מחיר למשתכן מחיר למשתכן רמת בית שמש ד

הבטחות בחירות לרכבות רכבליות למחלפים שבענו זה היה קמפיין.
הוא כבר נגמר......
מאז נשארה המציאות הכואבת.
אישורי תבעו"ת נקודתיות ללא פרוגרמה. וחלומות על כביש 39 שנגנז מזמן ורכבת מעופפת.
מחלף יש כבר ברמת בית שמש, ובגבעת שרת ייפתח עוד פחות משנה. לכאורה בשנים הקרובות יעשו מחלף גם בביג/כביש 10 (יש כבר תוכנית מאושרת למחלף אבל רוצים משהו עוד יותר טוב). כל הדרך מכביש 1 עד בית שמש יש כבר מחלפים ממזמן.
כמו שכביש 39 נגנז כך הוא יכול לקום לתחייה מחדש עם רכבת בין בית שמש העיר הכי גדולה במטרופולין ירושלים (חוץ מירושלים עצמה) לעיר הבירה.
שיסבירו לי בבקשה איך הכפלת העיר ובעיקר דרך תבעות נקודתיות לא פוגעת אישית בתושבים
לאידך גיסא כמה שהעיר יותר גדולה יש בה יותר דברים, אתה מרוויח שלא צריך לצאת מהעיר יש לך כאן הכל.
 
כל טענות המסנגרים כאן הם למה מפגינים על זה תפגינו על זה למה ככה ולמה ככה.
שיסבירו לי בבקשה איך הכפלת העיר ובעיקר דרך תבעות נקודתיות לא פוגעת אישית בתושבים ששילמו את הפיתוח במיטב כספם [אלא אם כן מדובר בכאלו ששייכים לצד השני של הצלחת]
מסכים לחלוטין שחסרה כאן חשיבה על התשתיות. גם אני סובל מכך כל בוקר.
אבל חמוד לראות שבסוף, כל אחד יתנגד למה שיציק לו בתוך הבית שלו.
אחרת הוא לא יטרח לפצוח במאבק, שאגב, לדעתי נידון לכישלון.
בוועדה המחוזית חושבים בעיקר על איך בונים עוד דירות. כך נוכחתי בכמה תוכניות שנידונו בוועדה, כשתושבים שמודאגים מאיבוד הנוף, הסבירו בטוב טעם כמה התוכניות מעמיסות על התשתיות, וגם צירפו צילומים יפים מהעומס בכבישים.
סוף דבר, היזם קיבל את מבוקשו.
קל וחומר כשמדובר בתוכניות שמשרד השיכון מקדם אותם.
 
כל הדרך מכביש 1 עד בית שמש יש כבר מחלפים ממזמן.
תענה בבקשה מה המענה שהעירייה קידמה /מקדמת על הקטע מהחיבור של 38 עד שורש בנוגע למצב כיום בלי קשר לעוד עשרות אלפי דירות.
ומה המענה שהיא מקדמת על התוספת הזאת.
ואם תענה כביש 39 נתגלגל מצחוק מבית שמש ועד ירושלים
 
מסכים לחלוטין שחסרה כאן חשיבה על התשתיות. גם אני סובל מכך כל בוקר.
אבל חמוד לראות שבסוף, כל אחד יתנגד למה שיציק לו בתוך הבי.
אחרת הוא לא יטרח לפצוח במאבק, שאגב, לדעתי נידון לכישלון.
בוועדה המחוזית חושבים בעיקר על איך בונים עוד דירות. כך נוכחתי בכמה תוכניות שנידונו בוועדה, כשתושבים שמודאגים מאיבוד הנוף, הסבירו בטוב טעם כמה התוכניות מעמיסות על התשתיות, וגם צירפו צילומים יפים מהעומס בכבישים.
סוף דבר, היזם קיבל את מבוקשו.
קל וחומר כשמדובר בתוכניות שמשרד השיכון מקדם אותם.
כל זה לא רלוונטי לתבעות הנקודתיות.
שם ישנה משמעות גבוהה להמלצת העירייה ולהתנגדות התושבים.
לגבי תבעות של משרד השיכון אנחנו יכולים לדרוש מהעירייה שתתבע בהסכמי גג הרחבות כבישים.
יואיל כבודו לקרוא את האשכול שציינתי בהקשר לכבישים ואז לענות
 
כל זה לא רלוונטי לתבעות הנקודתיות.
תבעות של משרד השיכון אנחנו יכולים לדרוש מהעירייה שתתבע בהסכמי גג הרחבות כבישים.
התכוונתי לתוכנית של שולי ה1, אותה מקדם משרד השיכון, ותוכננה ע"י אדריכל המשרד, אילון ברנהרד.
יואיל כבודו לקרוא את האשכול שציינתי בהקשר לכבישים ואז לענות
כבודי קרא את האשכול שלך לעומק, והוא לא זלזל בטענות שלך, חלילה. תנוח דעתך.
 
תענה בבקשה מה המענה שהעירייה קידמה /מקדמת על הקטע מהחיבור של 38 עד שורש בנוגע למצב כיום בלי קשר לעוד עשרות אלפי דירות.
ומה המענה שהיא מקדמת על התוספת הזאת.
יש תוכנית לנת"צ על חשבון השוליים של כביש 38. בכביש 1 יש כבר נתיב שכל יומיים משנים את הייעוד שלו. אפשר לייעד אותו לנת"צ. יש גם את כביש 39 וזה דווקא לא מצחיק. אפשר להסתכל בבדיקת היתכנות תחבורתית בתוכנית של כל שכונה חדשה בבית שמש חושבים בדיוק על הדברים האלו.
 
יש תוכנית לנת"צ על חשבון השוליים של כביש 38. בכביש 1 יש כבר נתיב שכל יומיים משנים את הייעוד שלו. אפשר לייעד אותו לנת"צ. יש גם את כביש 39 וזה דווקא לא מצחיק. אפשר להסתכל בבדיקת היתכנות תחבורתית בתוכנית של כל שכונה חדשה בבית שמש חושבים בדיוק על הדברים האלו.
אולי יואיל כבודו לא רק להסביר פתרונות אלא להראות היכן התנתה העירייה את קידום תוכניות רמ"י בתוכניות התחבורתיות שציינת.?
אולי יואיל כבודו לציין כמה עולה כביש 39 על אילו שטחים ירוקים הוא עובר והיכן העירייה התנתה קידום תכנית כלשהיא בכביש 39?
ומה הממוצע של יצירת כביש כמו זה משלב התכנון המפורט ועד ביצוע בפועל?
 
יש תוכנית לנת"צ על חשבון השוליים של כביש 38. בכביש 1 יש כבר נתיב שכל יומיים משנים את הייעוד שלו. אפשר לייעד אותו לנת"צ. יש גם את כביש 39 וזה דווקא לא מצחיק. אפשר להסתכל בבדיקת היתכנות תחבורתית בתוכנית של כל שכונה חדשה בבית שמש חושבים בדיוק על הדברים האלו.
אולי כבודו לא מעודכן אבל בנקודת החיבור זה הופך לנתיב אחד בלבד וללא שוליים, ועד שורש ישנו סיבוב משמעותי שבו בסופו של דבר מתנקזים 5-6 נתיבים ל 3 נתיבים תוך כדי סיבוב מה שמייצר ביום רגיל פקק בהרבה משעות היום.
 
לא נכון.
הם מפגינים על תכנית שולי ה1, או איך שהיא נקראת ברשומות הרחבת שכונת רמה ה. כל התכנית שמעל כיכר הירקון.
טוענים בצדק שעכשיו כבר הכל עומד שם ועוד 1500 יחד רק יחריף את המצב.

אני כתושב רמה ג גם מאד מתנגד לתכנית הזאת. כל עוד מתוכנן שכונת ירמות ורמה ו ורמה ח ורמה ט לא רוצה שיבנו לי מתחת לאף, ולא מעוניין להפוך לרחוב ירמיהו בירושלים.יש שם שטח יפה מתחת לחגואל, שישאירו אותו ריק. קצת אויר לנשימה. כשיגמר המקום - נדבר.
אגב הם מחתימים רק דרך ממוחשבת ולא אירגנו פיזית החתמות בבתי כנסת וכדו'
 
אל דאגה היזמים שעושים שינוי תב"ע צריכים לשלם היטל השבחה ועוד מיסים, בדיוק בשביל לממן את הכבישים המוסדות וכו'.

זה בית כנסת שתמיד מרוצים מהעירייה ורק עכשיו ממורמרים, או תמיד ממורמרים?..
לפי רמת הטיעונים שלך זה נשמע שיש לך אינטרס עסקי בבניה הזאת אנחנו צודקים ?
 
אולי יואיל כבודו לא רק להסביר פתרונות אלא להראות היכן התנתה העירייה את קידום תוכניות רמ"י בתוכניות התחבורתיות שציינת.?
אולי יואיל כבודו לציין כמה עולה כביש 39 על אילו שטחים ירוקים הוא עובר והיכן העירייה התנתה קידום תכנית כלשהיא בכביש 39?
ומה הממוצע של יצירת כביש כמו זה משלב התכנון המפורט ועד ביצוע בפועל?
לכאורה העירייה סומכת על הבדיקה תחבורתית אם הבדיקה אומרת שצריך כביש נוסף או נת"צ לירושלים יכניסו אותו כתנאי מחייב ואם לא לא. בתכנית של ה'2 יש הרבה תנאים תחבורתיים משמעותיים.
אולי כבודו לא מעודכן אבל בנקודת החיבור זה הופך לנתיב אחד בלבד וללא שוליים, ועד שורש ישנו סיבוב משמעותי שבו בסופו של דבר מתנקזים 5-6 נתיבים ל 3 נתיבים תוך כדי סיבוב מה שמייצר ביום רגיל פקק בהרבה משעות היום.
לכאורה יהיה נת"צ כל הדרך עד ירושלים. כל עוד יש לנת"צ מסלול נפרד אין צורך להצר את החיבור בין כביש 38 לכביש 1.
לפי רמת הטיעונים שלך זה נשמע שיש לך אינטרס עסקי בבניה הזאת אנחנו צודקים ?
ממש לא. אבל לדעתי חוץ ממי שזה חוסם לו את הנוף שזה באמת מאוד מעצבן, אין כאן ביג דיל. ותוספת תושבים יכולה להביא תועלת לתושבי השכונה. חוץ מזה שאהבתי את העיצוב של הבניין עם האולם למטה בד'3, וזה טוב שיהיה אולם חתונות ברמה ד', וגם הבניינים החדשים עם הסופרמרקט למטה בכניסה לרמה ד' זה מצויין שיהיה עוד סופר שיתחרה ב"יש" שיהיה בד'3.
 
אגב הם מחתימים רק דרך ממוחשבת ולא אירגנו פיזית החתמות בבתי כנסת וכדו'
המנתגדים לא בדיוק שייכים למגזר שמשתמש בבתי הכנסת כמוקד להחתמה להתנגדויות.
במיוחד שרובם ככולם יכולים לחתום בצורה ממוחשבת.
ולדעתי, זו הסיבה שהם אכן יוצאים למאבק. כי הציבור שלנו נוהג לישון, כשמדובר בעוד בניה למגורים. ברמת המאקרו, כל חרדי קלאסי מעוניין שיבנו עוד מגורים בבית שמש.
 
