תח"צ מסלולי התחבורה ציבורית ברמת שלמה

הירשם עכשיו!
  • הוסף לסימניות
  • #81
נכתב ע"י מתמחה לתחבורה:
יעקב אלעזר כבר כיום יש להם קו 63 שמחבר לרמות וכן81 שמחבר לצומת רמות.
וגם יש להם שביל יציאה מיידית לצומת
[הרב שך נראה לי יותר משפחות ברוכות ופחות רכבים...]
לחצ/י כדי להרחיב...
אכן הם באמצתבמצב הרבה יותר טוב, אבל לגופו של עניין 63 נותן להם יציאה רק לתוך השכונה ומשם להחליף אוטובוס לצומת (ברחובות סילבר ושיבת ציון) אבל מגיע רק פעם בחצי שעה, 81 באמת נותן יותר מענה אבל פוגע אנושות בתושבי השכונה שנוסעים לנווה יעקב (זמן המסלול שלו ברמות הוא כ 35 דקות לעיתים) ושביל היציאה לצומת עוזר רק לאלה שגרים באיזור שלו, לאלה שלו זה הליכה ארוכה ומייגעת
בקיצור גם הם צריכים פיתרון אמיתי
 
  • הוסף לסימניות
  • #83
נכתב ע"י מרכז מידע:
היה נראה לי שדנתם באוטובוס שנוסע בכו״כ במקביל בכביש למטה שייכנס לרחוב הנמוך ברמת שלמה ויצא במחלף,
אבל אולי לא הבנתי נכון..
לחצ/י כדי להרחיב...
מישהו אחר פה הציע את זה, לא שזה מציאותי, לא עובדים כך , בדיוק כך התחילו עם ה 37 אמרו "אם הוא בין כה מתוכנן לנסוע על ידין למה שלא יעשה גיחה קצרה ברמת שלמה" והסוף ידוע...
 
  • הוסף לסימניות
  • #84
אם אני זוכר טוב, שכשקו 37 התחיל חשבו שהוא לא יהיה כזה מבוקש, ולכן הכניסו בו גם את רמת שלמה וגם את רמות וגם את נוה יעקב, חיבור משולש
עם הזמן ועם התאכלסות נוה יעקב הקו נהיה יותר פופולרי ויותר פעיל, ואז פיצלו אותו לשלש

כאן יש קו מבוקש ופעיל, וסתם מישהו פה זרק רעיון להכניס אותו גם לרמת שלמה בגלל בעיות של רמת שלמה? זה לא עובד ככה.

אם רמת שלמה צריכה קו מהיר, זה מה שצריך לעשות. לא הורסים קו טוב בשביל זה. וזה מה שגם היה במכרז, קו 567.
 
  • הוסף לסימניות
  • #85
מצד שני ה85 כיום במילא נכנס לרב שך ומאריך את הדרך לשאר השכונה,
וטולדנו מקביל בדיוק לידין חוץ מהתחנות שיש בדרך שבידין אין תחנות,
לדעתי זה יאריך את הדרך במקסימום עוד 5 דקות אם יכניסו אותו מטולדנו לשכונה במקום מהגשר.

וכן אני חושבת שטיפשי שהכניסו לרב שך את 85 דווקא, אפילו 86 היה יותר טוב, כי אין להם חיבור לצומת רמות וזה כמו שכבר רשמתם צומת משמעותית וחשוב שיהיה לכל השכונה חיבור לשם,
אולי הכי טוב להוסיף קו מטולדנו לרב שך ויגיע אפילו רק עד צומת רמות
 
  • הוסף לסימניות
  • #86
נכתב ע"י נבחר:
לא ממש
אם אני זוכר טוב, שכשקו 37 התחיל חשבו שהוא לא יהיה כזה מבוקש, ולכן הכניסו בו גם את רמת שלמה וגם את רמות וגם את נוה יעקב, חיבור משולש
עם הזמן ועם התאכלסות נוה יעקב הקו נהיה יותר פופולרי ויותר פעיל, ואז פיצלו אותו לשלש

כאן יש קו מבוקש ופעיל, וסתם מישהו פה זרק רעיון להכניס אותו גם לרמת שלמה בגלל בעיות של רמת שלמה? זה לא עובד ככה.

אם רמת שלמה צריכה קו מהיר, זה מה שצריך לעשות. לא הורסים קו טוב בשביל זה. וזה מה שגם היה במכרז, קו 567.
לחצ/י כדי להרחיב...
לא ישבתי בדיוני הוועדה שתכננה את 37 (לפני כמה שנים?) ;) כוונתי היא שזה סוג החשיבה שמוביל לכאלה קווים, היום גם אם תהיה שכונה לא כ"כ מבוקשת על אם הדרך לא יעשו דבר כזה, להעביר קו דרכה, סתם כך כי פשוט לא עובדים כך היום
מעבר לכך אני מסכים עם כל הנאמר
נכתב ע"י עורכת קליפים:
אולי הכי טוב להוסיף קו מטולדנו לרב שך ויגיע אפילו רק עד צומת רמות
לחצ/י כדי להרחיב...
אכן זה הפיתרון הכי הגיוני
 
  • הוסף לסימניות
  • #87
בא נשאל הפוך: היה וכל השכונה עכשיו מתאכלסת מחדש בפעם הראשונה ללא כל קווי עבר.
כיצד הייתם מתייחסים לרחובות טולדנו והרב שך?
 
  • הוסף לסימניות
  • #88
דרך אגב אולי @אופקים 1 יואיל להסביר לי ולשאר התוהים מדוע כרגע אין תקציבים לשום קווים ועד מתי יימשך הדבר הזה? כלומר, זה בגלל הקיצוצים בעקבות המלחמה או משהו עמוק יותר, אשמח להסבר
 
  • הוסף לסימניות
  • #89
נכתב ע"י איתמר2025:
לא ישבתי בדיוני הוועדה שתכננה את 37 (לפני כמה שנים?) ;) כוונתי היא שזה סוג החשיבה שמוביל לכאלה קווים, היום גם אם תהיה שכונה לא כ"כ מבוקשת על אם הדרך לא יעשו דבר כזה, להעביר קו דרכה, סתם כך כי פשוט לא עובדים כל היום
מעבר לכך אני מסכים עם כל הנאמר
לחצ/י כדי להרחיב...
אני מסכים איתך לגמרי כתבתי את דבריי כתוספת לדבריך...
 
  • הוסף לסימניות
  • #90
@נבחר לפני כמה שנים התחיל לפעול 37? לפני כן לא היה שום קו שקישר את רמות -רמת שלמה - נווה יעקב?
 
  • הוסף לסימניות
  • #91
נכתב ע"י איתמר2025:
דרך אגב אולי @אופקים 1 יואיל להסביר לי ולשאר התוהים מדוע כרגע אין תקציבים לשום קווים ועד מתי יימשך הדבר הזה? כלומר, זה בגלל הקיצוצים בעקבות המלחמה או משהו עמוק יותר, אשמח להסבר
לחצ/י כדי להרחיב...
דווקא יש, יש 280 או 350 מיליון לא זוכר בדיוק שהוקצו בתקציב השנתי לתגבור תחבורה וקווים חדשים, עצרו אותם לזמן קצר רק כשחשבו שצריך להשתמש בהם במקום העליה בתעריף. העליה בוטלה על חשבון תקציב אחר, ובעיקרון התקציב קיים.
למה לא מתפרעים עליו? לא יודע, שמעתי שיש עליו המון מריבות כולם רוצים ממנו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #94
נכתב ע"י איתמר2025:
דרך אגב אולי @אופקים 1 יואיל להסביר לי ולשאר התוהים מדוע כרגע אין תקציבים לשום קווים ועד מתי יימשך הדבר הזה? כלומר, זה בגלל הקיצוצים בעקבות המלחמה או משהו עמוק יותר, אשמח להסבר
לחצ/י כדי להרחיב...
לא קשור למלחמה בכלל.
המקורות להפעלה של קווי תח"צ מבוססים על תקציב ממשלתי ועל הכנסות מהנוסעים.
בשנתיים האחרונות נעשו 2 פעולות שהכבידו מאוד על היכולת התקציבית לתגבור של הקווים.
האחת, הורדה משמעותית של מחירי הנסיעות (וכן, אני יודע שרוב הנוסעים מרגישים שהעלו להם את התעריף, רק שבמציאות זה רחוק מלהיות מדוייק).
והשניה, העלאת שכר הנהגים
וכך אירע שכל נסיעה יקרה יותר, בעוד שההכנסות נמוכות יותר.

בשנה שעברה לא נוספו נסיעות, כי התקציב הוסט לטובת העלאת השכר לנהגים.
והשנה יש תקציב מצומצם יחסית לצרכים, וכבר תקופה שבמשרד מתכנסים לדיונים שעורכים (כנראה) שבעה ימים ושבעה לילות, כדי לדון בכל הבקשות, ולא מצליחים להגיע להחלטה.

וככל שעובר הזמן נוספים גם צרכים חדשים, ונכנסים שיקולים חדשים, כך שהסיכוי להגיע להחלטה הולך ומתרחק.
 
  • הוסף לסימניות
  • #96
נכתב ע"י נבחר:
למה לא מתפרעים עליו? לא יודע, שמעתי שיש עליו המון מריבות כולם רוצים ממנו.
לחצ/י כדי להרחיב...
בקיצור, שמעתי נכון...
נכתב ע"י אופקים 1:
והשנה יש תקציב מצומצם יחסית לצרכים, וכבר תקופה שבמשרד מתכנסים לדיונים שעורכים (כנראה) שבעה ימים ושבעה לילות, כדי לדון בכל הבקשות, ולא מצליחים להגיע להחלטה.
לחצ/י כדי להרחיב...
 
  • הוסף לסימניות
  • #97
נכתב ע"י נבחר:
בא נשאל הפוך: היה וכל השכונה עכשיו מתאכלסת מחדש בפעם הראשונה ללא כל קווי עבר.
כיצד הייתם מתייחסים לרחובות טולדנו והרב שך?
לחצ/י כדי להרחיב...
יהיה טוב אם יהיה חיבור נוסף של רחוב הרב שך בסוף הרחוב לרחוב העליון, סתם מעצבן שאוטובוס נכנס לרחוב ויוצא ממנו באותו מקום,
לרחוב טולדנו היו מתייחסים כנראה כמו ללובביץ היום כנראה שכל האוטובוסים היו נכנסים דרכו ויורדים בלובביץ ועולים בזולטי לכיון חדש, בוקסבוים, דרוק
 
  • הוסף לסימניות
  • #98
נכתב ע"י זיי גיזונט:
יהיה טוב אם יהיה חיבור נוסף של רחוב הרב שך בסוף הרחוב לרחוב העליון, סתם מעצבן שאוטובוס נכנס לרחוב ויוצא ממנו באותו מקום,
לחצ/י כדי להרחיב...
השאלה היא כמשרד התחבורה כיצד הייתם פועלים, לא כמשרד השיכון...
נכתב ע"י זיי גיזונט:
לרחוב טולדנו היו מתייחסים כנראה כמו ללובביץ היום כנראה שכל האוטובוסים היו נכנסים דרכו ויורדים בלובביץ ועולים בזולטי לכיון חדש, בוקסבוים, דרוק
לחצ/י כדי להרחיב...
בדיוק!
 
  • הוסף לסימניות
  • #99
נכתב ע"י איתמר2025:
@נבחר לפני כמה שנים התחיל לפעול 37? לפני כן לא היה שום קו שקישר את רמות -רמת שלמה - נווה יעקב?
לחצ/י כדי להרחיב...
נכתב ע"י נבחר:
לפני 16-17 שנה
לפני כן לא היה
לחצ/י כדי להרחיב...
הוא הקו הראשון שחיבר את נווה יעקב החרדית לכיוון הזה של צומת רמות דרך צומת הגבעה הצרפתית וגבעת המבתר אחרי שהיה רק את 49א {שנקרא בהמשך 59} המסורתי שנסע לכיוון העיר ורוממה
החל לפעול לפני 14-15 שנים, בתחילה בתדירות נמוכה מאוד ובמשך הזמן תדירותו גברה לאט לאט אבל לא מספיק,
ורק לאחר המכרז האחרון הוא קיבל תדירות משמעותית גם בשעות הערב המאוחרות..
נכתב ע"י איתמר2025:
תודה, אתה יודע את ההיסטוריה של הקווים ברמות/רמת שלמה? אני מדבר מלפני 20 שנה, מסקרן מאוד ;)
לחצ/י כדי להרחיב...
משהו מסוים?
כי לסכם הכל זה קצת קשה?!
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
עליך להתחבר או להירשם כדי להשיב כאן.
פרסום בפרוג ←

הצטרפות לניוזלטר

מאשר/ת קבלת תוכן חם למייל
בשליחת הטופס אני מסכים/ה שבית פרוג תשתמש במידע למטרות שיווק, דיוור ישיר ומשלוח פרסומות באמצעי הקשר שמסרתי, ותכלול אותו במאגר המידע של החברה, והכל בכפוף למדיניות הפרטיות של החברה.
להסרה בעתיד פנה/י לדוא"ל office@prog.co.il או לטלפון: 072-2201430

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח לימודים

מסלולי לימוד שאפשר להצטרף
אליהם ממש עכשיו:

26.04

ט' אייר


קורס עימוד ועיצוב ספרים

ההרשמה בעיצומה

30.04

י"ג אייר


קורס בוטים ואוטומציות עיסקיות

ההרשמה בעיצומה

10.05

כ"ג אייר


קורס שיווק ופרסום דיגיטלי

נפתחה ההרשמה

14.05

כ"ז אייר


קורס שמאות רכוש

נפתחה ההרשמה

14.06

כ"ט סיוון


קורס אדריכלות עיצוב פנים

נפתחה ההרשמה
לכל מסלולי הלימוד

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
סמן אחרי הקריאה
לקריאה בפורום
נקרא  2  פעמים
פיקוח של ועדת הרבנים 'שמור'
למעלה