תח"צ למה רק 3 מעליות??? שאלה לכל נוסעי הרכבת!

[בסוש]

מי נסע ברכבת מתל אביב לירושלים וראה את התופעה הזו? הקרונות האחוריים מתחילים להתמלא, כל נוסע בוחן באיזה צד תיפתח הדלת קודם, וברגע שהרכבת עוצרת - כולם מזנקים החוצה, מנסים לתפוס את המעלית לפני שתהיה עמוסה. מה אתם חושבים? זה רק עניין של נוחות או שמא מדובר במעין מרוץ בלתי רשמי בין הנוסעים?

 

[אופקים 1]

מעליות נוספות נמצאות בהקמה.

 

[חנה ש.]

מדובר במעין מרוץ בלתי רשמי בין הנוסעים?

טיסה לתפוס את המעליות, כדי לא לעלות במדרגות הנעות.

 

[הקומפיוטר]

מי נסע ברכבת מתל אביב לירושלים וראה את התופעה הזו? הקרונות האחוריים מתחילים להתמלא, כל נוסע בוחן באיזה צד תיפתח הדלת קודם, וברגע שהרכבת עוצרת - כולם מזנקים החוצה, מנסים לתפוס את המעלית לפני שתהיה עמוסה. מה אתם חושבים? זה רק עניין של נוחות או שמא מדובר במעין מרוץ בלתי רשמי בין הנוסעים?

זה עוד מילא, בהלוך לרכבת המצב נורא שבעתיים, כי בדקות האחרונות לפני יציאת הרכבת נוצר מצב שא"א להספיק אותה אם לא על ידי ירידה במעלית. ונוצר מצב שנמצאים אנשים במעלית מלאה בלחץ על השניות, וכל שניה לפני שהדלת מספיקה ליסגר נכנס עוד אחד ואז שוב עוד אחד, וכך כולם נמצאים במין מירוץ של או שרק אני מספיק או ששנינו לא...

 

[דג הכסף]

טיסה לתפוס את המעליות, כדי לא לעלות במדרגות הנעות.

תמיד כשהגעתי למעלית שברציף (שזאת התופעה המתוארת) חיכו שם רק מי שחייב באמת- עגלות, מזוודות, אופניים וכו'
בהמשך יש רק 3 מעליות אבל הן גדולות ולא מחכים שם כל כך הרבה זמן בתור, צריך קצת סבלנות בחיים, כשאני עם עגלה אני מחשבת כמה דקות יותר בכל מקום וכשאני בלי אז אפשר גם במדרגות נעות

 

[בסוש]

זה עוד מילא, בהלוך לרכבת המצב נורא שבעתיים, כי בדקות האחרונות לפני יציאת הרכבת נוצר מצב שא"א להספיק אותה אם לא על ידי ירידה במעלית. ונוצר מצב שנמצאים אנשים במעלית מלאה בלחץ על השניות, וכל שניה לפני שהדלת מספיקה ליסגר נכנס עוד אחד ואז שוב עוד אחד, וכך כולם נמצאים במין מירוץ של או שרק אני מספיק או ששנינו לא...

כ"כ נכון. או שפשוט אין מעליות.
קרה לי שפספסתי רכבת בגלל זה.

 

[מרכז מידע]

מעליות נוספות נמצאות בהקמה.

דווקא מעיון בתוכנית נראה בדיוק להיפך!!

כיום יש חמישה מפלסים בתחנת נבון!

1- מפלס רחוב
2- מפלס בידוק וכניסה
3- מפלס כירטוס וכניסה למעליות ודגנועים
4- מפלס רציפי המתנה עליון עם שירותים משחקים וכדו׳
5- מפלס עלייה לרכבת

התלונה של פותח האשכול הייתה על המעליות בין מפלסי 3ל4 וגם בין 4ל-5,

התוכנית הנ״ל מציעה לפתוח פתח חדש לתחנה,
אבל מחברת אותו אך ורק ממפלס 1 ל3 ולא עד למטה
כך שהעומס לא ישתפר בכלל!
{אולי גם לא יגדל, אבל וודאי לא ישתפר!}

אולי מה שיעזור, זה פתיחת התחנות העתידית {2070?}
בקינג ג׳ורג׳ ותלפיות/מזרח העיר
שאולי תוריד מכמות הנוסעים ביצחק נבון,
ועד אז שתהיה לנו תחרות נעימה...

 

[אסתיס]

כל מילה
אפשר להמתין 15 דק' לפעמים לעלות למפלס הרחוב.. הזיה!

 

[מרכז מידע]

זה עוד מילא, בהלוך לרכבת המצב נורא שבעתיים, כי בדקות האחרונות לפני יציאת הרכבת נוצר מצב שא"א להספיק אותה אם לא על ידי ירידה במעלית. ונוצר מצב שנמצאים אנשים במעלית מלאה בלחץ על השניות, וכל שניה לפני שהדלת מספיקה ליסגר נכנס עוד אחד ואז שוב עוד אחד, וכך כולם נמצאים במין מירוץ של או שרק אני מספיק או ששנינו לא...

מדויק... {נכון להרבה מקומות..}

קרה לי פעם משהו קצת משעשע,
נכנסתי למעלית אחרי בנ״א שכעס על העיכוב..
וכשהגענו למטה רצתי אחריו כדי להספיק,
תכלס׳ הוא הטעה אותי כי מחוסר הבנה הוא רץ לרציף של מודיעין ואני אחריו,
ורק בגלל זה הפסדנו..

 

[ילילי]

זה פשוט הזיה.
כדי להגיע לרחוב צריך לעלות ב-3-4 מעליות.

למה אי אפשר לעשות מעליות ישירות לרחוב? והרבה מעליות. לא סביר מה שהולך שם.

 

[יהודי קטן]

כמדומני שיש שם באג נוסף שלא נפתחות 2 מעליות יחד כלומר גם אם יש מעלית פנויה נוספת היא לא תיפתח אא"כ הקודמת נסגרה כך שבגלל העומס המעליות עפ"ר לא נסגרות עד שכולם מצטופפים וגם כשמתחיל להסגר יהיה מי שילחץ מבחוץ ושוב יפתח וחוזר חלילה והדלת נסגרת ואז תיפתח המעלית השנייה אם היו נפתחות 2-3 מעליות בפעם אחת זה היה מוריד המון מהעומס

 

[שתים]

וכשיש טיסות עמוסות בחרדים (תחילת הזמן וכו) וכולם עם מזוודות - המעלית הפיצית ההיא בכלל לא מתחילה להספיק. צריך בערך 30 נגלות כדי להעלות את כל הנוסעים ומזוודותיהם ועגלותיהם.
וחוץ מזה שיש רק אחת בקצה שהוא תמיד הפוך מהקצה שעלינו אליו...