תח"צ חברת תנופה

[נחמן ששון]

אשמח לקישור שבודק את זה

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

 

[כתיבת תוכן וטורי דעה]

חשוב מאוד לשלוח כל הזמן פניות למשרד התחבורה, להציף את המערכת

https://govforms.gov.il/mw/forms/<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>?gbxid=0

אחר כך כשתקבלו תשובה תעבירו את זה אליהם:

 

[נבחר]

עיריית אריאל:
ראש העיר יאיר שטבון מודיע כי ביטל את כל הלו''ז המתוכנן ויצא מהעיר אריאל לטובת פגישות בנושא קריסת חברת תנופה. ההחלטה מגיעה לאחר שגם הבוקר חברת תנופה בקריסה טוטאלית: יותר מ-25 נסיעות מאריאל לפתח תקווה לא יצאו, מחסור של עשרות נהגים, מעל 100 אוטובוסים מקולקלים, בעיות באספקת הדלק ועוד. מדובר בזלזול בוטה בחיי היום-יום של כולנו וביריקה בפרצופם של הנוסעים. משרד התחבורה עודכן בפרטים, והבטיח כי הוא מחויב לעמוד לצד תושבי העיר אריאל. עדכונים נוספים בקרוב.

 

[רחלי מטאור]

העיקר סוף הסיפור אתמול,
עד שנילחצתי ממה הולך להיות ויצאתי ל 615 (יותר משעה לפני התכנון הראשוני) עבר לי 618 מול העינים כי לא חשבתי שהוא יצא, למפרע התברר ש618 של 18:00, 18:20 יצאו בזמן ונראה לי גם של 18:40.
615 היה אמור לצאת ב 19:00 (ב17:00 הבא בתור יצא ב 19:00...) אני מחכה בתחנה השנייה שלו, בשעה 18:49 הוא מגיע.
משהו לא ברור...

 

[מירער]

הודעה שקיבלתי: (החלפתי את השטרודל באימוג'ים)


לכבוד תושבי העיר וגבאי הקהילות היקרים,

בחודשים האחרונים המצב בתחבורה הציבורית בין בית שמש לירושלים הפך לבלתי נסבל!

חברת תנופה, שזכתה במכרז להפעלת הקווים המרכזיים, אינה עומדת בהתחייבויותיה בצורה שפוגעת קשות בחיי היום־יום של אלפי תושבים.

מדובר בקווים חיוניים שמשרתים למעלה מ־20,000 תושבים מדי יום – עובדים, אימהות, תלמידים ותושבים הזקוקים להגיע למוסדות ציבור.

לצערנו, בתקופה האחרונה אנו עדים לאיחורים קשים, קווים שאינם יוצאים כלל, ואוטובוסים שפשוט לא מגיעים.


במציאות של חום, גשם וקור, תושבים מוצאים את עצמם ממתינים זמן רב, לעיתים למעלה משעה ללא מענה.

אמהות נתקעות בדרך ואינן מצליחות לאסוף ילדים מהגן או ממסגרות לימוד, ואנשים נאלצים לחפש דרכים עוקפות דרך ביתר או מסלולים אחרים כדי להגיע לירושלים או לבית שמש.


חברי הטוב, חבר מועצת העיר וממונה התחבורה, הרב אברהם פרנקל, פועל ללא הפסקה מול חברת תנופה ומול הגורמים הרלוונטיים כדי להביא לפתרון.

יחד איתו, ובשיתוף מנכ״ל העירייה וראש העיר, נשלח מכתב רשמי למשרד התחבורה בדרישה לבטל את ההתקשרות ולמצוא חלופה ראויה.

לצערנו, בשטח המצב רק הולך ומחמיר.


כמי שמשתמש יום־יום בתחבורה הציבורית, וכמי שנאבק באופן קבוע על זכויות התושבים – אני פונה אליכם בבקשה ברורה:
להגביר את הלחץ הציבורי מול משרד התחבורה, ולחזק את ידי העוסקים במלאכה – הרב פרנקל, מנכ״ל העירייה וראש העיר.

