל זה כשאתה רוצה לבנות כמו.. (כמו גולובנציץ) ואתה צריך במקרה לתלות שלטים על הודעות תכנון ובנייה, תתלה את זה ברמה א'! והכל בגלל זה!
 
ובגלל זה הם גם תולים את המודעות רק שם?
(1. הודעות של תו"ב (להתנגדויות) 2. הודעות פרסום)
ובגלל זה כשאתה רוצה לבנות כמו.. (כמו גולובנציץ) ואתה צריך במקרה לתלות שלטים על הודעות תכנון ובנייה, תתלה את זה ברמה א'! והכל בגלל זה!
המשך באשכול הפרטי
 
הסבר:
קיימת תקלה במערכות האיתור של האוטובוס.
התקלה גורמת שמופיע כל הזמן במקורות המידע ובקל קו, שהאוטובוס מגיע עוד פחות מדקה
וכן גורמת לכך שמשרד התחבורה לא רואים את כל דו"חות הנסיעה
הפתרון שהוצע הוא שתחנת המוצא לא יהיה ברחוב בעל הסולם, הם סברו שהבעיה היא כשל בהפעלת מערכות GPS ברחוב בעל הסולם דווקא
למעשה היה שבועיים ניסיון, וזה לא עזר כלום! ברמת אברהם יש כשל בGPS (אולי מצב בטחוני מיוחד, ?)!
יש לכם פתרון אחר?
@נבחר מאיזה אתר הבאת את המפה?
ועכשיו ברצינות?...
ניחא אם היית אומר שזה קשור לשוכני הקברים שמשבשים את ה gps...
 
ובגלל זה הם גם תולים את המודעות רק שם?
(1. הודעות של תו"ב (להתנגדויות) 2. הודעות פרסום)
ובגלל זה כשאתה רוצה לבנות כמו.. (כמו גולובנציץ) ואתה צריך במקרה לתלות שלטים על הודעות תכנון ובנייה, תתלה את זה ברמה א'! והכל בגלל זה!

בגלל זה באפי קפיטל כותבים במודעות ליד רמה א'... :LOL:
הם לא מצאו את רמת אברהם בGPS...

המשך באשכול הפרטי

ועכשיו ברצינות?...
ניחא אם היית אומר שזה קשור לשוכני הקברים שמשבשים את ה gps...

זה הקנאים...

גם בבית קברות צריך מפת התמצאות, לא?


הבעיה שהם לא יודעים את שמות הקבורים במדויק

נראה לי שזה חורג מתוכן האשכול
סתם מקפיץ את האשכול שוב ושוב על דברים שלא קשורים לפה
 
על איזה עבירה עוברים בחריגה מתוכן האשכול?
שאני ידע על מה לעשות תשובה
על לטרוח אלפי משתמשים שרוצים לקבל עדכונים בנושא תחבורה בבית שמש ומקבלים עדכונים כאלו שהם לא רלונטיים
וזה תשובה אחרונה שלי בנושא בעז"ה כי זה גם לא הנושא פה
 
הם שקרנים!!
עד פסח היה להם שרות מעולה, מפסח אוטובוסים לא יוצאים/מגיעים באיחור.... זה נהפך לסיוט לחזור מירושלים לבית שמש ולהפך
לא הבנתי
את מגיבה לתגובה של תנופה מלפני שנתיים וחצי, כשהם נכנסו
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה