כל רכב מכל סוחר אמין ככל שיהיה, חובה בדיקה מסודרת במוסך שאתם לוקחים ובודקים על חשבונכם.
אכן..
סיפור טרי מלפני יומיים,
חבר החליט לקנות רכב, פנה לסוחר חרדי
״מוכר״ ו״מומלץ״ [גם כאן בפרוג]
וביקש רכב אמין וחסכוני בסכום של כ20 אל״ש - +
הלה הביא לו יונדאי i20 שעשתה כ150 א׳ ק״מ ב18 אל״ש,
ואמר שהוא בדק את הרכב והכל טוב חוץ מרעש מהרצועת מנוע בזמן התנעה,
כשלטענתו הרעש נובע מרצועה סדוקה,
באותו יום של הקניה באחה״צ נדלקת פתאום נורת מנוע,
חבר שלי מתקשר לסוחר, הוא אומר לו אין בעיה אני יגיע אליך בהמשך היום יקח את הרכב לתיקון,
[-נזקף לזכותו]
הוא כיבה את הרכב הדליק שוב הנורה נעלמה אז הסוחר טען שא״כ הכל בסדר..
למחרת הוא נסע למוסך שיבדקו ממה הרעש בהתנעה ושיסדרו א״ז,
על הדרך הוא ביקש שיעשו סריקת תקלות המחשב מצא שהחיישן קאמשפט מאותת תקלה
הסבירו לו ש: או שזה סתם בעיה בחיישן או משהו ברצועת טיימינג לא יושב טוב,
או, וזה החשש הגדול, שעשו ראש מנוע ועדיין יש שם בעיה שלא נפתרה,
כרגע החבר מקוה שזה שהנורה נכבתה מראה שזה לא בעיה משמעותית,
ובנוגע לרעש, המוסכניק בדק וראה שהרצועת מנוע לא סדוקה אבל כן לא מספיק מתוחה,
מתח לו, התניע ולא היה רעש, התחיל בנסיעה חזור פתאום שומע רעשים מוזרים,
התחיל בנסיעה חזרה למוסך ואז הוא שומע רעש שמשהו מתפרק בתא מנוע, עצר בצד
פתח מכסה רואה שהפולי {גלגלת} של האלטרנטור נשברה,
גרר תרכב למוסך המוסכניק טען שהוא בדק שלא מתח יותר מידי
ושגם אם כן עדיין זה לא אמור להצליח לשבור וכנראה בעבר כבר היתה מתיחה חזקה מידי
שפגעה בחיבור של הגלגלת [וכנראה לכן גם רופפו א״ז אח״כ בחזרה עד שזה עשה את הרעשים בהתנעה]
ולכן עכשיו שהוא חזר ומתח לו אז זה נשבר,
בסופו של דבר היה צריך להחליף מיסבים של האלטרנטור פולי ורצועת מנוע,
לקח ממנו מחיר עלות 900 ש״ח,
התקשר לסוחר שיפצה אותו ויחזיר לו לפחות את עלות התיקון לא היה עם מי לדבר,
מסקנה שלי: לא כדאי לקנות דרך מתווך אם אתה לא מבין כלום ברכבים,
ואם אתה כן מבין אז סתם חבל לקנות דרכו, תוכל למצוא לבד ביד 2 מציאות לא פחות טובות,
למי כן מתאים סוחר? למי שמבין קצת ברכבים ורוצה חיים קלים עם מוכנות לשלם ע״ז.
הנושאים החמים
Reactions: שמואלזון1 //