תושבי רמה ד4 - יש למישהו מושג מה עומד מאחורי הפירסום (הלא נכון - לידיעתי) בשכונה על הארכת קו 4 לרמה ד4?
ניסיון ללחוץ על העירייה/משרד התחבורה?
 
תשריט העבודות הצפויות בצומת הרצוג-נהר הירדן
שימו לב שהנתצ ממוקם כנתיב נוסף בשולי הכביש ולא במרכזו
לפי התחייבויות העבר - ברגע שיהיה נתצ בנהר הירדן יחזירו לשם קוים בינערוניים
צפה בקובץ המצורף 1826475
פרנקל טוען שאחת הסיבות המרכזיות להוצאת הקווים הבינערוניים מנהר הירדן לנהר הדן הוא כדי לדלל עומסים לקראת העבודות והפקקים הצפויים
אני מקווה שדבר ראשון יתחילו בצומת נהר הירדן הרצוג, וירחיבו אותו כמו בתשריט מה שיפתח את התנועה דרסטית, ורק אחרי זה יתחילו בעבודות על נהר הירדן
 
פרנקל טוען שאחת הסיבות המרכזיות להוצאת הקווים הבינערוניים מנהר הירדן לנהר הדן הוא כדי לדלל עומסים לקראת העבודות והפקקים הצפויים
זאת כנראה גם היתה הסיבה לפתיחת מרכזית הארזים בי-ם בשלב הזה, לפני עבודות הלילה שהתרחבו בגולדה מאיר
 
זאת כנראה גם היתה הסיבה לפתיחת מרכזית הארזים בי-ם בשלב הזה, לפני עבודות הלילה שהתרחבו בגולדה מאיר
מרכזית הארזים בירושלים נוסדה בעיקר על חשבון החניון של אגד בבני האומה שנסגר, ועל חשבון החניון בהר חוצבים שרצו לסגור.
וזה היה אמור להיפתח כבר לפני כמה שנים, ונדחה כרגיל...
 
מרכזית הארזים בירושלים נוסדה בעיקר על חשבון החניון של אגד בבני האומה שנסגר, ועל חשבון החניון בהר חוצבים שרצו לסגור.
וזה היה אמור להיפתח כבר לפני כמה שנים, ונדחה כרגיל...
החניון שליד מרכזית הארזים (חניון 4/9) פתוח כבר כמה שנים.
אני משער שהמרכזית עצמה נפתחה בשלב הזה עוד לפני שכל המעברים וחניון הרכבים נפתח, הוא בגלל העבודות בגולדה.
 
החניון שליד מרכזית הארזים (חניון 4/9) פתוח כבר כמה שנים.
אני משער שהמרכזית עצמה נפתחה בשלב הזה עוד לפני שכל המעברים וחניון הרכבים נפתח, הוא בגלל העבודות בגולדה.
נכון זה חניון זמני שפתחו עד שיסיימו את העבודות בארזים, רוב האוטובוסים עברו באמת, והוא אמור להיסגר, ומחוסר מקום חילופי עדין לא נסגר (יש התחייבות של העירייה למנהל רמות לסגור אותו, זה שטח ירוק בתבע)
חניון הרכבים - זה פרויקט בפני עצמו שלא קשור לארזים
שוב - בארזים לא רק שלא נפתח מוקדם, אלא הוא נפתח מאוחר. היה אמור להיפתח לפני שנתיים.
 
מבוכה לעירייה : פרסמו מידע שגוי ברחבי השכונה כאקט מחאתי על מצוקת התחבורה

חדשות העיר: הבוקר נתלו ברחבי הבניינים בשכונת ד'-4 מודעות המבשרות שלאחר שנתיים המתנה, סוף סוף יכנס קו 4 לשכונה ויחבר את השכונה עד תחנת הרכבת. חיש מהר התמונה נפוצה בקבוצות ואנשים החלו לפרגן לעירייה ולעומד בראשה.

אלא שלאחר כמה שעות מתברר שהיה זה גימיק - לאף אחד מהממונים על התחבורה לא ידוע על שינוי כזה.

אחד התושבים כותב למערכת 'חדשות העיר': "כעת, לאחר האכזבה, תושבי שכונת ד'-4 מבקשים לקבל את הזכויות המינימליות - תחבורה ציבורית ושיפור התשתיות בשכונה המונה אלפי תושבים.

וזה פחות:
אנשים החלו לפרגן לעירייה ולעומד בראשה.
 
בשבוע הבא יש השבתה של הרכבת בירושליים.
הכינו קווים חליפיים במקום.
אחד הקווים יהיה של בית שמש אקספרס.
כיוון שלבית שמש אקספרס אין אוטובוסים ונהגים מיותרים, זה בהכרח יהיה על חשבון קווי בית שמש.
צפו לעומס ושיבושים בשבוע הבא.
 

קבצים מצורפים

  • Screenshot_2025-02-06-14-29-32-364-edit_com.google.android.apps.docs.jpg
    Screenshot_2025-02-06-14-29-32-364-edit_com.google.android.apps.docs.jpg
    KB 373.7 · צפיות: 19
  • Screenshot_2025-02-06-14-28-16-675-edit_com.google.android.apps.docs.jpg
    Screenshot_2025-02-06-14-28-16-675-edit_com.google.android.apps.docs.jpg
    KB 187.8 · צפיות: 21
לגבי תח"צ ברמה ד'4:
הודעה שקיבלתי מהרב פרנקל:
"נעשית עבודה משמעותית וכבר בעוד חודש יכנסו 4 קוים לשכונה, לאחר מלחמה שלי בענין.
את תשתיות המסוף סיימנו, ממתינים לאישור מיפרט המבנה"
 
"נעשית עבודה משמעותית וכבר בעוד חודש יכנסו 4 קוים לשכונה, לאחר מלחמה שלי בענין.
את תשתיות המסוף סיימנו, ממתינים לאישור מיפרט המבנה"
כנראה קו 4 יתחיל מ-ד4, קווים 21 ו 2 יכנסו לסיבוב קצר כל אחד בצד אחר של השכונה, והקו הרביעי כנראה 23א.
 
כנראה קו 4 יתחיל מ-ד4, קווים 21 ו 2 יכנסו לסיבוב קצר כל אחד בצד אחר של השכונה, והקו הרביעי כנראה 23א.
מהשערה בלבד? או ידיעה? אולי דווקא קו 6 ייכנס?
וחוץ מזה למה בשביל 2 ו 21 צריך לחכות למסוף?
איפה המסוף בכלל?
 
באמת פורסמה היום מודעה שכבר בחודש הבא יתחילו בתיקון הכיכר כדי שיוכלו לעבור בו מפרקיות
הנס שזה מבוצע ע"י משרד התחבורה וחברת נתיבי אילון, ולא ע"י העיריה וקבלניה, כך שיש סיכוי שזה יהיה מהר ולא כמו השיפוץ של הכביש

בנוסף גם מתקנים את התחנה בנחל הקישון איפה שהמפרץ פוקק את כל הכבישצפה בקובץ המצורף 1410277

עדכון מהעיריה:
תושבים יקרים,

במסגרת הפרויקט להסדרת מעבר אוטובוסים מפרקיים (אקורדיון), העבודות ברחוב הקישון ורחוב רש"י מגיעות לישורת האחרונה 🚌

העבודות ישפרו את מערך התחבורה הציבורית בעיר, כולל מעבר נוח ובטוח לאוטובוסים גדולים יותר, מה שיתרום לזרימת תנועה טובה ולנוחות הנוסעים.

⏳ משך זמן העבודות שנותר: כשבועיים.

🕒 שעות העבודה:
📍 ברחוב הקישון: 01:00 בלילה עד 05:00 בבוקר. העבודה תתקיים הלילה (11/2/2025) ומחר (12/2/2025).
📍 בצומת רש"י–מעפילי אגוז: 19:00 עד 05:00 בבוקר למחרת.

🚧 שינויים בהסדרי התנועה:
* לא תתאפשר תנועה ברחוב הקישון מכיוון נחל שורק לכיוון נהר הירדן.
* צפויים שינויים בהסדרי התחבורה הציבורית בצומת רש"י–מעפילי אגוז.

🔔 לנוסעים בתחבורה הציבורית:
מומלץ להתעדכן באפליקציית Moovit או במוקד משרד התחבורה 4515*.

🙏 אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים לכם על שיתוף הפעולה.
 
עדכון מהעיריה:
תושבים יקרים,

במסגרת הפרויקט להסדרת מעבר אוטובוסים מפרקיים (אקורדיון), העבודות ברחוב הקישון ורחוב רש"י מגיעות לישורת האחרונה 🚌

העבודות ישפרו את מערך התחבורה הציבורית בעיר, כולל מעבר נוח ובטוח לאוטובוסים גדולים יותר, מה שיתרום לזרימת תנועה טובה ולנוחות הנוסעים.

⏳ משך זמן העבודות שנותר: כשבועיים.

🕒 שעות העבודה:
📍 ברחוב הקישון: 01:00 בלילה עד 05:00 בבוקר. העבודה תתקיים הלילה (11/2/2025) ומחר (12/2/2025).
📍 בצומת רש"י–מעפילי אגוז: 19:00 עד 05:00 בבוקר למחרת.

🚧 שינויים בהסדרי התנועה:
* לא תתאפשר תנועה ברחוב הקישון מכיוון נחל שורק לכיוון נהר הירדן.
* צפויים שינויים בהסדרי התחבורה הציבורית בצומת רש"י–מעפילי אגוז.

🔔 לנוסעים בתחבורה הציבורית:
מומלץ להתעדכן באפליקציית Moovit או במוקד משרד התחבורה 4515*.

🙏 אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים לכם על שיתוף הפעולה.
לקח שנה וחצי בסוף.
הגיוני לגמרי
Screenshot_2025-02-11-14-45-11-837-edit_com.android.chrome.jpg
 
על איזה כיכר מדובר?
רשי מפעלי אגוז כבר מזמן מתאים לאוטובוסים מפרקיים - קו 17 לשני הצדדים,
מה הכוונה?
נכון באמת לא הבנתי למה הכניסו את כיכר רשי כאן
אולי מצירים את הכיכר עוד? אולי סתם מרבדים שוב את הכביש? לא ברור
העיקר שמסיימים את העבודות בקישון סוף סוף
 
אולי הכוונה להאריך את המפרצים בתחנות שיספיקו לכמה אוטובוסים מפרקיים.
 
רק שלא יעשו ביטולי תחנות ברשי מספיק ביטלו תחנה בלי סיבה לכיוון הרמה ברשי חזון איש
לגבי הכיכר קו 17 לא תמיד מצליח לעבור כמו שצריך ואפילו אוטובוסים בינערוניים
צריך להרחיב שם קצת את הכביש על חשבון המדרכה
 
נוסעים נכבדים לתשומת ליבכם,

בתאריכים ה- 17-20.02.2025 בין השעות 19:00 עד 05:00. יתקיימו עבודות תשתית בככר רש"י / מעפילי אגוז.
צירים חסומים: רח' מעפילי אגוז .

קווים מושפעים: 630,614,617,621

שינוי מסלול :
לקו 617 מכיוון בית שמש :
מסלול רגיל עד תחנת הרצוג/נהר הדן (מק"ט 5315 ), ישר בככר לרח' הרצוג,
שמאלה בככר לרח' לוי אשכול, שמאלה לרח' בן זאב , ישר בככר לרח' בן זאב
והמשך מסלול כרגיל.
לקו 617 מכיוון ירושלים :
מסלול רגיל עד תחנת בן זאב/רש"י (מק"ט 564 ), ישר בככר לרח' בן זאב,
ימינה לרח' לוי אשכול, ימינה לרח' הרצו ג, ישר בככר לרח' הרצוג והמשך
מסלול כרגיל.
לקו 614 מכיוון ירושלים :
מסלול רגיל עד תחנת רש"י/שבטי ישראל (מק"ט 5318 ), ישר בככר לרח'
רש"י, ימינה בככר לרח' בן זאב, ימינה לרח' לוי אשכול, ימינה בככר לרח'
הרצוג, שמאלה בככר לשד' נהר הירדן והמשך מסלול כרגיל.

לקו 621 מכיוון ירושלים :
מסלול רגיל עד תחנת שדרות לוי אשכול/הגלעד(מק"ט 5433 ), ישר לרח' לוי
אשכול, ימינה בככר לרח' הרצוג, ישר בככר לרח' הרצוג והמשך מסלול
כרגיל.
לקו 630 מכיוון בית שמש :
מסלול רגיל עד תחנת הרצוג/בן מהלל (מק"ט 5422 ), ימינה בככר לשד' לוי
אשכול, שמאלה לרח' בן זאב, ימינה בככר לרח' רבין והמשך מסלול כרגיל.
לקו 630 מכיוון ירושלים :
מסלול רגיל עד תחנת יצחק רבין/הגולן (מק"ט 5357 ), שמאלה לרח' בן זאב,
ימינה לשד' לוי אשכול, שמאלה לרח' הרצוג והמשך מסלול כרגיל.

תחנות מבוטלות:
מכיוון בית שמש (איסוף):
•שדרות הרב הרצוג / שדרות לוי אשכול(מק"ט 3228 )
•מעפילי אגוז / הרב הרצוג מ(ק"ט 612)
•מעפילי אגוז/רשי (מק"ט 613.)
•רש"י / חזון אי"ש (מק"ט 614 )

מכיוון ירושלים (פיזור) :
•רש"י / בן זאב (מק"ט 5356 )
•מעפילי אגוז / רשי (מק"ט 572 )
•מעפילי אגוז / ראובן (מק"ט 5341 )
•שדרות יהודה בן זאב / שפת אמת (מק"ט 5360 )

בעקבות החסימה, הקווים ישנו את מסלולם עם ביטול תחנות.
מומלץ להתעדכן בזמן אמת מול מוקד תנופה 8797*
 
דבר נוסף שיביא שיפור משמעותי לד'4 זה כשהאוטובוסים יעצרו בתחנות החדשות של הנת"צ בצומת של שד' האמוראים/רב חנינא, איפה שהיום התחנה של ד'4 לקו 23 ברב חנינא/האמוראים, צמוד לזה יהיו התחנות הראשיות של כל האוטובוסים בשד' האמוראים (גם קו 6 וכל הבינעירוני), ועם המדרגות החדשות והרמפה מרב חלקיה בר טובי לרב חנינא האוטובוסים יהיו הרבה יותר קרובים לרוב ד'4 (חוץ מהקצוות של ד'4 שקרובים לד'5).

זה ישפיע גם על הבניין שהיה עד היום 7 חנויות, היום הוא נמצא רחוק מהתחנה, בתחנה החדשה הוא יהיה במקום מאוד מרכזי, בדיוק מאחורי התחנה.
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה