תח"צ בשורה במודיעין עילית, קו 7 במסלול מרכזי

[ליטאי פשוט]

אוטו קאר
חברה טורכית

משהו נורמלי? או דפוק כמו הסינים?

 

[דג תמנון]

אוטו קאר
חברה טורכית

חברה שמשמשת את אקסטרה בירושלים ובית שמש אקספרס בין היתר.

 

[אופקים 1]

משהו נורמלי? או דפוק כמו הסינים?

דפוק באופן אחר...
כמה שזכור לי מאוד שקט, אבל עם הרבה בעיות מכניות.

 

[נבחר]

משהו נורמלי? או דפוק כמו הסינים?

דפוק באופן אחר...
כמה שזכור לי מאוד שקט, אבל עם הרבה בעיות מכניות.

חוויית הנסיעה שלו מאד נוחה
יכול להיות שיש לו בעיות מכניות לא מכיר

 

[ליטאי פשוט]

הרבה בעיות מכניות.

זה אומר שהולכים לראות מחזות אימים של מאות נוסעים צועדים ברגל לאורך שערי תשובה...

 

[נבחר]

זה אומר שהולכים לראות מחזות אימים של מאות נוסעים צועדות ברגל לאורך שערי תשובה...

ממש לא
יש את הכלים האלה בבית שמש והם נוסעים מצוין
כבר כמה שנים

 

[ישראל בן צבי]

זה אומר שהולכים לראות מחזות אימים של מאות נוסעים צועדות ברגל לאורך שערי תשובה...

נסחפת לא ביום הראשון.

 

[דג תמנון]

ממש לא
יש את הכלים האלה בבית שמש והם נוסעים מצוין
כבר כמה שנים

מצטרף.
חווייה טובה בבית שמש, אבל, הירושלמים מתלוננים רבות על הכלים של אקסטרה, לא יודע מה לגבי האוטו קארים.

 

[נבחר]

מצטרף.
חווייה טובה בבית שמש, אבל, הירושלמים מתלוננים רבות על הכלים של אקסטרה, לא יודע מה לגבי האוטו קארים.

הירושלמים מתלוננים על ההייגר של אקסטרה
אגב לבית שמש אקספרס יש גם הייגר אבל בדגם משופר יותר ופחות מעצבן

 

[ירחמיאל שני]

את התחנה שהייתה מול היציאה ממתתיהו והיתה בשימו שלנוסעים לכיוון המסוף
העלו למעלה ממש לפינת רחוב מעלות שמחה פינת שערי תשובה
כנראה כדי שיהיה תחנה טובה לסמינר פוירשטיין
(התחנה בשערי תשובה חזון דוד כנראה לא מתאימה לדו מפרקי)

 

[נבחר]

 

[חבילע'ס על הזמן]

לפי איך שנראה בתמונות של האוטובוס זהו הדגם המדובר

Kent C 18 - UBSI - קבוצת עפיפי - אוטוקאר, מידי בוס, אוטובוס חשמלי

בשנת 2007 הקימה קבוצת עפיפי מרכז שירות ומכירה, המספק שירותי דיאגנוסטיקה, אוטוקאר, מכונאות, פחחות וצביעה, חשמל ופנצ'רייה מורשים לכל דגמי האוטובוסים.

ubsi.co.il

49 מושבים
ו66 בעמידה
לפי נתוני החברה.

 

[אחד המגידים]

העניין הוא שזה מסלול שלוקח עדיין הרבה מאוד זמן. על אף קיצור הזמן בתחנה מבחינת המפרקית, עדיין זה תלוי אכיפה יכולת התנועה שלה, והמסלול בעצמו ארוך מידי.
מזמן מזמן מזמן הצעתי כאן ובכל פורום אפשרי, לעשות קו באותו סגנון רק שנוסע בכבישים המהירים.
קרי חפציבה, ימינה בית שמאי, שמאלה בית הלל, שמאחה מסילת ישרים, וחזור.
הזמן היה מתקצר ביותר מ50%
ולבית שמאי היה קו 6 נורמאלי לנוע איתו.
אבל לדאבוני ולדאבון כל מי שראש ישר בקודקודו.
אין למתכננים כל רצון לחשוב בראש נכון.
תקנו אותי במה טעיתי.

 

[ליטאי פשוט]

העניין הוא שזה מסלול שלוקח עדיין הרבה מאוד זמן. על אף קיצור הזמן בתחנה מבחינת המפרקית, עדיין זה תלוי אכיפה יכולת התנועה שלה, והמסלול בעצמו ארוך מידי.
מזמן מזמן מזמן הצעתי כאן ובכל פורום אפשרי, לעשות קו באותו סגנון רק שנוסע בכבישים המהירים.
קרי חפציבה, ימינה בית שמאי, שמאלה בית הלל, שמאחה מסילת ישרים, וחזור.
הזמן היה מתקצר ביותר מ50%
ולבית שמאי היה קו 6 נורמאלי לנוע איתו.
אבל לדאבוני ולדאבון כל מי שראש ישר בקודקודו.
אין למתכננים כל רצון לחשוב בראש נכון.
תקנו אותי במה טעיתי.

ומה יעשו תלמידי מוסדות החינוך בחפציבה למעלה?

