תעופה ****אשכול טיסות זולות!!!****

[מאיר עלי באבא]

ומה לגבי זה
Klasjet on behalf of Sun Dor
זה לא סאן דור
זה חברת ליטאית שאל על חוכרים. מי אחרי על תחזוקת המטוס והטייסים
לא נשמע מציאה גדולה

בכל עולם התעופה מקובל לחכור מטוסים יש חכירה יבשה ויש חכירה רטובה (כולל תחזוקה וצוות)
אבל האחריות היא על אלעל

 

[מאמין בניסים]

אבל האחריות היא על אלעל

מנסיון אתה או מכר שלך טס עם Klasjet?
לי נשמע פחות מפתה חכירה יבשה שאני לא יודע מי מתחזק את המטוס .

 

[מאיר עלי באבא]

מנסיון אתה או מכר שלך טס עם Klasjet?
לי נשמע פחות מפתה חכירה יבשה שאני לא יודע מי מתחזק את המטוס .

החברה הזאת מחכירה לאלעל אאל"ט 3 מטוסים על בסיס קבוע פשוט אף אחד לא בודק של מי המטוס מזמינים באלעל ולא מתעניינים מי הבעלים של המטוס

 

[מושיק פ]

מנסיון אתה או מכר שלך טס עם Klasjet?
לי נשמע פחות מפתה חכירה יבשה שאני לא יודע מי מתחזק את המטוס .

קצת רקע בשביל ההבנה:
חכירה יבשה הכוונה שהחברה שוכרת את המטוס בלבד והיא אחראית על אנשי הצוות
חכירה רטובה הכוונה שהחברה שוכרת את המטוס יחד עם אנשי הצוות (מוכר יותר כטיסות צ'ארטר)
בכל אחד מהמקרים הללו האחריות על תחזוקת המטוס היא על החברה המשכירה אבל זה ממש לא רלוונטי
כמעט כל החברות בעולם עובדות בשיטות הללו (ארקיע לדוגמא מפעילה עשרות טיסות יומיות כשלה עצמה יש רק 5 מטוסים... כל השאר בחכירה רטובה או יבשה)
מבחינת הנוסע אחרי שקנית את הכרטיס דרך החברה הרלוונטית, לא אמור לענין אותך מי יבצע את הטיסה בפועל

 

[מאמין בניסים]

קצת רקע בשביל ההבנה:
חכירה יבשה הכוונה שהחברה שוכרת את המטוס בלבד והיא אחראית על אנשי הצוות
חכירה רטובה הכוונה שהחברה שוכרת את המטוס יחד עם אנשי הצוות (מוכר יותר כטיסות צ'ארטר)
בכל אחד מהמקרים הללו האחריות על תחזוקת המטוס היא על החברה המשכירה אבל זה ממש לא רלוונטי
כמעט כל החברות בעולם עובדות בשיטות הללו (ארקיע לדוגמא מפעילה עשרות טיסות יומיות כשלה עצמה יש רק 5 מטוסים... כל השאר בחכירה רטובה או יבשה)
מבחינת הנוסע אחרי שקנית את הכרטיס דרך החברה הרלוונטית, לא אמור לענין אותך מי יבצע את הטיסה בפועל

אם נסכם את האירוע
ביטול בגלל מצב בטחוני - אין כל עוד זה תחת מדיניות של אל על
אמינות בטיחות של המטוס והצוות - אם אני סומך על אל על אני אמור לסמוך גם על המטוס והצוות שהיא חוכרת
אכן כך?

 

[058JJ]

מחיפוש בגוגל נשמע שזו חברה ליטאית שיש בה דייל אחד ישראלי

לא דייל ישראלי, יש דייל אחד דובר עברית בטיסה.
בד"כ המטוסים עצמם הם יותר מיושנים משל אל על, לדוג' אין בהם שקעי הטענה וכו'.
כמו"כ כמדומני אאל"ט שאין ארוחות וכו'

לא ביטלו זה סוג של חברת לואו קוסט של אלעל

השאלה היא האם החברה הליטאית הנ"ל לא מחוייבת להוראות בטיחות של חברת האם שלה במקרה שזו סותרת את ההוראות הישראליות??

 

[מושיק פ]

אם נסכם את האירוע
ביטול בגלל מצב בטחוני - אין כל עוד זה תחת מדיניות של אל על
אמינות בטיחות של המטוס והצוות - אם אני סומך על אל על אני אמור לסמוך גם על המטוס והצוות שהיא חוכרת
אכן כך?

100%

כמו"כ כמדומני אאל"ט שאין ארוחות וכו'

בסאן דור באופן כללי לא מוגשות ארוחות

השאלה היא האם החברה הליטאית הנ"ל לא מחוייבת להוראות בטיחות של חברת האם שלה במקרה שזו סותרת את ההוראות הישראליות??

