• הוסף לסימניות
  • #41
לא באתי לדון על המצב אם הוא בעייתי או לא.
התייחסתי לעניין רימזור כביש 10, שלדעתי, הוא פיתרון בהתייחס למצב הנוכחי.
כביש עם כיכרות הוא כביש איטי, ומרומזר הוא כביש מהיר.
תראה כבוד הרב ממיר.
אינני יודע את הכשרתך בנושא.
אך לגבי התנועה עם רימזור/ככרות, זה נושא מאוד שנוי במחלוקת בין מתכנני ערים, וכל אחד מביא דוגמאות לנושא.
אני עובד בתכנון ערים ולכן "קצת מתמצא"
ישנו כלל אחד ברור.
לצמתים פעילות מכל צדדיהם [כדוגמת נהר הירדן/לוי אשכול] ברור שעדיף רימזור
לצמתים שהם ליישובים זניחים כמעט ללא תנועה עדיף ככרות. [כדוגמת הכניסות ליישובים ליד בית שמש]
כל הויכוח הוא מתי ומה עדיף על מה באמצע ואיך מתכננים גל ירוק של רמזורים בכביש וכדו'
כל זה הינו ויסות תנועה קיימת ולא באמת תוספת תשתית ראויה.
ואני מתבייש בשביל מי שחושב שהנספח תנועה הנ"ל ראוי את הנייר שלו
 
  • הוסף לסימניות
  • #42
תראה כבוד הרב ממיר.
תודה על תואר הכבוד.
מידי תקופה מגיע הניק החדש שמשתמש בעניין הזה.
ברוך הבא למועדון.
לצמתים פעילות מכל צדדיהם [כדוגמת נהר הירדן/לוי אשכול] ברור שעדיף רימזור
לצמתים שהם ליישובים זניחים כמעט ללא תנועה עדיף ככרות. [כדוגמת הכניסות ליישובים ליד בית שמש]
אני מזה שונא את ההתכתשות הזאת, בסגנון: זה כן ככה או זה לא ככה. אבל זוהי המציאות. אני נוסע באופן יומיומי כמה פעמים בכביש 10. והצמתים של חפציבה פולטים הרבה מאוד יציאות וכניסות, וגם הצומת של הרצוג. דומני, שרק זנוח יוכל להתהדר בתואר של צומת ליישוב זניח.
כל זה הינו ויסות תנועה קיימת ולא באמת תוספת תשתית ראויה.
ואני מתבייש בשביל מי שחושב שהנספח תנועה הנ"ל ראוי את הנייר שלו
מאחר ואני רואה שהנקודה הזאת טרם נקלטה אצל הוד מעלתו כרגע אני כותב זאת בהתיחס לכבוד הראוי לו מחמת עיסוקו, אחזור ואדגיש.
לא הכנסתי את ראשי בין ההרים הגבוהים, מתכנני הערים למיניהם.
אבל במצב הנוכחי, ללא קשר לתוספת המגורים המתוכננת, הככירות יוצרות עומס, שהרימזור יפתור. ומי שנוסע בכביש בשעות העומס, יבין היטב על מה אני מדבר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
תראה כבוד הרב ממיר.
אינני יודע את הכשרתך בנושא.
אך לגבי התנועה עם רימזור/ככרות, זה נושא מאוד שנוי במחלוקת בין מתכנני ערים, וכל אחד מביא דוגמאות לנושא.
אני עובד בתכנון ערים ולכן "קצת מתמצא"
ישנו כלל אחד ברור.
לצמתים פעילות מכל צדדיהם [כדוגמת נהר הירדן/לוי אשכול] ברור שעדיף רימזור
בקרוב

לצמתים שהם ליישובים זניחים כמעט ללא תנועה עדיף ככרות. [כדוגמת הכניסות ליישובים ליד בית שמש]
כל הויכוח הוא מתי ומה עדיף על מה באמצע ואיך מתכננים גל ירוק של רמזורים בכביש וכדו'
כל זה הינו ויסות תנועה קיימת ולא באמת תוספת תשתית ראויה.
ואני מתבייש בשביל מי שחושב שהנספח תנועה הנ"ל ראוי את הנייר שלו
צומת מרומזר
יכול להיות אחד מהצרות הכי גדולים
ויכול להיות הדבר הטוב ביותר
וכל זה תלוי איזה מערכת שולטת על ניתוב התנועה
וכמה מיליונים מוכנים לשלם רק על התוכנה שתנתב את הרמזורים

בעיר מודיעין השקיעו במערכת רמזורים ניסיונית שעולה עשרות מיליונים
וזה עובד גאוני אין כמעט מציאות שעומדים ברמזור יותר מ2-3 דקות ואין פקקים על הציר הזה
 
  • הוסף לסימניות
  • #44
בעיר מודיעין השקיעו במערכת רמזורים ניסיונית שעולה עשרות מיליונים
וזה עובד גאוני אין כמעט מציאות שעומדים ברמזור יותר מ2-3 דקות ואין פקקים על הציר הזה
מתי נעשה השינוי?
כי בפעמים האחרונות שנסעתי במודיעין הרגשתי שתכנתו את הרמזורים לפעול בגל אדום.
 