אני מבקש מכל מי שיכול לשלוח מייל אישי למנכ״ל משרד התחבורה ולשרת התחבורה,

ולהעתיק גם את הרב אברהם פרנקל, בדרישה למציאת פתרון מיידי.





להלן נוסח מוכן שניתן להשתמש בו:



לכבוד
שרת התחבורה, ח״כ מירי רגב
ומנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן



שלום רב,

אני תושב/ת בית שמש ומשתמש/ת באופן קבוע בתחבורה הציבורית בין בית שמש לירושלים.
בחודשים האחרונים חלה הידרדרות חמורה בשירות הניתן על ידי חברת תנופה, המפעילה את הקווים המרכזיים באזור.

מדובר באיחורים קשים, קווים שאינם יוצאים כלל, ואוטובוסים שאינם מגיעים – מצב שפוגע באלפי תושבים מדי יום.

עובדים אינם מצליחים להגיע למקום עבודתם בזמן, אימהות נתקעות ואינן מצליחות לאסוף ילדים ממסגרות חינוך, ותושבים נאלצים להמתין זמן רב בתנאי חום, קור וגשם ללא מענה.

מדובר בשירות חיוני והכרחי לחיי היום-יום, והמצב הנוכחי אינו יכול להימשך.

אבקש את התערבותכם המיידית למציאת פתרון אמיתי, כולל בחינה רצינית של המשך ההתקשרות עם חברת תנופה והצבת חלופה ראויה במידת הצורך.



אודה להתייחסותכם הדחופה.

בברכה,
שם מלא

תושב/ת בית שמש



מייל של השרה מירי רגב sar mot.gov.il

מייל של מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן mankalmot.gov.il



בברכה,
אבי ארנטרוי

 

[058JJ]

איך ממלאים תלונה על אוטובוס שלא יצא? אם חייבים למלאות מספר רישוי?

 

[כתיבת תוכן וטורי דעה]

איך ממלאים תלונה על אוטובוס שלא יצא? אם חייבים למלאות מספר רישוי?
צפה בקובץ המצורף 2173937

לא

 

[נבחר]

חברת תנופה מנסה לגלגל אחריות בכל הקשור לעיר אריאל

מפעילת התחבורה הציבורית תנופה טוענת להפרת התחייבות מפורשת במכרז אשכול שומרון ● לפי מכתב לרשות הארצית לתחבורה ציבורית, מסוף רחלים נמסר באיחור ובמצב חלקי, ללא תדלוק, שטיפה ותחזוקה ● החברה טוענת שהמחדל פוגע ביכולת לעמוד בדרישות השירות ובכל זאת ניתנו קנסות ונקבע ניקוד ● תנופה דורשת תקציב ביניים, לוח זמנים לתשתיות קבע, ביטול קנסות והקפאת חישוב הניקוד

הרקע: דרישת העירייה להחלפת מפעיל

הטענות של תנופה מגיעות ברקע ביקורת חריפה מצד עיריית אריאל, שפנתה למשרד התחבורה בדרישה להחליף את מפעילת התחבורה הציבורית בעיר, בטענה לכשלים תפעוליים חמורים ומתמשכים. תנופה מצידה דחתה את הטענות והבהירה כי אין מחסור בנהגים או בכלים, וכי השיפור בשירות יורגש בתקופה הקרובה. כעת מבקשת החברה למקד את הדיון בשאלת התשתיות שהמדינה אמורה הייתה להעמיד לצורך ההפעלה.

ניוז 1

 

[אופקים 1]

חברת תנופה מנסה לגלגל אחריות בכל הקשור לעיר אריאל

מפעילת התחבורה הציבורית תנופה טוענת להפרת התחייבות מפורשת במכרז אשכול שומרון ● לפי מכתב לרשות הארצית לתחבורה ציבורית, מסוף רחלים נמסר באיחור ובמצב חלקי, ללא תדלוק, שטיפה ותחזוקה ● החברה טוענת שהמחדל פוגע ביכולת לעמוד בדרישות השירות ובכל זאת ניתנו קנסות ונקבע ניקוד ● תנופה דורשת תקציב ביניים, לוח זמנים לתשתיות קבע, ביטול קנסות והקפאת חישוב הניקוד

סיכוי לא רע שיש אמת בדבריהם.
חניון מרוחק - יותר זמן שמשקיעים בנסיעות מהחניון לתחילת המסלול.

