תעופה ****אשכול טיסות זולות!!!****

[מאיר עלי באבא]

למי יש המייל של "הכריש"? {משתמש פרוג}

תתייג אותו אולי הוא יענה

 

[קוקו מלוד]

תתייג אותו אולי הוא יענה

איך?

 

[מאיר עלי באבא]

איך?

ככה @הכריש!

 

[קוקו מלוד]

ככה @הכריש!

אתה מנוי פרימיום?

 

[מאיר עלי באבא]

אתה מנוי פרימיום?

לא

 

[שלמה וייס]

היכן כדאי לקנות את הוספת המזוודות בטלפון בלאסט מיניט ישראייר

תעשה השוואת מחירים ותחליט

האם טרולי משלמים?

בוודאי

קניתי דרך לאסט מיניט

טעות גדולה. קונים רק דרך אתר החברה (תקף בכל החברות)

 

[S10]

מה בקשר לשאלה הראשונה השאלה האם אפשר לשלוח מניו יורק נוארק ישיר לתל אביב את המזוודות
וכן כרגע אני לא מצליח לעשות בשום מקום צק אין וכן הוספת מזוודות

 

[שלמה וייס]

מה בקשר לשאלה הראשונה השאלה האם אפשר לשלוח מניו יורק נוארק ישיר לתל אביב את המזוודות
וכן כרגע אני לא מצליח לעשות בשום מקום צק אין וכן הוספת מזוודות

אפשר לבקש את זה בדלפק הצ'ק אין. לא בטוח שיסכימו.

 

[יעקב דב]

שאלה למומחים דפה
אני רוצה לקנות כרטיס טיסה דרך נקודות אירופלן (אייר קנדה)
הטיסה עצמה נערכת ע"י סוויס
השאלה שלי הוא במקרה שהביטולים ממשיכים מי אחראי על הטיסה שלי המנפיק (אייר קנדה) או המבצע (סוויס)
נ"מ כי סוויס עוד ניסוי לפעמים לעזור עם טיסות אל על וכדו' משא"כ אייר קנדה אם אין טיסות סטאר אליינס אפשר רק לקבל החזר ואין עם מי לדבר
מי יכול לענות? @מאיר עלי באבא @ניק כמעט בלי ראש @שלמה וייס

 

[בירה מכבי]

דרמה בעולם התעופה:

Wizz air חברת הלואו קוסט
מקימה בסיס בנתב"ג

מה שישלב צוות ישראלי בטיסות שלה
יגדילו את הקוים פי 3
יטוסו בכל מצב ביטחוני
ויוריד את המחירים דרמטי

מישהו יכול לאמת את זה?!

 

[אור אורות]

מישהו יכול לאמת את זה?!

הדרמה עדיין לא בוצעה....
שרת התחבורה דיברה עם החברה על הקמת בסיס בישראל, מה שיאפשר להם להגדיל את רשימת היעדים דרמטית וכו' ולכאורה יגרום לפחות ביטולים.
זה נראה ש2 הצדדים מעוניינים אבל בינתיים זה רק התחלה של דיבורים.

 

[מאיר עלי באבא]

שאלה למומחים דפה
אני רוצה לקנות כרטיס טיסה דרך נקודות אירופלן (אייר קנדה)
הטיסה עצמה נערכת ע"י סוויס
השאלה שלי הוא במקרה שהביטולים ממשיכים מי אחראי על הטיסה שלי המנפיק (אייר קנדה) או המבצע (סוויס)
נ"מ כי סוויס עוד ניסוי לפעמים לעזור עם טיסות אל על וכדו' משא"כ אייר קנדה אם אין טיסות סטאר אליינס אפשר רק לקבל החזר ואין עם מי לדבר
מי יכול לענות? @מאיר עלי באבא @ניק כמעט בלי ראש @שלמה וייס

אני לא יודע
יכול להיות שיש לזה אזכור איפשהו בתנאי המועדון או הכרטיס
יכול להיות שבמצב כזה כל אחד יזרוק אותך לשני

 

[S10]

הדרמה עדיין לא בוצעה....
שרת התחבורה דיברה עם החברה על הקמת בסיס בישראל, מה שיאפשר להם להגדיל את רשימת היעדים דרמטית וכו' ולכאורה יגרום לפחות ביטולים.
זה נראה ש2 הצדדים מעוניינים אבל בינתיים זה רק התחלה של דיבורים.

זה פשוט יהיה אדיר חברה ישראלית שתמיד טסה עם מחירים מצחיקים יחסית ליציבות
כתבה על השינוי הזה

WOW! Is Israel About To Get A 4th National Carrier?

Israel’s national carriers are having a moment. El Al, Arkia, and Israir have continuously operated flights since October 7th, while foreign airlines have come and gone. That reliability has allowed them to command a premium as their flights have routinely sold out. Israel’s Channel 13 is...

dansdeals.us17.list-manage.com

 

[אור אורות]

זה פשוט יהיה אדיר חברה ישראלית שתמיד טסה עם מחירים מצחיקים יחסית ליציבות

אתה מתעסק כל השנה בטיסות?
לוויזאייר אין כיום מחירים מצחיקים מישראל, וזה לא קשור לזה שאין בסיס.
זה כמובן יוריד מחירים, יוסיף תחרות, ישפר שירות, ובעיקר יוסיף תדירות ויעדים, זה יהיה נפלא.
אבל כמובן אם:
1. זה יהיה
2. והם תמיד יטוסו (עיין ערך בלובירד - טוסאייר)
3. והם יהיו יציבים
4. ויוסיפו יעדים חדשים מחוץ לאירופה (לאירופה כבר יש אותם היום)
5. ויתייחסו אליהם כישראלית.

 

[S10]

אתה מתעסק כל השנה בטיסות?
לוויזאייר אין כיום מחירים מצחיקים מישראל, וזה לא קשור לזה שאין בסיס.
זה כמובן יוריד מחירים, יוסיף תחרות, ישפר שירות, ובעיקר יוסיף תדירות ויעדים, זה יהיה נפלא.
אבל כמובן אם:
1. זה יהיה
2. והם תמיד יטוסו (עיין ערך בלובירד - טוסאייר)
3. והם יהיו יציבים
4. ויוסיפו יעדים חדשים מחוץ לאירופה (לאירופה כבר יש אותם היום)
5. ויתייחסו אליהם כישראלית.

אני חושב שזה כן קשור לבסיס
ברור שיש להם מחירים טובים ביחס לישראליות בפרט במבצעים ובמנוי
בדקתי לדוגמא כרגע טיסה ביום שני מהונגריה בודפשט לאיטליה לאונרדו 79$ מהארץ נראה לי שהיה עולה יותר

.2.1.3ע"ז מדברים
4.גם לאירופה אין אותם עם צוות ישרלי בתור חברה ישראלית

 

[S10]

אגיאן יש להם עד היום בלילה 60% הנחה

 

[058JJ]

אבל כמובן אם:

2. והם תמיד יטוסו (עיין ערך בלובירד - טוסאייר)

גם בקלאסג'ט שאלעל חוכרת, וזה מטוסים שחונים בישראל וכו', כיון שהטייסים הם ליטאים, והם מבוטחים באירופה ע"פ המדיניות שם, במקרה שממליצים לא לטוס לישראל - יש להם בעיה. כ"ש שלוויז יהיה בעיה לטוס במקרה כזה..

 

[מסילת ישרים]

האם אפשר לסמוך על כך שחברת סוויס תטוס?
היא הודיעה שתחזור לטוס ב-15 ביולי
אני צריכה להמריא ב-22
אפשר לסמוך שזה אמין שהיא תחזור?
כדאי להזמין אצלם עכשיו?
בד"כ הם אכן חוזרים בזמן?

 

[אור אורות]

האם אפשר לסמוך על כך שחברת סוויס תטוס?
היא הודיעה שתחזור לטוס ב-15 ביולי
אני צריכה להמריא ב-22
אפשר לסמוך שזה אמין שהיא תחזור?
כדאי להזמין אצלם עכשיו?
בד"כ הם אכן חוזרים בזמן?

בינתיים הם כבר דחו כמה פעמים את החזרה שלהם, נראה שהם יחזירו מתי שהוא לפני זה אבל אי אפשר לדעת כלל.

 

[אור אורות]

גם בקלאסג'ט שאלעל חוכרת, וזה מטוסים שחונים בישראל וכו', כיון שהטייסים הם ליטאים, והם מבוטחים באירופה ע"פ המדיניות שם, במקרה שממליצים לא לטוס לישראל - יש להם בעיה. כ"ש שלוויז יהיה בעיה לטוס במקרה כזה..

קלאס ג'ט של אלעל טס כרגיל בדיוק כמו אלעל, חכירות אחרות אכן יש בעיה.

לחברות זרות יש כמה בעיות לטוס לפה, ביניהם ועדי העובדים, חברות הביטוח ועלויות הביטוח, הפחד של החברה, וכו'.
לחברות ישראליות יש פחות בעיה עם זה (למרות שיש) אבל מצד שני כשהם לא טסים מישראל הם לא טסים בכלל... וזה פוגע בהם הרבה יותר ממה שזה פוגע בציבור הישראלי, הם לא ממשיכים לטוס כרגיל מיעדים אחרים... ואין להם בנק לקוחות לא ישראלי, ככה שאם הם מפסיקים לטוס לישראל הם מפסיקים לטוס, ונפגעים רציני לתקופה ארוכה קדימה...
לכן, חברת בלובירד וטוסאייר שהם כיום ישראליות ונפח גדול מהפעילות שלהם בישראל, אבל הם רשומות ביוון וקפריסין וממשיכות לבצע טיסות מחו"ל לחו"ל ויש להם גם בנק לקוחות לא ישראלי, "כמעט" ולא ביטלו, אבל רק כמעט...
אם וויז יהיו עם בסיס בישראל ועובדים ישראליים, שבינתיים זה אך ורק דיבורים (רציניים יותר מלפני כמה שנים, אבל עדיין רק דיבורים) זה יגרום להם ב100% לבטל פחות טיסות לישראל וממנה, אבל לא בטוח שיפסיקו לבטל.
רוב העובדים ווועדי העובדים יהיו מחו"ל, למרות שיהיו גם עובדים ישראלים שלא יפחדו לטוס בכלל (גם בבלו בירד יש עובדים שעושים בעיות על זה שטסים לישראל), רוב פעילות החברה תהיה מחוץ לישראל... ועצירת טיסות לישראל תפגע בהם הרבה פחות ממה שזה פוגע בבלובירד למשל (שהרבה יותר % מהפעילות שלה בישראל), לא בטוח שנושא הביטוח יפתר, ושהם לא יהיו כפופים גם למועצות אירופאיות או למנהלים בבודפשט (שגם וויזאייר מלטה ווויזאייר לונדון, ואפילו וויזאייר דובאי למרות שפחות, כפופים להחלטות בבודפשט).
והמחירים שלהם מישראל למרות שהורידו באופן כללי את המחירים והתחרות שזה יצר, לא מתקרבים ליעדים אחרים בהם יש להם מחירים מצחיקים אפילו שאין להם שם בסיס, שזה קשור יותר לדברים אחרים (לדוג' מיסי הנמל היקרים בישראל, הצורך להשתמש בחברה חיצונית לשירותי קרקע, ועוד) שגם מקשים על החברות הישראליות ולא נראה שישנו אותם בשביל חברה בינלאומית עם בסיס בישראל (רק לאחרונה ארקיע עשו שרירים על נהלים מסויימים וחברות ישראליות אחרות רגזו על כך שלבלובירד שלא נקרית רשמית חברה ישראלית לא משיתים עלויות בטחון מסויימות שמחייבים חברות ישראליות - כך שלפעמים זה גם יכול לגרום לעליית מחירי וויז מישראל...)
בקיצור, הלוואי שזה יקרה, אבל לא ללכת רחוק מידי, לא לגבי עצם זה שזה יקרה ולא לגבי תוצאות המהלך...