רכבים שלושה כסאות בטיחות במושב האחורי

[ראש צוות]

יש למישהו המלצה על דגם מסוים של כסא בטיחות צר?
רכב כבר יש.. לא להחלפה כרגע

זה בוסטר עם רצועות.

עבור לדף המבוקש

www.ktanton.co.il

+ כיסא תינוק מגיל 0. גם של אינפיניטי. אין לי קישור.
+ בוסטר רגיל קטן.
נכנס ביחד באינסייט - שיחסית צר.

 

[מ הלוי]

אנחנו עם טויוטה קורולה 2010

אחר סקר שוק משמעותי שעשיתי בעבר, זה הדגם הכי רחב מאחורה...
אבל זה לא תואם להגדרות הרכב שהיא מחפשת..
כי משנתון 2013 השתנה העיצוב וירד משמעותית המרווח האחורי עבור כסאות בטיחות.

 

[לימונצ'לו]

זה בוסטר עם רצועות.

עבור לדף המבוקש

www.ktanton.co.il

+ כיסא תינוק מגיל 0. גם של אינפיניטי. אין לי קישור.
+ בוסטר רגיל קטן.
נכנס ביחד באינסייט - שיחסית צר.

יש לי אינסייט וזה מאוד צר מאחור, בעיקר בגלל הזוית של המושב בצדדים שדוחף את הכסאות פנימה.
בוסטר צר רגיל לא עוזר לי...

 

[ראש צוות]

יש לי אינסייט וזה מאוד צר מאחור, בעיקר בגלל הזוית של המושב בצדדים שדוחף את הכסאות פנימה.
בוסטר צר רגיל לא עוזר לי...

באמת כמעט ברור לי שלא אפשרי להכניס באינסייט 3 כסאות.

 

[מ הלוי]

הזוית של המושב בצדדים

זה עיקר הבעיה בכל הרכבים.
ובאינסייט זה יותר קיצוני.

גם ברכבי מנהלים לפעמים לא נכנס 3 כסאות בגלל הזווית הזאת.
צריך לרדת לשטח ולבדוק.
זה משתנה גם בשנתונים ברגע שיש שינוי בעיצוב.

 

[לימונצ'לו]

זה עיקר הבעיה בכל הרכבים.
ובאינסייט זה יותר קיצוני.

גם ברכבי מנהלים לפעמים לא נכנס 3 כסאות בגלל הזווית הזאת.
צריך לרדת לשטח ולבדוק.
זה משתנה גם בשנתונים ברגע שיש שינוי בעיצוב.

לכן אני מחפשת המלצות בעיקר מניסיון מעשי בשטח

 

[osnatttt]

לפני כמה שנים הכנסתי במאזדה 3 3 כסאות בטיחות ענקיים ורחבים ,לקח קצת זמן להנדס את זה אבל נכנס,
ברור לי שבכל רכב כמעט אפשר אם מתאימים תכסאות וקונים כסאות צרים יותר

 

[יראת גאולה]

יש לי 2 כסאות בטיחות צרים במיוחד
הבעיה היא הדונה שעליה אני לא מוכנה לוותר.
בכל מקרה זה לא כזה פשוט גם עם כסאות צרים וממש לא נכנס בכל רכב.
אבדוק את ההמלצות פה, תודה!

זה באמת יותר מאתגר, כי את הדונה את צריכה באחד משני הצדדים ולא באמצע...

 

[כובע הנזיר]

יש לי אינסייט וזה מאוד צר מאחור, בעיקר בגלל הזוית של המושב בצדדים שדוחף את הכסאות פנימה.
בוסטר צר רגיל לא עוזר לי...

יש כיסאות שהבסיס שלהם צר (שלושים ומשהו סנטימטר) והם מתרחבים יותר בגובה, לארבעים ומשהו ס"מ.

יכול להיות שזה יפתור לך את הבעיה

 

[ח.ג.ג'.]

יש כיסאות שהבסיס שלהם צר (שלושים ומשהו סנטימטר) והם מתרחבים יותר בגובה, לארבעים ומשהו ס"מ.

יכול להיות שזה יפתור לך את הבעיה

לחברת ברייטקס יש כסאות כאלו (והם מעולים גם מעוד בחינות). עובד טוב במיוחד כשאחד עם הכיוון ואחד נגד.
אם רלוונטי, ממליצה להגיע לחנות טוילנד בכפר סבא. יש להם שירות מתקין מורשה (קיים גם בעוד חנויות) והם מומחים בהתאמת כסאות לרכב ולצרכים. במיוחד הבעלים, שגיא.

 

[ח.ג.ג'.]

לכן אני מחפשת המלצות בעיקר מניסיון מעשי בשטח

מניסיון מעשי בשטח: ברוב המשפחתיות אפשר איכשהו להכניס שלושה כסאות, אבל שלושה כסאות מותקנים נכון זה כבר אתגר...
קטגוריית הקרוס-אובר בדרך כלל מרווחת יותר, עם בונוס של גובה המושב האחורי שמקל על חגירת הילדים בפנים. אמור להיכנס בתקציב ןבדרישות. (לי יש ניסאן קשקאי ונכנסו שני כסאות ובוסטר גב)
אנחנו לקחנו את הכסאות שהיו לנו פלוס כסא מגמ''ח והלכנו לנסות במגרש רכב.

 

[מ הלוי]

קטגוריית הקרוס-אובר בדרך כלל מרווחת יותר

בדרך כלל מרווחת פחות.

 

[ח.ג.ג'.]

בדרך כלל מרווחת פחות.

טוב, לא אתווכח על "בדרך כלל", ספציפית הקשקאי שלנו מרווחת יותר מכל משפחתית שבדקנו, ובדקנו כמה דגמים שנחשבים מתאימים לשלושה כסאות, כמו קורולה ישנה.
יש בה גם יותר מקום לאורך, שזה גם נתון חשוב להכנסת כסאות (כסא נגד הכיוון צריך מקום באורך, איזה יותר ואיזה פחות. גם ילד גדול יותר שיושב עם הכיוון צריך מקום לרגליים כדי לא לבעוט במי שיושב לפניו)

 

[יעקב ארץ-צבי]

לא ראיתי שכתבו כאן קודם
יש גם ניסאן אלטימה
ובארופיות - סופרב
באמריקאיות שהקוקה קולה שלהם זה בנזין - כמעט כל השברולט...

 

[מ הלוי]

לא ראיתי שכתבו כאן קודם
יש גם ניסאן אלטימה
ובארופיות - סופרב
באמריקאיות שהקוקה קולה שלהם זה בנזין - כמעט כל השברולט...

רכבים בעייתים ולא אמינים בכלל.

 

[מ הלוי]

טוב, לא אתווכח על "בדרך כלל", ספציפית הקשקאי שלנו מרווחת יותר מכל משפחתית שבדקנו, ובדקנו כמה דגמים שנחשבים מתאימים לשלושה כסאות, כמו קורולה ישנה.
יש בה גם יותר מקום לאורך, שזה גם נתון חשוב להכנסת כסאות (כסא נגד הכיוון צריך מקום באורך, איזה יותר ואיזה פחות. גם ילד גדול יותר שיושב עם הכיוון צריך מקום לרגליים כדי לא לבעוט במי שיושב לפניו)

אעשה קצת סדר.

אכן קשקאי הוא מהמרווחים ביותר יחסית.

אך כללית נראה שהנתונים שחשובים לכם הם הגובה והמרווח רגליים והמרווח בין שורות וכדומה.
בקטע הזה אכן הג'יפונים בחלקם לוקחים בגדול...

אך במרחק מדידה ברוחב כמה מקום לכיסאות יש, אין על המשפחתיות הפשוטות, ובראשם קורולה, שנתון 2008 עד 2012.

 

[יעקב ארץ-צבי]

רכבים בעייתים ולא אמינים בכלל.

חוץ מהאלטימה שהוא אמין מאוד

 

[מ הלוי]

חוץ מהאלטימה שהוא אמין מאוד

לדעתי העניה, אתה ממש טועה.

 

[ח.ג.ג'.]

אך במרחק מדידה ברוחב כמה מקום לכיסאות יש, אין על המשפחתיות הפשוטות, ובראשם קורולה, שנתון 2008 עד 2012.

בקורולה הנ"ל הכסאות יושבים על האבזמים של החגורות. רוחב זה לא הכל.

 

[מ הלוי]

בקורולה הנ"ל הכסאות יושבים על האבזמים של החגורות. רוחב זה לא הכל.

אכן כן.
אין מושלם.
זה בהחלט שיקול.
אם תמצאו רכב מושלם בקטע הזה, תעדכנו כאן, שיהיה לתועלת הציבור.