תח"צ תחבורה ציבורית - אשכול מידע בלבד

[איתמר2025]

לי דווקא זכור שהאוטובוסים היו מפוצצים, גם בשעה 3 בלילה.
היה לזה ביקוש גדול מאוד.

אני שמעתי שזה בגלל חוסר הביקוש, ייתכן וזה לא נכון וייתכן גם שבזמן ספציפי הם היו מפוצצים ובזמנים אחרים ריקים, מה שלא הצדיק את התשומות הגבוהות שהקדישו לשירות הזה.

 

[אופקים 1]

אני שמעתי שזה בגלל חוסר הביקוש, ייתכן וזה לא נכון וייתכן גם שבזמן ספציפי הם היו מפוצצים ובזמנים אחרים ריקים, מה שלא הצדיק את התשומות הגבוהות שהקדישו לשירות הזה.

לנסיעות הלילה היה הרבה ביקוש, החברות לא הצליחו לאייש את הנסיעות, גם הנסיעות שכן הצליחו לאייש, לא הספיקו כדי לענות על הביקוש.

 

[דג תמנון]

נחזור לנושא המקורי של האשכול

שלב נוסף בקידום מיזם הענק מסילות החוף​

משרד האוצר העביר היום למשרד התחבורה 300 מיליון שקל לקידום מסילות החוף שיקצרו את זמני הנסיעה בין חיפה לתל אביב ל-30 דקות בלבד​

צפה בקובץ המצורף 2025273
נ..ב חדי העין יבחינו בתמונה בקטר המהיר במסילה הרחוקה

ספוילר: הכתבה

במסגרת חזון "מחברים את ישראל" של השרה רגב:

משרד האוצר העביר היום למשרד התחבורה 300 מיליון שקל לקידום מסילות החוף שיקצרו את זמני הנסיעה בין חיפה לתל אביב ל-30 דקות בלבד.

השרה מירי רגב: "אנו עושים היום צעד היסטורי נוסף בקידום האסטרטגיה התחבורתית שלנו לחיבור בין המטרופולינים הגדולים בישראל לפריפריה".

שלב נוסף בקידום מיזם הענק מסילות החוף. משרד האוצר העביר היום למשרד התחבורה(רביעי) תקציב של 300 מיליון שקלים לקידום זמינות של מגה פרויקט מסילות החוף הצפוי לקצר את זמן הנסיעה בין תל אביב לחיפה ובין תל אביב לבאר שבע ל-30 דקות בלבד.

במסגרת הפרויקט הצפוי לשנות את מפת התחבורה בישראל ינועו בין חיפה לתל אביב רכבות מתקדמות במהירות של 250 קילומטר שיסללו את הדרך לעתיד תחבורתי חדש ומתקדם. זאת, במסגרת חזון השרה רגב לחיבור ישראל ברשת מסילות ארצית, מקרית שמונה בצפון ועד אילת בדרום.

מימוש התכנית לתשתית לאומית תת"ל 65 א' להכפלה, שדרוג והתאמת התשתית לרכבות מהירות במסילות החוף מתחילה היום, לאחר שבשלב המקדים בוצעו הפקעות לאורך התוואי, יוצאת רכבת ישראל לעבודות קידום זמינות מתחנת חוף הכרמל בחיפה ועד לשפיים, לאורך כ-70 קילומטרים. הקו יהיה כולו חשמלי ויבטיח נסיעה מהירה, נקייה ושקטה.

מסילות החוף המהירות הן חלק מרכזי בחזון השרה רגב לחיבור כל חלקי הארץ ברשת רכבות מתקדמת, מקריית שמונה ועד אילת. במסגרת הפרויקט יוכפלו המסילות בין חיפה, תל אביב ובאר שבע, ויאפשרו הפעלת רכבות מהירות שיגיעו מחיפה ובאר שבע לתל אביב בתוך 30 דקות בלבד.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים קידמה את הפרויקט הענק ואישרה עבורו תקציב חסר תקדים של 15.5 מיליארד שקלים. זהו פרויקט התשתית בהיקף הכספי הגדול ביותר שביצעה רכבת ישראל עד היום, עם מורכבות הנדסית יוצאת דופן.

מדובר בצעד דרמטי שיאפשר למערכת התחבורה הציבורית בישראל להעפיל לליגה הבינלאומית ברכבות מהירות.