  • הוסף לסימניות
  • #45
מתי נעשה השינוי?
כי בפעמים האחרונות שנסעתי במודיעין הרגשתי שתכנתו את הרמזורים לפעול בגל אדום.
מתי בערך
לא יודע על מה נפלת
עמדת בפקק?
כמה זמן חיכית ברמזור?
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
מתי בערך
לא יודע על מה נפלת
עמדת בפקק?
כמה זמן חיכית ברמזור?
גם אני. בשדרות החשמונאים במודיעין. יכול להיות המתנה של 2-3 דקות, אבל בכל רמזור המתנה שוב. גל אדום. בשנים האחרונות ועד החודשים האחרונים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
בעיר מודיעין השקיעו במערכת רמזורים ניסיונית שעולה עשרות מיליונים
וזה עובד גאוני אין כמעט מציאות שעומדים ברמזור יותר מ2-3 דקות ואין פקקים על הציר הזה
אמנם אין פקקים ....
ולא מחכים יותר מכמה דקות.....
אבל סבל בל יתואר עוברים הנהגים שצריכים כל כמה דקות לעצור לעוד רמזור אדום ועוד אחד ועוד....
במקום שיהיה גל ירוק אחד לחותכים את מודיעין
ואפי' עם ידרוש לעצור פעם אחת יותר מכמה דקות
כל נהג יעיד שעדיף לו פעם אחת לעצור זמן מה ואח"כ גל ירוק מאשר עצירה כל שתי שניות לרמזור קצר
האבסורד פה שאפי' בשעות הערב המאוחרות אין גל ירוק
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
יש שם מערכת רמזורים חכמה שנשלטת ע"י מערכת אחת
כך שכל הזמן התנועה מנותבת בצורה מאד יעילה וחסכונית
מערכת זו פותח ע"י חברה ישראלית
הם הציעו למשרד התחבורה לקנות את הסטארטאפ בכמה מיליונים בודדים
ומשרד התחבורה סירבה
לבסוף היא נמכרה לגרמניה
היום משרד התחבורה מתעניינת במערכת הזאת
מוצע לה שימוש במערכת בעשרות מיליונים
שמעתי שמודיעין נסיינית על המערכת הזו
 
  • הוסף לסימניות
  • #49
מתי בערך
לא יודע על מה נפלת
עמדת בפקק?
כמה זמן חיכית ברמזור?
אין במודיעין שום סיבה לפקקים
הסיבה המרכזית לפקקים זה רמזור קצר ואפי' עם מתחלף לעיתים קרובות
כי עד שהתנועה מתחילה לנוע....כבר מגיע הרמזור אדום
תסתכלו מה קורה למגיעים ממודיעין לצומת שילת בשעות העמוסות
 
