התייעצות סקר מה לדעתכם תהיה העיר החרדית הבאה ?

[משבצת נדל"ן - חריש]

אני הייתי הרבה זמן בבירורים על חריש
נסעתי לשם לא מזמן, ובאמת מצד מרחק זה לא רחוק
ומצד יופי של עיר זה עיר יפה וחדישה
אבל החיסרון הענק שיש שם שאין מקום מסודר שהליטאים גרים שם שהסתובבתי שם ראיתי שם רק בעלי תשובה
או חרדים לא מהמינסטרים [ והסתובבתי שם עם שני מתווכים שלקחו אותי כמה שעות לכל המקומות]
ובתור אברך מישיבה טובה וכולל טוב הפריע לי נורא שאין אנשים בסגנון הנ"ל כ"כ
וגם שיש הם מפוזרים נורא
מה עוד שהמחירים לא כ"כ זולים ביחס לחיסרון הזה שאנשים רוצים קהילה בסגנון שלהם
מסקנא שלי שיש לחריש פוטנציאל אבל צריך שיבואו לגור שם מאסה של ליטאים בוגרי ישיבות טובות
ולנסות להביא עוד כוללים טובים וכו' ולנסות שיתרכזו באזור מסוים, רק ככה יש סיכוי,
אם לא, אין סיכוי שזה יתקדם כי שכל אחד מגיע לבד להתרשם הוא רואה את החסר הזה שאין מינסטרים חרדי ממש שם
והרוב שם זה בעלי תשובה ולא מינסטרים ממש

הקהילה הליטאית שוכנת בשכונת בצוותא בואכה שכונת הפרחים האם ראית דירות באזור הנ''ל ?
יש שם קהילה ליטאית חזקה מאוד עם בוגרי כלל עולם הישיבות + קצת כלל חסידי +פרושים+ תולדות אהרון

קודם שיתקצבו את בניית המסילה והתחנה בחריש ואחר כך נדבר.
בינתיים בכלל לא בטוח שתוקם אי פעם תחנת רכבת בחריש.
כמו כן המחלף הדמיוני של חריש גם כן לא בטוח שיוקם אי פעם.

הרכבת לחריש: יום אחד זה יקרה מקווה מאוד שזה יהיה ב15 שנים הקרובות !!!

כביש 611, חריש - כביש 574

www.iroads.co.il

אם הכוונה לכביש הזה, אז הוא לא מתחבר לכביש 6 אלא לכביש 574 והחיבור לכביש 6 הוא דרומה דרך מחלף באקה-ג'ת, בניגוד לטענות הדוברים כאן על "מחלף חריש" חדש דמיוני שמתחבר ישירות לכביש 6.

חיבור לכביש 6 בימים אלו עובדים מאוד חזק בעירייה לחבר את הכביש החדש שבאמצע בניה לכביש 6 תקציב יש כבר לבניה תוכניות יש לבניה
יש סיבות צדדיות שמשרד התחבורה מונע את זה

 

[די]

זה בס"ה ארוך של 6 קילומטר...

הבדל של כ30 ק"מ

 

[די]

לגבי הרכבת של רבע שעה מבית שמש לירושלים לא מדובר במטרו אלא ברכבת נפרדת
אני מצרף את התגובה המלאה של תכנית אב לתחבורה ירושלים:

שלום,

צוות תכנית אב לתחבורה מקדם בימים אלו שני פרויקטים: הראשון המטרו העירוני בתוך ירושלים, והשני החיבור המסילתי בין בית שמש לירושלים.

האופציה להאריך את המטרו לערי המטרופולין (בית שמש, מבשרת ציון, מעלה אדומים) נבחן אך נמצא כי מומלץ לא לערבב בין השירות העירוני והפרברי מפני שלערי המטרופולין נדרש סוג שירות קצת שונה (ביקושים שונים, תדירויות שונות, סוג קרנות שונות עם יותר מקומות ישיבה, וכו').

לגבי החיבור המסילתי בין בית שמש לירושלים : תקודם 2 זרועות בבית שמש – זרוע לאזור הצפוני (תחנת הרכבת), וזרוע שישרת את השכונות הדרומיות, והקו ימשיך מדרום בית שמש דרך כביש 375/ 39 העתידי לכיוון ירושלים.

 

[די]

לגבי הרכבת בחריש חכמה גדולה להביא את הצפי של מר קשת..
גם אני יכול להגיד שהצפי של הרכבת רבע שעה מבית שמש לירושלים הוא לכל הפחות 5 שנים..
חוץ מזה שמר קשת לא אמר שעוד 5 שנים זה יהיה מוכן, אלא לכל הפחות.. יכול לקחת גם 50 שנה.. ותמיד אפשר להגיד שהכוונה הייתה דרך חדרה ולהחליף רכבת בראש העין/לוד/מקום אחר בדרך לירושלים, גם מבית שאן אפשר להגיע ברכבת לירושלים עם כמה החלפות בדרך

 

[מקצה הארץ-:)]

בלת"ק
טבריה

* כמדומני שיש גם צפי לרכבת בעגלא ובזמן קריב.
אמנם עיר קצת ישנונית עם כמעט אפס עסקנות מקומית שדואגת לתושביה בתעסוקה, חברה, ימי כיף, בינהזמנים מקום הכי משעמם בעולם, אין הופעות לציבור החרדי הגדול בעיר בחגים ובימי מועד, 0 פארקים.

רכסים בהתחשב שנראה שאין רשות להכניס בה חסידים.. אז לא יודע אם זה רלוונטי
וגם לא בטוח שהשטח שלה עם המסתעף יכול עוד להתרחב לממדי העיר העתידית.
ועם רבנות מקומית קצת קפדנית בנושא חנויות רחוב, מרכזי קניות, מסעדנות וכדו' בכלל...

עוד עיר שיכולה להיות כר נרחב לציבור חרדי אולי קרית אתא.

 

[יאיר סופר]

לגבי הרכבת בחריש חכמה גדולה להביא את הצפי של מר קשת..
גם אני יכול להגיד שהצפי של הרכבת רבע שעה מבית שמש לירושלים הוא לכל הפחות 5 שנים..
חוץ מזה שמר קשת לא אמר שעוד 5 שנים זה יהיה מוכן, אלא לכל הפחות.. יכול לקחת גם 50 שנה.. ותמיד אפשר להגיד שהכוונה הייתה דרך חדרה ולהחליף רכבת בראש העין/לוד/מקום אחר בדרך לירושלים, גם מבית שאן אפשר להגיע ברכבת לירושלים עם כמה החלפות בדרך

הרכבת של חריש (20 ק"מ) אושרה סופית.
היא תיקח בין 5-10 שנים

הרכבת של בית שמש מקריית גת (43 ק"מ) היא רעיון
שלא מופיע בשום מפה...
זה ייקח בין 20-30 שנה

רכבת ישראל מקדמת מכרז להארכת הקו ולהקמת תחנת "ירושלים מרכז" - בלוג מדלן

מכרז ראשון להארכת קו הרכבת המהירה לתוך ירושלים מקודם על ידי הרכבת. הכניסה הראשית לתחנת הרכבת במרכז העיר תיחפר מתחת לבית נבון ההיסטורי

www.madlan.co.il

הארכת הקו תאפשר לתגבר את שירות הרכבות לעיר לתדירות של 13 רכבות לשעה לכל כיוון, לעומת המצב הקיים בו פועלות עד 6 רכבות לשעה לכל כיוון. שירות הרכבות הצפוי כולל 4 רכבות בשעה לתל אביב דרך נתב"ג, 3 רכבות בשעה לחיפה דרך נתב"ג, 2 רכבות בשעה למודיעין, 2 רכבות בשעה לבאר שבע, ו-2 רכבות בשעה לראש העין, כפר סבא וחריש לאורך המסילה המזרחית שמוקמת בימים אלה.

יש רכבת בחריש? אושרה הקמה של תחנת רכבת בחריש!

אושרו התכניות יש רכבת בחריש, בחריש מחכים לבשורה הזו כבר כמה שנים טובו, כבר יש מיקום לאיפה שהרכבת תהיה, אז איך זה הולך להשפיע על שוק הנדל׳׳ן בחריש?

dirabeharish.co.il

המועצה הארצית אישרה: תחנת רכבת חדשה תוקם בכניסה לחריש

המועצה הארצית לתכנון ולבנייה החליטה לקדם חלופה למסילת מנשה אשר כוללת תחנת רכבת בעיר חריש ומסילה ממערב לכביש 6 באורך 45 ק"מ...

www.nadlancenter.co.il

 

[יאיר סופר]

הבדל של כ30 ק"מ
צפה בקובץ המצורף 1843524צפה בקובץ המצורף 1843525

מהמסילה הקיימת
מהנקודה של נרכז ירושלים עד המפגש של מסילה של 431 זה 7 קילומטר

 

[די]

כל הכתבות על תחנת הרכבת בחריש זה דיבורים באוויר.
כל עוד אין תקצוב של משרד התחבורה זה יכול לשבת עשרות שנים במגירה.

מהמסילה הקיימת
מהנקודה של נרכז ירושלים עד המפגש של מסילה של 431 זה 7 קילומטר

לא ברור מה כוונתך.
הבאתי שתי מפות אחד של המסילה הקיימת+- ואחד של המסילה המתוכננת וההפרש הוא 30 ק"מ לטובת המסילה דרך בית שמש.