זה לא משנה
אלעל היא זאת שאחראית על הטיסה ואם לא החברה הזאת היא תביא חברה אחרת

 

[058JJ]

זה לא משנה
אלעל היא זאת שאחראית על הטיסה ואם לא החברה הזאת היא תביא חברה אחרת

נכון שאל על "אחראית";
אבל הסיבה שאל על שוכרת מהחברה הליטאית היא משום שהביקוש ממנה גבוה על ההיצע שמטוסיה מספקים.
לכן, במקרה של ביטולים אירופאיים מחמת סיבות ביטחוניות, הרי זה ייצר לחץ גבוה עוד יותר על החברות הישראליות,
א"כ בסיטואציה כזאת ודאי שאל על לא תוכל לספק מטוסים לקווים שגם בזמנים רגילים היא לא יכולה לספק.
לכן לכאורה בזמן של מתיחות ביטחונית וביטולים של חברות זרות, לכאורה, רוכשי הכרטיסים בKlasjet יקבלו חזרה כסף ולא טיסות ככל רוכשי הטיסות בחברות הזרות....

 

[מאמין בניסים]

נכון שאל על "אחראית";
אבל הסיבה שאל על שוכרת מהחברה הליטאית היא משום שהביקוש ממנה גבוה על ההיצע שמטוסיה מספקים.
לכן, במקרה של ביטולים אירופאיים מחמת סיבות ביטחוניות, הרי זה ייצר לחץ גבוה עוד יותר על החברות הישראליות,
א"כ בסיטואציה כזאת ודאי שאל על לא תוכל לספק מטוסים לקווים שגם בזמנים רגילים היא לא יכולה לספק.
לכן לכאורה בזמן של מתיחות ביטחונית וביטולים של חברות זרות, לכאורה, רוכשי הכרטיסים בKlasjet יקבלו חזרה כסף ולא טיסות ככל רוכשי הטיסות בחברות הזרות....

אבל סאן דור בקטע הזה יותר בטוחה?
גם יכול להיות שקלאסגט כפופה למדיניות של אל על ולא תבטל? השאלה מה היה איתם בשנה האחרונה כל המלחמה

 

[רוחה הויער]

ישיר אפשר למצוא באלעל מ 1200 דולר
לא ישיר אפשר למצוא מ 700-750 דולר עצירות קצרות
עצירה ארוכה בצד אחד אפשר למצוא גם 650
אבל זה בקבוצת לופטנזה שאני לא בטוח שיטוסו
עצירה בלונדון שהטיסות מהארץ ולארץ דרך אלעל
מ 1000 דולר בערך לעצירה קצרה
מ 800 בערך לעצירה ארוכה

יש גם דרך וורשה עם לוט שכבר חזרו לטוס מ720 דולר בערך (בלי מזוודה) עצירות קצרות

תודה רבה!!!
נעזרתי מאוד מהתשובה המפורטת!!!
שכוייח!

 

[בנבנ]

האם יש טיסות לצרפת חוץ מאלעל כעת?

 

[הטייס]

האם יש טיסות לצרפת חוץ מאלעל כעת?

מאמצע ינואר יש גם טרנסאוויה

 

[מאיר עלי באבא]

האם יש טיסות לצרפת חוץ מאלעל כעת?

ארקיע
ואולי עוד שבועיים אייר פראנס

 

[הטייס]

דיברתי עם אלעל והם אומרים שיש טיסות אבל הכל מלא,
והם אומרים שיכול להיות שדרך סוכנים כן אפשר להשיג טיסה
האם יש לכם מידע על סוכן נסיעות לא יקר ששומר טיסות באל על ?
אני מעדיפה לטוס עם אל על

התפנו עכשיו באתר אל על כמה טיסות
כמו למשל ב-ה 20-23 בינואר = 266 דולר

 

[יהודי אנ]

התפנו עכשיו באתר אל על כמה טיסות
כמו למשל ב-ה 20-23 בינואר = 266 דולר

אני מנסה להתקשר אליך ואין מענה

 

[מושיק פ]

לתועלת הציבור
מצרף כאן סטארטאפ חדש שמחפש טיסות פנויות על פי הגדרה באתר אלעל
כרגע השירות בחינם
לא ניסיתי

חיפוש טיסות אל על | התראות על טיסות זמינות

קבלו התראות למייל כשמתפנים מקומות בטיסות אל על בתאריכים המבוקשים. המערכת בודקת כל חצי שעה זמינות טיסות לישראל וממנה עבור טיסות הלוך-חזור וכיוון אחד. שירות חינמי ללא דיוור נוסף.

ilflights.com

 

[סטטוס של יין]

אני מחפש טיסה ליארצייט של ר מיילך מליז'נסק
כולל שבת
תודה רבה

 

[AMA]

כמה אתה מוכן לשלם?
וכמה זמן אתה מוכן לנהוג?
ישיר בלבד?

 

[סטטוס של יין]

כמה שפחות וישיר

 

[תמריתוש]

טיסה לארה"ב בינואר
יש מחיר שפוי?