ל"ג בעומר כרטיסים למירון • ל"ג בעומר תשפ"ה • עדכונים

[תורת עולם]

אין אפשרות לקנות יותר מ- 6 אני צריך לעצמי לבד 7 הצלחתי לקנות 6 עכדשיו אני מחכה להיכנס לקנות עוד 1

 

[איש יהודי גרפיקה]

אם יש משהו שממתין לקנות ויכול לקנות כאן לכמה אני חושב שזה הכי הגיוני ונכון
כי כרגע ישנה המתנה ארוכה

לאיפה ומתי? אבדוק אם יש.

 

[מייקלוביץבקרע'ר]

למה זה לא זז?

 

[מתתי]

ב"ה

נפתח שמכירת הכרטיסים לוותה בהתעללות בעשרות אלפי אנשים, כשאנשים נאלצו להמתין שעתיים ויותר בשביל להזמין כרטיס אחד וגם אחרי כל ההמתנה חלקם נאלצו לקנות כרטיס לא בשעה שרצו והעדיפו, גם בטלפון המתינו אלפים ובסוף או באמצע ניתק להם.

אלפי אברכים ובחורים נאלצו לבלות שעות יקרות ולשלם עבורם עשרות ש"ח בחדרי מחשבים ה"י, והכל בשביל להזמין כרטיס למירון במחיר יותר ממלא, כשחלקם הגדול נאלץ לבסוף לקנות כרטיס לא בשעה המועדפת עליו.

ואם כך היה נראה מכירת הכרטיסים, למרות שהכל היה ידוע וצפוי מראש והיה להם שנתיים מתשפ"ג להיערך לזאת, אז איך אפשר לסמוך עליהם בביצוע בפועל.

כבר שנים מבקשים שמכירת הכרטיסים תיהיה דרך כרטיס הרב קו דבר שהיה חוסך חלק גדול מהבעיות.

א. גם בעלי חופשי חודשי ארצי נאלצים לשלם מחיר יותר ממלא על נסיעה למירון. [לרוב המוחלט בציבור החרדי יש חופשי חודשי ארצי]
למשל תושב בני ברק או אלעד ישלם 58 ש"ח גם על כיוון אחד כי אין אופציה לקנות צד אחד.
כשהמחיר מבני ברק או אלעד במשך כל השנה [לאחר היקור האחרון] הוא 19 ש"ח לצד. [ו-37.5 לשני צדדים חופשי יומי]
למה בחול המועד מוציאים מירושלים [מאצטדיון טדי] בכל כמה דקות אוטובוס מוגן ירי לחברון-מערת המכפלה למרות העלות הגבוהה ולא מבקשים מבעלי חופשי חודשי תשלום נוסף.
או למשל ביום שיש משחק כדור רגל וכו' מספקים תחבורה ורכבות ולא גובים תשלום נוסף מבעלי החופשי חודשי.

ב. סטודנטים לא זכאים להנחה למרות שבתחבורה הציבורית הם זכאים ל-50%.

ג. בני הדור השלישי מעל גיל 67, שבתחבורה הציבורית זכאים לנסיעה חינם, יאלצו לשלם מחיר של 50%.

ד. אין אפשרות לרכוש נסיעה לצד אחד. [אלפי אנשים שובתים במירון בשבת או בישובים ובערים שמסביב]

ה. אין אפשרות לרכוש יציאה מיעד אחד ולחזור ליעד אחר. [מדובר ביום שישי והרבה אנשים מתכוונים לשבות בשבת באזור הצפון או עכ"פ לא בעיר מגורם]

ו. אין אפשרות לחזור במוצאי שבת קודש ממירון, האפשרות היחידה היא לחזור רק עם רכבת במחיר מלא מלא [החופשי חודשי ארצי הרגיל לא תקף ברכבת ומחיר נסיעה ברכבת יקר יותר בהרבה מבאוטובוס].

ז. אין אפשרות לשנות את מועד זמן היציאה.

 

[אודל 111]

באיזה שעה

 

[מרכז מידע]

ב"ה

נפתח שמכירת הכרטיסים לוותה בהתעללות בעשרות אלפי אנשים, כשאנשים נאלצו להמתין שעתיים ויותר בשביל להזמין כרטיס אחד וגם אחרי כל ההמתנה חלקם נאלצו לקנות כרטיס לא בשעה שרצו והעדיפו, גם בטלפון המתינו אלפים ובסוף או באמצע ניתק להם.

אלפי אברכים ובחורים נאלצו לבלות שעות יקרות ולשלם עבורם עשרות ש"ח בחדרי מחשבים ה"י, והכל בשביל להזמין כרטיס למירון במחיר יותר ממלא, כשחלקם הגדול נאלץ לבסוף לקנות כרטיס לא בשעה המועדפת עליו.

ואם כך היה נראה מכירת הכרטיסים, למרות שהכל היה ידוע וצפוי מראש והיה להם שנתיים מתשפ"ג להיערך לזאת, אז איך אפשר לסמוך עליהם בביצוע בפועל.

כבר שנים מבקשים שמכירת הכרטיסים תיהיה דרך כרטיס הרב קו דבר שהיה חוסך חלק גדול מהבעיות.

א. גם בעלי חופשי חודשי ארצי נאלצים לשלם מחיר יותר ממלא על נסיעה למירון. [לרוב המוחלט בציבור החרדי יש חופשי חודשי ארצי]
למשל תושב בני ברק או אלעד ישלם 58 ש"ח גם על כיוון אחד כי אין אופציה לקנות צד אחד.
כשהמחיר מבני ברק או אלעד במשך כל השנה [לאחר היקור האחרון] הוא 19 ש"ח לצד. [ו-37.5 לשני צדדים חופשי יומי]
למה בחול המועד מוציאים מירושלים [מאצטדיון טדי] בכל כמה דקות אוטובוס מוגן ירי לחברון-מערת המכפלה למרות העלות הגבוהה ולא מבקשים מבעלי חופשי חודשי תשלום נוסף.
או למשל ביום שיש משחק כדור רגל וכו' מספקים תחבורה ורכבות ולא גובים תשלום נוסף מבעלי החופשי חודשי.

ב. סטודנטים לא זכאים להנחה למרות שבתחבורה הציבורית הם זכאים ל-50%.

ג. בני הדור השלישי מעל גיל 67, שבתחבורה הציבורית זכאים לנסיעה חינם, יאלצו לשלם מחיר של 50%.

ד. אין אפשרות לרכוש נסיעה לצד אחד. [אלפי אנשים שובתים במירון בשבת או בישובים ובערים שמסביב]

ה. אין אפשרות לרכוש יציאה מיעד אחד ולחזור ליעד אחר. [מדובר ביום שישי והרבה אנשים מתכוונים לשבות בשבת באזור הצפון או עכ"פ לא בעיר מגורם]

ו. אין אפשרות לחזור במוצאי שבת קודש ממירון, האפשרות היחידה היא לחזור רק עם רכבת במחיר מלא מלא [החופשי חודשי ארצי הרגיל לא תקף ברכבת ומחיר נסיעה ברכבת יקר יותר בהרבה מבאוטובוס].

ז. אין אפשרות לשנות את מועד זמן היציאה.

ארגון "אמת ליעקב" לקח על עצמו לפעול במסגרת פרויקט ל"ג בעומר לשיפור המצב ולקידום שוויון ונגישות לכל.

נשמח אם תעבירו אלינו את פרטיכם, עדויותיכם וכל תיעוד רלוונטי –
לכתובת המייל: el6611170gmail.com

 

[הידען הידוע]

 

[איש גם זו]

האתר כרגע תקוע.. אולי מעדכנים עוד כרטיסים..

 

[מישהי....]

נכנסתי אחרי המתנה , אין כרטיסים בכלל..

 

[אליהו .]

