רכבים קניתם/עומדים לפני קניית רכב יד 2 - כנסו...!!!

[בטח בהשם]

@מ הלוי
איזה רכב משפחתי מומלץ עד 40,000
תודה רבה

 

[מ הלוי]

@מ הלוי
איזה רכב משפחתי מומלץ עד 40,000
תודה רבה

מה זה משפחתי, קורולה ושות' ???

 

[Maker]

בטויוטה משלמים על המותג.
אבל...
המותג אכן הוכיח את עצמו להפליא.

ואגב, ההשוואה בין פריוס לאינסייט היא מגוחכת לגמרי בכל פרמטר.

אמר לי את זה אחד שמשכיר רכבים ויש לו כמה משניהם והוא טוען שההונדה אמין יותר וכמובן זול יותר
אבל ודאי שיש לפריוס מעלות על ההונדה אני התכוונתי מבחינת האמינות והמחיר בעיקר

 

[בטח בהשם]

מה זה משפחתי, קורולה ושות' ???

קורלה
קיה פורטה
יונדאי I35 ודומיו
הונדה סיויק וכו

 

[מ הלוי]

האמינות והמחיר בעיקר

האמינות ??
אין בעולם אמינות כמו טויוטה.
קצת קשה להתווכח עם העובדה הזו.

המחיר ?
אינסייט זו דירת שלושה חדרים, והפריוס דירת ארבעה חדרים.
ראית פעם שמוכרים אותם באותו מחיר ??
רכב יותר גדול = מחיר יותר יקר.
סביבת נהג עשירה ומאובזרת.
מושב אחורי פי אחד וחצי בגודל.
מנוע פי אחד וחצי בגודל ועוד ועוד...

 

[רעיון טוב]

אין בעולם אמינות כמו טויוטה.

מסכים, מנסיון.
(כמובן ברכבים המשפחתיים)

 

[יוסי העייף]

איזה רכב וכמה עלה?

טויוטה אוריס
המחיר אינו רלונטי להיום...

 

[מאור התורה]

(כמובן ברכבים המשפחתיים)

ובאיזה רכבים לא?

 

[בטח בהשם]

קיה פורטה 2018 יד 2 110,000 ק"מ 33,000 שווה??

 

[מ הלוי]

קיה פורטה 2018 יד 2 110,000 ק"מ 33,000 שווה??

נשמע טוב.
שווה בדיקה.

 

[חודו של כל]

מה אומרים המומחים על הרכב הבא?
טויוטה אוריס 2014 סטיישן
335 אלף ק"מ
סוללה חדשה עם אחריות לכמה שנים קדימה
המחיר 28000

 

[דו רה מי]

מה אומרים המומחים על הרכב הבא?
טויוטה אוריס 2014 סטיישן
335 אלף ק"מ
סוללה חדשה עם אחריות לכמה שנים קדימה
המחיר 28000

איני מומחה גדול, אבל לכאורה מחיר סבבה.
כמובן לקחת לבדיקה לראות שמטופלת היטב, כמות ק''מ זה דבר פחות משמעותי בטויוטות מתוחזקות

 

[חודו של כל]

איני מומחה גדול, אבל לכאורה מחיר סבבה.
כמובן לקחת לבדיקה לראות שמטופלת היטב, כמות ק''מ זה דבר פחות משמעותי בטויוטות מתוחזקות

תודה על המענה

 

[דו רה מי]

תודה על המענה

כדאי שתחכה למומחים האמיתיים

 

[מ הלוי]

כמובן לקחת לבדיקה לראות שמטופלת היטב, כמות ק''מ זה דבר פחות משמעותי בטויוטות מתוחזקות

אני חולק על זה.
יש ברכב עוד כמה חלקים חוץ מהבטריה והמנוע שאינו נגמר לעולם...
ק"מ גבוה בדרך כלל גורר החלפת ציריות, תפוחים, משולשים, ועוד ועוד חלקים....
זהו בלאי שימוש שמגיע עם הגיל ואין איך להתחמק מזה...

אני יודע שיש כאלה שחולקים על זה, ומעדיפים תמיד לקנות טויוטה ומודלים מתקדמים, ולזנוח את עניין הק"מ לגמרי.

כתבתי את דעתי בעניין, וכל אחד יעשה כהבנתו.

 

[חודו של כל]

אני חולק על זה.
יש ברכב עוד כמה חלקים חוץ מהבטריה והמנוע שאינו נגמר לעולם...
ק"מ גבוה בדרך כלל גורר החלפת ציריות, תפוחים, משולשים, ועוד ועוד חלקים....
זהו בלאי שימוש שמגיע עם הגיל ואין איך להתחמק מזה...

אני יודע שיש כאלה שחולקים על זה, ומעדיפים תמיד לקנות טויוטה ומודלים מתקדמים, ולזנוח את עניין הק"מ לגמרי.

כתבתי את דעתי בעניין, וכל אחד יעשה כהבנתו.

ובדיקה טובה לא תתן אינפורמציה על החלקים הללו?

 

[מ הלוי]

ובדיקה טובה לא תתן אינפורמציה על החלקים הללו?

בדרך כלל לא.
זה לא איזה בעיה ברכב או משהו כזה.
זה פשוט בלאי טבעי ורגיל ונורמלי.
כמו רפידות וצמיגים ברכב רגיל שכולם יודעים שמחליפים כל תקופה.

 

[דו רה מי]

ק"מ גבוה בדרך כלל גורר החלפת ציריות, תפוחים, משולשים, ועוד ועוד חלקים....

כמות ק''מ זה דבר פחות משמעותי בטויוטות מתוחזקות

 

[מ הלוי]

@דו רה מי
זה בדיוק מה שכתבתי.
אין כזה דבר.

רכב מתוחזק לא מחליף צמיגים ורפידות ???

רכב עם כמות ק"מ גבוהה גם אם הוא הכי מתוחזק ואמין בעולם, יש לו בלאי טבעי ורגיל של המון דברים.

 

[דו רה מי]

רכב עם כמות ק"מ גבוהה גם אם הוא הכי מתוחזק ואמין בעולם, יש לו בלאי טבעי ורגיל של המון דברים.

המציאות היא שהטויוטות הזקנות מתרוצצות בכבישים בביטחה, משל היו בגילן של מכוניות בנות ארבע.
הבעיה הגדולה תהיה לשכנע את הקונה ה'כוייפר' (כדוגמת @מ הלוי ) כשתרצה למכור.