זאת אחת הבעיות הכי משמעותיות, שהמשרד במקרה הפחות מזיק לא מקיים את החלק שלו, ובמקרה היותר בעייתי, תוקע מקלות ומפריע.

דוג' לדבר היא האיסור לעצור מחוץ למפרץ התחנה, מדובר בהחלטה שלפעמים היא נכונה, כי נהג שמעלה נוסעים באמצע הכביש, חוסם את התנועה ולעיתים מסכן את הנוסעים.
ולפעמים האיסור הזה גורם לעומס, כמו ברח' אגריפס, שהאוטובוסים עומדים ברמזור, וממתינים להגעה לתחנה, ועד שזה קורה הרמזור כבר הופך חזרה לאדום.
כך שהיה יותר נכון להשאיר את הנושא הזה לשיקול דעתו של הנהג.

 

[נבחר]

סיכוי לא רע שיש אמת בדבריהם.
חניון מרוחק - יותר זמן שמשקיעים בנסיעות מהחניון לתחילת המסלול.

זאת אחת הבעיות הכי משמעותיות, שהמשרד במקרה הפחות מזיק לא מקיים את החלק שלו, ובמקרה היותר בעייתי, תוקע מקלות ומפריע.

דוג' לדבר היא האיסור לעצור מחוץ למפרץ התחנה, מדובר בהחלטה שלפעמים היא נכונה, כי נהג שמעלה נוסעים באמצע הכביש, חוסם את התנועה ולעיתים מסכן את הנוסעים.
ולפעמים האיסור הזה גורם לעומס, כמו ברח' אגריפס, שהאוטובוסים עומדים ברמזור, וממתינים להגעה לתחנה, ועד שזה קורה הרמזור כבר הופך חזרה לאדום.
כך שהיה יותר נכון להשאיר את הנושא הזה לשיקול דעתו של הנהג.

היות והמצב בבית שמש הוא כל כך גרוע - גם בלי טענות על חניון מרוחק
סיכוי לא רע שהחברה הזאת בקריסה טוטאלית ללא קשר...

 

[עוד ירושלמי]

זה לא רק תנופה
גם החברות בירושלים המצב דומה
זה בעיה כללית,
המצב של התחבורה ציבורית קטסטרופלי.

 

[בשביל השמחה]

אם כבר הזכירו חניון
מישהו יודע למה חניון הקצה של תנופה בכניסה לרמה ד סגור כבר כמה חודשים?

 

[אופקים 1]

היות והמצב בבית שמש הוא כל כך גרוע - גם בלי טענות על חניון מרוחק
סיכוי לא רע שהחברה הזאת בקריסה טוטאלית ללא קשר...

הקריסה של תנופה לא אירעה ביום אחד.
היא תהליך ארוך בו החברה לא עומדת בדרישות המכרז,
והמשרד מסתכל מהצד ושותק
כמובן שלא מדובר בחברה היחידה שמזלזלת
ולכן לו היה מי ששומע לי בעיריית בית שמש, אז במקום לשלוח מכתבים נזעמים או מנומסים
וגם אפילו במקום להציע לנוסעים פתרונות אפקטיביים של לנסוע בטרמפים או לגדל חמורים תחת הבית

אפשר פשוט לדרוש מהמשרד לסלק את דנה הנדסה שיה אהחברה שמתפעלת את מנהלת התחבורה הציבורית, ואמונה על הבקרה, והנתונים בשטח מראים שהיא לא יודעת את עבודתה.