  • הוסף לסימניות
  • #50
יש שם מערכת רמזורים חכמה שנשלטת ע"י מערכת אחת
כך שכל הזמן התנועה מנותבת בצורה מאד יעילה וחסכונית
מערכת זו פותח ע"י חברה ישראלית
הם הציעו למשרד התחבורה לקנות את הסטארטאפ בכמה מיליונים בודדים
ומשרד התחבורה סירבה
לבסוף היא נמכרה לגרמניה
היום משרד התחבורה מתעניינת במערכת הזאת
מוצע לה שימוש במערכת בעשרות מיליונים
שמעתי שמודיעין נסיינית על המערכת הזו
מערכת מוזרה מאוד
שלמרות שיעילותה ניכרת לכאו' כי אין פקקים
אבל העדיפות שהיא נותנת למשתמשים שחוצים את שד' החשמונאים על פני הנוסעים בכביש הראשי עצמו
היא בגדר אבסורד שאין כדוג'
ולא משם צריך לקחת דוג' לתוכנת רמזורים יעילה
אם כבר הדוג' הנכונה זה הרמזורים של 38 עם הגל הירוק שלהם (לכיוון בית שמש ....כי לכיוון ירושלים אין יכולת לעשות גל ירוק משמעותי בגלל הפונים לכביש 10)
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
מערכת מוזרה מאוד
שלמרות שיעילותה ניכרת לכאו' כי אין פקקים
אבל העדיפות שהיא נותנת למשתמשים שחוצים את שד' החשמונאים על פני הנוסעים בכביש הראשי עצמו
היא בגדר אבסורד שאין כדוג'
היא משקללת גם את הצמתים המושפעים ולא רק את הכביש הראשי
ולא משם צריך לקחת דוג' לתוכנת רמזורים יעילה
אם כבר הדוג' הנכונה זה הרמזורים של 38 עם הגל הירוק שלהם (לכיוון בית שמש ....כי לכיוון ירושלים אין יכולת לעשות גל ירוק משמעותי בגלל הפונים לכביש 10)
כביש 38 זה לא חכמה גדולה
זה בסה"כ 3 רמזורים
על כביש רחב יחסית
רוב היציאות הוחלפו כבר למחלפים
בן זאב באמצע בניה
וירג'ניה מבטלים את הרמזור
נשאר שתי רמזורים
1.יציאה מאזור תעשיה צפוני
2. יציאה מכביש 3855
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
היא משקללת גם את הצמתים המושפעים ולא רק את הכביש הראשי
עדיין זה אבסורד להעצר כל שניה בכביש הראשי בגלל רמזור אדום
רק בגלל הסיבה שמישהו רוצה לחצות את הצומת
חייבים לתת עדיפות לנוסעים בשד' החשמונאים על פני החותכים אותה
ולא יקרה כלום אם החותכים יעמדו דקה שנים ברמזור
 
  • הוסף לסימניות
  • #53
אכן, במודיעין יש גל אדום, לא גל ירוק. ודאי בקטע שבין קניון עזריאלי לשילת. כל רמזור עומדים כמה דק' מחדש.
 
  • הוסף לסימניות
  • #54
לכל מי שנקע בפקקים בכניסה ל-ד' ובנה על זה שיפתחו את רחוב אביי מתחת הגשר לכיוון אליהו הנביא וישתחרר קצת העומס, מוזמן לראות שחוסמים מתחת הגשר עם מדרכה לטובת הכניסה לחניון של הקניון בכניסה ל-ד'.
 
  • הוסף לסימניות
  • #55
לכל מי שנקע בפקקים בכניסה ל-ד' ובנה על זה שיפתחו את רחוב אביי מתחת הגשר לכיוון אליהו הנביא וישתחרר קצת העומס, מוזמן לראות שחוסמים מתחת הגשר עם מדרכה לטובת הכניסה לחניון של הקניון בכניסה ל-ד'.
מישהו יכול להסביר יותר?
 
  • הוסף לסימניות
  • #56
לפי מה שנראה סגרו את הכביש החדש שיוצא מאביי עם ערימות חול שנראה כאילו באים לעשות שם מדרכה
אבל לא נראה לי שעד כדי כך יש כאן עריית חלם עם פלומבא זה כנראה משהו ארעי
 
  • הוסף לסימניות
  • #57
אבל לא נראה לי שעד כדי כך יש כאן עריית חלם עם פלומבא זה כנראה משהו ארעי
גם לי לא נראה, אך המציאות יותר חזקה מכל דמיון ובונים מדרכה ממש (לא רק שקי חול וזבל...).
מישהו יכול להסביר יותר?
מצו''ב מפה
מפה בית שמש.PNG
 
  • הוסף לסימניות
  • #58
הסתכלתי שם עכשיו. יש שם ערימות פסולת בניה שכנראה יפנו כשיפתחו את היציאה מאביי לאליהו הנביא.
בעיקרון הקבלן שם פשט את הרגל ממזמן והיו צריכים להחליף אותו, אולי מחכים עם זה עד שיפתחו את הקניון.
בונים מדרכה בצד איפה שממילא יהיה מדרכה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #60
אם לכפרונים כמו אשתאול יש מחלף וגשר היה צריך להיות כך לכל אורך כביש 10.
בלת"ק חלקי, אינני מבין גדול בתחבורה ואינני גר בבית שמש
אבל קצת מכיר את הסביבה
אני לא חושב שהסיבה שעשו את המחלפים במסילת ציון ובאשתאול זה בשביל המושבים הללו, הם באמת לא שווים את זה
עשו אותם עבור תושבי בית שמש!!! שהכביש יזרום ברציפות עד בית שמש
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה