מלחמת התקומה נספח מיוחד - מלחמת ישראל-איראן - קראו היטב את הכללים

[כתב עט]

עשית בטעות תרגום גוגל לדף

איך מבטלים?

 

[יעקב ארץ-צבי]

איך מבטלים?

בשורת חיפוש למעלה [איפה שכתוב באנגלית] יש סימון בצד שמאל ליד הכוכב, תלחץ שם ותעביר למקור.

 

[שם איש וביתו]

כנראה נעשה בשטח סוריה

זה יתרון קטן מאוד

 

[nigun]

מאות גיחות לאיראן – מה לא מספרים לנו?​

שנים הסבירו לנו:

• המרחק מישראל לאיראן – כ־2,000 ק"מ.
• בלתי אפשרי לעבור ולחזור בלי תדלוק.
• יגלו את המטוסים בדרך.
• אין נתיב טיסה בלי להיחשף.

ופתאום – בלילה אחד, מאות גיחות אוויריות?
בלי תדלוק? בלי גילוי? בלי מגבלות?
והרי לא סביר שכל תקיפה – על משגר, מפקדה או רכב – תצדיק טיסה הלוך־חזור של 4,000 קילומטר.
אז מה קורה פה בעצם?
האם ייתכן שהמטוסים לא ממריאים רק מישראל?
האם בסיסים אמריקאיים בעיראק, סעודיה או אזרבייג'ן הפכו לחלק בלתי נפרד מהמערכה? אולי מטוסים אמריקאים מתדלקים אותם לפני יציאה לגיחה נוספת

או שצחקו עלינו 30 שנה – או שאנחנו עדים לשיתוף פעולה סודי שלא נראה כמותו.​

אולי קשור

מערך חילוץ הטייסים התוקפים באיראן במקרה הצורך - עפ"י מקורות זרים - Nziv.net

כולם מכירים את יחידת 669 הצה"לית המוכרת גם בשמה הרישמי "היחידה הטקטית לחילוץ מיוחד". וכך מתאר ויקיפדיה את היחידה: היחידה

nziv.net

מערך חילוץ הטייסים התוקפים באיראן במקרה הצורך – עפ”י מקורות זרים

כולם מכירים את יחידת 669 הצה”לית המוכרת גם בשמה הרישמי “היחידה הטקטית לחילוץ מיוחד”.
וכך מתאר ויקיפדיה את היחידה: היחידה הטקטית לחילוץ מיוחד (669), שנודעה בשמות היחידה הקרבית לחילוץ והצלה בהיטס ויחידה 669, היא יחידה של חיל האוויר הישראלי המתמחה בחילוץ קרבי ביבשה, באוויר ובים. בשל יכולותיה הייחודיות, היחידה משתתפת במבצעים מיוחדים של צה”ל וגופי ביטחון אחרים, ולוחמיה חוצים קווי אויב באופן תדיר. בנוסף, מוזנקים צוותי היחידה לאירועי חילוץ מורכבים אשר גופי החירום האזרחיים אינם מסוגלים לתת להם מענה הולם. מפקדה הוא קצין בדרגת סגן אלוף. היחידה כפופה לכנף 7 – כנף כוחות אוויר מיוחדים.




יחידה 669 נכנסת לפעילות כל אימת שיש פעילות אווירית ( וגם יבשתית) של צה”ל מעבר לקווי האוויב והיא תפעל אם וכאשר יצטרכו לחלץ טייסים או לוחמים הפועלים בשטח אוייב ולהחזירם לשטח ישראל.
בלחימה הנוכחית בעזה משמשת היחידה במשימות חילוץ פצועים מתוך שטח הלחימה.


