כבישים תכנון כבישים - הצילו את בית שמש

[יעקב הרמתי]

על זה מוחקים ניק מפרוג?

מוחקים ניקים שנכתבו על ידי ניק מבינה מלאכותית

 

[מטמון אומנות]

מוחקים ניקים שנכתבו על ידי ניק מבינה מלאכותית

ועל סמך טענה שמצדדת בעד זכויות הפלסטינים מחליטים שמדובר בניק של בינה מלאכותית?
אני די משוכנע שהבינה מלאכותית מוצאת לניקים שלה שמות יותר מכובדים

 

[משה מנדלוביץ]

על זה מוחקים ניק מפרוג?

מוחקים על עשרות הטרלות ביום, לא על הטרלה שתיים

 

[יעקב הרמתי]

ועל סמך טענה שמצדדת בעד זכויות הפלסטינים מחליטים שמדובר בניק של בינה מלאכותית?
אני די משוכנע שהבינה מלאכותית מוצאת לניקים שלה שמות יותר מכובדים

אין לי מושג רק ניחוש

 

[המגיב]

על זה מוחקים ניק

למה לא?
החסרי משוגעים אנחנו???

 

[המגיב]

אתמול זיפתו את המדרכה שחוסמת את אביי לכיוון אליהו הנביא.(נראה מדרכה זמנית ולא קבועה, אך זה אומר שבתקופה הקרובה לא יפתחו את הכביש, כלומר גם אחרי שהקניון הענק יפתח ויתווספו עומסים נוספים על מה שיש היום)

מה ההיגיון בדבר הזה?
למה לחסום עוד יציאה שיכולה לשחרר את הפקקים בכניסה לד

 

[נבחר]

הוא טען שהוספת יח"ד ביו"ש הוא גזילת שטחים מהפלסטינים, כנראה זה סינון אוטומטי של פרוג נגד ניקים המיוצרים ע"י בינה מלאכותית

על זה מוחקים ניק מפרוג?

ממש לא
הוא נמחק בגלל כמה דברים לא יפים שהוא כתב באשכולות אחרים ודיווחו עליו

 

[מנדלסול]

כל מי שבעד שיעצרו את הבניה כנראה שיש לו דירה שם!
אחד שאין לו דבר ראשון רוצה דירה אח"כ למצוא פתרונות תחבורתיים.. וכדומה..

 

[נבחר]

לראשונה בכיר העיריה שמעון גולדברג מודה - התשתיות בשכונות החדשות לקויות.

היום יצאה הודעת יח"צ של העיריה על גידול של תושבים ברבעון האחרון. שימו לב לציטוט בסוף:

בית שמש שועטת קדימה: 2,365 תושבים נוספו ברבעון אחד

דוח משרד הפנים חושף עלייה מרשימה באוכלוסיית בית שמש, שעמדה ברבעון האחרון של 2024 על 183,252 תושבים, גידול של 2,365 לעומת הרבעון הקודם.

ראש העיר, שמוליק גרינברג: "בית שמש ממשיכה למשוך משפחות מהארץ ומהעולם. אנו פועלים להרחיב את השירותים העירוניים בהתאמה לגידול האוכלוסייה."

מ”מ ראש העיר, שמעון גולדברג, יו”ר הוועדה המקומית לתכנון ובניה, הוסיף:
"בית שמש מתרחבת ומתפתחת, ובעז"ה הגידול ב-2025 יהיה גדול יותר. בית שמש מציעה כיום ותמשיך להציע בהתפתחות נרחבת מגורים, תעסוקה, מסחר וגם תיירות, לצד שלל שירותים קהילתיים.

בית שמש כבר איננה פריפריה – היא מטרופולין. לצד הגידול וההתפתחות בעיר, אנחנו פועלים יחד עם ראש העיר, שמואל גרינברג, להסדיר את התשתיות הלקויות בשכונות החדשות, כדי שהתושבים יקבלו את כלל השירותים הנדרשים ברמה גבוהה."

בשולי הדברים - כל המגינים הקבועים על העיריה ועל התשתיות, על מה גולדברג מדבר בכלל?...

 

[די]

דרך אגב הנת"צ של שדרות האמוראים ממשיך ונבנה כמו התכנון המקורי, כמו שתמיד אמרתי שהתכנון מצוין.
בדרך כלל מה שהעירייה אומרת זה טענות פופוליסטיות, ולא בהכרח מה שנכון או טוב.

 

[נבחר]

דרך אגב הנת"צ של שדרות האמוראים ממשיך ונבנה כמו התכנון המקורי, כמו שתמיד אמרתי שהתכנון מצוין.
בדרך כלל מה שהעירייה אומרת זה טענות פופוליסטיות, ולא בהכרח מה שנכון או טוב.

כנאמר לא אתן לעבודות לבלבל לי את הדעות

 

[יעקב הרמתי]

בשולי הדברים - כל המגינים הקבועים על העיריה ועל התשתיות, על מה גולדברג מדבר בכלל?...

דרך אגב הנת"צ של שדרות האמוראים ממשיך ונבנה כמו התכנון המקורי, כמו שתמיד אמרתי שהתכנון מצוין.
בדרך כלל מה שהעירייה אומרת זה טענות פופוליסטיות, ולא בהכרח מה שנכון או טוב.

 

[די]

@יעקב הרמתי הרבנים מתנגדים לנת"צ?

 

[דג תמנון]

הנת''צ בשדה''א לדעתי פשוט מתוכנן לפי האג'נדה השלטת היום של התעללות ברכב הפרטי, איני כותב בסרקזם - זו האג'נדה הרשמית במוסדות התכנון היום - להתעלל ברכב הפרטי ע''מ לעודד נסיעה בתח''צ. נציגנו בעולם התכנון @רוצה בחיים יאשר או יכחיש.