אני כבר מחכה למעלה מ20 דקות מקומי הוא 6 ולא זז מישהו יודע מה קורה?
זה גם קרה לי אתמול חיכיתי על המספרים הנמוכים באזור ה20 ונתקע לי גם רבע שעה ולא זז

 

[669yehuda]

צדיק יסוד עולם הרה"ק רבי שלמה מזוועהיל זי"ע אמר:
הוצאות מירון הוצאות הנסיעה לרשב"י נכללות בהוצאות שבת ויו"ט שאינן תחת קצבה

אפשר מקור?

 

[הידען הידוע]

נראה לי שזה כתוב בספר-יסוד צדיק

 

[אמונה1]

למכירה כרטיס מירושלים הארזים בשעה 17:00

 

[נבחר]

דה מרקר, אולי תגלו לנו איפה אפשר להשיג כרטיס בעשר שח?

כתבה מדה מרקר היום:
משרד התחבורה נהפך סופית לחברת ההסעות הפרטית של הציבור החרדי: הרשות הארצית לתחבורה ציבורית תתגבר את קווי האוטובוס ואת הרכבות במהלך ל"ג בעומר, בימים חמישי ושישי בשבוע הבא (16-15 במאי), לטובת משתתפי ההילולה במירון.

התגבור יבוא על חשבון הציבור הכללי: בניגוד לשנה שעברה, רכבות יוסטו מבאר שבע ומנהריה לטובת הוספת רכבות לכרמיאל מיום חמישי עד שישי בשעה 13:00, כולל הלילה שביניהם, אף שמדובר בימים עמוסים שבהם חיילים וסטודנטים חוזרים לבתיהם לסוף השבוע.

בנוסף, לצד הסטת התחבורה הציבורית, יופעלו הסעות פרטיות בסבסוד משרד התחבורה, בעלות של 10 שקלים לכרטיס נסיעה לנוסע, ולא בתעריף רגיל של נסיעה רגילה. התקציב הכולל של תגבור מערך התחבורה הציבורית הינו 12.5 מיליון שקל.

 

[מיייייאו]

יש לי למכור שתי כרטיסים מירושלים שעה 2 בלילה

 

[צדיק יסוד העולם]

אני רוצה 3כרטיסים מצפת לערך שעה שש

 

[כבשה לבנה]

להערכתי בלבד ואין לי שום מקור מבפנים!
הם מוסיפים כרטיסים בזמן שאברכי הכולל חוזרים הביתה בין הסדרים...
אתמול נפתח ב20:00 נוספו כרטיסים ב23:30/00:00 (אחרי סדר ג) והיום נוסף בשעות הצהרים
אז בלי אחריות אולי שווה לנסות שוב ב20:00
כל הבוקר היו כרטיסים בודדים ממש כנראה מביטולים...

 

[מים אחרונים]

מישהו הצליח לקבל כרטיס למייל או לשחזר?

 

[אבי 15]

דה מרקר, אולי תגלו לנו איפה אפשר להשיג כרטיס בעשר שח?


בנוסף, לצד הסטת התחבורה הציבורית, יופעלו הסעות פרטיות בסבסוד משרד התחבורה, בעלות של 10 שקלים לכרטיס נסיעה לנוסע, ולא בתעריף רגיל של נסיעה רגילה. התקציב הכולל של תגבור מערך התחבורה הציבורית הינו 12.5 מיליון שקל.

זה מדהים העיוות למען ההסתה.

הכרטיס המדובר הוא עושק של המשרד [אולי לא בכוונה] אבל הסעות פרטיות צריכות לשלם על שאטל של 3 דק' נסיעה 10 ש"ח לנפש!!! [כמובן שהתשלום המלא על הנסיעה עד החניון הוא במימון מלא של הנוסעים ללא סבסוד של שקל!!]

לא יאומן!

 

[אבי 15]

מישהו הצליח לקבל כרטיס למייל או לשחזר?

בודאי.
בטלפון שלוחה 2 ואז 3, תקבלו אימות לטלפון ותמלאו פרטים.