עזרה נמאס מהמסע היומי הארוך והקשה!

[טורונטיאני]

ומה עם מקומות עבודה נורמליים במודיעין עילית? יש סיכוי?

 

[גבעתית]

ומה עם מקומות עבודה נורמליים במודיעין עילית? יש סיכוי?

לא, זאת עיר כמעט ללא אפיק פרנסה רציני.
אולי תנסו לארגן הסעה, להוציא מיניבוס , לפרסם שעה, אני די בטוחה שזה יתמלא.

 

[אחת--]

ומה עם מקומות עבודה נורמליים במודיעין עילית? יש סיכוי?

זה אף פעם לא יוכל להתחרות במשכורת של תל אביב...

 

[זוצית צעירה]

כותבת פה לתועלת כולם,
יש קו 471, שמגיע מתל אביב לרמות בירושלים,
הוא יוצא מהמסוף בסבידור (ליד תחנת רכבת סבידור מרכז) ישירות לירושלים ועובד דרך 443.
הוא מהיר מאוד ומאוד נוח לסוע איתו לצומת שילת,
מהניסיון שלי זה הדרך הכי מהירה ונוחה להגיע למודיעין עילית למי שעובדת באזור,
אבל הוא יוצא רק פעם ביום, בשעה 17:15.
אני מאז שהתחלתי ליסוע איתו הנסיעה התקצרה לי משמעותית... (עובדת באזור הבורסה ברמת גן)
ממליצה מאוד למי שעובדת באזור והשעות מתאימות לה.

 

[מרכז מידע]

שלום לכולם,
אני תושבת מודיעין עילית שעובדת כל יום בתל אביב. כל יום אני מוצאת את עצמי במסע מתיש של כמעט שעתיים לכל כיוון – שעות ארוכות של נסיעה רק כדי להגיע ולעזוב את העבודה.

הבעיה? אין קו אוטובוס ישיר מהעיר לתל אביב! זה פשוט לא הגיוני. אני נאלצת לרדת בתחנת שילת, לחכות שעות לאוטובוס שייקח אותי הביתה, כאשר רוב הקווים שקיימים שם – כמו קו 300 – לא תמיד עוצרים, ולעיתים הם חנוקים ומלאים עד אפס מקום.

אני לא היחידה שסובלת – עשרות נשים ותושבים נוספים מתמודדים עם הסבל היומיומי הזה, ונמאס לנו מהטירוף הזה. למה לעבור מסע כזה כל יום? למה אין קו ישיר כמו קו 111, שיכול להקל על כולנו?

אני קוראת לכל מי שחווה את המצב הזה להצטרף אליי ולדרוש מהעירייה לפתור את הבעיה הזו! הגיע הזמן שנקבל תחבורה ציבורית נוחה, ישירה וזמינה!

אם גם אתם עייפים מהנסיעות הארוכות והמתישות, בואו נדבר ונפעל יחד!

לא
גם החזור שלו מסורבל כי שוב צריך להחליף אוטובוסים ואם הגעת לנתיב המהיר באיחור של כמה דק' פספסת אותו ושוב צריך להיסחב עד שילת...

קו כזה באמת נחוץ.

אבל בסופו של דבר גם אם הוא יתקיים הוא כנראה יצא מנקודה אחת בלבד בת״א.. {סבידור?!}
כך שהמענה של 886 נועד לתת שירות רחב יותר לאלו שבכו״כ צריכים אוטובוס בתוך ת״א להגעה מרוכזת לנתיב המהיר ומשם למו״ע.

וכשם שאפשר לפספס אותו בנתיב המהיר בכמה דק׳ ניתן גם לפספס בסבידור בכמה דק׳..

 

[ר-צינית]

אולי הפתרון הוא פשוט להגביר תדירות של 886?
הוא קו נוח, ונותן מענה אמיתי,
הבעיה שלו היא התדירות בחזור (אפשר לראות שהאוטובוסים בבקרים מלאים, ובחזור כמעט ריקים)
אם יוסיפו עוד 3-4 נסיעות ביום, בדגש על נסיעה נוספת אחרי 5:30, זה יגרום להרבה נשים להעדיף אותו על פני המסע המייגע דרך צומת שילת.

 

[זמר]

אולי הפתרון הוא פשוט להגביר תדירות של 886?
הוא קו נוח, ונותן מענה אמיתי,
הבעיה שלו היא התדירות בחזור (אפשר לראות שהאוטובוסים בבקרים מלאים, ובחזור כמעט ריקים)
אם יוסיפו עוד 3-4 נסיעות ביום, בדגש על נסיעה נוספת אחרי 5:30, זה יגרום להרבה נשים להעדיף אותו על פני המסע המייגע דרך צומת שילת.

ולבינתיים מומלץ
כשנוסעים ב111 לבדוק בתחנה במתקן אדם [מספר תחנה 35079]
כמה זמן יש ל886 הבא זה יכול לחסוך המון זמן
ובלי לקחת את הסיכון שיש כשנוסעים בשאטל ישר לחניון בבית דגן

 

[מיכל101]

ולבינתיים מומלץ
כשנוסעים ב111 לבדוק בתחנה במתקן אדם [מספר תחנה 35079]
כמה זמן יש ל886 הבא זה יכול לחסוך המון זמן
ובלי לקחת את הסיכון שיש כשנוסעים בשאטל ישר לחניון בבית דגן

הם בטוח יעצרו?

 

[זמר]

הם בטוח יעצרו?

הם בדרך כלל ריקים ובתחילת המסלול וכן עוצרים
אבל לא כדאי לרדת כשהם ממש קרובים כדאי לקחת מרווח של שתי דקות
וצריך לנופף להם