תח"צ עד מתי נחשה מול הקטסטרופה של קווי בית שמש-אשדוד?

[פלפל חליף]

עד מתי? נחכה בימי שישי להגעת האוטובוסים 474 העמוסים ונערך למלחמת שרידה בעלייה לאוטובוסים??
עד מתי נדחף במשך כל הנסיעה באוטובוסים מפוצצים?
עד מתי נצא בשעות לא שעות לנסיעות בימי שישי????
עד מתי נחרוש את כל יישובי הסביבה בקווי 464,454????????????
נו.. בקיצור ע-ד מ-ת-י????????
גם לכם נמאס? אולי אפילו התיאשתם? מרגישים שצריכים לעשות משהו?

 

[mirih]

קןטסטרופה ישנה ולא ברור למה לא מתקדמים....
אנשים כבר נכנסו ליאוש או להבנה שאין לשנות את המצב חוץ מלערוך טיול שנתי בבית שמש עד לתחנה הראשונה כדי לזכות לעלות לאוטובוס.
בפרט תושבי חפציבה.

 

[אופקים 1]

הבעיה היא רק בימי שישי?
במהלך השבוע אין צורך בתוספת נסיעות?

 

[פלפל חליף]

הבעיה היא רק בימי שישי?
במהלך השבוע אין צורך בתוספת נסיעות?

גם וגם וגם.
מוזמן להצטרף למיל המצורף!

 

[ש.ב.א]

מצב התחבורה בין אשדוד לבית שמש ידוע כגרוע ביותר
זכורה לרע אותה תקופה שכל יום חסמו את האוטובוס לבית שמש כי לא היה מספיק מקום באוטובוס לכולם.

 

[David shtern]

בהחלט מטורף.
הנסיעות בסופי שבוע לתושבי בית שמש הנוסעים לאשדוד - זה פשוט קטסטרופה.
מבדיקה הקווים שלוקחים את תושבי אשדוד לא מלאים כל כך.
האחריות מוטלת על נציגי העירייה בבית שמש המתעלמים ולא עושים מאומה!
שלחתי פניות לכל חברי העירייה והאחראיים בתיקי התחבורה - ושקט - דממה.
אני פשוט התייאשתי לחלוטין ואני נוסע או ברכבת או מזמין נסיעה פרטית.
עצוב מאד! אני פשוט נאלץ לנסוע פחות להוריי באשדוד מחמת זה.
בושה וחרפה!

 

[David shtern]

גם וגם וגם.
מוזמן להצטרף למיל המצורף!

איזה מייל?

 

[פלפל חליף]

פתחנו מייל להתארגנות יחד, לעצות וכל מה שיכול להואיל לשנות את המצב!!!
t474454464 @ gmail.com

 

[David shtern]

היה לי רעיון פעם.
להצליח לסחוב נציג מהעירייה או כתב כלשהו ולעבור איתו במוצאי שבת תחנה תחנה באשדוד ולשאול כמה אנשים נוסעים לבית שמש וכמה נשארו בתחנה...
פרסום מספרים ותמונות בעיתונות יכולים לעשות רעש ולהשפיע.
אם יש למישהו רעיון איך לקדם דבר כזה תבוא עליו הברכה.

 

[פלפל חליף]

יש מי שכבר מיואש, אבל רק היום התבשרו תושבי נוף הגליל שסוף סוף אחרי מאבק ארוך סודרו דרכי הגעה מאשדוד ומודיעין עילית לנוף הגליל, בפעילותו של חבר מועצת העיר באשדוד יהושע טננהויז וראש עירית נוף הגליל
מול סגן השר אורי מקלב!!!!
כך שעם הרבה רצון טוב ולחץ ציבורי נוכל בעזרת ה' להביא לתוצאות טובות!!!!

 

[פלפל חליף]

היה לי רעיון פעם.
להצליח לסחוב נציג מהעירייה או כתב כלשהו ולעבור איתו במוצאי שבת תחנה תחנה באשדוד ולשאול כמה אנשים נוסעים לבית שמש וכמה נשארו בתחנה...
פרסום מספרים ותמונות בעיתונות יכולים לעשות רעש ולהשפיע.
אם יש למישהו רעיון איך לקדם דבר כזה תבוא עליו הברכה.

הנציגים יודעים טוב טוב, צריך בלגן!!!!!

 

[ח.י.ש.]

בינתיים..
מי שגר ברמה ג או ד,
ויש מי שיקח אותו ברכב 5 דקות
יש אפשרות לעלות בצומת עדולם (מהכיכר של אליהו הנביא זכריה הנביא זה 2-3 ק"מ)
על האוטובוסים שיוצאים מביתר
האוטובוסים מביתר יוצאים ישר דרך תירוש

 

[David shtern]

בינתיים..
מי שגר ברמה ג או ד,
ויש מי שיקח אותו ברכב 5 דקות
יש אפשרות לעלות בצומת עדולם (מהכיכר של אליהו הנביא זכריה הנביא זה 2-3 ק"מ)
על האוטובוסים שיוצאים מביתר
האוטובוסים מביתר יוצאים ישר דרך תירוש

מצד אחד זה נכון.
מצד שני נסעתי כבר כמה פעמים מביתר לאשדוד והנהגים לפעמים מתעלמים/לא שמים לב ומדלגים על התחנה - ואין עוד דרכים להגיע משם לאשדוד.
בחזור מאשדוד לבית שמש זה בהחלט שווה את זה - אבל ל95% מהאנשים זה לא רלוונטי.

 

[David shtern]

למי שגר בחפציבה/הקריה החרדית/רמה ב'/רמה א' ורמת אברהם
- לבינתים כמובן -
שווה לנסוע במוצאי שבת עם הרכבת מאשדוד לבית שמש (החלפה של 9 דקות בלוד) 1:12 דקות בדיוק - ואם אתה מוסיף את הזמן של הנסיעה לרכבת באשדוד והנסיעה מהרכבת לשכונה בבית שמש (עוד חצי שעה) זה פחות מהזמן שלוקח לנסוע ב474 (ההמתנה/הנסיעה באשדוד/הנסיעה מחוץ לעיר/הנסיעה בבית שמש), זה יותר נוח ורגוע, יותר בטוח, יש מקום, יש אוויר(!).
מניסיון.

 

[הר]

גם האוטובוסים מביתר צריכים ישועות!!!!
אותם שעות כבר כמה שנים, לא הוסיפו נסיעה אחת.
השעות במוצאי שבת לא הגיוניות, או מיד מיד לאחר צאת שבת או כמה שעות אח"כ אין משהו ביניים.
שולחים כמה אוטובוסים יחד, זה לא יעזור, צריך יותר תדירות נסיעות!!

 

[אופקים 1]

משרד התחבורה לא מאשר תוספת נסיעות בגלל מצוקה תקציבית.
מצוקה שנוצרה כתוצאה מרפורמת דרך שווה שמצד אחד פגעה קשות בהכנסות
ומצד שני גרמה לכך שתוספות שירות מותנות בתוספת תקציבים מצד האוצר.

המצב הזה מעביר את הכח להוסיף נסיעות ממתכנני התנועה, (שעד היום המקור התקציבי שלהם להוספת נסעיות בקווים מבוקשים הייתה התשלום של הנוסעים) לפוליטיקאים שיכולים לפנות למשרד האוצר בבקשה להגדלת התקציב (ולפעמים להענות בחיוב, ולעיתים בשלילה).

ולכן, נוצר מצב חדש בו מנסים לייעל את הרשת ולבטל נסיעות מיותרות ולהעביר אותם לקווים בהם הם יותר נצרכים.

כפי שניתן לראות באתר מר קו, יש הרבה נסיעות לתל אביב שנוסעות ריקות ואפשר לקצץ בהם.
בשביל שזה יקרה צריך שאנשים יפנו למשרד התחבורה.
יעדכנו על עומסים
יבקשו נסיעות נוספות
יבקשו לבטל נסיעות שזוהו כמיותרות.
ככל שיהיו יותר בקשות עם מידע אמיתי על עומסים, כך יש יותר סיכוי שהבקשות האלה יקבלו מענה.
בנוסף, פניה מצד העירייה להפנות תשומות מקווי תל אביב לקווים לבית שמש וביתר יכולה לחולל נפלאות.

 

[נבחר]

יש מי שכבר מיואש, אבל רק היום התבשרו תושבי נוף הגליל שסוף סוף אחרי מאבק ארוך סודרו דרכי הגעה מאשדוד ומודיעין עילית לנוף הגליל, בפעילותו של חבר מועצת העיר באשדוד יהושע טננהויז וראש עירית נוף הגליל
מול סגן השר אורי מקלב!!!!
כך שעם הרבה רצון טוב ולחץ ציבורי נוכל בעזרת ה' להביא לתוצאות טובות!!!!צפה בקובץ המצורף 1889825

שים לב ששני הקווים האלו הם לא תוספת חדשה אלא רק הוספת תחנות לקווים קיימים.
הקו הקיים לירושלים יסע דרך 443 ויעצור בשילת.
והקו הקיים מצפת לאשדוד יכנס לנוף הגליל.
זה גם משהו, אבל הרבה יותר קל לסדר את זה בלי תוספת תקציב.

גם הקו החדש מחריש לירושלים שפורסם עם הרבה פירגון למקלב - מדובר סך הכל בהוספת תחנה בקו הקיים מחדרה.
בקיצור, אין באמת תקציב לקווים חדשים.

 

[ב.פ]

מה האימייל שיכולים להצטרף?

 

[אופקים 1]

מה האימייל שיכולים להצטרף?

t474454464 @ gmail.com

 

[ב.פ]

יכולים לדבר עם שוק מאשדוד או אם יהושע טננהויז מאשדוד הם יכולים לעשות יותר
[כך אני חושב]