כשהחל מבצע ” עם כלביא” , בו יצאה ישראל לפגוע בפרוייקט הגרעין האיראני, באמצעות מאות מטוסי קרב , היה ברור כי היחידה היתה צריכה לגייס את כל כוחותיה, הן בסדיר והן במילואים , כדי לתת גיבוי לטייסים ולאנשי צוות האוויר הפועלים אלפי קילומטר מגבול ישראל ולחלצם בחזרה למולדת אם כלי הטייס שלהם לא יצליח להביאם בשלום לבסיסם.
כמו כן היה ברור כי שיטות החילוץ הקלאסיות ,המקובלות ביום יום , בו צוותי חילוץ מצמצמים טווח לאזורי יעד הפעילות באמצעות מסוקים , על מנת לקצר את הזמן, למינימום, עד שיגיעו לטייס או הלוחמים הזקוקים לחילוץ ולא לאפשר לכוחות עויינים ללכוד את הלוחם, פחות רלוונטיות למבצע זה בגלל שהיעדים נמצאים הרבה מעל אלף ק”מ משטח ישראל.
מקורות זרים , שטוענים כי בידם תמונות מתאימות , טוענים כי עם תחילת מבצע ” עם כלביא” נראו 2 מטוסי הרקולס של חיל האוויר הישראלי כשהם טסים לכיוון מזרח ולהערכת מדובר בתנועה אווירית בומניעים צוותי חילוץ כמה שיותר קרוב לשטח איראן או אף לשטח עצמו.
כזכור , מטוסי הרקולס מסוגלים לנחות ולהמריא ממסלולים קצרים במדבר.
להערכת אותם גורמים ערביים , אפשר וישראל הכשירה משטחי נחיתה במדבריות שבסביבה , בהם יתאפשר נחיתת מטוסי ההרקולס עם צוותי החילוץ , ושם הם יעמדו בהיכון לקראת כל חילוץ נדרש.
חילוץ מתוך שטחים כה עצומים מחייב אמצעי תנועה מיוחדים , וככל הנראה כוחות החילוץ צויידו בהתאם.

 

[העץ הרענן]

בהמשך לתיעוד על בריחת אסירים מכלא באיראן. מדובר על שחרור המוני של מסוממים שאושפזו בכפיה במכון גמילה.

זה אמיתי מה המקור? לא יודע כבר מה לומר...

 

[שתים]

כנראה בינתיים מצליחים ב"ה לסכל את השיגורים
אתמול היה שלוש שעות בין ההתראה לבין האזעקות

שזה כנראה שיגור חדש ולא השיגור הקודם שסוכל.

לא יודע האם מספיק מעניין בשביל לשים בראשי...

מצרים נכנסת לחושך
המערכה בין ישראל לבין איראן משפיעה על המצרים. החלטת ישראל להפסיק את הזרמת הגז למצרים עקב הלחימה גורמת לזעזוע מורגש במשק האנרגיה המצרי. המחסור הביא את הממשלה המצרית להוציא הוראה למושלים וראשי ערים לצמצם את תאורת הרחוב והצמתים בכ-60%. כמו כן משרדי הממשלה נדרשו לכבות את כל מכשירי החשמל החל משעה 20:00. חל גם איסור על פרסום חוצות אלקטרוני בין השעות 21:00 לחצות. בתי עסקים מחויבים לסגור עד לשעה 23:00.

בנוסף לצעדים אלה, מצרים החלה לייבא באופן בהול משלוחי סולר להפעלת תחנות הכח. יתירה מכך עקב המחסור בגז הישראלי החליטו במצרים להשבית תעשיות עתירות גז כמו תעשיית הדשנים. בקיצור מכה לא קלה למשק המצרי ולחיי היומיום של המצרים.

מעניין מאוד! למה ישראל הגיעה להחלטה הזו?

 

[שתים]

שאלה לגבי שהות בחניון תת קרקעי רגיל - האם הוא בטוח ומוגן? או שעדיף ללכת למקלט או ממד רגיל?
כמו לדוגמא חניון של אושר עד ברוממה.

 

[שם איש וביתו]

אולי קשור

מערך חילוץ הטייסים התוקפים באיראן במקרה הצורך - עפ"י מקורות זרים - Nziv.net

כולם מכירים את יחידת 669 הצה"לית המוכרת גם בשמה הרישמי "היחידה הטקטית לחילוץ מיוחד". וכך מתאר ויקיפדיה את היחידה: היחידה

nziv.net

מערך חילוץ הטייסים התוקפים באיראן במקרה הצורך – עפ”י מקורות זרים

כולם מכירים את יחידת 669 הצה”לית המוכרת גם בשמה הרישמי “היחידה הטקטית לחילוץ מיוחד”.
וכך מתאר ויקיפדיה את היחידה: היחידה הטקטית לחילוץ מיוחד (669), שנודעה בשמות היחידה הקרבית לחילוץ והצלה בהיטס ויחידה 669, היא יחידה של חיל האוויר הישראלי המתמחה בחילוץ קרבי ביבשה, באוויר ובים. בשל יכולותיה הייחודיות, היחידה משתתפת במבצעים מיוחדים של צה”ל וגופי ביטחון אחרים, ולוחמיה חוצים קווי אויב באופן תדיר. בנוסף, מוזנקים צוותי היחידה לאירועי חילוץ מורכבים אשר גופי החירום האזרחיים אינם מסוגלים לתת להם מענה הולם. מפקדה הוא קצין בדרגת סגן אלוף. היחידה כפופה לכנף 7 – כנף כוחות אוויר מיוחדים.




יחידה 669 נכנסת לפעילות כל אימת שיש פעילות אווירית ( וגם יבשתית) של צה”ל מעבר לקווי האוויב והיא תפעל אם וכאשר יצטרכו לחלץ טייסים או לוחמים הפועלים בשטח אוייב ולהחזירם לשטח ישראל.
בלחימה הנוכחית בעזה משמשת היחידה במשימות חילוץ פצועים מתוך שטח הלחימה.


כשהחל מבצע ” עם כלביא” , בו יצאה ישראל לפגוע בפרוייקט הגרעין האיראני, באמצעות מאות מטוסי קרב , היה ברור כי היחידה היתה צריכה לגייס את כל כוחותיה, הן בסדיר והן במילואים , כדי לתת גיבוי לטייסים ולאנשי צוות האוויר הפועלים אלפי קילומטר מגבול ישראל ולחלצם בחזרה למולדת אם כלי הטייס שלהם לא יצליח להביאם בשלום לבסיסם.
כמו כן היה ברור כי שיטות החילוץ הקלאסיות ,המקובלות ביום יום , בו צוותי חילוץ מצמצמים טווח לאזורי יעד הפעילות באמצעות מסוקים , על מנת לקצר את הזמן, למינימום, עד שיגיעו לטייס או הלוחמים הזקוקים לחילוץ ולא לאפשר לכוחות עויינים ללכוד את הלוחם, פחות רלוונטיות למבצע זה בגלל שהיעדים נמצאים הרבה מעל אלף ק”מ משטח ישראל.
מקורות זרים , שטוענים כי בידם תמונות מתאימות , טוענים כי עם תחילת מבצע ” עם כלביא” נראו 2 מטוסי הרקולס של חיל האוויר הישראלי כשהם טסים לכיוון מזרח ולהערכת מדובר בתנועה אווירית בומניעים צוותי חילוץ כמה שיותר קרוב לשטח איראן או אף לשטח עצמו.
כזכור , מטוסי הרקולס מסוגלים לנחות ולהמריא ממסלולים קצרים במדבר.
להערכת אותם גורמים ערביים , אפשר וישראל הכשירה משטחי נחיתה במדבריות שבסביבה , בהם יתאפשר נחיתת מטוסי ההרקולס עם צוותי החילוץ , ושם הם יעמדו בהיכון לקראת כל חילוץ נדרש.
חילוץ מתוך שטחים כה עצומים מחייב אמצעי תנועה מיוחדים , וככל הנראה כוחות החילוץ צויידו בהתאם.

מעניין מאוד, ואיך בדיוק יתבצע חילוץ מההרקולס עד הטייס הנופל (ה"י)
בכ"א אין לזה קשר לדיון הקודם

 

[יעקב ארץ-צבי]

מעניין מאוד! למה ישראל הגיעה להחלטה הזו?

זה תוצר לוואי שנובעת מההחלטה להדמים את אסדות הגז, מחשש לפגיעה בהם.

 

[קוויק]

לא יודע האם מספיק מעניין בשביל לשים בראשי...

מצרים נכנסת לחושך
המערכה בין ישראל לבין איראן משפיעה על המצרים. החלטת ישראל להפסיק את הזרמת הגז למצרים עקב הלחימה גורמת לזעזוע מורגש במשק האנרגיה המצרי. המחסור הביא את הממשלה המצרית להוציא הוראה למושלים וראשי ערים לצמצם את תאורת הרחוב והצמתים בכ-60%. כמו כן משרדי הממשלה נדרשו לכבות את כל מכשירי החשמל החל משעה 20:00. חל גם איסור על פרסום חוצות אלקטרוני בין השעות 21:00 לחצות. בתי עסקים מחויבים לסגור עד לשעה 23:00.

בנוסף לצעדים אלה, מצרים החלה לייבא באופן בהול משלוחי סולר להפעלת תחנות הכח. יתירה מכך עקב המחסור בגז הישראלי החליטו במצרים להשבית תעשיות עתירות גז כמו תעשיית הדשנים. בקיצור מכה לא קלה למשק המצרי ולחיי היומיום של המצרים.

זה מענין, כי כרגע רואים שמצרים עושה הכל גם במחיר גנאי מהידידות שלה, העיקר לא להיכנס לעימות
אז על פניו נראה שאין לישראל ענין לגרום לה נזק מכוון
סיבה הגיונית זה שישראל פשוט כרגע רוצה לשמור את המשאבים לעצמה לכל צורך שיהיה

 

[יעקב ארץ-צבי]

מעניין מאוד, ואיך בדיוק יתבצע חילוץ מההרקולס עד הטייס הנופל (ה"י)
בכ"א אין לזה קשר לדיון הקודם

יתכן שע"י מסוק שנמצא בבטן ההרקולס

אגב, באמת ראיתי הסרטות של הרקולס, וניסיתי להבין מה הצורך בכזה מטוס, כנראה שזה אחד הרעיונות

 

[רינהרינה]

שאלה לגבי שהות בחניון תת קרקעי רגיל - האם הוא בטוח ומוגן? או שעדיף ללכת למקלט או ממד רגיל?
כמו לדוגמא חניון של אושר עד ברוממה.

לא, רק אם אושר ע"י העירייה,
אם לא יכול לקרוס חלילה.
כך שמעתי בימים האחרונים, לא זוכרת ממי (כנראה פיקוד העורף)

 

[יעקב ארץ-צבי]

זה תוצר לוואי שנובעת מההחלטה להדמים את אסדות הגז, מחשש לפגיעה בהם.

זה מענין, כי כרגע רואים שמצרים עושה הכל גם במחיר גנאי מהידידות שלה, העיקר לא להיכנס לעימות
אז על פניו נראה שאין לישראל ענין לגרום לה נזק מכוון
סיבה הגיונית זה שישראל פשוט כרגע רוצה לשמור את המשאבים לעצמה לכל צורך שיהיה

גם בישראל אין עכשיו גז חדש, ובתחנות הכח עברו להשתמש בדלקים חילופיים.
אין הזרמה של גז מהאסדות לארץ.

 

[רינהרינה]

זה יתרון קטן מאוד

תבדקו במפה, סוריה ענקית, ובחלק מהשטח קרובה ממש לאיראן, כך שזה כן יכול להיות יתרון משמעותי

 

[P.E.P.S.I]

יתכן שע"י מסוק שנמצא בבטן ההרקולס

אגב, באמת ראיתי הסרטות של הרקולס, וניסיתי להבין מה הצורך בכזה מטוס, כנראה שזה אחד הרעיונות

הרקולס יכול לנחות גם בשטח מאד קטן ומאתגר

 

[nigun]

בכ"א אין לזה קשר לדיון הקודם

הקשר הוא שיש שדה תעופה איפשהו במזרח התיכון שבו ההרקולס חונה
יתכן וחונים שם עוד כלים כמו מתדלקים

 

[002]

מי יכול לעלות על טיסות החילוץ? מי יוכל לעלות על הטיסות היוצאות מישראל?​

לארץ יוכלו לטוס בעלי דרכונים ישראלים בלבד. לא בעלי דרכונים זרים, לא תיירים. על הטיסות שייצאו מישראל יוכלו לעלות רק אנשי צוותי האוויר ותיירים (פירוט בשאלה הבאה). בעלי דרכונים ישראלים לא יורשו לעלות על הטיסות, ולמעשה החברות יטוסו עם מטוסים כמעט ריקים על מנת לחלץ את הישראלים.

מה עם התיירים שתקועים בארץ?​

התיירים שנתקעו בישראל, בעלי דרכונים זרים, חניכי "תגלית" ואחרים יורשו לעלות לטיסות היוצאות מישראל.


רק לי זה נשמע הפוך?
התייר המקסיקני מוזמן להישאר פה, להתרגש מהאזעקות ולהעשיר את הכלכלה המקומית.
אבל סבתא מחדרה, שאין לה ממ"ד, נכנסת לחרדה מכל צליל — אותה משאירים כאן בכוח.
אנשים שרק רוצים לברוח לכמה שבועות לדודים בלונדון בשביל שקט נפשי — תקועים פה.

תיירים יוצאים, תושבים נשארים.
הבחור עם הדרכון הזר? מוזמן להישאר, ליהנות מהאזעקות ולשמור על בתי המלון פתוחים.
ואילו האמא מהשכונה, שאין לה ממ"ד ושכל רעש קטן מפחיד אותה — נשארת כאן, כבולה, בלי אפשרות לברוח לשקט נפשי.

איך זה הגיוני? למה התיירים חופשיים לעזוב, ואנחנו — תושבי הארץ, הילדים, הקשישים — תקועים?​

 

[שם איש וביתו]

יתכן שע"י מסוק שנמצא בבטן ההרקולס

אגב, באמת ראיתי הסרטות של הרקולס, וניסיתי להבין מה הצורך בכזה מטוס, כנראה שזה אחד הרעיונות

מסוק צבאי לא יכול להיכנס בבטן הרקולס

אילו זה היה יכול להיות, זה היה פתח לעוד כמה דברים,
למשל היה מאפשר הצנחת כוחות מיוחדים שיכולים לפוצץ כורים שנמצאים 100 מטר מתחת לאדמה, ביתר קלות מאשר F35,

 

[nigun]

חיפשתי מידע על מטוסי הרקולס במלחמה הנוכחית ונתקלתי במידע מעניין אחר

לפני 4 חודשים טראמפ אישר מכירה של פצצת MOAB (או בשמה המקצועי GBU-43/B) מדובר באחת הפצצות הקונבנציונליות הגדולות בעולם: משקלה כ־10 טון, אורכה כ־9 מטרים, וראש הנפץ שלה שוקל כ־9 טון. את הפצצה מטיל מטוס תובלה מסוג C-130 (המכונה הרקולס!) , ומכוון מיוחד מייצב אותה לפני שלב הגלישה. מעבר להרס העצום וכושר החדירה התת-קרקעי שלה, לפצצה יש אפקט פסיכולוגי דרמטי, המזכיר פצצת גרעין בהשפעתו (אם כי מוקטן). לאחר ההטלה, היא מנווטת בדיוק אל יעדה באמצעות מערכת GPS וסנפירים בתחתיתה.

זה אומר לכאורה שאם מנקים את כל האיזור ממערכות נ"מ שישראל יכולה להפציץ את הכור בפורדו עם הרקולס!?

 

[שם איש וביתו]

תבדקו במפה, סוריה ענקית, ובחלק מהשטח קרובה ממש לאיראן, כך שזה כן יכול להיות יתרון משמעותי

א' המרחק לטהרן עדיין נושק ל1000 ק"מ, כך שנחסך רק כשליש מרחק, וזה לא מה שישנה את התמונה,
ב' מה פתאום לחשוב שישראל יכולה להוציא טיסות מסוריה באזור שאינו תחת שליטה כמו כתר החרמון,
הרבה יותר סבירה כבר ההנחה (הלא כ"כ סבירה..) של @002 שהמטוסים משתמשים בבסיסים אמריקאים בעיראק