הנחת מסילות מהירות כפולות בין שלושת המטרופולינים של חיפה, תל אביב ובאר שבע תקצר את זמני הנסיעה ביניהם ל-30 דקות בלבד, ותחזק את החיבור בין יישובי הפריפריה למרכז. למסילות המהירות תפקיד חשוב בחיזוק המשק והחברה הישראלית, באמצעות חיבור הפריפריה למרכז, צמצום פערים חברתיים ותחבורתיים, הרחבת מגוון האפשרויות לתעסוקה, השכלה ומגורים, ותרומה לביזור האוכלוסיה

בנוסף, יתרום הפרויקט להורדת יוקר המחייה ולשיפור הבטיחות ואיכות הסביבה, דרך הגדלת היקף שינוע הסחורות ברכבת במקום במשאיות, דרך חסכונית, בטוחה וידידותית יותר לסביבה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: " קידום פרויקט מסילות החוף הינו צעד נוסף במהפכה התחבורתית שאנו מקדמים בחיבור בין המטרופולינים הגדולים בישראל לפריפריה. הגעה תוך חצי שעה מחיפה לתל אביב זה לא חלום, אלא יעד קרוב. עם רכבות מתקדמות שייצאו בתדירות גבוהה ויספקו חווית נסיעה מהנה, נוכל לספק חלופה מועדפת לרכב הפרטי ולהפחית את הפקקים, שגורמים לנזק של מיליארדי שקלים למשק. המטרה שלנו היא שרכבת ישראל תהיה מוכנה לעתיד הקרוב של שנת 2040, שבו יבוצעו ברכבת 300 מיליון נסיעות בשנה, פי חמישה יותר מאשר היום".

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה ורכבת ישראל עושים צעד נוסף לקידום מיזם מסילות החוף שנועד לייצר מהפכה במפת התחבורה ובהרגלי הנסיעה של הישראלים. לפנינו דרך ארוכה שתדרוש שיתוף פעולה עם כל הגורמים הרלוונטיים לאורך התוואי. משרד התחבורה מחויב לפעול בכל הדרכים לקידום המגה-פרויקט ולהשלמתו בזמן, להסיר חסמים ולמנוע עיכובים. אנחנו עושים היום צעד חשוב לקידום המשימה הלאומית של שחרור העומסים בכבישים".

סוג: הודעות דוברות
תאריך פרסום: 24.07.2025

https://www.gov.il/he/pages/news_24-07

לאור עלות האשכול כאן על המסלול בימים האחרונים, פתחתי כעת אשכול ייעודי לעדכונים כמו זה על תשתיות תחבורה ותח''צ!

כבישים - תשתיות תחבורה - אשכול עדכונים בלבד

בעקבות פריחת אשכול העדכונים בתח''צ ודחיקת הידיעות בענייני תשתיות מהאשכול, אני פותח אשכול ייעודי לעדכונים, תמונות וידיעות על אישור ובניית תשתיות כבישים ותח''צ. האשכול נפתח בעצה אחת עם ידידנו @נבחר - מובטח שלא יהיה משעמם לרגע! קדימה!

www.prog.co.il

כולם מוזמנים! (@נבחר כבר מפציץ שם)

 

[יוסי ב.ק]

שמתי לב לזה, אבל אתה מסתמך על עוד משהו מלבד ניסוח המודעה? כי סביר יותר שמדובר בטעות בניסוח.

לא מסתמך על עוד משהו

 

[דג תמנון]

לא מסתמך על עוד משהו

אז נחיה ונראה.

 

[ראובן גרשנוביץ]

קו 333 מצומת רמות לכותל יפעל החל מהמוצ''ש הקרוב בשעות הערב מהשעה 7 בערב עד השעה 2 בלילה
קו 111 ממלחה דרך תחנה מרכזית מהשעה 5 בערב עד השעה 1 בלילה

 

[נבחר]

קו 333 מצומת רמות לכותל יפעל החל מהמוצ''ש הקרוב בשעות הערב מהשעה 7 בערב עד השעה 2 בלילה
קו 111 ממלחה דרך תחנה מרכזית מהשעה 5 בערב עד השעה 1 בלילה

לא החל מ
אלא רק במוצש הקרוב
מיוחד לתשעה באב
עריכה: טעות- -גם לבין הזמנים

 

[ראובן גרשנוביץ]

לא החל מ
אלא רק במוצש הקרוב
מיוחד לתשעה באב

וגם לימי בין הזמנים (ואולי גם לימי הסליחות)

 

[נבחר]

לא החל מ
אלא רק במוצש הקרוב
מיוחד לתשעה באב

וגם לימי בין הזמנים (ואולי גם לימי הסליחות)

צודק לגמרי - עדכנו עכשיו את הלו"ז לכל בין הזמנים
נכון ללפני יומיים זה היה מעודכן רק לתשעה באב

 

[טראמפ]

אני שמעתי שזה בגלל חוסר הביקוש, ייתכן וזה לא נכון וייתכן גם שבזמן ספציפי הם היו מפוצצים ובזמנים אחרים ריקים, מה שלא הצדיק את התשומות הגבוהות שהקדישו לשירות הזה.

נסעתי מס' פעמים בשעות הקטנות של הלילה והאוטובוסים היו מפוצצים!!
כנראה שלא הכוונה לחוסר ביקוש מצד הנוסעים, אלא חוסר בביקוש מצד מקבלי ההחלטות.

 

[נבחר]

קו 300 מירושלים למודיעין עילית יפעל בבין הזמנים בשעות בערב במסלול קצר מצומת רמות ואילך

 

[ראובן גרשנוביץ]

כמה עדכונים למו''ע
קו 200 בלו''ז של כל 20 דק' לשתי הכיוונים ברוב שעות היום
כמו כן תתקיים חלופה של קו 200 ממסוף אלוף שדה ישירות למו''ע בשעות הערב

 

[איתמר2025]

קו 300 מירושלים למודיעין עילית יפעל בבין הזמנים בשעות בערב במסלול קצר מצומת רמות ואילך

ואוו, זה רעיון ממש חכם
לתת תיגבור מאסיבי לכביש רמות
זה כבר היה בעבר? אני חושב שלא
בפורים הוא הופעל במסלול סיבובי ממו"ע לירושלים וחזרה גם באוטובוסים מפרקיים!
יתחיל במרכזית הארזים?

 

[נבחר]

ואוו, זה רעיון ממש חכם
לתת תיגבור מאסיבי לכביש רמות
זה כבר היה בעבר? אני חושב שלא
בפורים הוא הופעל במסלול סיבובי ממו"ע לירושלים וחזרה גם באוטובוסים מפרקיים!
יתחיל במרכזית הארזים?

יתחיל רק מצומת רמות

 

[ראובן גרשנוביץ]

זה כבר היה בעבר? אני חושב שלא

היה בעבר

 

[איתמר2025]

בעצם אותו דבר כמו קו 404 לב"ב, חלופה מקוצרת שנותנת תיגבור לכביש רמות

דבר שצריך להיות קיים גם בשגרה!

היתרון הגדול פה שהוא מתחיל בצומת רמות וכבר שם הוא אוסף המוני אנשים מרמת שלמה בעיקר, ולא כמו ה 404 שאוסף רק בקניון והלאה, כיון שאף אחד לא טורח לרדת למרכזית הארזים בשבילו.

 

[כבשה לבנה]

בעצם אותו דבר כמו קו 404 לב"ב, חלופה מקוצרת שנותנת תיגבור לכביש רמות

דבר שצריך להיות קיים גם בשגרה!

היתרון הגדול פה שהוא מתחיל בצומת רמות וכבר שם הוא אוסף המוני אנשים מרמת שלמה בעיקר, ולא כמו ה 404 שאוסף רק בקניון והלאה, כיון שאף אחד לא טורח לרדת למרכזית הארזים בשבילו.

אולי יראו כמה ביקוש יש לו ואז יחליטו אם להמשיך אותו בשגרה...
אחרי החופש-סליחות ואח"כ חגים...

 

[מתמחה לתחבורה]

הנה זה מגיע.
קו 567 יחל לפעול ביום שישי י"ד אב.
כנכתב לעיל יחל במסוף חזון איש -הרב טולידאנו -הרב ש"ך ויציאה ישירה לגב"ש.
הקו יפעל כקו מעגלי. [לא ברור איך יבדילו בהרב ש"ך]
מחמש בבוקר עד חצות.

 

[מרכז מידע]

 

[מרכז מידע]