מחיר למשתכן מחיר למשתכן רמת בית שמש ד

[go123]

שאנז אליזה???
חבל שכותבים לפני שבודקים..
ברחוב הנ"ל יש כל 50-80 מטר מעבר חצייה רחב.
בהאמוראים יש כל 350 מטר מעבר חצייה

בהאמוראים יש כל 450 מטר

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

השאלה היא האם יש עם מישהו לדבר בעיריה או שחבל על כל המלל?
מהנדס העיר הוא כתובת? רבקה רביץ?

 

[נבחר]

מהנדס העיר הוא כתובת? רבקה רביץ?

בעיקרון יש מחלקה מיועדת לטיפול בדברים האלו. (רבקה רביץ? מה הקשר?)
הענין שכל עוד משרד השיכון לא יסיים את כל העבודות שלו ברמה ד', לא חושב שהעיריה הולכת לשנות משהו.

אפשר גם לפנות לעירית פריז בתלונה על ההשראה שהם נתנו לדי

 

[go123]

בעיקרון יש מחלקה מיועדת לטיפול בדברים האלו. (רבקה רביץ? מה הקשר?)
הענין שכל עוד משרד השיכון לא יסיים את כל העבודות שלו ברמה ד', לא חושב שהעיריה הולכת לשנות משהו.

אפשר גם לפנות לעירית פריז בתלונה על ההשראה שהם נתנו לדי

המחלקה המיועדת לא תעשה כלום
מהיכרות אישית
כשזה יהיה על חשבון העיריה לא יזוז כלום.

רבקה רביץ לא קשורה?
חבל
כי בעבר נתי ועליזה היו קשורים למה שצריך לשנות בעיר.

 

[נבחר]

המחלקה המיועדת לא תעשה כלום
מהיכרות אישית
כשזה יהיה על חשבון העיריה לא יזוז כלום.

רבקה רביץ לא קשורה?
חבל
כי בעבר נתי ועליזה היו קשורים למה שצריך לשנות בעיר.

נכון. כבר כתבתי כמה פעמים שמעיריה עניה אין מה לצפות.
רבקה רביץ - לא מהיכרות אישית כתבתי, אלא מהיגיון, שהיא תגיד לך לפנות למחלקה המיועדת.
נתי ועליזה - 2 הערות: 1. הם נתנו הרגשה שאפשר לפנות אליהם והם מזיזים כל דבר בעיר. אבל תכלס?
2. עיר מתוקנת לא אמורה להתנהל בצורה כזאת שעל מעבר חציה צריך לפנות לנתי ועליזה.

 

[בירה מכבי]

מה הבעיה לעשות מעבר חציה עם רמזורים שלוחצים
כמו בכל הרחובות הראשיים בלונדון ?!

 

[ייד]

מה הבעיה לעשות מעבר חציה עם רמזורים שלוחצים
כמו בכל הרחובות הראשיים בלונדון ?!

כי זה לא רחוב ראשי אלא כביש שכונתי דו מסלולי קלאסי,
יש בו הרבה הולכי רגל והרבה נוסעים ורמזור מתאים לרחובות ראשיים ומהירים שנוסעים בהם 80 קמ"ש ומעלה,
ולא לרחוב שמהירות הנהיגה הממוצעת מגיעה ל 30 -40 קמ"ש

 

[בירה מכבי]

כי זה לא רחוב ראשי אלא כביש שכונתי דו מסלולי קלאסי,
יש בו הרבה הולכי רגל והרבה נוסעים ורמזור מתאים לרחובות ראשיים ומהירים שנוסעים בהם 80 קמ"ש ומעלה,
ולא לרחוב שמהירות הנהיגה הממוצעת מגיעה ל 30 -40 קמ"ש

לא יודע אם הייתי שם פעם !
אבל גם בלונדון מותר לנסוע על 30-40 (20מייל)
וזה עובד מצויין!
רמזור רגיל עוצר לפעמים סתם התנועה.
אבל מעבר חציה עם רמזור עוזר גם לנהגים וגם להולכי רגל
יש לציין שזה רמזור מהיר שזה אומר שמרגע שנהיה ירוק עד שנהיה אדום אפשר לעבר את הכביש פעם אחת!
מצורף תמונות

 

[go123]

נכון. כבר כתבתי כמה פעמים שמעיריה עניה אין מה לצפות.
רבקה רביץ - לא מהיכרות אישית כתבתי, אלא מהיגיון, שהיא תגיד לך לפנות למחלקה המיועדת.
נתי ועליזה - 2 הערות: 1. הם נתנו הרגשה שאפשר לפנות אליהם והם מזיזים כל דבר בעיר. אבל תכלס?
2. עיר מתוקנת לא אמורה להתנהל בצורה כזאת שעל מעבר חציה צריך לפנות לנתי ועליזה.

לא הבנתי
אם מדובר על מעבר חציה גם עיריה עניה אמורה לקדם את זה
רק
לא מדברים על מעברי חציה אלא על להפוך את תלמוד ירושלמי לכביש היציאה הראשי.
ובהחלט המימון לכך לא אמור להגיע מהעיריה אלא מהמדינה
ובדיוק לכך צריך ראש עיר חזק שיקדם דברים
אולי עכשיו הוא יכול יותר כי הקשרים שלו עם שר השיכון הקודם לא היו משהו

 

[די]

להפוך את תלמוד ירושלמי לכביש היציאה הראשי

אף אחד לא הולך להפוך את תלמוד ירושלמי לכביש היציאה הראשי מרמה ד' ואין לזה שום היגיון.

 

[יעקב הרמתי]

ואין לזה שום היגיון.

בפרט שיש יזמים שדוחפים את העירייה לאשר את תוכנית 'אינפלים'
אין לזה שום היגיון
אין לזה שום היגיון, עירייה שמאשרת יציאה לתח"צ מנחל ערוגות לרמה א' אין לזה שום היגיון שהיא תאשר הרחבת צירים מבוקשת
אין לזה שום היגיון, עירייה המבקשת לבטל את המסוף ברמה ד' ואף לא דורשת תמורה הוגנת (בתמורה מאשרים 2 חניונים קטנים לפני הצומת...) למה שהיא תתחנן לחלונות הגבוהים להרחבת צירים מתבקשת?
אין לזה שום היגיון, כשרוצים לעשות יציאה נוספת לכביש 38, למה צריך כביש נורמלי ליציאה מרמה ד'?
היגיון יש, תלוי של מי.
הגיוני?

 

[די]

בפרט שיש יזמים שדוחפים את העירייה לאשר את תוכנית 'אינפלים'

לא הבנתי למה אתה חושב שאם תלמוד ירושלמי יתחבר לזכריה הנביא זה יעצור את תכנית אינפילים?

 

[די]

בתמורה מאשרים 2 חניונים קטנים לפני הצומת

תוכל לפרט לגבי זה?

 

[יעקב הרמתי]

תוכל לפרט לגבי זה?

כאן: קטנים מאוד ומספיקים רק לחניון אוטובוסים ללא יכולת הפעלת אופציות עתידיות: כגון מוסך, הפעלת תחנה מרכזית, ללא יכולות הכנסת חלופות (כגון רכבת וכו'), וגם מקומות עם פחות גישה.

 

[ייד]

כאן: קטנים מאוד ומספיקים רק לחניון אוטובוסים ללא יכולת הפעלת אופציות עתידיות: כגון מוסך, הפעלת תחנה מרכזית, ללא יכולות הכנסת חלופות (כגון רכבת וכו'), וגם מקומות עם פחות גישה.
צפה בקובץ המצורף 2064870

זה אומר ש2 המגרשים הנ"ל יהיו חניון פתוח?
לא יהיה שינוי יעוד?

 

[יעקב הרמתי]

זה אומר ש2 המגרשים הנ"ל יהיו חניון פתוח?
לא יהיה שינוי יעוד?

זה הסטטוס שלו כרגע, ייתגנו שינויים, אם כי החלופות עדיין לא מספקות את משרד התחבורה כך שייתכן והתב"ע של בית החולים ישונה/יבוטל

 

[ייד]

זה הסטטוס שלו כרגע, ייתגנו שינויים, אם כי החלופות עדיין לא מספקות את משרד התחבורה כך שייתכן והתב"ע של בית החולים ישונה/יבוטל

מדברים על ביטול בית החולים?
זו תהיה ברכה גדולה שכונה.
מצד שני אם המסוף ישאר יהיה שינוי יעוד למגרשים האחרים...

 

[נבחר]

דיבורים באויר
התכנית של הבית חולים כבר מאושרת סופית
וכן התכנית של החניון בכניסה לרמה ד3 - מופיע במפות החניונים הרשמיות של משרד התחבורה
אמת שזה לא מספק והם רוצים עוד

 

[די]

גם @יעקב הרמתי אמר שיהיה חניון בד'3
רק התכנון המקורי היה שהתחנה המרכזית של דרום בית שמש תהיה שם
וכרגע נראה שהולכים לבטל את זה (בזה דעתי מסכימה לדעתו של יעקב הרמתי שזו טעות) ויהיה שם חניון בלבד (אולי מתחת או ליד הבניין של האינפילים), והתחנה המרכזית של דרום בית שמש תהיה ליד קניון השדרה.
לגבי בית החולים, כל עוד לא מתחילים לבנות אפשר לעשות שינוי תב"ע, לדוגמא להוסיף עוד קומה לחניון של בית החולים עבור אוטובוסים.

 

[יעקב הרמתי]

מדברים על ביטול בית החולים?

>תשובה:

דיבורים באויר

אכן, אבל בתב"ע מפורש שזה מותנה במציאת חלופה לחניון האוטובוסים, שמוליק גרינברג אמר לי לאחרונה שהמתכננים עסוקים בזה כרגע. ואם לא ימצאו חלופה, ימצאו פתרונות אחרים אולי המחוזי יאשר את זה גם ללא חלופות. כך שזה רחוק מלהתבטל

מצד שני אם המסוף ישאר יהיה שינוי יעוד למגרשים האחרים...

>התשובה:

אמת שזה לא מספק והם רוצים עוד

 

[יעקב הרמתי]

, והתחנה המרכזית של דרום בית שמש תהיה ליד קניון השדרה.

זה תחנה מרכזית וזהו, זה לא מרכז תחבורתי במלא המובן של המילה אין שם חניונים, מנוחה לנהגים מוסך אוטובוסים,
בדרך אגב, אני לא בטוח שמשרד התחבורה לא יסתפק בחלופות שציינתי בתמונה לעיל,
זה משאלת לב שלי (ושל כמה אנשי מקצוע) להקים מרכז תחבורתי גם בחלק הזה של העיר, זכור לי גם שמשרד התחבורה התייחס לזה אך איני זוכר איפה.
בינתיים הם מתקשים לאשר את החלופה הנ"ל, (אם כי איני יודע מה הסיבה @אור אורות )