 

[ישראל בן צבי]

יקל על העומסים? האקורדיונים הגיעו לראשונה למודיעין עילית
מודיעין עילית: לראשונה מאז הקמתה – אוטובוסים מפרקיים בעיר. לטובת כך הוקצה קו חדש – קו 7 שיופעל באמצעות כלים אלו. המהלך מגיע כהמשך ליעול ושיפור השירות בכלי תחבורה מתקדמים לטובת הנוסעים בעיר
מודיעין עילית

מערכת JDN



לאחר שנה של הכנות והתיאומים, תחבורה ציבורית במודיעין עילית מקבלת שדרוג משמעותי: לראשונה בתולדות העיר, ייכנסו אוטובוסים מפרקיים (אקורדיון) לשירות, ויוספו לקווים המרכזיים בעיר, כחלק מהמאמץ הכולל לשיפור תחום התחבורה בעיר. הקו הראשון אשר יופעל באמצעות כלים אלו יהיה קו חדש – קו 7 שיעבור במסלול המרכזי של העיר בכדי לתת מענה למרבית התושבים בעיר עם למאה ממאה ושמונים נסיעות ביום. בהמשך ועם סיום התאמת התשתיות בעיר יוכנסו קווים נוספים בעתיד.

ההחלטה קודמה לאחר פגישה מקצועית בין סגן השר במשרד התחבורה, אורי מקלב, ראש עיריית מודיעין עילית, הרב יעקב גוטרמן, וראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, עידן מועלם לפני כחודשיים. בפגישה נדונו הצרכים התחבורתיים של העיר בעקבות התרחבותה, והוסכם על הכנסת אוטובוסים מפרקיים בקווים המרכזיים, במטרה להקל על העומסים ולהתאים את התחבורה לצרכים ההולכים וגדלים של תושבי העיר.

יצויין כי האוטובוסים החדשים הובאו לארץ במיוחד על ידי חברת קווים כבר לפני כשנה שעשו מאמץ גדול להבאת כלי התחבורה והמתינו לשיפוץ והתאמת התשתיות התחבורה בעיר לטובת מעבר אוטובוסים ארוכים אלו. האוטובוסים המפרקיים, אשר מסוגלים להכיל יותר נוסעים, יסייעו לצמצם את הצפיפות בשעות השיא וימשיכו להבטיח שירות נוח ויעיל.

 

[ישראל בן צבי]

אם הקו לא עובר ברחוב חפץ חיים, איך קשורות העבודות שם לקו הזה?

בהמשך ועם סיום התאמת התשתיות בעיר יוכנסו קווים נוספים בעתיד

 

[מנוי פרימיום]

לפי איך שנראה בתמונות של האוטובוס זהו הדגם המדובר

Kent C 18 - UBSI - קבוצת עפיפי - אוטוקאר, מידי בוס, אוטובוס חשמלי

בשנת 2007 הקימה קבוצת עפיפי מרכז שירות ומכירה, המספק שירותי דיאגנוסטיקה, אוטוקאר, מכונאות, פחחות וצביעה, חשמל ופנצ'רייה מורשים לכל דגמי האוטובוסים.

ubsi.co.il

49 מושבים
ו66 בעמידה
לפי נתוני החברה.

זה אתר של יבואן פרטי, האתר הרשמי של היצרן נמצא כאן -

Kent C Articulated Bus | Otokar

commercial.otokar.com.tr

כאן תוכלו למצוא רשימה חלקית של אוטובוסים מהדגם הזה שנמצאים בשימוש בישראל -

Израиль, Otokar Kent C 18 — Список подвижного состава

Крупнейшая фотогалерея автобусного транспорта России и мира. Базы подвижного состава.

fotobus.me

וברחבי העולם (סרביה, רומניה, צרפת) -

Otokar Kent C 18

The greatest bus photo gallery in the world. Photos and vehicle database.

fotobus.me

 

[ירחמיאל שני]

ומה יעשו תלמידי מוסדות החינוך בחפציבה למעלה?

גם עכשיו זה לא מגיע ללמעלה, לא?
זה מתחיל בבעל שם טוב

 

[מרכז מידע]

לאחרונה אגד קנתה 110 כלים של וולוו - בבניה של מרכבים
כמו פעם
מתחילים לחזור בתשובה
צפה בקובץ המצורף 1888685

כן בהחלט שמתי לב, ציינתי שאפי׳ מטרופולין! שהיו די מאחורה מבחינת כלים עשו את הצעד החכם הזה..

אבל נראה פחות קשור לחזרה בתשובה,
נראה כמו הבנה מחדש של הביזנע׳ס,
אחרי שכל אוטובוס סיני החזיק להם ממוצע ארבע שנים,
כשכל חצי שנה הוא במוסך..

נראה לי שגם בקווים {בינעירוני...} עשו צעד דומה אבל אין לי נתונים...

אבל מעניין מאוד למה בעירוני חוץ מאגד {אפי׳ באגד זה לא בחברות הבת..} כולם עדיין בכל מיני דגמים משונים ולא נוחים..

 

[מנוי פרימיום]

{אפי׳ באגד זה לא בחברות הבת..}

בדרך אגד הצטיידו ממש לאחרונה ב-Higer שמיובא ע"י דן (קבוצת פנדן)
בחודש האחרון דן התחדשה עם 40 אוטובוסים מדגם Higer חשמלי 2 דלתות