 

[יעקב הרמתי]

מהמסילה הקיימת
מהנקודה של נרכז ירושלים עד המפגש של מסילה של 431 זה 7 קילומטר

אם מדברים על קיצור הדרך מבית שמש לירושלים אז גם 7 קילומטר זה משמעותי ביחס לאורך הנסיעה עכשיו, לעומת העתיד.
ואתה עדיין לא מדבר על כביש 39 שכולל נת"צ

 

[יעקב הרמתי]

בלת"ק
טבריה

זה עיר שעומדת בנקודה אסטרטגית מאוד
חיבור בין הגולן לחיפה

 

[מקצה הארץ-:)]

זה עיר שעומדת בנקודה אסטרטגית מאוד
חיבור בין הגולן לחיפה

בדיוק.
אבל צריך הרבה בולדוזרים כדי להעיר אותה ולהכווין אותה לקידום ברור מהפן חרדי. וסתם גם לכלל האוכלוסיה אין היצע מכובד לתעסוקה לא בכלכלה ולא בשא"ד.

 

[יעקב הרמתי]

בדיוק.
אבל צריך הרבה בולדוזרים כדי להעיר אותה ולהכווין אותה לקידום ברור מהפן חרדי. וסתם גם לכלל האוכלוסיה אין היצע מכובד לתעסוקה לא בכלכלה ולא בשא"ד.

צריך לקדם את שדרוג כביש 90 מירושלים לטבריה,
ולחכות להפשרת שטחים בגולן החדש למגורים (ראיתי במפות גוגל סימנו כבר את קו הגבול החדש)

 

[מקצה הארץ-:)]

צריך לקדם את שדרוג כביש 90 מירושלים לטבריה,
ולחכות להפשרת שטחים בגולן החדש למגורים (ראיתי במפות גוגל סימנו כבר את קו הגבול החדש)

לא בטוח שזה הענין. כי כיום הנגישות היא די בסדר.
כדי שעיר חרדית תפרח ותרבה צריך להביא לשם תרבות פורחת מותאמת לעדות השונות. מקומות עבודה ומרכזי קניות.
וכמובן להוזיל מחירים... אוי המחירים הזויים בצורה משוגעת!

 

[טריידמארק]

(ראיתי במפות גוגל סימנו כבר את קו הגבול החדש)

???
זה לא קווי אזור החיץ שתמיד היה?

 

[תצפיתן]

מדברים על קרית הרבה וזה מזכיר את הדיבורים על חריש שלא ממש הגיע למה שציפו והרבה מקומות עקפו אותה בהרבה בלי כזה הרבה יחץ

עם הבדל אחד קטן שבקריית גת כבר עכשיו רבע מהתושבים חרדים, בנוסף לאלפי דירות בעלי צביון חרדי שכבר הוגרלו בהגרלת מחיר למשתכן, וכמובן אי אפשר בלי לציין את הפער המשמעותי שקיים בין המרחק של קריית מהמרכז לעומת חריש.

 

[זה מה שאני]

עם הבדל אחד קטן שבקריית גת כבר עכשיו רבע מהתושבים חרדים, בנוסף לאלפי דירות בעלי צביון חרדי שכבר הוגרלו בהגרלת מחיר למשתכן, וכמובן אי אפשר בלי לציין את הפער המשמעותי שקיים בין המרחק של קריית מהמרכז לעומת חריש.

ולהוסיף גם שיצא השבוע מכרז חדש בק"ג מערב של 3980 יח"ד

 

[בת של הקב"ה!!!]

מצחיק שרוב המצודדים לחריש -הם תושבי חריש
ורוב המצודדים לקרית גת -הם לא מתושבי קרית גת...

 

[מדונה]

הקהילה הליטאית שוכנת בשכונת בצוותא בואכה שכונת הפרחים האם ראית דירות באזור הנ''ל ?
יש שם קהילה ליטאית חזקה מאוד עם בוגרי כלל עולם הישיבות + קצת כלל חסידי +פרושים+ תולדות אהרון

הרכבת לחריש: יום אחד זה יקרה מקווה מאוד שזה יהיה ב15 שנים הקרובות !!!