 

[די]

הנת''צ בשדה''א לדעתי פשוט מתוכנן לפי האג'נדה השלטת היום של התעללות ברכב הפרטי, איני כותב בסרקזם - זו האג'נדה הרשמית במוסדות התכנון היום - להתעלל ברכב הפרטי ע''מ לעודד נסיעה בתח''צ. נציגנו בעולם התכנון @רוצה בחיים יאשר או יכחיש.

10 נתיבים לרכב פרטי (תלמוד בבלי, תלמוד ירושלמי, שדרות האמוראים*2, אביי)
לעומת 2 נתיבים לתח"צ שבכל אוטובוס יש 60 רכבים פרטיים.
אבל ההתעללות היא ברכב הפרטי...
סוף סוף מתחילים טיפה להתפקח, שבלי העדפה ברורה לתח"צ האוטובוסים פשוט לא יזוזו בגלל הפקק של הרכבים הפרטיים.

 

[נבחר]

לא רואה צורך להתווכח עם די
כן רואה צורך לכתוב את העובדות הידועות - עליזה בלוך אמרה שנתצ אמוראים (בצורה הכושלת שבנו אותו) היה ניסיון ראשוני כושל שעוד לא בוצע בעוד מקומות, על גב תושבי רמה ד' והיא לא מעניקה לו אישור פעולה (עד היום עדין לא הוענק אישור).
כנל שמעון גולדברג אמר שהשכונה מתוכננת לא טוב והוא פועל לשנות את זה.
וכמובן גרינברג איש המילים היפות, שהבטיח לשנות את את זה (חחחח)
בקיצור כל בכירי העיר מודים בכישלון.
למה ממשיכים לבנות אותו? כי מישהו צריך לתקצב את השינוי הזה. זה מיליונים לתכנן ולשנות את כל שדרות האמוראים מחדש. משרד השיכון מתקדם לפי התכניות שלו, הוא חייב לגמור את הפיתוח והוא לא מחויב לעיריה.

 

[דג תמנון]

10 נתיבים לרכב פרטי (תלמוד בבלי, תלמוד ירושלמי, שדרות האמוראים*2, אביי)
לעומת 2 נתיבים לתח"צ שבכל אוטובוס יש 60 רכבים פרטיים.
אבל ההתעללות היא ברכב הפרטי...
סוף סוף מתחילים טיפה להתפקח, שבלי העדפה ברורה לתח"צ האוטובוסים פשוט לא יזוזו בגלל הפקק של הרכבים הפרטיים.

כל הרכבים הפרטיים ברחובות שהזכרת צריכים להתנקז אח''כ לשדה''א או לאליהו הנביא שבשניהם מתעללים בהם.
גם אם יש הגיון מסוים בהתעללות - האם זה הגיוני לעשות את זה כשזה מצב התח''צ בארצנו?

 

[די]

גברת עליזה בלוך עם כל הכבוד, לא בדיוק מכירה הנת"צ בשדרות האמוראים, סך הכל היא אומרת מה שתושבים (בעלי רכבים) אמרו לה. נפגשתי איתה בעירייה (לפני שנה) והסברתי לה בדיוק למה הנת"צ הזה טוב ומוצלח. היא לא הצליחה לשכנע אותי, אם כבר להיפך..
גם גברת בר שי דיברתי איתה בטלפון הבעיה היחידה שהיא אמרה שיש בנת"צ, זה שיעברו באמצע הכביש של הרכבים הפרטיים כדי להגיע לתחנת אוטובוס על האי תנועה, ועל זה אמרתי לה שאפשר לשים גדרות על האי תנועה מאחורי התחנות, כמו שבאמת עושים.
מעניין מה זה השינוי שהעירייה חלמה עליו? רמזורים? ואז יהיו עוד יותר פקקים? והולכי רגל יחכו דקות ארוכות לחצות את הכביש?

כל הרכבים הפרטיים ברחובות שהזכרת צריכים להתנקז אח''כ לשדה''א או לאליהו הנביא שבשניהם מתעללים בהם.

בסוף גם כולם מתנקזים לכביש 1, אז כמה נתיבים פרטיים של תושבי רמה ד' אמור להיות בכביש 1? חוץ מזה שיש יציאות מרמה ד' דרך אביי ותלמוד בבלי.

 

[יעקב הרמתי]

לא רואה צורך להתווכח עם די
כן רואה צורך לכתוב את העובדות הידועות - עליזה בלוך אמרה שנתצ אמוראים (בצורה הכושלת שבנו אותו) היה ניסיון ראשוני כושל שעוד לא בוצע בעוד מקומות, על גב תושבי רמה ד' והיא לא מעניקה לו אישור פעולה (עד היום עדין לא הוענק אישור).

בדיון על רמה ה' במחוזי, הוצע על ידי משרד השיכון לשנות את הנת"צ בד', במגביל עם הפיתוח של רמה ה'
העירייה סירבה.
הוויכוח היה על סוג הנת"צ בעוד שמשרד השיכון דרש נת"צ אמצעי, העירייה דרשה נת"צ ימני.
וזה בדיוק הפיילוט הכושל!

 

[די]

העירייה דרשה נת"צ ימני.

נת"צ ימני זה דבר גרוע עדיף כבר לא לעשות אותו (המשאיות של הסחורה לחנויות בשד' האמוראים יחסמו את הנת"צ אם הוא יהיה בצד ימין)
חוץ מזה שנת"צ ימני כולל ביטול חניות גורף, אז מי שהתלונן שאין חניה בשדרות האמוראים, עם נת"צ ימני לא יהיו חניות בכלל!