הנושאים החמים
- הוסף לסימניות
- #221
כמה הערות:
1. כביש 39 לא נועד במקור בשביל להפחית עומסים מכביש 1, אלא בשביל ליצור חיבור ישיר ומהיר יותר מירושלים לדרום. התחילו לתכנן אותו לפני שהיה פקקים בכביש 1, ולפני שהיה נתצ בכביש .
אחרי שבית שמש גדלה כל כך, גם התחילו לומר שזה בשביל בית שמש.
2. ביטול הנתצ בכביש 1 יפתור חלק מהפקקים, אבל בגדול הכביש לא מסוגל להחזיק את הכמות הנוסעים העצומה שנוסעת בו, ויעדיו על כך הפקקים שיש בירידות מירושלים, בלי נתצ.
3. הכביש עדין לא הוחזר לתכנית החומש של משרד התחבורה מאז שהוא יצא ממנו. גם כעת בתקציב החדש הוא לא ברשימה.
יש דיבורים בתקופה האחרונה לשנות את כל הקונספט שלו, להרחבה קטנה של 2 נתיבים על בסיס התוואי הקיים, במקום האוטוסטרדה בתוואי המקורי.
1. כביש 39 לא נועד במקור בשביל להפחית עומסים מכביש 1, אלא בשביל ליצור חיבור ישיר ומהיר יותר מירושלים לדרום. התחילו לתכנן אותו לפני שהיה פקקים בכביש 1, ולפני שהיה נתצ בכביש .
אחרי שבית שמש גדלה כל כך, גם התחילו לומר שזה בשביל בית שמש.
2. ביטול הנתצ בכביש 1 יפתור חלק מהפקקים, אבל בגדול הכביש לא מסוגל להחזיק את הכמות הנוסעים העצומה שנוסעת בו, ויעדיו על כך הפקקים שיש בירידות מירושלים, בלי נתצ.
3. הכביש עדין לא הוחזר לתכנית החומש של משרד התחבורה מאז שהוא יצא ממנו. גם כעת בתקציב החדש הוא לא ברשימה.
יש דיבורים בתקופה האחרונה לשנות את כל הקונספט שלו, להרחבה קטנה של 2 נתיבים על בסיס התוואי הקיים, במקום האוטוסטרדה בתוואי המקורי.