אני סמוך ובטוח שאחרי בקשה תקיפה מסוג זה של הרבה רשויות בארץ, בעיות נקודתיות כמו תנופה יפתרו, ויותר חשוב מזה, בעיות חדשות פחות יצוצו.

מצרף את מסמכי המכרז, כדי שיהיה אפשר להתרשם לבד, האם דנה הנדסה שזכתה בחבילה 2 עושה כראוי את עבודתה, כמובן שיתכן והיא עושה את עבודתה כראוי, ורק המשרד לא מיישם את הממצאים.

 

[משה מבית שמש]

תכלס,
יש למשהו עוד רעיונות לפעולה ?
מדובר במצב נוראי וחסר תקדים
(אגב חלק מבעלי החברה הם חרדים אולי אפשר לשקול לזמן אותם לדין תורה...)

 

[אופקים 1]

תכלס,
יש למשהו עוד רעיונות לפעולה ?
מדובר במצב נוראי וחסר תקדים
(אגב חלק מבעלי החברה הם חרדים אולי אפשר לשקול לזמן אותם לדין תורה...)

על סמך מה הקביעה שאין תקדים?

 

[נבחר]

על סמך מה הקביעה שאין תקדים?

אמנם לא הייתי בכל הארץ
אבל נער הייתי והתבגרתי ואני מכיר קצת
לא זוכר מצב כזה כמו שקורה היום בבית שמש
אוטובוסים שלא יוצאים ברצף שעה אחרי שעה יום אחר יום
לא יודע אם חסר תקדים כפשוטו אבל מצב חמור ביותר

 

[אופקים 1]

אמנם לא הייתי בכל הארץ
אבל נער הייתי והתבגרתי ואני מכיר קצת
לא זוכר מצב כזה כמו שקורה היום בבית שמש
אוטובוסים שלא יוצאים ברצף שעה אחרי שעה יום אחר יום

מצב דומה היה גם בתחילת ההפעלה של דן בדרום, גלים וגם בית שמש אקספרס
תקלות ארוכות טווח היו גם באשכול השרון של מטרופולין ובעבר היותר רחוק, גם בביתר תור, מרגלית ואפילו סופרבוס בימים שהם הפעילו את מודיעין עילית עד אשר הגיע אייל וקס ושיקם שם את החברה.
היו גם טענות דומות על המטרונית בתקופת ההפעלה של דן בצפון.

גם המצב כיום באקסטרה לא הרבה יותר מזהיר, רק שקשה לבצע השוואהכי המשרד לא טורח לפרסם את דוחות הבקרה החודשיים.

 

[בסיבי]

צפה בקובץ המצורף 2172029

מי הם?

תפנה למייל של הרב פרנקל
P.tachbura#kbsh.biz
#=@

מה הסיומת?

בגלל שהתחיל מאבק, הם מחזירים כנגד ועושים בדווקא

אז צריך להראות להם מי גובר?

לי אמרו שהם מוציאים אוטובוס פעם בשעה.

מי אמר?

(אגב חלק מבעלי החברה הם חרדים אולי אפשר לשקול לזמן אותם לדין תורה...)

לגמרי!!!
בושה שככה חרדי מתנהג

 

[כתיבת תוכן וטורי דעה]

מי הם?

מה הסיומת?

אז צריך להראות להם מי גובר?

מי אמר?

לגמרי!!!
בושה שככה חרדי מתנהג

המייל נגמר ב biz
במקום ה# תשים @

 

[ארי מבבל]

אני לא מבין למה כועסים על תנופה, הם טוענים שיש להם תקלה תפעולית..

וברצינות, אני לא יודע מה הסיבה האמיתית לכל הבלאגן הזה, במוקד של משרד התחבורה אמרו לי שיש להם מחסור באוטובוסים או משהו כזה, אם זה הסיבה אז שיארגנו מחדש את לוחות הזמנים שלהם ושבמקום כל 10 דקות שיהיה כל 20 דקות, אבל שיעדכנו! שיכתבו לציבור שהם מתנצלים וכו וכו אבל הלו"ז מתעדכן עד שימצא פתרון.
זה כזה מופרך?