• הוסף לסימניות
  • #21
כאחד שהיה גר שנים בביתר ועבר לפריפריה אני יודע שהחברה הזאת טובה בפער מכל שאר המתחרים שלה.
מה אתה משליך מהנסיון האישי שלך? יש נתונים פיזיים, כמה אוטובוסים יצאו, כמה לא. כמה בזמן כמה באיחור. אין להרגש שלך שום משמעות. לעיל הועלו נתונים שמתוכם עולה שקווים באשכול ביתר ממש לא טובה בפער מהמתחרות שלה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
רק מה? הסקר הזה מלמד אותנו שאנחנו החרדים "קוטרים" - ייתכן שבצדק - וכל אחד סבור שהחברה בה הוא נוסע היא החברה הגרועה ביותר.
זה מייצר מצב שלא ממש מכבד את המגזר, וחבל שקול חי לא קלטו את זה בזמן
סליחה, סקר כנגד הממשלה מראה שהציבור 'קוטרים'? למה אתה חושב שכל אחד הצביע על החברה שלו? מה הסיפור שלך?
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
זה פשוט:
לדעתי קווים היא חברה מעולה, וזה שהיא נמצאת בראשית הרשימה זה פשוט כי יש הרבה חרדים שמשתמשים בה, בביתר עילית, באלעד, ובמודיעין עילית, שים לב שככל שיש יותר שימוש במגזר, החברה נמצאת יותר גבוה בדירוג
כי היו יותר שמכירים אותה, וממילא יותר שדירגו אותה. רוב האנשים לא נוסעים עם גלים, ולכן לא"א אין עניין לדרג אותה כי הם פשוט לא מכירים.
ואגב ספציפית לגבי קווים הייתה תקופה שנסעתי באחד השירים שלהם בימי שישי. במשך כשנה, לפחות ב60% מהפעמים האוטובוס שיצאנו אליו לא יצא כלל, או יצאבאיחור של 20 דק' ומעלה. וזו רק דוגמא אחת מני רבות, ורק בקו ספציפי אחד. אם זו חברה טובה בפער מאחרות - מצבנו מזעזע.
הסקר הזה ללא שום פילוח וללא כל פרטים על המגיבים, ולכן כל מסקנה שנגיע אליה על סמך הנתונים הללו - חסרת בסיס לחלוטין.
סליחה, אבל אתה מטומטם כנראה. סקר כנגד הממשלה מראה שהציבור 'קוטרים'? למה אתה חושב שכל אחד הצביע על החברה שלו? מה הסיפור שלך?
ניסוח לא מכבד... מציעה לערוך. חבל להיכנס לפסים אישיים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
אני דווקא התפלאתי שחברת קווים נמצאת בראשית הרשימה, כאחד שהיה גר שנים בביתר ועבר לפריפריה אני יודע שהחברה הזאת טובה בפער מכל שאר המתחרים שלה.
רק מה? הסקר הזה מלמד אותנו שאנחנו החרדים "קוטרים" - ייתכן שבצדק - וכל אחד סבור שהחברה בה הוא נוסע היא החברה הגרועה ביותר.
זה מייצר מצב שלא ממש מכבד את המגזר, וחבל שקול חי לא קלטו את זה בזמן
גם אני בוגר העיר ביתר וגם אני הערצתי את החברה בעבר, אבל צריך לדעת כמה דברים:
ראשית, התפקוד המיוחד של החברה היה די ייחודי לאשכול ביתר.
שנית, תפקוד החברה היום גם בביתר כבר אינו כבעבר.
שלישית, תושבי ביתר מרגישים עדיין תח''צ טובה בגלל פריסת מסלולים מעולה וכמות תשומות חריגה ביחס למקומות אחרים, זה כבר לא קשור לתפקוד החברה או זהותה. גם המדדים שכן מצביעים על רמת שרות גבוהה בביתר מודדים רמת תשומות ביחס לאוכלוסיה וכדומה.
בשורה התחתונה: בביתר באמת יש תח''צ טובה יחסית אך זה לא מצביע על איכות החברה ודאי לא במקומות אחרים (אשכול מו''ע לדוג', סובל מבעיות כח אדם חמורות ביותר שאינן רלוונטיות בביתר בעקבות האחוז הגבוה של התושבים המקומיים בקרב הנהגים).
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
כי היו יותר שמכירים אותה, וממילא יותר שדירגו אותה. רוב האנשים לא נוסעים עם גלים, ולכן לא"א אין עניין לדרג אותה כי הם פשוט לא מכירים.
בזכותך אני יכול להסביר את עצמי בצורה יותר טובה - הסקר הזה נערך בצורה שבה הברירה שלך היא לקטר, למשל אני גר בעיר שבה אגד שולטת, על מי אני יתלונן? על גלים? על קווים? אני לא מכיר את החברות הללו ביום יום, וברור שאני יצביע אגד כי השירות שלהם בעיר שלי מזעזע, לעומת זאת, מי שגר בביתר יגיד שקווים היא החברה הכי גרועה כי זה מה שהוא מכיר ומבחינתו אין משהו גרוע יותר, וככה בכל עיר ועיר.
והנה למשל מי שדירג את "גלים" זה די ברור שהוא מישהו שמשתמש בשירותים שלהם בתדירות גבוהה, ולכן הוא מכיר אותם מספיק בשביל להגיד שהם גרועים.
בעצם ייתכן שהסקר הזה הוא בעצם תשובה לשאלה אחרת - מה התחב"צ שבה אתם רגילים להשתמש?
 
  • הוסף לסימניות
  • #26
סליחה, סקר כנגד הממשלה מראה שהציבור 'קוטרים'? למה אתה חושב שכל אחד הצביע על החברה שלו? מה הסיפור שלך?
הסיפור שלי הוא קודם כל להגיב בצורה עניינית.
לגופו של עניין הדוגמא הנכונה לפה היא סקר שבו יישאלו את אזרחי מדינת ישראל - איזה עירייה לא משרתת את הציבור כמו שצריך?
כמובן שכל אחד יענה על העירייה שלו פשוט בגלל שאין לו כמעט מושג מה הולך בעיריות אחרות...
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
זה פשוט:
לדעתי קווים היא חברה מעולה, וזה שהיא נמצאת בראשית הרשימה זה פשוט כי יש הרבה חרדים שמשתמשים בה, בביתר עילית, באלעד, ובמודיעין עילית, שים לב שככל שיש יותר שימוש במגזר, החברה נמצאת יותר גבוה בדירוג
לא ציינת באיזו עיר אתה מקבל שירות מצוין. אני באופן אישי נפגעתי כספית מהחברה הזו והיא סירבה לפצות אותי עד שהגענו לבית משפט.
בדו"ח החצי שנתי של החציון השנתי של 2024 ברשימת 20 הקווים הגרועים ביותר בביצועי לו"ז ואי ביצוע נמצאים כל הקווים שהחברה הזו מפעילה בין בני ברק למודיעין עילית, מגמה דומה קיימת גם דו"ח הרשמי על החציון הראשון של שנת 2025.
כך שזה עוול לטעון שהחברה נותנת שירות מצוין לנוסעים בערים החרדיות הגדולות שבהן החברה הזו נותנת שירות.

בזכותך אני יכול להסביר את עצמי בצורה יותר טובה - הסקר הזה נערך בצורה שבה הברירה שלך היא לקטר, למשל אני גר בעיר שבה אגד שולטת, על מי אני יתלונן? על גלים? על קווים? אני לא מכיר את החברות הללו ביום יום, וברור שאני יצביע אגד כי השירות שלהם בעיר שלי מזעזע, לעומת זאת, מי שגר בביתר יגיד שקווים היא החברה הכי גרועה כי זה מה שהוא מכיר ומבחינתו אין משהו גרוע יותר, וככה בכל עיר ועיר.
והנה למשל מי שדירג את "גלים" זה די ברור שהוא מישהו שמשתמש בשירותים שלהם בתדירות גבוהה, ולכן הוא מכיר אותם מספיק בשביל להגיד שהם גרועים.
בעצם ייתכן שהסקר הזה הוא בעצם תשובה לשאלה אחרת - מה התחב"צ שבה אתם רגילים להשתמש?
אתה יוצא מתוך הנחה שאדם צריך להשתמש הרבה בשירות של חברה פלונית כדי להינזק, אבל מאידך לא סביר שאדם שנפגע בחברה פעם אחת מתוך מאה נסיעות ידרג אותה כחברה הגרועה ביותר.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #28
זה פשוט:
לדעתי קווים היא חברה מעולה, וזה שהיא נמצאת בראשית הרשימה זה פשוט כי יש הרבה חרדים שמשתמשים בה, בביתר עילית, באלעד, ובמודיעין עילית, שים לב שככל שיש יותר שימוש במגזר, החברה נמצאת יותר גבוה בדירוג
לא ענית על מה שציטטתי אותך
למה סקר פשוט על תחבורה שיכול להיות בכל אתר בין חרדי ובין חילוני הופך את החרדים לקוטרים??
מאיפה השטויות האלו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #29
"דג תמנון"
לא ענית על מה שציטטתי אותך
למה סקר פשוט על תחבורה שיכול להיות בכל אתר בין חרדי ובין חילוני הופך את החרדים לקוטרים??
מאיפה השטויות האלו?
אין צורך להיתפס על המילה "קוטרים" ואם מישהו נפגע מזה - מתנצל.
אתה צודק שגם אדם חילוני שיישאלו אותו את אותה שאלה הוא יענה בדיוק אותה תשובה והיא - התח"צ שבה הוא משתמש ביום יום.
הקוטריות היא במובן הזה שאנשים לא ניגשים לשאלה הזאת בצורה אובייקטיבית - כי הם פשוט לא מכירים חברות אחרות שיכול להיות שהשירות בהם גרוע פי כמה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
"דג תמנון"

אין צורך להיתפס על המילה "קוטרים" ואם מישהו נפגע מזה - מתנצל.
אתה צודק שגם אדם חילוני שיישאלו אותו את אותה שאלה הוא יענה בדיוק אותה תשובה והיא - התח"צ שבה הוא משתמש ביום יום.
הקוטריות היא במובן הזה שאנשים לא ניגשים לשאלה הזאת בצורה אובייקטיבית - כי הם פשוט לא מכירים חברות אחרות שיכול להיות שהשירות בהם גרוע פי כמה.
מדוע נקבת בשמי?

וגם לא הגבת על דברי מדוע החוויה בביתר אינה מייצגת.
בכל מקרה, אני מסכים שהסקר אינו יכול ללמד על מהות החברה מהסיבות שאמרתי לעיל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
מדוע נקבת בשמי?

וגם לא הגבת על דברי מדוע החוויה בביתר אינה מייצגת.
בכל מקרה, אני מסכים שהסקר אינו יכול ללמד על מהות החברה מהסיבות שאמרתי לעיל.
ייתכן שאתה צודק במאה אחוז לגבי ביתר.
אבל גם אם נצא מנקודת הנחה שאגד היא חברה גרועה יותר (מה שלדעתי נכון) עדיין תושבי ביתר ומודיעין עילית לכאורה יצביעו קווים, בגלל שזה יותר נוגע אליהם וזה מה שהם מכירים
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
אני דווקא מאד התפלאתי שקווים הגיעו "רק" למקום השני
בכיף קווים לוקחים את המקום הראשון....
הבעיה שק"סניקים לא הרבה נמצאים באינטרנט
באלעד היה פעם קווים אבל השירות היתה נורא ואיום ובביתר תמיד יש שירות טוב, אז מכאן ראיה שזה לא מתואם כלל
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
אני דווקא התפלאתי שחברת קווים נמצאת בראשית הרשימה, כאחד שהיה גר שנים בביתר ועבר לפריפריה אני יודע שהחברה הזאת טובה בפער מכל שאר המתחרים שלה.
זה פשוט:
לדעתי קווים היא חברה מעולה
עיין לעיל בנתוני אמת של משרד התחבורה על קווים ביתר וחשמונאים ותיווכח שלא כל כך
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
מחר בצהריים: משדר מיוחד!

משאל 'אמס' על התחבורה הציבורית שבו 'אגד' קטפה את המקום הראשון בחוסר שביעות רצון הנוסעים - הכה גלים במגזר החרדי. 'המוקד הציבורי' לא מרפה מהנושא עד לשינוי מהותי ועמוק בע"ה.

מחר ב-12 בצהריים - 'המוקד הציבורי' עם צבי טסלר בקו פתוח למאזינים שירכז את הרעיונות שלכם מול משרד התחבורה.

אז אם גם אתם סובלים מתחבורה ציבורית לקויה, אם יש לכם רעיון איך לשפר את השירות או רוצים להסביר לחברת 'אגד' מדוע הגיעה למקום האחרון במשאל גולשי אתר אמס - אתם מוזמנים לעלות לשידור בתוכנית ולחלוק את חוויותיכם בתחבורה הציבורית.

מחר, יום שלישי. 12 בצהריים. רדיו קול חי 93FM

לכתבה המלאה באמס >>>
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
מחר בצהריים: משדר מיוחד!

משאל 'אמס' על התחבורה הציבורית שבו 'אגד' קטפה את המקום הראשון בחוסר שביעות רצון הנוסעים - הכה גלים במגזר החרדי. 'המוקד הציבורי' לא מרפה מהנושא עד לשינוי מהותי ועמוק בע"ה.

מחר ב-12 בצהריים - 'המוקד הציבורי' עם צבי טסלר בקו פתוח למאזינים שירכז את הרעיונות שלכם מול משרד התחבורה.

אז אם גם אתם סובלים מתחבורה ציבורית לקויה, אם יש לכם רעיון איך לשפר את השירות או רוצים להסביר לחברת 'אגד' מדוע הגיעה למקום האחרון במשאל גולשי אתר אמס - אתם מוזמנים לעלות לשידור בתוכנית ולחלוק את חוויותיכם בתחבורה הציבורית.

מחר, יום שלישי. 12 בצהריים. רדיו קול חי 93FM

לכתבה המלאה באמס >>>
פשוט בדיחה לבנות מגדלים על כזה סקר לא מקצועי.
בלי כל קשר לסקר - כמובן שיש מקום לשיפור מול משרד התחבורה, אבל לגמרי לא בטוח שאגד הכי גרועה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
???
אם הם התכוונו לפרוג.. שיקראו את התובנות על הסקר..
כבר באותו יום שלחתי למני גרא שוורץ (זה שעומד אחרי הסקר) את האשכול, וכנ"ל.
פשוט בדיחה לבנות מגדלים על כזה סקר לא מקצועי.
בלי כל קשר לסקר - כמובן שיש מקום לשיפור מול משרד התחבורה, אבל לגמרי לא בטוח שאגד הכי גרועה.
ברור! הגיונית את צודקת לגמרי.
רק מבהיר שאיני מביע דעה משלי. אין לי צל של מושג בתח"צ. ב"ה יש לי רכב כבר שנים ארוכות..
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה