תח"צ המהפכה בתחבורה הציבורית בירושלים.

[הקו המונציפאלי]

במקרה הזה באמת ידעתי מוקדם.
אבל אשמח שתחכים אותי איפה יש מידע מסודר בנושאים האלה?

אני קראתי על זה בעיתון המודיע... (יום שלישי שעבר) היה בתוך ידיעה על הסדרת החניונים של אוטובוסים של חברת אקסטרא בשכונת רמות.

 

[ACHOT KTANA]

מאוד מעניין אותי לפענח את השימוש בקו זה, כי ראיתי שלכיוון בית וגן - האוטוס מלא עד אפס מקום, כבר בשכונת רמות, ובצומת רמות חצי אוטובוס יורד! ובצומת רמות - אותה תחנה מתמלא חצי חזרה באוכלוסיה חדשה.
(ז"א שיש הרבה מתושבי רמת שלמה? או נוה יעקב שמשתמשים בקו הזה רק למקטע צומת רמות ועד לתחילת רמות.)
אין כ"כ נפק"מ כי בסך הכל בנסיעה בבגין אכן האוטובוס מלא.

לכיוון בית וגן הקו משמש הרבה מתושבי רמות ד שלהם זהו הקו היחיד שיורד ישירות לצומת רמות בלי עוד סיבובים של 20 דקות עד חצי שעה בתוך רמות
וכן מקניון רמות כשרוצים להגיע לצומת עולים או על 516 או 36
מהצומת כמובן שיש גם תושבים מרמת שלמה או נווה יעקב
אבל גם הרבה תושבי רמות ש516 לא עובר אצלם (כמעט כל תושבי רמות האמת המסלול שלו בתוך רמות מקוצר מאוד 4 תחנות במינץ ואז שדרות גולדה מאיר ישירות לצומת)
כנ"ל לצד השני
לכיוון רמות
הוא מלא בכל תושבי רמות / רמת שלמה שרוצים להגיע לצומת
ובצומת מתרוקן ומתמלא חזרה לרמות ד בלי סיבובים בכל השכונה או לקניון
הקו הכי טוב שנוסף פה בשנים האחרונות לדעתי

 

[נבחר]

(ז"א שיש הרבה מתושבי רמת שלמה? או נוה יעקב שמשתמשים בקו הזה רק למקטע צומת רמות ועד לתחילת רמות.)

כמובן יש גם את האפשרות הראשונה - תושבי רמות בעצמם שיורדים לצומת בכל אוטובוס ומחליפים שם

 

[GBSA]

לכיוון בית וגן הקו משמש הרבה מתושבי רמות ד שלהם זהו הקו היחיד שיורד ישירות לצומת רמות בלי עוד סיבובים של 20 דקות עד חצי שעה בתוך רמות
וכן מקניון רמות כשרוצים להגיע לצומת עולים או על 516 או 36
מהצומת כמובן שיש גם תושבים מרמת שלמה או נווה יעקב
אבל גם הרבה תושבי רמות ש516 לא עובר אצלם (כמעט כל תושבי רמות האמת המסלול שלו בתוך רמות מקוצר מאוד 4 תחנות במינץ ואז שדרות גולדה מאיר ישירות לצומת)
כנ"ל לצד השני
לכיוון רמות
הוא מלא בכל תושבי רמות / רמת שלמה שרוצים להגיע לצומת
ובצומת מתרוקן ומתמלא חזרה לרמות ד בלי סיבובים בכל השכונה או לקניון
הקו הכי טוב שנוסף פה בשנים האחרונות לדעתי

רצוי אף לתגבר אותו

 

[איתמר2025]

רצוי אף לתגבר אותו

התדירות שלו יחסית בסדר , 12 דקות ברוב שעות היום
כלומר זה לא קו בסיס, זה קו נישה, ובתור כזה יש לו תדירות מעולה

 

[ACHOT KTANA]

התדירות שלו יחסית בסדר , 12 דקות ברוב שעות היום

לא חושבת שיש קווים ברמות עם תדירות שגבוהה מזו
גם קווים כמו 71 72 31 62 הם בתדירות של 12 דק' בדר"כ
אין סיכוי שיתגברו

 

[נבחר]

התדירות שלו יחסית בסדר , 12 דקות ברוב שעות היום
כלומר זה לא קו בסיס, זה קו נישה, ובתור כזה יש לו תדירות מעולה

12 דק' זה ממש קו בסיס
לא נישה בכלל

 

[איתמר2025]

12 דק' זה ממש קו בסיס
לא נישה בכלל

אכן, אפילו שהוא נישה במהות שלו הוא מקבל תדירות של קו בסיס (אם כי לא כמו 36 שזה הקו בסיס הכי תדיר שאני מכיר עם תדירות של 5 דקות בשעות העומס ולפעמים גם נסיעה בכפולות) ולכן אין טעם לבקש ואין גם בשביל מה כי זה תדירות מעולה.

 

[מתמחה לתחבורה]

קו 516 זה קו עם שבעים אלף נוסעים בשבוע! נתון גבוה מאוד לאוטובוס קצר.
[מקלב אמר לי פעם על הקו שמגיע מדליית זהב למי שהימציא את הקו.]
הקו בירושלים עם התדירות הכי גבוהה קו 15.[מפרקי]

 

[מרכז מידע]

...... אמר לי פעם על הקו שמגיע מדליית זהב למי שהימציא את הקו.

איזה משפט מנותק..

תשאל כל תושבי העיר שהיו צריכים בעשרים שנה האחרונות,
לנסוע מאיזור רמות/רמת שלמה לאיזור שערי צדק/בית וגן/עין כרם/גבעת מרדכי,
{ויש אלפים כאלו..}

לדפוק את הראש בתסכול למה אין כזה קו, זה היה נסיעה בשניים שלושה אוטובוסים/רק״ל שלקחה שעה!
ניתוק! מדליית זהב.. פשוט צחוק מהאנשים.. זה בסיס של בסיס.

{בהחלט מגיע תודה למבצע, אבל לומר מדליית זהב לממציא זה לעשות צחוק מאנשים ששוועו לקו הזה שנים!...}

 

[ACHOT KTANA]

{בהחלט מגיע תודה למבצע, אבל לומר מדליית זהב לממציא...}

כמדומני לזה בדיוק התכוון מקלב
למי שהגה את הקו ויישם אותו
וביננו
למי שמחזיק כבר 6 שנים בתיק התחבורה בירושלים
הרב דוד זוהר

 

[החברונע'ר]

כמדומני לזה בדיוק התכוון מקלב
למי שהגה את הקו ויישם אותו
וביננו
למי שמחזיק כבר 6 שנים בתיק התחבורה בירושלים
הרב דוד זוהר

אם זה שינוי ברמה שחבר עירייה מחזיק תיק יכול לעשות,
אז זה ממש חרפה שלקח כ"כ הרבה שנים, וגם עכשיו לא מושלם.
כמובן שבשנים האחרונות יש שיפור גדול מאוד.
אבל הרעיון של 516 לא עלה בראש של הנוסעים לפני שנתיים. אלא לפני 22 שנים.

 

[מרכז מידע]

אם זה שינוי ברמה שחבר עירייה מחזיק תיק יכול לעשות,

חשוב לציין שעכשיו היה הרבה יותר קל כי היה מכרז ענק שנוספו בו הרבה מאוד תשומות..
אבל במשך השנים היה כל כך הרבה שינויים והוספת קווים, וזה אחד הדברים שהיו צריכים להיעשות..

איננו מהבוכים על לשעבר,
אבל בבקשה רק לא להיתמם שלא ידעו שצריך!

 

[ACHOT KTANA]

אם זה שינוי ברמה שחבר עירייה מחזיק תיק יכול לעשות,

לא זה לא
זה מצריך ועדות וכו'
אבל מי שמנהל את הוועדות זה מחזיק התיק
ובדיוק כמו שתלונות מגיעות אליו
מותר וחובה להעריך את עבודתו המסורה
בדיוק כמו שכשצריך רשיון לבניה פונים לראכברגר מחזיק תיק תכנון ובניה (בקדנציה הקודמת לא זוכרת עם גם עכשיו נראה לי שכן)

 

[נבחר]

מנתונים בזמן אמת לקו 516
אכן הקווים היום מפרקיים

לדוג':

קו 516​

לכיוון מלחה
מפעיל: סופרבוס
רכב 44987002
מפרקי 4 דלתות עירוני

קו 516​

לכיוון רמות
מפעיל: סופרבוס
רכב 70140802
מפרקי 4 דלתות עירוני

קו 516​

לכיוון מלחה
מפעיל: סופרבוס
רכב 70140902
מפרקי 4 דלתות עירוני

 

[עוילם הישיבעס]

הקו בירושלים עם התדירות הכי גבוהה קו 15.[מפרקי]

אתה מתכוון לקו בין תלפיות למרכזית?
כי הוא באמת בתדירות גבוהה אבל הוא לא מפרקי.

 

[דג תמנון]

אתה מתכוון לקו בין תלפיות למרכזית?
כי הוא באמת בתדירות גבוהה אבל הוא לא מפרקי.

הופה!

הוא הופרק כבר לפני תקופה במפרקיות חשמליות.

 

[עוילם הישיבעס]

הופה!

הוא הופרק כבר לפני תקופה במפרקיות חשמליות.

לפני שבועיים יצא לי להגיע פעמיים לתלפיות בסביבות 8-9 בערב, כל הקווי 15 שראיתי היו קצרים (אכן חשמליים ברובם אבל קצרים).
אולי יש הבדל בין הצהריים לערב.

 

[נבחר]

מנתונים בזמן אמת לקו 516
אכן הקווים היום מפרקיים

לדוג':

קו 516​

לכיוון מלחה
מפעיל: סופרבוס
רכב 44987002
מפרקי 4 דלתות עירוני

קו 516​

לכיוון רמות
מפעיל: סופרבוס
רכב 70140802
מפרקי 4 דלתות עירוני

קו 516​

לכיוון מלחה
מפעיל: סופרבוס
רכב 70140902
מפרקי 4 דלתות עירוני

הנה גם היח"צ...
איך אפשר בלי זה
עשית ולא יחצצ"ת, לא עשית
סתם, אם באמת מישהו פעל בשביל זה - כל הכבוד לו

 

[ACHOT KTANA]

אולי יש הבדל בין הצהריים לערב.

כנראה
כי אני מידי יום במרכזית באזור השעה 3 אחה"צ וקו 15 מפרקי חשמלי כל 5 או 6 דקות