חיבור לכביש 6 בימים אלו עובדים מאוד חזק בעירייה לחבר את הכביש החדש שבאמצע בניה לכביש 6 תקציב יש כבר לבניה תוכניות יש לבניה
יש סיבות צדדיות שמשרד התחבורה מונע את זה

הסתובבתי גם שם הייתי שם כמה שעות וראיתי את הסגנון
מה עוד שהמחירים לא כ"כ זולים ביחס למה שאתה מצפה.......
יש גבול על מה מוותרים וחיי קהילה מהקהילה שלך זה חשוב ואת זה לא ראיתי שם בכלל

 

[זמר]

חודש ספטמבר הגיש משרד הבינוי והשיכון למנהל התכנון בקשה להכרזה על מתחם מועדף לדיור ל"רובע האלה", שטח של 3,230 דונם, שאמור להרחיב את גבולותיה של העיר קריית מלאכי מעבר לגבולות השיפוט שלה. בתוכנית, שנמצאת בשלב ראשוני, מוצעת בניית 6,000 יח"ד, כולל 400,000 מ"ר של שטחי תעסוקה. המועד הצפוי לאיכלוס הרובע החדש הוא 2030.
בחודש יולי 2024 הצהיר מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון, יהודה מורגנשטרן, בוועידת ירושלים לכלכלה של בנק ירושלים, כי מרבית הדירות ברובעים החדשים של קריית מלאכי ישווקו לחרדים ויהוו חלק מ"מטרופולין חרדי" שיקום בדרום הארץ, וישתרע בין כסיף לאשדוד.


רק מה שמעניין - הצטרפו לערוץ כלכליסט בטלגרם

התוכנית תרחיב את קריית מלאכי על חשבון קרקעות חקלאיות של ישובים בתחומי המועצות האזוריות באר טוביה ויואב. בין הישובים שיאלצו להקריב משטחיהם החקלאיים לטובת הרובע החדש ניתן לציין את המושב ערוגות (79 דונם), מושב ינון (113 דונם), קיבוץ פלמ"ח-צובה (8 דונם), קיבוץ ראש צורים (718 דונם), ומושב תימורים (1,000 דונם).
ע"פ נוהל מנהל התכנון, תוכנית המוגדרת כ"מתחם מועדף לדיור", מקודמת באופן מזורז יחסית ע"י הותמ"ל (הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור). הממשלה או ועדת שרים שמינתה, נדרשת ע"פ הנוהל להכריז על אתר התוכנית כעל מתחם מועדף לדיור. הכרזה זו מתקבלת לפי המלצת מינהלת מינהל התכנון.
התוכנית עדיין לא עברה לטיפול הותמ"ל, אך כבר מעוררת התנגדות. במסמך שנשלח לרב נתן אלנתן, יו"ר מטה התכנון הלאומי, ע"י המועצה האזורית באר טוביה, ועליו חתום משרד עורכי הדין ארדינסט, בן נתן וטולידאנו, עולה הטענה כי מדובר ב"קידום תוכנית דורסנית, עם פגמים תכנוניים אדירים, בחוסר סמכות ובחוסר סבירות קיצוני – תוכנית רצופת כשלים תכנוניים, כלכליים ומשפטיים, שאין כל דרך לתקנם ואשר אם וככל שתקודם תסתום את הגולל על האפשרות לשמר תכנון טוב ומיטיב במרחב".

 

[הירושלמי הנודד]

רכבת אין ל

טבריה

* כמדומני שיש גם צפי לרכבת בעגלא ובזמן קריב.
אמנם עיר קצת ישנונית עם כמעט אפס עסקנות מקומית שדואגת לתושביה בתעסוקה, חברה, ימי כיף, בינהזמנים מקום הכי משעמם בעולם, אין הופעות לציבור החרדי הגדול בעיר בחגים ובימי מועד, 0 פארקים.

רכבת: אין לי מושג עברתי לאחרונה בצומת פוריה איפה שאמור להיות התחנה ולא עובדים שם
עיר קצת ישנונית: אין לי מה לענות לך
אפס עסקנות: מי דאג שיהיה שם את התחבורה ציבורית הכי טובה באזור ירושלים בית-שמש ביתר מודעין-עילית בני ברק אלעד גבעת זאב נתניה אלעד (נראה לי שבהר יונה חריש עפולה אין את כל היעדים
בתעסוקה: צודק ללטאיות שמחפשות היטק אין שם אבל בכללי אין האבטלה בטבריה עומד על קרוב ל0%
חברה ימי כיף: לידיעתך בבין הזמנים אב האחרון היה ערב ליטאים בקנטרי בחיפה אם אני לא טועה לחסידים בחמת גדר לספרדים בחוף אחר שאני לא זוכר את שמו כולל אוכל ומתקנים והופעות חינם ועוד המון פעילות ע"ח העירייה
מקום הכי משעמם בעולם: בגלל זה יש שם רק 2 מיליון תיירים בשנה
אין הופעות וכו : שקר
0 פארקים : זה נראה שהייתה 0 פעמים בטבריה