המנתגדים לא בדיוק שייכים למגזר שמשתמש בבתי הכנסת כמוקד להחתמה להתנגדויות.
במיוחד שרובם ככולם יכולים לחתום בצורה ממוחשבת.
ולדעתי, זו הסיבה שהם אכן יוצאים למאבק. כי הציבור שלנו נוהג לישון, כשמדובר בעוד בניה למגורים. ברמת המאקרו, כל חרדי קלאסי מעוניין שיבנו עוד מגורים בבית שמש.
מסכים עם הרישא וחולק לגמרי על הסיפא.
זה נכון שהעצומה מאורגנת על ידי מי שציינת וכו'.
אבל הסיפא ממש לא נכונה החרדים רוצים שיבנו לחרדים אבל העירייה יכולה להתנות זאת בהסכמי גג ולא בתבעות נקודתיות על חשבון מי ששילם את הפיתוח.
הסיבה שלא מתנגדים היא מאותה סיבה שהחרדים לא פועלים כמעט בשום נושא לא ביוקר המחיה ולא בבעיות האוטובוסים ובודאי לא בהתנגחות בשלוחי ציבור לשהם ובפרט לא במה שיהיה עוד כמה שנים ובפרט במה שהם לא מבינים בו,
ובפרט כשיש ניקים שמסבירים כמה זה טוב וכמה דואגים להם ויש גם כמה בשכונה שקיבלו דמי "לא יחרץ" והדברים עתיקים
 
האברך ממיר האבחנה שלך מדויקת ולכן זה כל כך מעצבן. כי בדיוק בגלל שלרוב הציבור זה עובר בשיוויון נפש, לא 'גדלנו' על דיבורים בסגנון הזה, ויותר מפריע להם (גם לי) ההקצאה של המוסדות וכו'.
וככה לאט לאט העיר נהפכת לרמה ב'.
אני משוכנע שלו היינו שואלים את זקני מודיעין עילית לפני 30 שנה הם היו רוצים שככה תיראה העיר, הם היו מתנגדים בכל תוקף.
אבל הם שתקו, ולא עסקו במה יהיה עוד 30 שנה כמו שעכשיו כולם שותקים.
 
לכאורה העירייה סומכת על הבדיקה תחבורתית אם הבדיקה אומרת שצריך כביש נוסף או נת"צ לירושלים יכניסו אותו כתנאי מחייב ואם לא לא. בתכנית של ה'2 יש הרבה תנאים תחבורתיים משמעותיים.
אני רואה שמהשאלות על כביש 39 ירדת, ועברת לטענות "לכאורה".
אז אענה לך כמי שמתכנן במשך שנים והרים יותר מבנין אחד וליוה יותר משכונה אחת תכנונית.
העירייה לא עושה כמעט כלום בנידון וזה עצוב.
השיפורים שציינת הם פלסטר בלבד.
לכאורה יהיה נת"צ כל הדרך עד ירושלים. כל עוד יש לנת"צ מסלול נפרד אין צורך להצר את החיבור בין כביש 38 לכביש 1.
שוב פעם לכאורה.
מה שלא מותנה מול רמ"י בקידום התבעות פשוט לא רלוונטי.
עיין ערך הרחבת כביש 38 שהותנתה בבניית רמה ג בלבד.
עיין ערך כביש 10
מה שפעם אבוטבול וועקנין התעקשו.
היום לא מעניין.
וחוץ מכך, נת"צ בסדר מה עם פרוגרמה לעוד 60,000 רכבים פרטיים, רק חניות הם צריכים בפרוגרמה. לא כבישים.
נו באמת.
תסביר לי בגלל שבנין אחד מצא חן בעיניך אתה מצדיק התנהלות שלומיאלית כזו
 
האברך ממיר האבחנה שלך מדויקת ולכן זה כל כך מעצבן. כי בדיוק בגלל שלרוב הציבור זה עובר בשיוויון נפש, לא 'גדלנו' על דיבורים בסגנון הזה, ויותר מפריע להם (גם לי) ההקצאה של המוסדות וכו'.
וככה לאט לאט העיר נהפכת לרמה ב'.
אגב גם בענין המוסדות לא היה אמור להיות כל בעיה לכולם לולי התנהלות בלתי אחראית ומכאן לחידה מתמטית כמה מטר זכויות בניה לצרכי ציבור שילמו תושבי רמה ג' 2 בפיתוח [1800 דירות]?
מי שיודע שיכתוב.
וכמה מתוכם מומשו?
ולמה?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה