תח"צ השינויים הצפויים לקראת הארכת הרכבת הקלה בי-ם

[avi++]

תכל'ס, הרכבת חזרה כבר?

 

[כרצונו]

היא נוסעת מישהו יודע??????
אמרו לי גם שמעלים דמי תיקוף ל8ש"ח
השאלה למי שיש חופשי חודשי זה יועיל?

 

[כרצונו]

אמרו שבינתיים עד אפריל לא מעלים

תכל'ס התחיל ליסוע?

 

[זוצית חדשה]

לא מעלים את הנסיעה ל - 8 ש"ח אמרו שמעלים באפריל

היא נוסעת מישהו יודע??????
אמרו לי גם שמעלים דמי תיקוף ל8ש"ח
השאלה למי שיש חופשי חודשי זה יועיל?

 

[נבחר]

היא נוסעת מישהו יודע??????
אמרו לי גם שמעלים דמי תיקוף ל8ש"ח
השאלה למי שיש חופשי חודשי זה יועיל?

חזרה לפעול בשישי במסלול הישן
המחיר באפליקציות עולה ב 25.2
וברב קו ב 1.3
רק ברכבת בנתיים
חופשי של אוטובוס לא יעזור לרכבת, מי שיתחיל נסיעה האוטובוס יצטרך להשלים את הפער כשעולה לרכבת

מה-25.2 מחיר הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים ותל אביב יעלה מ-6 שקלים ל-8 שקלים. העלייה הזו הייתה אמורה להתרחש כבר ביולי אבל עוכבה על ידי משרד התחבורה.
בהמשך, ככל הנראה סוף אפריל, צפויה עלייה של עשרות אחוזים במחירי הנסיעה באוטובוסים והרכבות.
יובל שדה.

 

[כרצונו]

חזרה לפעול בשישי במסלול הישן
המחיר באפליקציות עולה ב 25.2
וברב קו ב 1.3
רק ברכבת בנתיים
חופשי של אוטובוס לא יעזור לרכבת, מי שיתחיל נסיעה האוטובוס יצטרך להשלים את הפער כשעולה לרכבת

מה זאת אומרת פער איך ?

 

[אריאל אלחייאני]

תכל'ס התחיל ליסוע?

היו הרצות של הרכבת במסלול החדש, אבל דחו את ההפעלה של הרכבת מהר הרצל

 

[נבחר]

מה זאת אומרת פער איך ?

עוד לא פורסם איך בדיוק זה יעבוד
אני גם מסוקרן טכנית מה יהיה

 

[Sped]

ממתי מעלים את המחיר?
אם יש לי חופשי ואני נוסעת אוטובוס-רכבת-אוטובוס מה יקרה?

 

[כרצונו]

ממתי מעלים את המחיר?
אם יש לי חופשי ואני נוסעת אוטובוס-רכבת-אוטובוס מה יקרה?

שאלתי ?

 

[מרכז מידע]

חופשי של אוטובוס לא יעזור לרכבת,

חופשי שנתי לכאורה יכסה הכל?!
אגב לגבי החלק הטכני..
מי שעולה היום לרכבת ישראל לנסיעה פנימית {בת״א/חיפה}
משלם 9 ש״ח ומקבל מעבר לאוטובוס, לא?! ומה קורה כיום במקרה כזה כשזה הפוך? {אוטובוס ואז נסיעה פנימית ברכבת ישראל}

אגב מנין שחו״ח לא יכסה אוטובוס ורק״ל ביחד למרות הפער במחיר בחודשיים האלו,
אולי העלאה תהיה רק בתשלום על נסיעה בודדת?

 

[נבחר]

אגב מנין שחו״ח לא יכסה אוטובוס ורק״ל ביחד למרות הפער במחיר בחודשיים האלו,
אולי העלאה תהיה רק בתשלום על נסיעה בודדת?

אכן, נחכה למידע הרשמי

 

[נבחר]

תדירות נמוכה, צפיפות גדולה ועיכובים: עשרות תלונות על הרכבת הקלה.
החל משעות הבוקר, ראשון, מדווחים נוסעים על שורת תקלות ובעיות בפעילות הרכבת הקלה - החל מתדירות של למעלה מ-10 דקות בשעות העומס, דרך עומסים בתחנות, צפיפות בלתי אפשרית בקרונות ותקלות חוזרות ונשנות.
מחברת כפיר, מפעילת הרכבת הקלה, נמסר בתגובה:
"צי הרכבות כולל כעת 19 רכבות חדשות ו-5 רכבות ותיקות שהשלימו את תהליך ההסבה למערכות השליטה והבקרה החדשות. תהליך ההסבה ממשיך בימים אלו, ורכבות נוספות צפויות להצטרף לשירות בימים הקרובים. יוער כי על מנת שלא לפגוע בשירות המסחרי טרם הפסקת הפעילות, התהליך החל בשבוע שעבר. בעקבות תקלות נקודתיות תדירות הנסיעה של הרכבת הקלה היתה בבוקר יום ראשון נמוכה מהרגיל. בימים אלו אנו מבצעים כיול של המערכת על מנת להתאימה לצרכי הקו, מה שלעיתים עלול להאריך את זמן ההמתנה בין הרכבות בימים הקרובים. בתוך זמן קצר התדירות תתייצב בשעות השיא על 7 דקות לרכבת, ובעוד מספר שבועות אף צפויה לעלות לתדירות גבוהה יותר".
כל העיר

 

[מרכז מידע]

אכן, נחכה למידע הרשמי

המידע הרשמי היחיד כנראה יגיע מ @נבחר ..

אם אינני טועה, בקיץ האחרון הייתה העלאה ושינוי בתעריפים, ונדמה לי שעד לרגע זה לא יצא פרסום לציבור,
{ואין הכוונה להודעה באתר או להודעה לעיתונאים ובעלי עניין כמו החברות..}

כך בהנחה שגם עכשיו זה יהא ככה, הציבור מחכה להודעתך איך יתבצע התשלום מ1.3 במעבר בין אוטובוס לרק״ל,
ולכן כשכתבת שלא יהא מעבר ויצטרכו להוסיף תשלום זה היה נראה כמידע מהימן ולא שמועה בעלמא, וע״ז הוספתי ושאלתי מנין למר והאם זה מידע מבוסס..

 

[נבחר]

תדירות נמוכה, צפיפות גדולה ועיכובים: עשרות תלונות על הרכבת הקלה.
החל משעות הבוקר, ראשון, מדווחים נוסעים על שורת תקלות ובעיות בפעילות הרכבת הקלה - החל מתדירות של למעלה מ-10 דקות בשעות העומס, דרך עומסים בתחנות, צפיפות בלתי אפשרית בקרונות ותקלות חוזרות ונשנות.
מחברת כפיר, מפעילת הרכבת הקלה, נמסר בתגובה:
"צי הרכבות כולל כעת 19 רכבות חדשות ו-5 רכבות ותיקות שהשלימו את תהליך ההסבה למערכות השליטה והבקרה החדשות. תהליך ההסבה ממשיך בימים אלו, ורכבות נוספות צפויות להצטרף לשירות בימים הקרובים. יוער כי על מנת שלא לפגוע בשירות המסחרי טרם הפסקת הפעילות, התהליך החל בשבוע שעבר. בעקבות תקלות נקודתיות תדירות הנסיעה של הרכבת הקלה היתה בבוקר יום ראשון נמוכה מהרגיל. בימים אלו אנו מבצעים כיול של המערכת על מנת להתאימה לצרכי הקו, מה שלעיתים עלול להאריך את זמן ההמתנה בין הרכבות בימים הקרובים. בתוך זמן קצר התדירות תתייצב בשעות השיא על 7 דקות לרכבת, ובעוד מספר שבועות אף צפויה לעלות לתדירות גבוהה יותר".
כל העיר

כעת יצאה הודעה רשמית. וכל זה תקלות שאחרי ההשבתה. נו שוין

נוסעות ונוסעים יקרים!

לאור שדרוג המערכות והפעלת הקרונות החדשים יש לעיתים תקלות נקודתיות , שיוצרות מעת לעת עיכובים ותדירות נמוכה מהרגיל. בימים אלו אנו מבצעים כיול של המערכת על מנת להתאימה לצרכי הקו, מה שלעיתים עלול להאריך את זמן ההמתנה בין הרכבות. בשבועות הקרובים התדירות תתייצב בהתאם.

אנו מודים לכם על הסבלנות!

 

[נבחר]

המידע הרשמי היחיד כנראה יגיע מ @נבחר ..

אם אינני טועה, בקיץ האחרון הייתה העלאה ושינוי בתעריפים, ונדמה לי שעד לרגע זה לא יצא פרסום לציבור,
{ואין הכוונה להודעה באתר או להודעה לעיתונאים ובעלי עניין כמו החברות..}

כך בהנחה שגם עכשיו זה יהא ככה, הציבור מחכה להודעתך איך יתבצע התשלום מ1.3 במעבר בין אוטובוס לרק״ל,
ולכן כשכתבת שלא יהא מעבר ויצטרכו להוסיף תשלום זה היה נראה כמידע מהימן ולא שמועה בעלמא, וע״ז הוספתי ושאלתי מנין למר והאם זה מידע מבוסס..

פירגנת, אז הלכתי לבדוק...
למעשה הצו שמעלה את המחיר ברכבת הקלה ל 8 שח כבר נחתם בשנה שעברה ודחו את תחילת התוקף שלו. עיין בקובץ המצורף.
אז באמת בטבלת המחירים העליה ל8 שח היא רק לנסיעה בודדת, ולא לחופשי יומי חודשי או שנתי שם המחיר נשאר אותו הדבר.
אבל לגבי נסיעת מעבר, הוסיפו מפורש בסעיף 4 לחוק, שיצטרכו לשלם את הפער.
לשון החוק:

מחיר הנסיעה, לנסיעה בודדת בתעריף הקבוע למרחק של עד 15 ק״מ כמצוין בטבלה שבפרט 1, כולל נסיעות מעבר במרחק של עד 15 ק״מ ושבוצעו ברציפות במשך 90 דקות ממועד התיקוף הראשון, וזאת רק בין אוטובוס, רכבת מקומית ורכבל, ובתיקוף באמצעות רב־קו או באמצעי תשלום מתקדם;
נוסע המשלם באמצעות הסדר נסיעה ערך צבור או אמצעי תשלום מתקדם, שיבצע נסיעת מעבר כאמור, בין אוטובוס או רכבל לרכבת מקומית ישלם את הפרש המחיר שבין מחיר הנסיעה ברכבת המקומית לבין מחיר הנסיעה באוטובוס או ברכבל, לפי העניין

 

[נבחר]

אבל, וזה אבל גדול, כל זה רלוונטי רק לחודשיים הקרובים.
לאחר מכן כל התחבורה אמורה להתיקר ובכל מקרה כבר לא יהיה הפרש בין אוטובוס לרכבת קלה

 

[מרכז מידע]

פירגנת, אז הלכתי לבדוק...
למעשה הצו שמעלה את המחיר ברכבת הקלה ל 8 שח כבר נחתם בשנה שעברה ודחו את תחילת התוקף שלו. עיין בקובץ המצורף.
אז באמת בטבלת המחירים העליה ל8 שח היא רק לנסיעה בודדת, ולא לחופשי יומי חודשי או שנתי שם המחיר נשאר אותו הדבר.
אבל לגבי נסיעת מעבר, הוסיפו מפורש בסעיף 4 לחוק, שיצטרכו לשלם את הפער.
לשון החוק:

מחיר הנסיעה, לנסיעה בודדת בתעריף הקבוע למרחק של עד 15 ק״מ כמצוין בטבלה שבפרט 1, כולל נסיעות מעבר במרחק של עד 15 ק״מ ושבוצעו ברציפות במשך 90 דקות ממועד התיקוף הראשון, וזאת רק בין אוטובוס, רכבת מקומית ורכבל, ובתיקוף באמצעות רב־קו או באמצעי תשלום מתקדם;
נוסע המשלם באמצעות הסדר נסיעה ערך צבור או אמצעי תשלום מתקדם, שיבצע נסיעת מעבר כאמור, בין אוטובוס או רכבל לרכבת מקומית ישלם את הפרש המחיר שבין מחיר הנסיעה ברכבת המקומית לבין מחיר הנסיעה באוטובוס או ברכבל, לפי הענייןצפה בקובץ המצורף 1899426

תודה על המ״מ!
פתחתי אותם, ומצאתי את המשפט הבא:
״ונסיעה ברכבת תקטע את הזכאות להמשך נסיעות מעבר לפי פרט זה בפרק הזמן כאמור.״
יודע להסביר אותו, הכוונה שאין מעבר?

אבל, וזה אבל גדול, כל זה רלוונטי רק לחודשיים הקרובים.
לאחר מכן כל התחבורה אמורה להתיקר ובכל מקרה כבר לא יהיה הפרש בין אוטובוס לרכבת קלה

לא כדאי לתת לבלגן להתקיים אפי׳ ליום אחד, כדי שבעז״ה אולי והלוואי ידחו או יבטלו עוד את עליית המחירים הכללית.

אלא שיש חשש שהם ינצלו את הבלגן כדי לומר שהם מוכרחים.. להעלות את המחיר לטובת הנוסעים המבולבלים כמובן..

 

[נבחר]

תודה על המ״מ!
פתחתי אותם, ומצאתי את המשפט הבא:
״ונסיעה ברכבת תקטע את הזכאות להמשך נסיעות מעבר לפי פרט זה בפרק הזמן כאמור.״
יודע להסביר אותו? הפירוש הפשוט הוא שאין מעבר???

הרכבת זה הרכבת הכבדה, רכבת ישראל, זה הפסקה הבאה אחרי מה שצטטתי על רכבת מקומית שזה הרכבת הקלה.

 

[שמחת אחים - הנהלה]

שמעתי ממישהו שנסע היום שהרכבות יותר קטנות מהישנות ויש צפיפות גדולה ברכבת