לימוד נהיגה לימוד נהיגה ללא צורך במורה נהיגה

[יוסייוסייוס]

אם המטרה היא כספית, אנשים לא יודעים לעשות חשבון, תכניסו לחשבון (מלבד המחירים של התאמה ביטוח ודלק) את שווי שעת עבודה שלכם או שעת חופשה שלכם, בלאי רציני לרכב, טסטרים שמתנשאים עליכם ותופסים את התלמיד בפינה, ומעל הכל קושי בירוקרטי בכל צורך בעזרה של פקיד.

גם אם לימדתם 4 ילדים, סביר להניח שלא תרוויחו מזה כסף


בפרט שמי שלא מקצועי אין לו את הידע והדידקטיקה ואת מערכי השיעור באופן נכון, ובטח שלא קולח, והוא עשוי ללמד לא נכון, עם הרגלים שגויים, וכן להיות פחדן ולחוץ יותר, ולהעיר בלי סוף לילד בוגר זה לא משהו בריא בכלל.


אם המטרה היא השליחות, החינוך, שעות האיכות, כמובן למי שיש לו קשר טוב ברמה שהוא המורה המתאים, זה בהחלט חוויה.

בדרך כלל לימוד נהיגה זה יותר מ10000 ש"ח.
ברור ששווה ללמד לבד
כדאי להוסיף כמה שיעורים בודדים ממורה מקצועי.

 

[שואל לעניין]

עלות התקנת דוושות סביב 4000 ש"ח.

עדיף לרכוש רכב ישן של מורה נהיגה ולמכור אותו אח"כ

 

[יהודהל'ה]

בשורה טובה!
שימו לב! נראה כי הוסר החסם העיקרי ללימוד נהיגה באופן פרטי בלי מורה נהיגה, והחל מה13 ביוני -
(שלושה חדשים לאחר תאריך פרסום המסמך דלהלן) ניתן יהיה לעשות ביטוח על לימוד נהיגה באופן עצמאי בכל חברת ביטוח כהרחבה לפוליסה רגילה.
עיינו כאן:
הוראות הפיקוח על שירותים פיננסיים (ביטוח) (תנאי חוזה לביטוח חובה של רכב מנועי) (תיקון), התשפ"ה-

 

[ניק 36721]

מבחינה מעשית, ללמד מישהו מהמושב הימני זה מאוד קשה. אתה לא רואה את המראה השמאלית, ואין לך את זוית הראייה של הנהג (נסה לשבת ליד מישהו שנוהג ברישיון, ו"להסביר לו" מתי אפשר לעבור נתיב).
הבנתי שמורי נהיגה נבחנים על זה.

 

[גלגל הצבעים]

מבחינה מעשית, ללמד מישהו מהמושב הימני זה מאוד קשה. אתה לא רואה את המראה השמאלית, ואין לך את זוית הראייה של הנהג (נסה לשבת ליד מישהו שנוהג ברישיון, ו"להסביר לו" מתי אפשר לעבור נתיב).
הבנתי שמורי נהיגה נבחנים על זה.

אין ספק שמבחינה כלכלית אתה לא חוסך כלום אם אתה מחשב את שעות העבודה ושאר העלויות.

ואין ספק שמי שלא 'נהג' במלוא מובן המילה, כזה שיודע בכל שניה איפה נמצא כל גלגל, ושיודע לנהוג נכון מבחינת המיקום על הנתיב ועירנות וזהירות מונעת, ויודע לקרוא מראות (נדיר!) אין לו מה לחפש ללמד מישהו כי זה ברכה לבטלה.

מי שיש לו את כל הנ''ל, לנהוג בצד ימין זה עניין של 2-3 שעות אימון עצמי וזהו.

 

[אין דברים כאלה]

מבחינה מעשית, ללמד מישהו מהמושב הימני זה מאוד קשה. אתה לא רואה את המראה השמאלית, ואין לך את זוית הראייה של הנהג (נסה לשבת ליד מישהו שנוהג ברישיון, ו"להסביר לו" מתי אפשר לעבור נתיב).
הבנתי שמורי נהיגה נבחנים על זה.

המראה הפנורמית ברכב לימוד נהיגה מכוון למורה נהיגה.
לא מסובך לקלוט את זה בכלל.

ויודע לקרוא מראות (נדיר!)

לא ידעתי שאני עד כדי כך נדיר.....

 

[גלגל הצבעים]

לא ידעתי שאני עד כדי כך נדיר.....

לא מכיר אותך... מי אמר שאתה יודע לקרוא מראה... לא התכוונתי שיודעים להשתמש ב20% מהמידע שיש שם.

 

[יוסיK]

יש עוד מקומות בעולם שלא צריך דווקא מורה כדי ללמוד נהיגה ואיכשהו לומדים ומלמדים למרות שהמלמד נמצא במושב הנוסע, כנראה שזה מסתדר.
המורה בפועל לא אמור לנהוג אלא להדריך ולמנוע שגיאות.
לראות קדימה הוא רואה.
יש מראות כפולות, סט אחד בשביל המורה.
אם הוא גילה משהו שצריך התערבות יש לו את הכלים לעשות את זה.
יש לו אפשרות בלימה במקרה הצורך.
יש לו גם דוושת האצה.
בעיות היגוי הוא מתקן עם אותו ההגה.
אכן צריך אימון וכנראה שיש כאלו שיתקשו בזה אבל מניח שהרבה יכולים להסתדר די טוב.
ולמרות זאת אני לא רואה הרבה שירוצו לעשות את זה.

 

[במקום כהן]

מבחינה מעשית, ללמד מישהו מהמושב הימני זה מאוד קשה. אתה לא רואה את המראה השמאלית, ואין לך את זוית הראייה של הנהג (נסה לשבת ליד מישהו שנוהג ברישיון, ו"להסביר לו" מתי אפשר לעבור נתיב).
הבנתי שמורי נהיגה נבחנים על זה.

למורי נהיגה יש שתי מראות בכל צד אחד מכוון לתלמיד ואחד למורה
לא נראה לי יקר במיוחד